Ξεκινώντας από τα βασικά, θα επισημάνουμε πως ελεύθερες θέσεις στάθμευσης στις Βρυξέλλες, δεν υπάρχουν. Όλες οι ζώνες στάθμευσης (τόσο στο δήμο Βρυξελλών όσο και στους περισσότερους δήμους της πρωτεύουσας) είναι επί πληρωμή, με τις συνθήκες να διαφέρουν, ανάλογα το δήμο. Ως εκ τούτου, ειδικά στην περίπτωση που δεν είστε μόνιμος κάτοικος, η λύση των χώρων στάθμευσης, κοινώς γκαράζ, είναι μονόδρομος. Ιδού, λοιπόν, μια επισκόπηση των καλύτερων χώρων στάθμευσης στις Βρυξέλλες. Αυτών δηλαδή που θα σώσουν τη μέρα σου… και μάλλον τα νεύρα σου.

Οι καλύτεροι χώροι στάθμευσης στο κέντρο των Βρυξελλών

Interparking Grand-Place
Το πιο κεντρικό (και πιο δημοφιλές). Άμεση πρόσβαση στην ιστορική καρδιά της πόλης, ιδανική για τουρίστες ή ντόπιους που θέλουν να αποφύγουν 20 λεπτά με τα πόδια.

Διεύθυνση: Rue Marché aux Herbes 104, 1000 Brussels
Τυπική τιμή: περίπου 4 €/ώρα Βραδινή τιμή με Pcard+: 3,60 €/ώρα

Ecuyer Parking
Λιγότερο γνωστό, συχνά με λιγότερο κόσμο από αυτό της Grand-Place, και σε απόσταση αναπνοής από το Εθνικό Θέατρο.

Διεύθυνση: Rue de l’Écuyer 11-17, 1000 Brussels
Τυπική τιμή: 3,60 €/ώρα και βραδινή τιμή με Pcard+: 3,24 €/ώρα

Parking 2 Portes
Ιδανικό αν ψωνίζετε στη Avenue Louise ή στην Toison d’Or.

Διεύθυνση: Boulevard de Waterloo 2a, 1000 Brussels
Τυπική τιμή: 3,60 €/ώρα και βραδινή τιμή με Pcard+: 7,20 €/3 ώρες

Συμβουλή: Ο χώρος στάθμευσης Ecuyer είναι συχνά λιγότερο απασχολημένος από τον γειτονικό του, της Grand-Place, και εξίσου κεντρικός.

Πού να παρκάρετε στις πολυσύχναστες γειτονιές της πρωτεύουσας

Flagey Parking
Ιδανικό για τα κυριακάτικα brunch, τις βραδιές τζαζ ή τις βόλτες σας στις λιμνούλες του Ixelles.

Διεύθυνση: Place Eugène Flagey, 1050 Ixelles
Τυπική τιμή: 3,60 €/ώρα

Porte de Hal Parking – Parvis
Άμεση πρόσβαση στην γειτονιά του Saint-Gilles και στην περιοχή Parvis. Μια καλή λύση για εξόδους σε εστιατόρια ή το απεριτίφ.

Διεύθυνση: Boulevard de Waterloo 103a, 1000 Brussels
Τυπική τιμή: 3,60 €/ώρα και βραδινή τιμή με Pcard+: 7,20 €/2 ώρες

Parking Tulipe
Πολύ κοντά στο Κοιμητήριο του Ixelles, τα φοιτητικά μπαρ και τα πολυσύχναστα εστιατόρια.

Διεύθυνση: Rue de la Tulipe 39, 1050 Ixelles
Τιμή: Δωρεάν/1 ώρα 2,20€/από τη 2η ώρα

Οι πιο οικονομικοί χώροι στάθμευσης

Το P+R Herrmann-Debroux, το Crainhem ή το Delta
Δωρεάν ή πολύ φθηνές, αυτές οι εγκαταστάσεις park-and-ride σας επιτρέπουν να αφήσετε το αυτοκίνητό σας στα προάστια και να φτάσετε στο κέντρο με το μετρό, το τραμ ή το λεωφορείο.

