Η διάταξη, που ψηφίστηκε τον Δεκέμβριο του 2024 και τροποποιεί το άρθρο 175 του Φορολογικού Κώδικα της περιοχής, ανατρέπει μια μακροχρόνια φορολογική εξαίρεση: μέχρι τώρα, τα δημοτικά κτίρια που φιλοξενούσαν υπηρεσίες ή δράσεις δημόσιου χαρακτήρα – όπως δημαρχεία, πολιτιστικά κέντρα, αθλητικές υποδομές ή κοινοτικές λέσχες – εξαιρούνταν από οποιαδήποτε περιφερειακή φορολόγηση, βάσει πάγιας νομολογίας του Αρείου Πάγου του Βελγίου. Πλέον όμως, η Περιφέρεια θεωρεί ότι τα κριτήρια αυτά ήταν «ασαφή» και εισάγει ρητά τη δυνατότητα επιβολής φόρου και σε τέτοιους χώρους.

Για τους δήμους, αυτό αποτελεί σοβαρή απειλή για τη δημοσιονομική τους σταθερότητα. To Woluwe-Saint-Pierre υπολογίζει ετήσιο πρόσθετο κόστος 600.000 ευρώ, ενώ δήμοι όπως το Uccle, το Ixelles ή το Schaerbeek αναμένουν επίσης επιβάρυνση εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ. Τη νομική αντίδραση συντονίζει η δήμαρχος του Auderghem, Sophie de Vos (DéFI), η οποία καταγγέλλει ότι η αλλαγή πέρασε «στα ψιλά» και κινδυνεύει να υπονομεύσει ήδη εκκρεμείς νομικές προσφυγές κατά της Περιφέρειας. Αντίστοιχες ανησυχίες εκφράζει και η αντιδήμαρχος Οικονομικών του Uccle, Valentine Delwart (MR), η οποία φοβάται ότι θα πληγούν κοινωνικές δομές όπως τα σπίτια νεολαίας και τα κοινοτικά κέντρα.

Από την πλευρά της Περιφέρειας, ο υπουργός Οικονομικών Sven Gatz (Open VLD) υπερασπίζεται την αλλαγή ως μια απλή διευκρίνιση σε μια διάταξη που δέχθηκε διαφορετικές ερμηνείες. Όπως τονίζει, δεν πρόκειται για καινούργιο φόρο, αλλά για «τεχνική σαφήνεια». Υποστηρίζει επίσης ότι οι δήμοι εξακολουθούν να απολαμβάνουν άλλες μορφές αντισταθμίσεων.

Ωστόσο, ο Gatz προειδοποιεί ότι η νίκη των δήμων στο δικαστήριο μπορεί να γυρίσει μπούμερανγκ: αν η απόφαση κρίνει αντισυνταγματική τη φορολόγηση της δημοτικής περιουσίας, τότε οι δήμοι ίσως χάσουν το δικαίωμα να εισπράττουν “συμπληρωματικά εκατοστά” (centimes additionnels) από την περιουσία άλλων φορέων εξουσίας που βρίσκεται εντός των ορίων τους, όπως ομοσπονδιακά ή περιφερειακά κτίρια. Το ποσό αυτό υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 20 εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Υπηρεσίας Φορολογίας Βρυξελλών.

Μπροστά στην αυξανόμενη ένταση, η βουλευτής των Πρασίνων (Ecolo), Zakia Khattabi, κατέθεσε πρόταση κατάργησης της επίμαχης διάταξης, επισημαίνοντας την απουσία ουσιαστικού κοινοβουλευτικού διαλόγου πριν την ψήφισή της. Η πρόταση θα εξεταστεί το φθινόπωρο και ενδέχεται να ανοίξει πολιτικά τον δρόμο για αποφυγή μιας μακράς και δαπανηρής δικαστικής αντιπαράθεσης.

