Ζώνη Χαμηλών Εκπομπών: ολοένα και λιγότερα ρυπογόνα οχήματα στις Βρυξέλλες

Η Ζώνη Χαμηλών Εκπομπών (LEZ) αλλάζει το πρόσωπο του στόλου αυτοκινήτων και βελτιώνει την ποιότητα του αέρα στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με την έκθεση του 2021 από την Bruxelles Environnement.

Απαγορεύοντας σταδιακά τα πιο ρυπογόνα οχήματα, η LEZ επιταχύνει την τροποποίηση του συνόλου των αυτοκινήτων που κινούνται εντός των Βρυξελλών. Σύμφωνα με την τελευταία περιβαλλοντική παρακολούθηση, το μέτρο ήταν πράγματι αποτελεσματικό, καθώς το μερίδιο των οχημάτων ντίζελ Euro 4, δηλαδή των πιο ρυπογόνων, που απαγορεύτηκε από τον Ιανουάριο του 2022, έχει μειωθεί κατακόρυφα. Μειώθηκε από 14% το 2018, όταν μπήκε στις ζωές μας η LEZ, στο 3% στις αρχές του τρέχοντος έτους, μείωση σχεδόν 78%.

Γενικά, το μερίδιο των ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων έπεσε κάτω από το όριο του 40% το 2022, ενώ ήταν 62% πριν από τη δημιουργία της ζώνης χαμηλών εκπομπών. Αυτό βέβαια που είναι μείωση από τη μια πλευρά, σημαίνει αύξηση από την άλλη: εδώ προς όφελος της βενζίνης, των υβριδικών και των ηλεκτρικών οχημάτων.

Το 50% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην περιοχή των Βρυξελλών κινούνται με βενζίνη, σχεδόν το 8% είναι υβριδικά και λίγο πάνω από το 1% είναι ηλεκτρικά.

Τα φορτηγά, από την άλλη, εξακολουθούν να λειτουργούν κυρίως με ντίζελ.

Συνοδευτικά μέτρα

Ο οργανισμός των Βρυξελλών υπενθυμίζει επίσης ότι η Περιφέρεια των Βρυξελλών αύξησε τον προϋπολογισμό για τα μπόνους LEZ για επαγγελματίες και την Bruxell’Air για ιδιώτες, ενώ «περίπου 1.700 κάτοικοι των Βρυξελλών έχουν επωφεληθεί από το νέο μπόνους Bruxell’Air από την έναρξή του τον Μάρτιο του 2022». Ως υπενθύμιση, αυτό προσφέρει έναν προϋπολογισμό κινητικότητας που θα δαπανηθεί σε εναλλακτικές λύσεις αντί του αυτοκινήτου, σε περίπτωση απόσυρσης του (ρυπογόνου) οχήματος.

«Ταυτόχρονα, έχουν ληφθεί αρκετά μέτρα για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στην περιοχή. Έτσι, τέθηκε σε ισχύ μια νέα απαλλαγή για τους κατόχους ειδικής κάρτας στάθμευσης», προσθέτει η Bruxelles Environnement. «Ο μέγιστος αριθμός «ημερήσιων εισιτηρίων» αυξήθηκε, το 2022, από 8 σε 24 ετησίως. Η πρόσβαση σε ορισμένα Park & ​​Rides έχει επίσης αναθεωρηθεί προκειμένου να ενθαρρύνονται οι επιβάτες να σταθμεύουν τα οχήματά τους στις πύλες εισόδου της πρωτεύουσας για να συνεχίζουν το ταξίδι τους με τα μέσα μαζικής μεταφοράς».

Ποιότητα αέρα

Αυτή η τροποποίηση του συνόλου των αυτοκινήτων συμβάλλει στην καλύτερη ποιότητα του αέρα στην πρωτεύουσα, σύμφωνα και πάλι με την Bruxelles Environnement. Σύμφωνα με τη μελέτη, οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου μειώθηκαν κατά 21%, εκείνες των PM 2,5 κατά 26% και αυτές του μαύρου άνθρακα κατά 59%, μεταξύ Ιουνίου 2018 και Οκτωβρίου 2021.

Το 2021, για δεύτερη συνεχή χρονιά, τηρήθηκε το ετήσιο ευρωπαϊκό νόμιμο όριο για τις συγκεντρώσεις διοξειδίου του αζώτου (NO2) στον αέρα (40 μg/m³). Ωστόσο, η νέα σύσταση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για 10 μg/m³ δεν τηρείται, αν και δεν αποτελεί προς το παρόν υποχρέωση.