Herrmann-Debroux: Avenue Herrmann-Debroux, 1160 Auderghem
Crainhem: Avenue de Wezembeek, 1200 Woluwe-Saint-Lambert
Delta: Rue Jules Cockx 224, 1160 Auderghem

Τιμή με συνδρομή P+R: δωρεάν για έως και 24 ώρες / για περιστασιακούς πελάτες: 1 €/ώρα ή 3 €/βράδυ
Αυτά τα πάρκινγκ είναι ιδανικά εάν έρχεστε από έξω από τις Βρυξέλλες και θέλετε να αποφύγετε την κίνηση στο κέντρο της πόλης.

The post Πού παρκάρουμε στις Βρυξέλλες; Ιδού τα πιο βολικά πάρκινγκ της πρωτεύουσας appeared first on .

«Η στάθμευση είναι ένας ουσιαστικός μοχλός για την ανάκτηση του δημόσιου χώρου για τη δημιουργία ελκυστικών πλατειών, τη διαπλάτυνση πεζοδρομίων, τη φύτευση δέντρων, τη δημιουργία καθαρών χώρων λεωφορείων, παιδικών χαρών, βεραντών… Είναι ένα βήμα προς μια πραγματικά ανθρώπινη πόλη», δικαιολόγησε η υπουργός Van den Brandt τον Μάρτιο, μπροστά στην αντίθεση τότε αρκετών δημάρχων και κομμάτων.

Το τελευταίο σχέδιο για την στάθμευση της Περιφέρειας των Βρυξελλών χρονολογείται από το 2009. «Από τότε, το όραμα της πόλης έχει αλλάξει βαθιά. Η μείωση της θέσης του αυτοκινήτου πηγαίνει προς την κατεύθυνση της ιστορίας. Ο δημόσιος χώρος δεν μπορεί να επεκταθεί στο άπειρο, συνόψισε η βουλευτής των Βρυξελλών Isabelle Pauthier (Ecolo). Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων πρέπει να ρυθμιστεί πιο ορθολογικά, λαμβάνοντας υπόψη το 53% των νοικοκυριών που δεν έχουν αυτοκίνητο και τις συνήθειες των νέων που συχνά δεν έχουν πλέον άδεια οδήγησης.

Οι δήμοι μπορούν να ζητήσουν περισσότερα

Το επίπεδο των τιμών δεν ορίστηκε κι ούτε συμπεριλήφθηκε στο ψήφισμα της Παρασκευής. Αυτά θα τεθούν χωριστά σε εκτελεστικό διάταγμα το οποίο θα ληφθεί από την κυβέρνηση με μεγάλη προσοχή. Ο επιτρεπόμενος χρόνος στάθμευσης και η τιμή θα διαφέρουν ανάλογα με τον χρωματικό κωδικό. Σύμφωνα με τα στοιχεία του πίνακα, το πρώτο μισάωρο θα ανέλθει σε 0,9 ευρώ (έναντι 0,5 ευρώ σήμερα) σε όλες τις ζώνες. Αυτοκινητιστής που παρκάρει για δύο ώρες στην κόκκινη ζώνη θα πληρώσει 8,8 ευρώ αντί 5 που είναι σήμερα. Για δύο ώρες στην πράσινη ζώνη (απεριόριστη διάρκεια) η τιμή θα αυξηθεί από 3 σε 5,3 ευρώ. Υπάρχει επίσης προσύμφωνο εντός των κυβερνήσεων για αύξηση της τιμής της πρώτης κάρτας κατοίκου από 10 σε 15 ευρώ και της δεύτερης από 50 σε 120 ευρώ. Οι δήμοι, ωστόσο, θα είναι ελεύθεροι να χρεώνουν υψηλότερες τιμές.

The post Ψηφίστηκε η μεταρρύθμιση για τη στάθμευση στις Βρυξέλλες, αύξηση στις τιμές appeared first on .