Το ζήτημα αγγίζει όχι μόνο τη διοικητική αυτοτέλεια των δήμων, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο ορίζεται το «δημόσιο συμφέρον» σε μια πόλη όπως οι Βρυξέλλες, όπου οι ελληνικές κοινότητες, μέσω κοινοτικών φορέων και πολιτιστικών κέντρων, συχνά φιλοξενούνται σε τέτοιους χώρους. Αν εφαρμοστεί η νέα φορολογία, είναι πιθανό κάποιες υπηρεσίες ή δραστηριότητες κοινότητας να απειληθούν έμμεσα, εξαιτίας του κόστους που θα μετακυλιστεί στους χρήστες ή στους εταίρους.

The post Μπρα ντε φερ στις Βρυξέλλες για τη φορολόγηση της δημοτικής περιουσίας appeared first on .

Η οδική χρέωση που ονομάζεται SmartMove εισάγεται από την περιφερειακή κυβέρνηση των Βρυξελλών και αποτελεί μέρος των φορολογικών μεταρρυθμίσεων στην περιοχή. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή SmartMove θα μπορείτε να καταχωρίσετε το όχημά σας. Η εφαρμογή θα υπολογίσει το οφειλόμενο τέλος χρησιμοποιώντας στοιχεία από τις κάμερες κυκλοφορίας που έχουν εγκατασταθεί για τον έλεγχο των ζωνών χαμηλών ρύπων.

Ως εκ τούτου, οι Βρυξέλλες θα καταργήσουν τον ετήσιο φόρο αυτοκινήτων προς όφελος του νέου τέλους, ωστόσο αυτό δεν θα ισχύσει στην περίπτωση των κατοίκων της Φλάνδρας και της Βαλλονίας, τουλάχιστον στην παρούσα φάση των διεργασιών.

Το μοντέλο αυτό φορολογίας των οχημάτων θα πρέπει να τεθεί σε ευρεία διαβούλευση. Η διαβούλευση θα ξεκινήσει με τους οικονομικούς και κοινωνικούς παράγοντες της περιφέρειας των Βρυξελλών, αλλά και με τις περιφέρειες της Βαλλονίας και της Φλάνδρας, όπως ανέφεραν οι υπουργοί των Βρυξελλών κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου.

«Ένα σκανδαλώδες νέο φορολογικό σύστημα»

Ο φλαμανδός υπουργός Οικονομικών Matthias Diependaele έχει ήδη εκφραστεί αντίθετα για το έργο: «Πρόκειται απλά για μια αύξηση φόρου για τη Φλάνδρα και τη Βαλλονία, όχι ένα μέτρο για την μετακίνηση», λέει.

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο ομόλογος του στη Βαλλονία: «Θεωρώ συγκλονιστικό, για να μην πω σκανδαλώδες, να προτείνουν εν μέσω κρίσης ένα νέο φορολογικό σύστημα που έχει πολύ βαρύ αντίκτυπο στα νοικοκυριά της Βαλλονίας. Περί τα 130.000 βαλλόνων πηγαινοέρχονται καθημερινά στις Βρυξέλλες. Δεν σκοπεύω να αφήσω αυτό το έργο, το οποίο είναι καταρχήν μια νέα φορολογική εισφορά, να περάσει», αντιδρά ο Υπουργός Οικονομίας της Βαλλονίας, Willy Borsus (MR).

Η κυβέρνηση των Βρυξελλών βασίζεται στην έναρξη του συστήματος αυτού εντός του 2022. Ο Υπουργός Οικονομικών των Βρυξελλών Sven Gatz (Open Vld) αναγνωρίζει και παραδέχεται ότι «υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος» και ότι οι συζητήσεις με τη Βαλλονία και τη Φλάνδρα «δεν θα είναι κάτι απλό».

The post Οι Βρυξέλλες εισάγουν την χιλιομετρική χρέωση από το 2022 appeared first on .

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, δίνεται η δυνατότητα :

· απαλλαγής από τον φόρο εισοδήματος και από την ειδική εισφορά αλληλεγγύης του 50% του εισοδήματος που θα αποκτούν στην Ελλάδα, για 7 χρόνια.

