Νέο σύστημα τιμών

Το πάρκο, το οποίο προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο, εφαρμόζει αυτή τη δυναμική τιμολόγηση καθώς πλησιάζουν οι γιορτές. Μέχρι τώρα, η Ντίσνεϊλαντ του Παρισιού εφάρμοζε σταθερή τιμολόγηση, προσαρμοσμένη μόνο σύμφωνα με συγκεκριμένες περιόδους, όπως τα Σαββατοκύριακα ή τις σχολικές διακοπές. Από εδώ και πέρα ​​οι τιμές θα εξελίσσονται ανάλογα με τη ζήτηση, κάτι που σημαίνει ότι όσο μεγαλύτερη είναι η προσέλευση τόσο περισσότερο θα αυξάνονται οι τιμές.

Η διαχείριση του πάρκου εξηγεί ότι αυτή η αλλαγή στοχεύει να παρέχει καλύτερη ορατότητα στους πελάτες, επιτρέποντάς τους να βλέπουν τις τιμές για τους επόμενους 18 μήνες, σε σύγκριση τους 12 που ισχύει τώρα. Αυτή η αναθεώρηση αποτελεί μέρος μιας αυξανόμενης τάσης εξατομίκευσης των τιμών στον τουριστικό κλάδο, με στόχο την καλύτερη αντιστοίχιση προσφοράς και ζήτησης.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Become Part of a Magical World ✨ (@disneylandparis)

Καλύτερη διαχείριση της ροής 

Ο Michaël Mansard, ειδικός στη δημιουργία εσόδων και διευθυντής στρατηγικής στη Zuora, εξήγησε στο Europe 1 ότι μια τέτοια μέθοδος επιτρέπει στο δημοφιλές θεματικό πάρκο να διαχειρίζεται καλύτερα τον κόσμο. «Μια ενιαία τιμή δεν είναι απαραίτητα βέλτιστη, ούτε για την εταιρεία ούτε για τον καταναλωτή», εξηγεί. «Τα θεματικά πάρκα, για παράδειγμα, πρέπει να διαχειρίζονται τις χρονικές περιόδους όπου η προσέλευση χτυπάει ταβάνι. Η δυναμική τιμολόγηση βοηθά στην κατανομή της ζήτησης, η οποία με τη σειρά της βοηθά στην εξομάλυνση της εισροής επισκεπτών καθ” όλη τη διάρκεια του έτους».

Η Ντίσνεϊλαντ διευκρινίζει ότι οι τιμές δεν θα ξεπερνούν τα 119 ευρώ για ένα μονοήμερο εισιτήριο για ενήλικες, με εξαίρεση ορισμένες ημερομηνίες όπως η 14η Ιουλίου, το Halloween και η παραμονή της Πρωτοχρονιάς, όπου διοργανώνονται ειδικές εκδηλώσεις. Αυτή η νέα πολιτική θα στοχεύει στη βελτίωση της εμπειρίας των επισκεπτών, επιτρέποντας παράλληλα στο πάρκο να βελτιστοποιήσει τη διαχείριση των ροών και των πόρων του.

Αυτό δίνει, για ένα ημερήσιο εισιτήριο, τιμές μεταξύ 57 € και 65 € κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, εξαιρουμένων των διακοπών και αργιών. Τα Σαββατοκύριακα οι τιμές αυξάνονται μεταξύ 79 και 91 ευρώ. Υπολογίστε μεταξύ €99 και €107 ανά εισιτήριο για τις επερχόμενες διακοπές των Χριστουγέννων. Από εδώ και πέρα, το φθηνότερο εισιτήριο είναι 51 € (σε σύγκριση με 56 € προηγουμένως ως σταθερή τιμή), αλλά αυτό αφορά μόνο μερικές ημερομηνίες μέσα στο έτος και αυτή η τιμή μπορεί να ξεπεράσει το παλιό ελάχιστο εάν το πάρκο γεμίσει καλά.