Σε συνεργασία με φορείς εκμετάλλευσης, οι δήμοι στην πρωτεύουσα των Βρυξελλών θα μπορούν να ορίσουν υποχρεωτικούς χώρους στάθμευσης σε απόσταση μικρότερη των 150 μέτρων, διασφαλίζοντας έτσι ότι οι χρήστες μπορούν να απολαύσουν τις υπηρεσίες ενοικίασης χωρίς να χρειάζεται να περπατήσουν πολύ. Όσοι οδηγούν τα ενοικιαζόμενα ποδήλατα ή σκούτερ θα πρέπει να ολοκληρώσουν τις διαδρομές τους σε αυτές τις καθορισμένες τοποθεσίες, όπως αναφέρουν βελγικά μέσα ενημέρωσης.

«Αυτή η σαφέστερη νομοθεσία θα μας βοηθήσει να κάνουμε τον δημόσιο χώρο ασφαλέστερο για όλους τους χρήστες», επιβεβαίωσε ο Arnaud Verstraete (Πράσινοι) σε δελτίο τύπου τη Δευτέρα, προσθέτοντας ότι παρόμοιοι κανόνες ισχύουν ήδη στο Παρίσι. Η προτεινόμενη νομοθεσία υποστηρίζεται από όλα τα κόμματα της πλειοψηφίας.

Το πιο σημαντικό είναι ότι οι κατά τόπους κοινότητες μπορούν να επιβάλλουν τους κανόνες κατά την κρίση τους, πράγμα που σημαίνει ότι σε περιοχές όπου δεν υπάρχει πρόβλημα, οι δήμοι δεν χρειάζεται να δημιουργήσουν καθορισμένους χώρους στάθμευσης.

Ωστόσο, είτε μια περιοχή επιλέξει να εφαρμόσει τέτοια μέτρα είτε όχι, τα ποδήλατα ή τα σκούτερ που δεν βρίσκονται με σωστό τρόπο σταθμευμένα, θα μπορούν να κατασχεθούν από τις τοπικές αρχές. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο φορέας ενοικίασης υποχρεούται να πληρώσει πρόστιμο για την αποδέσμευση του οχήματος, το οποίο πρόστιμο εν συνεχεία μπορεί να μεταφερθεί στον τελευταίο χρήστη που ήταν κι ο υπεύθυνος για την κακή στάθμευση.

Η Περιφέρεια θα συνεργαστεί επίσης με φορείς εκμετάλλευσης για τον περιορισμό της ταχύτητας αυτών των οχημάτων όταν κυκλοφορούν σε πεζόδρομους. Αυτό το μέτρο στοχεύει στην πρόληψη ατυχημάτων ή όχλησης από χρήστες που οδηγούν με δυνητικά επικίνδυνες ταχύτητες. Σε γειτονικούς δρόμους, αυτά τα όρια ταχύτητας θα καταργηθούν.

Η πρόταση νομοθεσίας συνυπογράφηκε από την Ingrid Parmentier (Ecolo), τον Julien Uyttendaele (PS), τον Marc Loewenstein (DéFI) και την Carla Dejonghe (Open Vld). θα συζητηθεί και θα ψηφιστεί σύντομα στη Βουλή.

The post Ενοικίαση ποδηλάτων και σκούτερ: Το Κοινοβούλιο των Βρυξελλών θέλει να αποκαταστήσει την τάξη appeared first on .

Με έξι τέτοια σταντ ανά τοποθεσία, θα εγκατασταθούν σχεδόν 1.000 νέοι στύλοι, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Bruxelles Mobilité.

Οι κανονισμοί απαγορεύουν τώρα τη δημιουργία συνθηκών που εμποδίζουν την ορατότητα σε απόσταση πέντε μέτρων από τη διάβαση. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν θέσεις στάθμευσης που δεν συμμορφώνονται με αυτόν τον κανόνα: στη Chaussée de Charleroi (14 μετατρεπόμενες θέσεις στάθμευσης), στη λεωφόρο Louise (41), Chaussée de Louvain (12), Chaussée de Waterloo (18), moyenne ceinture (μεσαίο δακτύλιο) (11), avenue de Jette (30) και Chaussée de Haecht (29).

Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός, Heroes for Zero, που προωθεί την οδική ασφάλεια στις Βρυξέλλες, ενθαρρύνει την πρωτοβουλία, αλλά πιστεύει ότι κι άλλοι δρόμοι πρέπει να αποτελέσουν το αντικείμενο της ίδιας παρέμβασης, φέρνοντας μάλιστα ως παράδειγμα την οδό Palais στο Schaerbeek και τη λεωφόρο Albert στο Forest.

Από την πλευρά της, η Bruxelles Mobilité σχεδιάζει να συνεχιστεί αυτή η διαδικασία και κατά την διάρκεια του 2022.

The post Σχεδόν 1.000 νέα σταντ για ποδήλατα γύρω από τις διαβάσεις πεζών στις Βρυξέλλες appeared first on .

Έτσι, θα δημιουργηθούν «γκρίζες ζώνες», όπως εξηγεί το δημοσίευμα, γύρω από δημόσιους χώρους στάθμευσης. «Η γκρίζα περιοχή θα χρησιμοποιηθεί για την προώθηση της μεταφοράς στάθμευσης από το δρόμο σε χώρο στάθμευσης εκτός δρόμου. Οι τιμές της γκρίζας ζώνης θα ανεβαίνουν συστηματικά, ώστε να φτάσουν να είναι υψηλότερες από εκείνες σε έναν κλειστό χώρο στάθμευσης».

Το προσχέδιο της διάταξης προβλέπει επίσης κυρώσεις για δήμους που δεν συμμορφώνονται με το μελλοντικό περιφερειακό σχέδιο στάθμευσης, καθώς και «τη δυνατότητα διαφοροποίησης των τιμών εντός της ίδιας ζώνης στάθμευσης ανάλογα με κριτήρια όπως τα τεχνικά και περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά του οχήματος και κοινωνικοοικονομική κατάσταση του κύριου του οχήματος».

The post Οι Βρυξέλλες θέλουν λιγότερα αυτοκίνητα σταθμευμένα στους δρόμους appeared first on .

Από τα τέλη του ερχόμενου έτους ωστόσο, οι δύο πρώτοι, δηλαδή σε Delta και Herrmann-Debroux θα γίνουν χώροι πάρκινγκ επί πληρωμή, ενώ το ίδιο θα ισχύσει και για το Stalle, αλλά μόνο αφού γίνει η επέκτασή του στις 800 θέσεις στάθμευσης.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, οι τιμές θα είναι οι ίδιες με αυτές που ισχύουν στους αντίστοιχους χώρους στάθμευσης σε Ceria και Crainhem.

Οι τιμές που ισχύουν κυμαίνονται από 60 € ετησίως ενώ το κόστος πάει στο 1,5 € ανά ημέρα χρήσης για τους επισκέπτες, έως τα 100 € ανά μήνα για τους συνδρομές.

Καταδικασμένοι σε αφανισμό

Σε βάθος χρόνου ωστόσο, αυτοί οι δύο χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων θα εξαφανιστούν. Το γενικό σχέδιο ανάπλασης Delta / Herrmann-Debroux (PAD) προβλέπει την πλήρη ανάπτυξη της περιοχής. Το PAD Delta / Herrmann-Debroux πέρασε το στάδιο δημόσιας διαβούλευσης το 2019. Προς το παρόν υπόκειται στην έγκριση της κυβέρνησης των Βρυξελλών.

The post Τα πάρκινγκ σε Delta και Herrmann-Debroux γίνονται επί πληρωμή στα τέλη του επόμενου χρόνου appeared first on .