· μη εφαρμογής της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης για κατοικία και επιβατικό αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης.

Στη ρύθμιση που περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο τα κίνητρα τίθενται σε ισχύ υπό τις εξής προϋποθέσεις:

- ο ενδιαφερόμενος δεν ήταν φορολογικός κάτοικος της Ελλάδος τα προηγούμενα 7 από τα 8 έτη πριν από τη μεταφορά της φορολογικής κατοικίας του στην Ελλάδα,

- μεταφέρει τη φορολογική του κατοικία από κράτος μέλος της ΕΕ ή του ΕΟΧ ή από κράτος με το οποίο είναι σε ισχύ συμφωνία διοικητικής συνεργασίας στον τομέα της φορολογίας με την Ελλάδα,

- παρέχει υπηρεσίες στην Ελλάδα στο πλαίσιο εργασιακής σχέσης κατά την έννοια της παρ. 2 του άρθρου 12, που ασκείται είτε σε ημεδαπό νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα είτε σε μόνιμη εγκατάσταση αλλοδαπής επιχείρησης στην Ελλάδα και

- δηλώνει ότι θα παραμείνει στην Ελλάδα τουλάχιστον για μία διετία.

Όσον αφορά τη διαδικασία, η αίτηση για τη μεταφορά της φορολογικής κατοικίας υποβάλλεται στη φορολογική Διοίκηση από το φυσικό πρόσωπο εντός του φορολογικού έτους έναρξης των εργασιών του στην Ελλάδα και όχι μετά τις 31 Ιουλίου του έτους αυτού. Εφόσον η αίτηση του φορολογούμενου γίνει δεκτή, το φυσικό πρόσωπο απαλλάσσεται από τον φόρο εισοδήματος και από την ειδική εισφορά αλληλεγγύης για το πενήντα τοις 50% του εισοδήματος που αποκτά από μισθωτή εργασία στην Ελλάδα μέσα στο φορολογικό έτος. Εντός 60 ημερών από την υποβολή της αίτησης, η Φορολογική Διοίκηση εξετάζει την αίτηση και εκδίδει απόφαση, με την οποία την εγκρίνει ή την απορρίπτει.

Το φυσικό πρόσωπο δηλώνει στην αίτησή του το κράτος στο οποίο είχε την τελευταία φορολογική κατοικία του μέχρι την υποβολή της αίτησης του. Η Φορολογική Διοίκηση ενημερώνει τις φορολογικές αρχές του κράτους αυτού σχετικά με τη μεταφορά της φορολογικής κατοικίας του εν λόγω φορολογουμένου, σύμφωνα με τις διατάξεις περί διεθνούς διοικητικής συνεργασίας, όπως αυτές ισχύουν.

Το φυσικό πρόσωπο που εντάσσεται στις διατάξεις του παρόντος, εφόσον σε κάποιο φορολογικό έτος δεν πληροί τις προϋποθέσεις παύει να υπάγεται στις διατάξεις του παρόντος άρθρου από το οικείο φορολογικό έτος και εφεξής φορολογείται για το σύνολο του εισοδήματος του από μισθωτή εργασία που αποκτά στην Ελλάδα.

Η αρχή έγινε με τον νόμο 4646/2019, που εισήγαγε στη χώρα μας τον θεσμό του “διαμένοντος μη κατοίκου” (Non-Dom), για την προσέλκυση αλλοδαπών φορολογικών κατοίκων , οι οποίοι πραγματοποιούν σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα επωφελούμενοι από εναλλακτικό καθεστώς φορολόγησης του παγκόσμιου εισοδήματός τους. Στη συνέχεια, ο νόμος 4714/2020 επέκτεινε την εναλλακτική φορολόγηση εισοδήματος σε συνταξιούχους του εξωτερικού, οι οποίοι μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην πατρίδα μας» δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.

Πηγή: naftemporiki.gr

The post Έκπτωση φόρου 50% για μεταφορά φορολογικής έδρας στην Ελλάδα appeared first on .