Η Disney πολλαπλασιάζει τις αυξήσεις

Είναι σαφές ότι, εδώ και αρκετό καιρό, οι αποφάσεις για τις τιμές του αμερικανικού κολοσσού έχουν να κάνουν μόνο με αυξήσεις. Αυξήσεις που επηρεάζουν τόσο τα λούνα παρκ όσο και την υπηρεσία ροής. Μετά την εισαγωγή του τέλους της κοινής χρήσης λογαριασμού τον Σεπτέμβριο, λέμε αντίο στο ενιαίο πρόγραμμα στα 10,99 € το μήνα. Τώρα η επιλογή είναι μεταξύ Disney+ Premium (13,99€ το μήνα) και Disney+ Standard (9,99€ το μήνα).

Το 2023, η Disneyland Paris αναδιοργάνωσε τα ετήσια εισιτήριά της, μεταβαίνοντας από τρία πακέτα σε τέσσερα, με σημαντικές αυξήσεις. Αυτά τα πάσο, που πωλούνταν στο παρελθόν μεταξύ 229 και 499 ευρώ, τώρα κοστίζουν μεταξύ 289 και 699 ευρώ. Για να μην αναφέρουμε τη διαμάχη γύρω από τις παρελάσεις, όπου έχουν δημιουργηθεί κρατήσεις και πληρωμένοι χώροι μπροστά από το κάστρο, Επιπλέον, χρεώνονται 21 € τη μέρα και 24 € το βράδυ ανά άτομο. Η Disneyland έχει επίσης αναπτύξει μια ολοένα και πιο ποικίλη και δαπανηρή προσφορά παράκαμψης της ουράς.

The post Το νέο σύστημα τιμών της Ντίσνεϊλαντ προκαλεί διαμάχη appeared first on .

Οι καταναλωτές των Βρυξελλών είναι οι κύριοι συνεισφέροντες στη χρηματοδότηση της καταπολέμησης των πλημμυρών και της συλλογής και καθαρισμού του νερού που υπάρχει στους υπονόμους των Βρυξελλών. Αν εξαιρέσουμε τα λύματα από τη Φλάνδρα για τα οποία αποζημιώνεται η Περιφέρεια των Βρυξελλών, περίπου το ήμισυ του ύδατος που υπάρχει στο αποχετευτικό δίκτυο των Βρυξελλών είναι βρόχινο νερό και παρασιτικά καθαρά νερά, εξηγεί ο Xavier May.

Οι καταναλωτές δεν είναι υπεύθυνοι για την παρουσία αυτού του καθαρού νερού στους υπονόμους, ούτε για την ανάγκη καταπολέμησης των πλημμυρών και, ως εκ τούτου, δεν πρέπει να αναγκάζονται να συνεισφέρουν σύμφωνα με την αρχή ότι «ο ρυπαίνων πληρώνει» για το κόστος που δημιουργούν.

Σύμφωνα με τον οικονομολόγο, «τα ποσά που βαρύνουν αχρεωστήτως τους καταναλωτές, λαμβανομένης υπόψη της επιδότησης που χορηγείται στην Hydria (εταιρεία διαχείρισης ύδατος των Βρυξελλών), οδηγούν σε ετήσιο ποσό άνω των 50 εκατομμυρίων ευρώ, ή περίπου στο 20 % των εσόδων που συνδέονται με πώληση νερού στην περιφέρεια των Βρυξελλών». «Αυτή η εκτίμηση πρέπει να τελειοποιηθεί», προσθέτει ο Xavier May, «αλλά δείχνει ότι η τιμή του νερού είναι πολύ ακριβή στις Βρυξέλλες». Ως εκ τούτου, ήταν αβάσιμη η αύξηση της τιμής του νερού κατά 15% το 2022.

«Αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει»

Ο οικονομολόγος εκτιμά ότι τα 50 εκατ. ευρώ ετησίως θα μπορούσαν να εξοικονομηθούν διαφορετικά. «Η συχνά αναφερόμενη επιλογή επιβολής φόρου στις στεγανοποιημένες επιφάνειες θα σέβεται την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» μόνο για μέρος των όγκων καθαρού νερού που υπάρχει στους υπονόμους». Επομένως, αυτό θα ήταν «δαπανηρό αλλά και δύσκολο να εφαρμοστεί».

