Αύξηση των θανατηφόρων δυστυχημάτων: «Κάθε μήνα, χάνουν τη ζωή τους δέκα ευάλωτοι χρήστες του δρόμου»

Ο αριθμός των θανάτων στους βελγικούς δρόμους αυξήθηκε κατά 16% τους πρώτους εννέα μήνες του έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2021, σύμφωνα με το τελευταίο βαρόμετρο οδικής ασφάλειας που δημοσίευσε το ινστιτούτο Vias.

Έξυπνες κάμερες θα εντοπίζουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Ένα πιλοτικό σχέδιο με έξυπνες κάμερες εγκαινιάζεται σε πέντε δήμους του Βελγίου μέσα στο επόμενο έτος για να εντοπίζει τους οδηγούς που χρησιμοποιούν το κινητό τους στο τιμόνι και στην συνέχεια θα αποστέλλεται άμεσα πρόστιμο.

Η αλλαγή στη χειμερινή ώρα αυξάνει τους κινδύνους για πεζούς και ποδηλάτες

Κερδίζοντας μια ώρα ύπνου κατά την αλλαγή της ώρας, χάνουμε ταυτόχρονα μια ώρα υπό το φως της ημέρας, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένο κίνδυνο για τους πεζούς αλλά και τους ποδηλάτες.

Έρευνα: είναι τεμπέληδες οι Βέλγοι;

Σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε την Τετάρτη από το ίδρυμα Vinci Autoroutes, η οποία εξέτασε τουλάχιστον 12.400 πολίτες από 11 ευρωπαϊκές χώρες, οι Βέλγοι είναι οι λιγότερο διατεθειμένοι να περπατήσουν για μικρές αποστάσεις.

Οι Βέλγοι προτιμούν να οδηγούν κατά τη διάρκεια της νύχτας όταν φεύγουν για διακοπές

Έξι στους δέκα Βέλγους επιλέγουν να ταξιδεύουν τη νύχτα όταν πρέπει να κάνουν ένα μεγάλο ταξίδι με αυτοκίνητο για τις διακοπές τους, σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε το Ινστιτούτο Vias σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά.

Ανήσυχοι οι Βέλγοι για τους νέους κανόνες για τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση

Το ινστιτούτο VIAS υπογραμμίζει πως δεν είναι λίγοι αυτοί που «φοβούνται μην τους επιβληθεί πρόστιμο, γιατί το πρόστιμο έχει αυξηθεί κατακόρυφα».

Ινστιτούτο Vias: αυξάνονται τα περιστατικά οδηγικής βίαιης συμπεριφοράς στο Βέλγιο

Η σωματική βία μεταξύ οδηγών στο Βέλγιο έχει αυξηθεί τα τελευταία πέντε χρόνια, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Vias, το οποίο δημοσίευσε μια έκθεση σχετικά με την επιθετικότητα και την εκνευριστική συμπεριφορά πίσω απ' το τιμόνι.

Elke Van den Brandt: η «Ζώνη 30» είναι ο λόγος για τη μείωση τροχαίων και θυμάτων

Σύμφωνα με την Υπουργό Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt, ο λόγος που έχουν μειωθεί τόσο τα τροχαία ατυχήματα όσο και οι τραυματισμοί, είναι η υιοθέτηση της Ζώνης των 30 χλμ στην πόλη.

Οδήγηση και κινητό: πρόστιμο ακόμα κι αν το έχετε στα πόδια σας

Από τον Μάρτιο αυξάνονται τα πρόστιμα για όσους πιάνονται να οηγούν ενώ κάνουν χρήση του κινητού τους τηλεφώνο. Κάτι που θα ισχύει, ωστόσο, και για όσους το έχουν απλά πάνω τους ή στα πόδια τους.

Σκέψεις για απαγόρευση των ηλεκτρικών σκούτερ σε παιδιά, στο Βέλγιο

Τα πολλά ατυχήματα που έχουν σημειωθεί τις τελευταίες εβδομάδες, με ηλεκτρικά σκούτερ που οδηγούν παιδιά, φέρνουν στο προσκήνιο σκέψεις για θέσπιση κατώτατου ορίου ηλικίας για την χρήση των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ηλεκτρικό ποδήλατο: ένα φαινόμενο με αυξητικές τάσεις στις Βρυξέλλες

Πρόκειται για ένα φαινόμενο που εδώ και καιρό θα έλεγε κανείς ότι περιοριζόταν στη Φλάνδρα. Ο λόγος για το ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο φαίνεται να κερδίζει έδαφος τόσο στη Βαλλονία όσο και τις Βρυξέλλες.

Βέλγιο: στον πάτο της λίστας στην Ευρώπη στην «υπεύθυνη οδήγηση»

Πρωταθλητές στην ανεύθυνη οδήγηση προκύπτουν οι Βέλγοι, σύμφωνα με το ίδρυμα «Fondation VINCI Autoroutes», που δημοσιοποιεί τα αποτελέσματα από το Ευρωπαϊκό Bαρόμετρο Οδικής Ασφάλειας.