Σε σχέση με τη φορολογική απόφαση του 2011, η Κομισιόν το 2017 κατέληξε προσωρινά στο συμπέρασμα ότι η τιμή μεταβίβασης των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας του ΙΚΕΑ (IP) ενδέχεται να είναι πολύ υψηλή, επιτρέποντας στην Inter IKEA Systems να πληρώνει λιγότερο φόρο και παρέχοντας άδικο πλεονέκτημα έναντι άλλων εταιρειών, κατά παράβαση των κανόνων της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων.

Μετά την έναρξη της εμπεριστατωμένης έρευνας, ορισμένα από τα γεγονότα και τις παραδοχές στις οποίες βασίζεται η φορολογική απόφαση του 2011 έχουν αλλάξει.

Με τη σημερινή απόφαση, η Κομισιόν επεκτείνει το πεδίο της έρευνάς της στις ετήσιες φορολογικές εκτιμήσεις προκειμένου να εξετάσει εάν η έκπτωση της απόσβεσης των δικαιωμάτων IP IKEA παρείχε πλεονέκτημα στην Inter IKEA Systems, κατά παράβαση των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Επιπλέον η Κομισιόν ξεκίνησε μια εις βάθος έρευνα για να αξιολογήσει εάν ένα βελγικό καθεστώς ενισχύσεων για τη στήριξη της παραγωγής βιντεοπαιχνιδιών είναι σύμφωνο με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, το οποίο είχε κρίνει ως φορολογικό καταφύγιο για τη στήριξη της παραγωγής ταινιών το 2014.

Σύμφωνα με το υφιστάμενο καθεστώς, οι επιχειρήσεις που φορολογούνται στο Βέλγιο και επενδύουν στην παραγωγή ταινιών δικαιούνται φορολογικού πλεονεκτήματος, υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Το Βέλγιο αποφάσισε να επεκτείνει την υποστήριξη που παρέχεται βάσει του υφιστάμενου καθεστώτος χρηματοδότησης της παραγωγής ταινιών ώστε να εφαρμοστεί και στη χρηματοδότηση της παραγωγής βιντεοπαιχνιδιών. Επεκτείνοντας το καθεστώς, το Βέλγιο σκοπεύει να εφαρμόσει τους ίδιους όρους στην παραγωγή βιντεοπαιχνιδιών, συμπεριλαμβανομένων των όρων εδαφικών δαπανών. Ωστόσο, η επιβολή όρων εδαφικών δαπανών επιτρέπεται κατ `εξαίρεση βάσει της ανακοίνωσης της Κομισιόν σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις για ταινίες και άλλα οπτικοακουστικά έργα λόγω των ιδιαιτεροτήτων της παραγωγής ταινιών. Επιπλέον, η ανακοίνωση αναγνωρίζει την ανάγκη διατήρησης μιας κρίσιμης μάζας υποδομής για την παραγωγή ταινιών σε κάθε κράτος μέλος. Αυτή η εξαίρεση πρέπει να ερμηνεύεται στενά. Σε αυτό το στάδιο, η Κομισιόν έχει αμφιβολίες ότι η εφαρμογή μιας τέτοιας εξαίρεσης μπορεί να δικαιολογηθεί όσον αφορά τα βιντεοπαιχνίδια. Η έναρξη μιας εμπεριστατωμένης έρευνας δίνει στο Βέλγιο και τα ενδιαφερόμενα τρίτα μέρη την ευκαιρία να υποβάλουν σχόλια. Δεν προδικάζει το αποτέλεσμα της έρευνας

