Elke Van den Brandt: η «Ζώνη 30» είναι ο λόγος για τη μείωση τροχαίων και θυμάτων

Σύμφωνα με την Υπουργό Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt (Groen), ο λόγος που έχουν μειωθεί τόσο τα τροχαία ατυχήματα όσο και οι τραυματισμοί, είναι η υιοθέτηση της Ζώνης των 30 χλμ στην πρωτεύουσα.

Η Elke Van den Brandt (Groen) χαιρέτισε τη Δευτέρα τα αποτελέσματα έρευνας σχετικά με την οδική ασφάλεια που δημοσιεύτηκε από το ινστιτούτο Vias. To φαινόμενο αποδίδεται στην εισαγωγή του γενικευμένου ορίου ταχύτητας των 30 χλμ.

«Ο κύριος στόχος του μέτρου είναι να σώσει ζωές. Και λειτουργεί: ο αριθμός των σοβαρών ατυχημάτων μειώθηκε κατά 33% τον πρώτο χρόνο· ο αριθμός των θανάτων μειώθηκε κατά 65%. Τα επόμενα χρόνια θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην οδική ασφάλεια, έως ότου δεν χρειάζεται πλέον να θρηνούμε για κανένα θύμα», σχολίασε, ευχαριστώντας τους οδηγούς «για την τήρηση των νέων κανόνων ταχύτητας».

Η Βαλλονία και οι Βρυξέλλες κατέγραψαν 36 και οκτώ λιγότερους θανάτους -αντιστοίχως- στους δρόμους σε σχέση με πέρυσι (-16%), σε αντίθεση με τη Φλάνδρα, όπου ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κατά 45 (+18%), όπως προκύπτει από την έρευνα του ινστιτούτου Vias, η οποία έγινε σε συνεργασία με το ομοσπονδιακή αστυνομία.

Από την άλλη, ο αριθμός των ατυχημάτων αυξήθηκε κατά 14% σε όλη τη χώρα, δηλαδή περισσότερα από 4.300 επιπλέον ατυχήματα σε ένα χρόνο. Αναλυτικά για την κάθε περιφέρεια, η αύξηση ανέρχεται σε 18% στη Βαλλονία (9.746 ατυχήματα), 10% στις Βρυξέλλες (3.497) και 13% στη Φλάνδρα (21.021).

Δεν γλιτώνουν ούτε οι πεζοί, με 17% περισσότερα ατυχήματα. Υπάρχουν επίσης 1.022 ατυχήματα με ηλεκτρικό σκούτερ, ή με άλλα λόγια, περίπου τρία την ημέρα.

Σύμφωνα με τη Vias, τα υγειονομικά μέτρα που συνδέονται με την πανδημία Covid-19, η οποία μεταξύ άλλων οδήγησε σε πτώση της κίνησης, εξηγούν σίγουρα τη μείωση του αριθμού των θανάτων σε σύγκριση με το 2019 (τότε 619).