Όποιος πρόκειται να ταξιδέψει με τρένο μεταξύ Βελγίου και Γαλλίας ή του Ηνωμένου Βασιλείου στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου, θα δει τον χρόνο του ταξιδιού να παρατείνεται κατά περίπου μισή ώρα. Όλες οι αλλαγές...
Σύμφωνα με νέα έρευνα της Greenpeace, οι πόλεις στην Ευρώπη παραμένουν περισσότερο συνδεδεμένες μεταξύ τους με αεροπλάνο παρά με τρένο, παρά τις πολύ βλαβερές επιπτώσεις των πτήσεων στον πλανήτη. Ποια τα δεδομένα για Βρυξέλλες και Αθήνα.
Όπως κάθε χρόνο, η SNCB διαμορφώνει το καλοκαιρινό της πρόγραμμα προς όφελος του επιβατικού κοινού, με αυξημένα δρομολόγια προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς αλλά και προσφορές εισιτηρίων, ειδικά για τους νέους.
Η μηνιαία κάρτα «Youth Holidays Combi» συνδυάζει τα δίκτυα SNCB, Stib, Tec και De Lijn και επιτρέπει σε νέους ηλικίας 18 έως 24 ετών να χρησιμοποιούν απεριόριστα μέσα μαζικής μεταφοράς στη χώρα.
Βρυξέλλες-Μασσαλία σε μόλις πέντε ώρες; Αυτή είναι η υπόσχεση του Eurostar Sun: η σιδηροδρομική εταιρεία επιστρέφει αυτό το καλοκαίρι με απευθείας τρένα υψηλής ταχύτητας προς προορισμούς της νότιας Γαλλίας.
Οι τρεις πρώτοι πιο επικίνδυνοι σιδηροδρομικοί σταθμοί στο Βέλγιο βρίσκονται όλοι στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με νέα στοιχεία του ομοσπονδιακού υπουργού κινητικότητας Georges Gilkinet.
Η νυχτερινή υπηρεσία του European Sleeper, που εκτελεί το δρομολόγιο Βρυξέλλες - Βερολίνο, επεκτείνεται ως την τσεχική πρωτεύουσα στα τέλη του τρέχοντος μήνα.
Το τρένο συνδέει τις δύο πόλεις μέσω μιας ενιαίας στάσης στη Mons, ενώ επιπλέον δρομολόγια θα προγραμματιστούν για αυτό το καλοκαίρι, με αφορμή τους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι.
Το «τρένο των τριών χωρών» -που σχεδιάστηκε για πρώτη φορά πριν από χρόνια- φαίνεται πως θα γίνει πραγματικότητα τον Ιούνιο, περισσότερο από μισό χρόνο αργότερα από το αναμενόμενο.
Στην Ντίσνεϊλαντ στο Παρίσι, αντί για το Στρασβούργο που ήταν προγραμματισμένο, έφτασε τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Βρυξέλλες-Στρασβούργο, με την είδηση να γίνεται βάιραλ στο διαδίκτυο.