Σημειώνεται τέλος ότι η Κομισιόν άρχισε πρόσφατα να συντονίζει την σάρωση διαδικτυακών πλατφορμών και διαφημίσεων για να ελέγξει ότι οι καταναλωτές στην ΕΕ δεν υπόκεινται σε περιεχόμενο που προωθεί ψευδείς ισχυρισμούς ή προϊόντα απάτης. Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται από το δίκτυο συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών (CPCNetwork) των εθνικών αρχών. Αυτή την εβδομάδα συνέχισε επίσης τις ανταλλαγές πληροφοριών με τις κύριες διαδικτυακές πλατφόρμες (Allegro, Amazon, AliExpress, Microsoft / Bing, CDiscount, Ebay, Facebook, Google, Rakuten, Wish και Yahoo / Verizon media). Οι πλατφόρμες απάντησαν με ισχυρή δέσμευση για την προστασία των καταναλωτών και επιβεβαίωσαν τις συνεχείς προσπάθειές τους να καταργήσουν προληπτικά τις παραπλανητικές διαφημίσεις, συμπεριλαμβανομένων θαυματουργών συμπληρωμάτων διατροφής που διαφημίζονται παράνομα με αξιώσεις που σχετίζονται με τον COVID19. Για παράδειγμα, η Aliexpress κατάργησε πάνω από 250.000 ύποπτες καταχωρίσεις μόνο τον Μάρτιο και το eBay αποκλείει ή αφαίρεσε περισσότερες από 15 εκατομμύρια καταχωρίσεις. Η Κομισιόν ήρθε επίσης σε επαφή με αρκετές εμπορικές ενώσεις που εκπροσωπούν βασικούς οργανισμούς ηλεκτρονικού εμπορίου και διαδικτυακής διαφήμισης για να εγγυηθούν συντονισμένες και αποτελεσματικές δράσεις.

Πηγή: dialogos.com

The post Η Κομισιόν ξεκινά έρευνα για φορολογικά πλεονεκτήματα σε Βέλγιο και Ολλανδία appeared first on .

Πλήρης εφαρμογή του νέου νόμου για την σύσταση εταιρειών στο Βέλγιο. H νέα νομοθεσία για την ίδρυση και λειτουργία εταιρειών στο Βέλγιο, ψηφίστηκε τον Μάρτιο του 2019 και τέθηκε σε ισχύ από την 1η Μαΐου 2019. Οι νέες εταιρείες που ιδρύονται στο εξής πρέπει να εναρμονίζονται με την νέα νομοθεσία. Από την 1η Ιανουαρίου 2020 έως 1η Ιανουαρίου 2024 οι 905.000 εμπορικές εταιρείες και οι 230.000 μη κερδοσκοπικές οντότητες που λειτουργούν ήδη στο Βέλγιο, θα πρέπει να τροποποιήσουν την νομική τους μορφή και το καταστατικό τους, εναρμονιζόμενοι με την νέα νομοθεσία. Ο νέος νόμος αντικαθιστά παλαιότερη νομοθεσία όπου ένα μέρος της έχει την προέλευσή του σε νομοθεσία του 1873, ενώ έχει στόχο να την απλοποιήσει και να την επικαιροποιήσει. Επίσης στόχος είναι να διευκολύνει και να προσελκύσει ξένους επενδυτές, δημιουργώντας ένα ελαστικό και σύγχρονο πλαίσιο, ώστε να ανταγωνιστεί την Ολλανδία και το Ηνωμένο Βασίλειο που αποτελούν πόλο έλξης ίδρυσης νέων εταιρειών, λόγω της απλότητας και ευελιξίας της νομοθεσίας. Ο νέος νόμος μειώνει δραστικά τις διαθέσιμες νομικές μορφές εταιρειών από δεκαεπτά σε τέσσερεις. Καταργεί το ελάχιστο μετοχικό κεφάλαιο (18.500) στην Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης (Société de Responsabilité Limitée-SRL), ενώ στην Ανώνυμη Εταιρεία (Société Anonym- SA) το ελάχιστο μετοχικό κεφάλαιο παραμένει 61.500 ευρώ. Στην Société Anonym (SA) μπορεί πλέον να υπάρχει ένας μέτοχος και ένας διαχειριστής. Εισάγεται η διεθνής εταιρεία που μπορεί να έχει έδρα στο Βέλγιο έστω και αν οι δραστηριότητες της βρίσκονται εκτός της χώρας. Η αρχή «μία μετοχή – μία ψήφος» πλέον μπορεί να μην ισχύει, μπορούν να έχουν διαφορετική βαρύτητα (να δοθούν πολλαπλά δικαιώματα) σε διαφορετικές κατηγορίες μετοχών. Στον νέο κώδικα ορίζεται σαφώς η ευθύνη των διαχειριστών και συνδέεται με το μέγεθος της εταιρείας. Οι μη κερδοσκοπικές μορφές εταιρειών που προηγουμένως ονομάζονταν είτε Association sans but Lucratif (ASBL) είτε Fondations θα πρέπει να επιλέξουν μία από τις 4 μορφές εταιρειών, αλλά για να διατηρήσουν τον μη κερδοσκοπικό χαρακτήρα τους, θα πρέπει από το καταστατικό τους να απαγορεύεται η διανομή κερδών.

