Αντιφατική η στάση των Βέλγων απέναντι στους κούριερ, σύμφωνα με έρευνα

Mια νέα μελέτη του ινστιτούτου οδικής ασφάλειας, Vias, δείχνει ότι οι Βέλγοι τηρούν μια αντιφατική στάση απέναντι στους ταχυμεταφορείς δεμάτων. Την μελέτη ανέθεσε η υπουργός Ταχυδρομείων, Petra De Sutter.

«Το 80% των Βέλγων πραγματοποιεί τακτικά αγορές μέσω Διαδικτύου, ποσοστό υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τουλάχιστον έξι στα 10 αντικείμενα που αποστέλλονται ταχυδρομικά στο Βέλγιο είναι δέματα», λέει η υπουργός σε δήλωσή της.

Παραδόξως, ωστόσο, η συντριπτική πλειονότητα των 2.000 ερωτηθέντων (72%) δηλώνουν ενοχλημένοι από την παρουσία βαν και φορτηγών παράδοσης δεμάτων στους δρόμους, ακόμη και όταν δεν παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας.

Οι κούριερ απαντούν

Σε απάντηση, ερωτήθηκαν επίσης περίπου 100 άτομα που εργάζονται ως διανομείς σε μεταφορικές, στα οποία έθεσαν ορισμένα ζητήματα σχετικά με τις οδηγικές τους συνήθειες.

«Περισσότεροι από τους μισούς παραδέχονται ότι έχουν οδηγήσει πολύ γρήγορα μερικές φορές ή συχνά (56%), ακόμα και πλησίον ενός σχολείου (29%). Ένας παρόμοιος αριθμός θεωρεί τους ποδηλατόδρομους και το πεζοδρόμιο ως χώρους στάθμευσης (53%), ενώ το ένα τρίτο παραδέχεται ότι οδηγεί επιθετικά (34%) ή αποσπάται η προσοχή του όταν βγαίνει από το όχημά του. Περισσότερο από το 60% παραδέχεται ότι μερικές φορές αποσπάται η προσοχή του ενώ οδηγεί (64%)», σύμφωνα με την έρευνα.

Η υπουργός De Sutter επεσήμανε τη στάση των ερωτηθέντων σχετικά με την τιμή που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν για το δέμα τους: «Το 38% θα ήταν πρόθυμο να πληρώσει περισσότερα για την αποστολή, εάν αυτό εγγυάται βελτίωση των συνθηκών εργασίας των παραδόσεων», ενώ σχεδόν οι μισοί (47 %) των ερωτηθέντων δηλώνουν έτοιμοι να πάνε «σε ένα σημείο συλλογής για να παραλάβουν το δέμα τους, εάν αυτό τους επιτρέπει να πληρώσουν λιγότερα».

Προτάσεις για τη βελτίωση της υπηρεσίας παράδοσης δεμάτων

Η De Sutter τόνισε ότι υπάρχουν πολλά προγράμματα που μπορούν να γίνουν για να βελτιωθεί η υπηρεσία της διανομής δεμάτων και να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο ο αριθμός των επιστροφών.

Ο υπουργός Κινητικότητας, Georges Gilkinet, έκρινε απαραίτητο να «μειωθεί η πίεση στους ανθρώπους που κάνουν τις  παραδόσεις και επομένως να εργαστούν για τα αίτια αυτής της συμπεριφοράς».

Επιπλέον, «το 20% των διαδρομών που πραγματοποιούνται με φορτηγά στο Βέλγιο θα μπορούσαν να γίνονται με ποδήλατα φορτίου», εκτίμησε ο υπουργός, ο οποίος τόνισε ότι εργάζεται «για να διευκολύνει τη χρήση άλλων πιο βιώσιμων και οικολογικών τρόπων μεταφοράς για παραδόσεις».