Οι γενικές αρχές του νέου διατάγματος, που εγκρίθηκε σε πρώτη ανάγνωση, είχαν ήδη συμφωνηθεί τον Μάρτιο, πρόσθεσε η Trachte. Η τελική έγκριση αναμένεται στην επόμενη νομοθετική περίοδο, όταν σχηματιστεί η νέα κυβέρνηση.

Το τεράστιο Palais du Midi, το οποίο εκτείνεται 165 μέτρα κατά μήκος της λεωφόρου Maurice Lemonnier, πρόκειται να αποσυναρμολογηθεί μερικώς για να ανοίξει ο χώρος για κατασκευαστικές εργασίες στη γραμμή 3 του μετρό.

Όλοι οι υπάρχοντες ένοικοι θα πρέπει να απομακρυνθούν. Η κυβέρνηση θέλει να «αποζημιώσει όσο το δυνατόν επαρκώς τους εμπόρους για την απώλεια εισοδήματος λόγω του ανεπιθύμητου κλεισίματος, λαμβάνοντας υπόψη όσο το δυνατόν περισσότερο την ποικιλομορφία των συνθηκών και των οικονομικών δραστηριοτήτων».

Το χρηματικό ποσό που θα προσφερθεί στους καταστηματάρχες θα βασίζεται στην αξία ενοικίασης, την κερδοφορία και τον αριθμό των εργαζομένων σε κάθε επιχείρηση.

Έχουν ήδη θεσπιστεί μέτρα υποστήριξης και αποζημίωσης για τους εμπόρους κοντά στο Palais du Midi, σε συνεργασία με την πόλη των Βρυξελλών, τον δήμο του Saint-Gilles και τις ενδιαφερόμενες περιφερειακές αρχές – Bruxelles Economie Emploi, hub.brussels, εταιρεία δημόσιων μεταφορών Stib και υπηρεσία καθαρισμού Bruxelles Propreté.

Αυτά ορίζονται στην συμφωνία «Toots Thielemans Agreement», που πήρε το όνομά της από τον μουσικό της τζαζ που θα έχει έναν νέο σταθμό που θα φέρει το όνομά του. Αντικαθιστώντας το τρέχον σύμφωνο, αυτό θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2025 και θα διαρκέσει έως το τέλος του 2029, με συνολικό προϋπολογισμό 16,43 εκατ. ευρώ.

Φέτος, με βάση την τρέχουσα συμφωνία, θα εισαχθούν πρόσθετα μέτρα στήριξης για όλους τους εμπλεκόμενους λιανοπωλητές, για ετήσιο προϋπολογισμό που εκτιμάται σε περίπου 2 εκατ. ευρώ.

Πλέον φαντάζει όλο και πιο απίθανο να μπορέσει να σωθεί αυτό το όμορφο και εμβληματικό κτίριο, το οποίο άνοιξε το 1880 ως σκεπαστή αγορά και τώρα στεγάζει σχολεία, καταστήματα και αθλητικές εγκαταστάσεις.

Αντίθετα, έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο για το Metro 3, το οποίο θα συνδέει το Evere στα βόρεια με το Forest στα νότια των Βρυξελλών σε 20 λεπτά μέσω 18 στάσεων από Bordet μέχρι Albert.

Οι συνομιλίες για την ταξινόμηση αυτού του ορόσημου των Βρυξελλών που σχεδιάστηκε από τον Βέλγο αρχιτέκτονα Wynand Janssens και αναπτύχθηκε αργότερα από τους Maurice van Ysendyck και André και Jean Polak βρίσκονται σε αναμονή.

Στην τελευταία συνεδρίαση της περιφερειακής κυβέρνησης, στις 26 Απριλίου, δεν ελήφθη καμία απόφαση για το τεράστιο βιομηχανικό συγκρότημα από κόκκινο τούβλο που περιλαμβάνει το αθλητικό κέντρο της πόλης, στη rue Roger van der Weyden.

Τον Ιούνιο του 2023, η Περιφέρεια είπε ότι το εσωτερικό έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί, αφήνοντας μόνο την πρόσοψη. Αυτός θα ήταν ο μόνος τρόπος για να εξασφαλιστεί η σύνδεση του σταθμού του μετρό Toots Thielemans με τον σταθμό Anneessens κοντά στη Bourse.

Η προσφορά για ταξινόμηση έγινε από κατοίκους της περιοχής Stalingrad-Lemonnier, με την υποστήριξη ενώσεων πολιτιστικής κληρονομιάς, συμπεριλαμβανομένης της ARAU.

Σχολιάζοντας την καταστροφή του Μεγάρου, περιέγραψε το κτίριο ως «εμβληματικό μνημείο, όχι μόνο στην κλίμακα της περιοχής, αλλά και του Πενταγώνου/Vijfhoek και της Περιφέρειας».