Η Κεντρική Τράπεζα του Βελγίου περιορίζει τα δάνεια για αγορά και επενδύσεις σε κατοικίες. O αριθμός συναλλαγών στην αγορά ακινήτων το 2019 εμφανίζει ένα νέο υψηλό όλων των εποχών. Τα χαμηλά επιτόκια εξακολουθούν να τονώνουν τη ζήτηση σύμφωνα με την Κεντρική Τράπεζα του Βελγίου και ακόμη και ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), κάλεσε τις βελγικές τράπεζες να είναι προσεκτικοί. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η Κεντρική Τράπεζα του Βελγίου για πρώτη φορά, θέτει όρια για τις χορηγήσεις στεγαστικών δανείων. Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες κατοικιών από 1.1.2020 θα μπορούν να δανειστούν έως το 90% της τιμής αγοράς του ακινήτου όταν πρόκειται για πρώτη κατοικία, ενώ οι επενδυτές θα μπορούν να δανειστούν έως 80% της αξίας του ακινήτου. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Κεντρικής Τράπεζας του Βελγίου (NBB), το μερίδιο των ενυπόθηκων δανείων, των οποίων το ποσοστό – το ποσό του δανείου – αντιπροσώπευε πάνω από το 80% της τιμής αγοράς των ακινήτων αυξήθηκε από 41% σε 53%. Πρόκειται κυρίως για δάνεια με μερίδιο 90% έως 100%, ενώ το ποσοστό δανειοδότησης άνω του 100% της αξίας του ακινήτου παραμένει περιορισμένο. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τα κατώτατα όρια που έχει καθορίσει η Κεντρική Τράπεζα του Βελγίου, η τράπεζα θα πρέπει να είναι σε θέση να υποβάλει αιτιολογημένη έκθεση στην Κεντρική Τράπεζα.

Οι τραπεζικές χρεώσεις σε συγκεκριμένες συναλλαγές αυξάνονται.  Αυτές οι αυξήσεις αφορούν κυρίως τις Axa Banque, Belfius, Beobank, BNP Paribas Fortis, bpost Banque, Crelan, Deutsche Bank και ING αφορούν το κόστος διενέργειας συναλλαγών στα καταστήματα και την αποστολή λογαριασμών σε χαρτί.

Καθολική αύξηση των μισθών των εργαζομένων κατά 0,8%.

Επέκταση της μειωμένης φορολογίας στην υπερωριακή απασχόληση. Ο αριθμός των ωρών υπερωριών κατά έτος που επωφελούνται από το φορολογικό πλεονέκτημα, δηλαδή την μειωμένη φορολογία, θα αυξηθεί από 130 ώρες το έτος σε 180 ώρες το 2020 σε όλους τους τομείς οικονομικής δραστηριότητας.

Μια υψηλότερη απαλλαγή για τα μερίσματα από κινητές αξίες. Το 2020, το ανώτατο ποσό των μερισμάτων που απαλλάσσονται από την φορολογία καθορίστηκε στα 800 ευρώ από 640 ευρώ το 2019.

