Ποδηλατόδρομος δύο κατευθύνσεων στην Avenue de Tervueren

Μία από τις μεγαλύτερες οδικές αρτηρίες των Βρυξελλών, η λεωφόρος de Tervueren, θα αποκτήσει ποδηλατόδρομο δύο κατευθύνσεων. Η παράδοση του έργου δεν αναμένεται νωρίτερα από το 2023, παρ΄όλα αυτά μια δοκιμαστική λωρίδα θα κάνει την εμφάνισή της το προσεχές φθινόπωρο.

Η λεωφόρος Tervueren εκτείνεται για 10 χιλιόμετρα και συνδέει το πάρκο Cinquantenaire με το πάρκο Tervuren στη Φλάνδρα. Ενδιάμεσα, υπάρχουν οι μεγάλοι κόμβοι σε Montgomery, Parc de Woluwe και Quatre Bras, πράγμα που καθιστά τον ποδηλατόδρομο αρκετά εξαιρετικά χρήσιμο, ιδιαίτερα για τους πολίτες που χρησιμοποιούν το ποδήλατο για τις καθημερινές τους ανάγκες.

Ο πρώην υπουργός κινητικότητας των Βρυξελλών, Pascal Smet, είχε ξεκινήσει να εργάζεται πάνω στο έργο αυτό πάνω από έναν χρόνο πριν, έχοντας καταρχάς εξασφαλίσει την συμφωνία με τον δήμο του Woluwe-Saint-Pierre. Κάτι που όμως δεν κατέστη δυνατό και με τον αντίστοιχο του Etterbeek, μιας και ο εκεί δήμαρχος ανησυχούσε για την κατάργηση αρκετών θέσεων στάθμευσης αλλά και ορισμένες διοικητικές ασυνέπειες.

Να όμως που τελικά η νυν υπουργός κινητικότητας των Βρυξελλών, η Elke Van den Brandt (Groen / Πράσινοι), εξασφάλισε τη συμφωνία του δήμου του Etterbeek, ο οποίος μάλιστα ανακοίνωσε ότι θα τοποθετηθεί μια διπλή λωρίδα ποδηλασίας στη νότια πλευρά (Βρυξέλλες προς Tervuren) της λεωφόρου de Tervueren.

«Η Avenue de Tervueren κόβει το Etterbeek στα δύο», δήλωσε ο δήμαρχος Vincent De Wolf (MR). «Θα θέλαμε να δούμε το έργο αυτό να την μετατρέψει σε έναν πραγματικό αστικό δρόμο, με άφθονο πράσινο και διασταυρώσεις.»

Η ολοκλήρωση του ποδηλατόδρομου δεν αναμένεται σε λιγότερο από 3 έτη. Μια δοκιμαστική λωρίδα ωστόσο θα εμφανιστεί τον Σεπτέμβριο. Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου, οι αρχές θα διερευνήσουν διαφορετικές επιλογές μετακίνησης και προσβασιμότητας, ασφαλείς διαβάσεις για ποδηλάτες και πεζούς, ακόμα και μπάρες για την αποθάρρυνση των μικρών αποστάσεων με αυτοκίνητο.

«Ήταν αυτό που έλειπε για τους ποδηλάτες στις Βρυξέλλες », δήλωσε η Van den Brandt. «Ένα έργο καλό όχι μόνο για τους ποδηλάτες αλλά και για τις γειτονιές. Η ζωτικότητα και η ασφάλεια της κυκλοφορίας θα ενδυναμωθούν ουσιαστικά».