Ο φορέας δημόσιας συγκοινωνίας των Βρυξελλών, STIB, ανακοίνωσε τα σχέδιά του για βελτίωση της προσβασιμότητας του δικτύου τραμ για χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια.
Ακόμα ένα τμήμα της συνεχούς ανάπτυξης των υποδομών ποδηλασίας στις Βρυξέλλες ολοκληρώθηκε και επισήμως, σύμφωνα με τουίτ της υπουργού Κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt.
Η «Ζώνη 30», δηλαδή το όριο ταχύτητας των 30 χλμ στο οδικό δίκτυο της πρωτεύουσας, μπήκε με πλήθος κριτικών από πολίτες και φορείς. Μια πρώτη αποτίμηση του μέτρου ωστόσο, από πλευράς κυβέρνησης, γέρνει την πλάστιγγα στο θετικό.
Η πόλη των Βρυξελλών και η Υπουργός Κινητικότητας, Elke van den Brandt, επιθυμούν να αλλάξει το σύστημα σηματοδότησης της πρωτεύουσας, όντας πιο απλοποιημένο και εύχρηστο για οδηγούς και πεζούς.
Η κυβέρνηση των Βρυξελλών απλοποιεί τις διαδικασίες εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, με ορίζοντα το έτος 2035, όπου η Περιφέρεια θα πρέπει να διαθέτει τουλάχιστον 11,000 τέτοιους σταθμούς εντός των ορίων της.
Τα πεζοδρόμια της πρωτεύουσας θα υποστούν "λίφτινγκ", με το σχετικό κονδύλι να αγγίζει τα 6 εκατ. ευρώ. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν την χρονιά που διανύουμε καθώς και την ερχόμενη.
Μέχρι το 2026, όλες οι διασταυρώσεις σε δρόμους της περιφέρειας θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με έξυπνα φανάρια για να μειώσουν τη συμφόρηση στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της πρωτεύουσας.
Είναι τα ποδήλατα cargo το μέλλον στις αστικές μετακινήσεις των πολιτών, όσον αφορά την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης; Σε κάθε περίπτωση, το πρότζεκτ cargo-bike έρχεται δοκιμαστικά, με σκοπό να μείνει.
Πλην του γεγονότος ότι πολλοί στράφηκαν στην ποδηλασία κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορονοϊού, η Περιφέρεια θέλει να ενθαρρύνει τους πολίτες να αλλάξουν τον τρόπο μετακίνησης τους, βελτιώνοντας τις υποδομές.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η υπηρεσίες των δημόσιων συγκοινωνιών των Βρυξελλών θα παρέχονται δωρεάν στα άτομα κάτω των 25 ετών, από τον Σεπτέμβριο του 2021.