Η κατεδάφισή του θα σήμαινε, «την καταστροφή του αστικού και κοινωνικού ιστού μιας ολόκληρης γειτονιάς… που στερείται μεγάλο μέρος των εμπορικών, εκπαιδευτικών και αθλητικών δραστηριοτήτων της», ανέφερε η ομάδα.

Η περιφέρεια των Βρυξελλών λέει ότι θα υποδεχθεί τους καταστηματάρχες πίσω στο κτίριο μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες. Αλλά είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι θα μπορούσαν να επιβιώσουν τουλάχιστον 10 χρόνια μακριά, με την ανοικοδόμηση απίθανο να ολοκληρωθεί πριν από το 2035, σύμφωνα με την ARAU. Ήδη έχουν βρεθεί νέες στέγες για το αθλητικό κέντρο και την Ecole Francisco Ferrer.

Στις αρχές του 2024, το Palais du Midi συμπεριλήφθηκε μεταξύ των 11 πιο απειλούμενων τοποθεσιών και μνημείων στην Ευρώπη (περισσότερα στο σχετικό άρθρο του Newsville, εδώ). Αυτός ο κατάλογος σταθεροποιήθηκε από την Europa Nostra, μια πανευρωπαϊκή ομοσπονδία με στόχο τη διαφύλαξη της πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς.

The post Metro 3: οικονομική στήριξη για τους μαγαζάτορες του Palais du Midi appeared first on .

Η Arau ξεκίνησε τη διαδικασία της με ευρεία υποστήριξη από διάφορα ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένης της βιομηχανίας και του εργατικού μουσείου La Fonderie των Βρυξελλών και της ένωσης Europa Nostra Belgium.

«Το Palais du Midi είναι ένα μέρος που έζησε και είχε διαφορετικές λειτουργίες – το κτίριο έγινε πλουσιότερο μόνο χάρη στην ιστορία του», δήλωσε η διευθύντρια του Arau, Marion Alecian.

Μια θέση στον κατάλογο των ευρωπαϊκών μνημείων που απειλούνται με εξαφάνιση συνέβαλε στην αποτροπή της εξαφάνισης των αυθεντικών θεατρικών μηχανημάτων στο Bourlaschouwburg της Αμβέρσας.

Το Palais du Midi σχεδιάστηκε από τον Βέλγο αρχιτέκτονα Wynand Janssens και χτίστηκε το 1880. Ο Janssens είναι ο αρχιτέκτονας πίσω από μια σειρά εμβληματικών κτιρίων των Βρυξελλών, ανάμεσά τους η βιβλιοθήκη της Εθνικής Τράπεζας του Βελγίου.

Το Palais ανακαινίστηκε αρκετές φορές από τους αδελφούς André και Jean Polak, διάσημους για το σχεδιασμό του Atomium.

Το κτίριο, όπως εξηγεί ο Pascal Majerus της La Fonderie, δεν έχει μόνο αρχιτεκτονική αξία, αλλά και ιστορική. Το Palais du Midi υπήρχε τόσο για τους βρυξελλιώτες, όσο και για τους επισκέπτες και μεγάλωσε με την πάροδο των αιώνων μαζί με τις ανάγκες της πόλης – κάποτε στέγαζε μια ειδική σχολή ωρολογοποιίας και ένα βιομηχανικό μουσείο.

Στέγαζε επίσης το κολέγιο ζυθοποιών και, με το Hogeschool Francisco Ferrer, εξακολουθεί να έχει ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα εντός του.

Η ανακοίνωση για την αποξήλωση του Palais du Midi στις αρχές του 2025 για τη διάνοιξη της σήραγγας για τη νέα γραμμή 3 του μετρό προκάλεσε αντιδράσεις από ιδιοκτήτες επιχειρήσεων, κατοίκους της περιοχής και χρήστες του κτιρίου.

Το αίτημα να προστεθεί το Palais du Midi στον κατάλογο των ευρωπαϊκών μνημείων που απειλούνται με εξαφάνιση ελήφθη στις αρχές Ιουλίου και είναι «υπό εξέταση», σύμφωνα με εκπρόσωπο της Ans Persoons, υφυπουργό πολεοδομίας των Βρυξελλών.

«Με την υποβολή αυτής της πρότασης, υπογραμμίζουμε την κληρονομική αξία του Palais du Midi, το οποίο έχει επωφεληθεί από πολλές δημόσιες επενδύσεις τις τελευταίες δεκαετίες», δήλωσε η Alecian.

«Αλλά πέρα από τα αρχιτεκτονικά διακυβεύματα, είναι επίσης σαφές ότι αν προχωρήσει, η κατεδάφιση των αιθουσών και του αθλητικού συγκροτήματος που απαρτίζουν το κτίριο θα έχει σημαντικά επιζήμιες επιπτώσεις στην κοινωνική ζωή της περιοχής».

