Δεν είναι μυστικό ότι το Βέλγιο έχει μια αδυναμία στους 4 τροχούς: Το 22% των εργαζομένων έχουν αυτοκίνητο που παρέχεται από την εταιρεία τους και ως εκ τούτου τα εταιρικά οχήματα είναι περισσότερα από ποτέ στους δρόμους του Βελγίου.
Μια πρωτοβουλία βιωσιμότητας από την περιφέρεια των Βρυξελλών έχει ως στόχο να αποζημιώσει τους ανθρώπους για να απαλλαγούν από τα προσωπικά τους οχήματα.
Πρόκειται για ένα φαινόμενο που εδώ και καιρό θα έλεγε κανείς ότι περιοριζόταν στη Φλάνδρα. Ο λόγος για το ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο φαίνεται να κερδίζει έδαφος τόσο στη Βαλλονία όσο και τις Βρυξέλλες.
Η κυβέρνηση των Βρυξελλών έθεσε το χρονοδιάγραμμα για το τέλος των κινητήρων βενζίνης και ντίζελ έως το 2035. Τα επόμενα χρόνια θα ληφθούν μέτρα για τη διευκόλυνση της μετάβασης, διαβεβαιώνει την κυβέρνηση.
Μια νέα γενιά ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων είναι έτοιμη να ρίξει στην πρωτεύουσα του Βελγίου η εταιρία Dott. Πιο φιλικά προς το περιβάλλον, τα νέα οχήματα κυκλοφορούν ήδη σε άλλες πόλεις της Ευρώπης και πλέον αναμένονται και στις Βρυξέλλες.
Δεδομένου ότι οι περιορισμοί ισχύουν εδώ και αρκετές εβδομάδες, η τάση αυτή χαρακτηρίζεται ως «κατανοητή», σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ομοσπονδιακής ομάδας του Covid-19, Yves Van Laethem.
Από σήμερα Πέμπτη 18 Μαρτίου, η διαδρομή από και προς τα κέντρα εμβολιασμού στις Βρυξέλλες θα είναι δωρεάν με τραμ, λεωφορείο και μετρό, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία δημόσιων μεταφορών της πόλης, STIB.
Ταξί, μοτοσυκλετιστές και αυτοκινητιστές, συγκεντρώθηκαν την Πέμπτη το πρωί στον gare du Nord των Βρυξελλών, για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην πολιτική των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα.
Έναν νέο τύπο ηλεκτροκίνητων σκούτερ εισάγει η εταιρεία Lime για τις Βρυξέλλες, καλύτερα εξοπλισμένων και ανθεκτικών για να αντέχουν στους πλακόστρωτους δρόμους της βελγικής πρωτεύουσας.
Όπως επιβεβαίωσε την Δευτέρα 8 Μαρτίου ο φορέας δημόσιας συγκοινωνίας των Βρυξελλών, η STIB, όσοι κινούνται προς τα εμβολιαστικά κέντρα προκειμένου να εμβολιαστούν, δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση προς και από αυτά.
