Μια νέα γενιά ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων είναι έτοιμη να ρίξει στην πρωτεύουσα του Βελγίου η εταιρία Dott. Πιο φιλικά προς το περιβάλλον, τα νέα οχήματα κυκλοφορούν ήδη σε άλλες πόλεις της Ευρώπης και πλέον αναμένονται και στις Βρυξέλλες.
Δεδομένου ότι οι περιορισμοί ισχύουν εδώ και αρκετές εβδομάδες, η τάση αυτή χαρακτηρίζεται ως «κατανοητή», σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ομοσπονδιακής ομάδας του Covid-19, Yves Van Laethem.
Από σήμερα Πέμπτη 18 Μαρτίου, η διαδρομή από και προς τα κέντρα εμβολιασμού στις Βρυξέλλες θα είναι δωρεάν με τραμ, λεωφορείο και μετρό, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία δημόσιων μεταφορών της πόλης, STIB.
Ταξί, μοτοσυκλετιστές και αυτοκινητιστές, συγκεντρώθηκαν την Πέμπτη το πρωί στον gare du Nord των Βρυξελλών, για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στην πολιτική των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα.
Έναν νέο τύπο ηλεκτροκίνητων σκούτερ εισάγει η εταιρεία Lime για τις Βρυξέλλες, καλύτερα εξοπλισμένων και ανθεκτικών για να αντέχουν στους πλακόστρωτους δρόμους της βελγικής πρωτεύουσας.
Όπως επιβεβαίωσε την Δευτέρα 8 Μαρτίου ο φορέας δημόσιας συγκοινωνίας των Βρυξελλών, η STIB, όσοι κινούνται προς τα εμβολιαστικά κέντρα προκειμένου να εμβολιαστούν, δικαιούνται δωρεάν μετακίνηση προς και από αυτά.
Οι βρυξελλιώτες συγκεντρώνουν υπογραφές αναφορικά με την απαγόρευση των smartphone στους οδηγούς Uber, απόφαση η οποία άφησε την εταιρεία εναλλακτικής μετακίνησης να μην μπορεί να λειτουργήσει στη βελγική πρωτεύουσα.
Tη Δευτέρα 1 Φεβρουαρίου εγκαινιάζεται το πολυαναμενόμενο Brupass XL, ένα εισιτήριο δημόσιας συγκοινωνίας που επιτρέπει τη χρήση και των τεσσάρων δικτύων στις Βρυξέλλες και τις γύρω περιοχές.
Το Περιφερειακό Συμβούλιο της Βαλλονίας μίλησε την Πέμπτη το απόγευμα για το προτεινόμενο σχέδιο χιλιομετρικής φορολόγησης «Smartmove» που ανέπτυξε η κυβέρνηση των Βρυξελλών.
Ένα νέο σχέδιο μετακίνησης τίθεται σε ισχύ από το πρωί της Παρασκευής 23 Οκτωβρίου, και αφορά τον δρόμο που οδηγεί από το νεκροταφείο του Ixelles έως τη λεωφόρο Général Jacques, την Chaussée de Boondael.
Το επιβατικό κοινό των Βρυξελλών θα πρέπει να περιμένει κι άλλο για να ξεκινήσει η νέα γραμμή του μετρό, αφού οι υπεύθυνοι του τομέα των Μεταφορών ανέφεραν ότι οι σχετικές εργασίες έχουν πάει έξι μήνες πίσω.
Σύμφωνα με μια μελέτη που ανέθεσε η Δημόσια Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Κινητικότητας και Μεταφορών, το ιδιωτικό αυτοκίνητο θεωρείται από τους Βέλγους πολύ πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
