Η αποκατάσταση τoυ μνημειώδους ζωγραφικού έργου, συνολικού εμβαδού 150 μ², του Βέλγου καλλιτέχνη Jean-Michel Folon με τίτλο Magic City, είναι μια αποθαρρυντική εργασία χωρίς εύκολες λύσεις.
Μια νέα σήραγγα μήκους 150 μέτρων θα είναι το πρώτο βήμα ώστε η νέα γραμμή του μετρό 3, μεταξύ του Bruxelles-Nord και του Σταθμού Albert, να γίνει πραγματικότητα.
Η σταδιακή απόσυρση των στρατιωτών από τους δρόμους συνεχίζεται. Θα αντικατασταθούν από Αστυνομία σε σταθμούς και μετρό στις Βρυξέλλες καθώς και στο αεροδρόμιο Zaventem έως την 1η Απριλίου, αναφέρει το Υπουργείο Αμύνης.
Παρά τις όποιες χαλαρώσεις μέτρων, η απαγόρευση κυκλοφορίας παραμένει σε ισχύ. Κι είναι ένα μέτρο που εξακολουθεί να διχάζει -όχι μόνο την κοινή γνώμη- αλλά και τους ίδιους τους πολιτικούς φορείς στο Βέλγιο.
Η Beliris, η αναθέτουσα αρχή για την κατασκευή της νέας γραμμής 3 του μετρό, σημειώνει πως τα τρία τέταρτα των Βρυξελλιωτών τάσσονται υπέρ της επέκτασης του δικτύου και το θεωρούν απαραίτητο.
Το κόστος, η ακρίβεια των δρομολογίων, η αποτελεσματικότητα, ακόμα και οι περιπτώσεις παρενόχλησης, είναι αυτά που τρέπουν τους Βέλγους μακριά από τα μέσα μαζικής μετακίνησης, σύμφωνα με έρευνα της SPF Mobilité.
Ίσως να μην το γνωρίζει κάποιος, αλλά από το 2007, οι μουσικοί του δρόμου πρέπει να έχουν άδεια για να παίζουν σε σταθμούς του μετρό στις Βρυξέλλες. H οποία μάλιστα δίνεται κατόπιν ακρόασης.
Με φωτογραφικό υλικό που μοιράστηκε στα κοινωνικά δίκτυα, η εταιρία αστικής συγκοινωνίας STIB κάνει μια επισκόπηση του εσωτερικού των νέων συρμών M7 του μετρό, που θα μπουν σε λειτουργία το 2021.
Το επιβατικό κοινό των Βρυξελλών θα πρέπει να περιμένει κι άλλο για να ξεκινήσει η νέα γραμμή του μετρό, αφού οι υπεύθυνοι του τομέα των Μεταφορών ανέφεραν ότι οι σχετικές εργασίες έχουν πάει έξι μήνες πίσω.
Η εταιρία δημόσιων συγκοινωνιών των Βρυξελλών, η STIB, έχει παραλάβει τους πρώτους συρμούς από μια νέα γενιά τρένων, τα οποία θα ξεκινήσουν να λειτουργούν από το επόμενο έτος στη βελγική πρωτεύουσα.