Η υπηρεσία μεταφορών της Περιφέρειας των Βρυξελλών έχει ως στόχο να ενθαρρύνει τους χρήστες αυτού του «ελεύθερου» τρόπου μεταφοράς να σταθμεύσουν σωστά τα δίκυκλά τους.

Με περίπου 4.500 οχήματα τέτοιου τύπου στην πόλη, ο σταθμός Etterbeek θα είναι ο πρώτος που θα αποκτήσει αυτούς τους χώρους στάθμευσης. Είκοσι ακόμη προγραμματίζονται σε παρόμοιους κόμβους τις επόμενες εβδομάδες.

Τα σημεία ενδιαφέροντος είναι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί: Central, Midi, Nord, Ouest, Schuman, Luxembourg και Etterbeek. Άλλα πέντε σχεδιάζονται για πολυσύχναστους οδικούς κόμβους, όπως είναι οι: Delta, Simonis και Place Stephanie.

Aνάλογα με την επιτυχία του προγράμματος αλλά και την κίνηση των χρηστών θα ακολουθήσουν κι άλλα σημεία, όπως δήλωσε η Brussels Mobility.

Η νέα πρωτοβουλία ακολουθεί την απόφαση του οργανισμού να ορίσει ζώνες (εμπορικούς δρόμους, πάρκα και ιστορικούς χώρους όπως η Grand Place) όπου θα απαγορεύεται η στάθμευση των σκούτερ. Η εθνική σιδηροδρομική εταιρεία SNCB του Βελγίου σημείωσε επίσης ότι πολλοί άνθρωποι αφήνουν τα σκούτερ τους κοντά σε σταθμούς με τρόπο που προκαλεί προβλήματα πρόσβασης, ειδικά σε άτομα με προβλήματα όρασης.

Χαιρετίζοντας το πρόγραμμα, ο δήμαρχος του Ixelles, Χρήστος Δουλκερίδης (Ecolo) δήλωσε ότι είναι απαραίτητο η ανάπτυξη αυτών των νέων μεθόδων μετακίνησης δεν εμποδίζει άλλους χρήστες δημόσιων χώρων, ιδιαίτερα των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα.

Η υπουργός κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt δήλωσε: «Η μετακίνηση με αυτά τα μέσα ικανοποιεί την ειδική ανάγκη του« τελευταίου χιλιομέτρου», δηλαδή του άμεσου και εύκολου συνδέσμου μεταξύ οικίας και εργασίας, με μια «μεγαλύτερη» επιλογή, όπως το μετρό, το τραμ ή το τρένο».

The post Ειδικά σημεία για στάθμευση των σκούτερ και μοτοποδηλάτων έρχονται στις Βρυξέλλες appeared first on .

Εκπρόσωπος της Υπουργού Μεταφορών, Elke Van den Brandt, είχε εξηγήσει στις αρχές Μαΐου ότι «η ταχεία επαναφορά των ελέγχων είναι σημαντική για τον περιορισμό του κινδύνου μαζικής επιστροφής στη χρήση των ΙΧ για πολύ μικρές αποστάσεις, και ευνοεί τη μετάβαση από τη χρήση του αυτοκινήτου σε άλλες εναλλακτικές λύσεις (πχ. δημόσια μέσα μεταφοράς). Είναι επίσης σημαντικό για τη διασφάλιση της εναλλαγής του χώρου στάθμευσης σε εμπορικές περιοχές και την προστασία του χώρου στάθμευσης των κατοίκων και των επισκεπτών τους σε κατοικημένες περιοχές. »

Τα γραφεία εξυπηρέτησης της parking.brussels σε Anderlecht, Forest, Ixelles, Jette, Molenbeek και Schaerbeek θα είναι και πάλι ανοιχτά στο κοινό, μόνο κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, το πρωί μεταξύ 8:30 π.μ. και 1 μ.μ.

Πηγή: lesoir.be

The post Στάθμευση στις Βρυξέλλες: τι αλλάζει από Δευτέρα 18 Μαΐου appeared first on .