The post Palais du Midi: εκστρατεία για να χαρακτηριστεί μνημείο υπό εξαφάνιση appeared first on .

52 βουλευτές τάχθηκαν υπέρ, ενώ 27 ψήφισαν κατά. 8 ήταν οι απόντες. Οι παρατάξεις των MR και PTB καταψήφισαν το μέτρο, επικαλούμενες χρηματοοικονομικές αβεβαιότητες.

Το έκτακτο διάταγμα περικόπτει κατά ένα χρόνο την αίτηση άδειας για τη μερική κατεδάφιση.

«Μετά από διακοπή δύο ετών, τα έργα στο Μετρό 3 σε αυτό το τμήμα θα πρέπει να ξαναρχίσουν το συντομότερο δυνατό», δήλωσε η Ans Persoons (Vooruit), υφυπουργός αστικού σχεδιασμού των Βρυξελλών.

«Το τρέχον εργοτάξιο έχει τεράστιο αντίκτυπο στη γειτονιά και γι” αυτό ακριβώς είναι τόσο σημαντικό να επιταχύνουμε τη διαδικασία. Οι εργασίες θα πρέπει να ξαναρχίσουν και να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό, ώστε η ζωή στη γειτονιά να ξαναρχίσει κανονικά».

Οι πολέμιοι του διατάγματος επισημαίνουν ότι το Συμβούλιο της Επικρατείας ήταν πολύ επικριτικό ως προς το νέο διάταγμα στη γνωμοδότησή του, αλλά η Persoons δηλώνει βέβαιη ότι η απόφαση θα επικυρωθεί από το Συνταγματικό Δικαστήριο.

Η κατεδάφιση περιλαμβάνει την αφαίρεση της οροφής και του εσωτερικού του Palais du Midi, η οποία θα επιτρέψει τη χρήση μεγάλων μηχανημάτων για τη διάνοιξη της τάφρου για τη νέα σήραγγα του μετρό.

Για να μπουν αυτά τα μηχανήματα, θα κατεδαφιστεί μια πρόσβαση στο κτίριο και στη συνέχεια θα ξαναχτιστεί. Και οι τέσσερις προσόψεις θα παραμείνουν όρθιες.

Παρά την ψήφιση του διατάγματος, οι καταστηματάρχες στο Palais du Midi λένε ότι εξακολουθούν να μην έχουν λάβει  λεπτομέρειες σχετικά με το πότε θα χρειαστεί να μετακομίσουν.

The post Μετρό 3: Το κοινοβούλιο των Βρυξελλών εγκρίνει την ταχύτερη κατεδάφιση του Palais du Midi appeared first on .

Αρχικά μια πρώτη λύση που είχε πέσει στο τραπέζι, ήταν αυτή της τοποθέτησης τσιμεντένιων πυλώνων στο έδαφος. Εντοπίζονται όμως προβλήματα στεγανοποίησης εδώ, συνεπώς είναι αδύνατο να εκτελεστούν οι εργασίες. Στη συνέχεια, μελετήθηκε η τοποθέτηση ευρύτερων και βαθύτερων πυλώνων, αλλά το κόστος των εργασιών, σχεδόν 170 εκατ. ευρώ, και ο επιπλέον χρόνος, περίπου οκτώ ετών, δεν ήταν κάτι που ικανοποιούσε την STIB. Τέλος, η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών προέβαλε μια νέα επιλογή. Σκοπεύει να περάσει από το εσωτερικό του Palais du Midi, αποσυναρμολογώντας μέρος της οροφής του κτιρίου χωρίς να αγγίξει την πρόσοψη.

Αυτή η νέα πρόταση αφορά τη Βασιλική Επιτροπή Μνημείων και Τοποθεσιών (CRMS). Σε ανοιχτή επιστολή, ο οργανισμός «ανησυχεί για τις συνέπειες αυτής της προτεινόμενης λύσης». Αυτό «θα ισοδυναμούσε με την καταστροφή σχεδόν του ενός τρίτου του Παλατιού, ιδιαίτερα της γωνίας Lemonnier/Van der Weiden και της δεξιάς πλευράς του Passage du Travail. Εκτός από το γεγονός ότι είναι ένα εξαιρετικά καταστροφικό σενάριο, το CRMS αμφισβητεί τον ρεαλισμό του». Η Επιτροπή υπογραμμίζει περαιτέρω τη σημασία της διατήρησης της πολιτιστικής αξίας του κτιρίου. «Το CRMS ζητά να καταβληθεί κάθε προσπάθεια για να γίνει αυτό δυνατό».

The post Μετρό 3: η πιθανή διάλυση του Palais du Midi ανησυχεί τη Βασιλική Επιτροπή Μνημείων και Τοποθεσιών appeared first on .