Οι νέοι επιχειρηματίες θα πιστώνονται σε μηνιαία βάση την επιστροφή του ΦΠΑ. Οι νέες επιχειρήσεις που λειτουργούν λιγότερο από 24 μήνες θα πιστώνονται το ΦΠΑ σε μηνιαία βάση εφόσον έχουν πίστωση ΦΠΑ ύψους τουλάχιστον 245 ευρώ. Η διευκόλυνση αυτή είναι στα πλαίσια ενίσχυσης της ρευστότητας των νέων επιχειρήσεων.

Πολύ μικρή πτώση του λογαριασμού του φυσικού αερίου. Η μείωση αυτή – περίπου 5% – οφείλεται στη μείωση των τιμών μεταφοράς φυσικού αερίου.

Ειδικότερα για την περιφέρεια των Βρυξελλών απαγορεύονται από 1.1.2020 οχήματα diesel EURO 3 στην πόλη των Βρυξελλών, μειώνεται η επιδότηση για την εγκατάσταση οικιακών φωτοβολταϊκών, επίσης μικρή αύξηση της τιμής του νερού και τέλος αυξάνεται το τέλος για την μεταφορά του φυσικού αερίου στους οικιακούς χρήστες.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Φορολογικές και άλλες αλλαγές το 2020 για τις βελγικές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά appeared first on .

Στο πλαίσιο της εκστρατείας κατά της φοροαποφυγής, της οποίας ηγήθηκε η Επίτροπος Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ, απαιτήθηκε από την Ιρλανδίανα ανακτήσει περίπου 13 δισεκ. ευρώ από την κατασκευάστρια εταιρία των iPhone, την Apple, και από το Λουξεμβούργο να ανακτήσει έως 30 εκατ. ευρώ από την Fiat Chrysler, 250 εκατ. ευρώ από την Amazon και περίπου 120 εκατ. ευρώ από τη γαλλική Engie. Από την Ολλανδία ζητήθηκε να ανακτήσει 20-30 εκατ. ευρώ από την Starbucks.

Δεν είναι ακόμα σαφές πόσο μεγάλο αντίκτυπο μπορεί να έχει σε άλλες υποθέσεις η σημερινή απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου.

«Το Γενικό Δικαστήριο ακυρώνει την απόφαση της Επιτροπής αναφορικά με τις φοροαπαλλαγές που δόθηκαν από το Βέλγιο με αποφάσεις», ανέφερε το δικαστήριο της ΕΕ στο Λουξεμβούργο. «Η Κομισιόν έκρινε εσφαλμένα ότι το βελγικό σύστημα σχετικά με τα πλεονάζοντα κέρδη πολυεθνικών εταιριών συνιστά καθεστώς ενισχύσεων».

Η υπόθεση αφορούσε την ολλανδική εταιρία Magnetrol και το Βέλγιο, που παρέπεμψαν τις υποθέσεις τους στο Γενικό Δικαστήριο αφού η Κομισιόν ζήτησε το 2016 από το Βέλγιο να ανακτήσει περίπου 700 εκατ. ευρώ από τις εταιρίες οι οποίες ευνοήθηκαν από το πρόγραμμα αυτό.

Πηγή: euro2day.gr

The post Ακύρωσε το ευρωδικαστήριο απόφαση Κομισιόν κατά του Βελγίου appeared first on .

Τα τρία υπό εξέταση σενάρια αποσκοπούν στην «τιμωρία» των  αυτοκινήτων με υψηλές εκπομπές ρύπων όπως αυτά με κινητήρες diesel, LPG και φυσικού αερίου, προκειμένου να αποφευχθεί η περαιτέρω  ρύπανση του περιβάλλοντος. Ένα από τα σενάρια, προβλέπει ποινές για οχήματα που εκπέμπουν περισσότερο από 125γρ CO2 ανά χλμ (125 gr / km). Αντιθέτως, τα φιλικά προς περιβάλλον αυτοκίνητα (π.χ τα ηλεκτρικά), θα επωφεληθούν από ελάχιστη φορολογική επιβάρυνση.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Η Βαλλονία ετοιμάζεται να μεταρρυθμίσει τη φορολογία αυτοκινήτων appeared first on .