«Αν δεν θέλουμε να αυξήσουμε τους λογαριασμούς νερού των καταναλωτών, η επιλογή του περιφερειακού προϋπολογισμού φαίνεται θεμιτή», λέει ο οικονομολόγος. «Αντιμετωπίζοντας τις εντάσεις που υπάρχουν επίσης γύρω το τελευταίο ζήτημα, η αναζήτηση νέων συνταγών μοιάζει απαραίτητη». Ο κ. May προτείνει ειδικότερα να συνεισφέρουν όλοι οι ιδιοκτήτες ακινήτων στην περιφέρεια των Βρυξελλών, ανεξάρτητα από τον τόπο διαμονής τους, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών υπαλλήλων και των οικονομικών παραγόντων, μέσω της αύξησης του πρόσθετου φόρου ακίνητης περιουσίας λόγω της συσσώρευσης που θα προοριζόταν για την συγκέντρωση καθαρού νερού.

The post Μελέτη ULB: η αύξηση της τιμής του νερού δεν δικαιολογείται appeared first on .

Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη από την εταιρεία ανάλυσης καταναλωτών Testaankoop, οι τιμές των προϊόντων σούπερ μάρκετ τον Φεβρουάριο ήταν 19,76% υψηλότερες σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2022. Αυτό έσπασε το προηγούμενο ετήσιο ρεκόρ πληθωρισμού 19,67% που καταγράφηκε τον περασμένο Δεκέμβριο.

«Με τέτοιους αριθμούς, δεν μπορούμε να μην μιλάμε για διατροφική κρίση, ειδικά αφού δεν αναμένουμε πτώση των τιμών τον επόμενο μήνα», δήλωσε η εκπρόσωπος της Testaankoop, Laura Clays. «Καλούμε λοιπόν τις κυβερνήσεις να σκεφτούν τρόπους για να βοηθήσουν τα νοικοκυριά, όπως το καλάθι του νοικοκυριού που κάνει τώρα την εμφάνισή του στη Γαλλία. Πρόκειται για ορισμένα βασικά προϊόντα, η τιμή των οποίων παραμένει σταθερή για ορισμένο χρονικό διάστημα».

Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι το μέσο βελγικό νοικοκυριό με δύο άτομα μπορεί να αναμένει να ξοδεύει 512 ευρώ το μήνα σε είδη σούπερ μάρκετ – 85 ευρώ περισσότερα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

«Frietflation»

Από τα 3.000 προϊόντα σούπερ μάρκετ που εξέτασε η Testaankoop, οι κατεψυγμένες πατάτες σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση τιμών (51%), ακολουθούμενες από το κουνουπίδι (49%), τον πελτέ ντομάτας (46%), το ψητό κοτόπουλο (44%) και το αγγούρι (44%).

Μεταξύ των γενικών κατηγοριών προϊόντων, τα χαρτικά – που περιλαμβάνουν χαρτί κουζίνας, χαρτί υγείας και χαρτομάντηλα – παρουσίασαν επίσης σημαντική αύξηση τιμών (42%), όπως και διάφορα γαλακτοκομικά προϊόντα, όπως το τυρί gouda (42%), η κρέμα γάλακτος (35%) και το βούτυρο (30%).

Αντίθετα, τα προϊόντα προσωπικής υγιεινής (11%) παρουσίασαν τον μικρότερο ετήσιο πληθωρισμό, ενώ τα ποτά (12%), τα φρούτα (14%), τα ψάρια (16%) και το κρέας μη πουλερικών (17%) επίσης κατέγραψαν μικρότερη του μέσου όρου αύξηση των τιμών.

Ο κόσμος αφέθηκε να τα βγάλει πέρα μόνος του

Σύμφωνα με τη μελέτη, η κατακόρυφη άνοδος της τιμής των προϊόντων σούπερ μάρκετ δεν οφείλεται σε έναν μόνο παράγοντα: «Οι υψηλές τιμές ενέργειας, που οδηγούν επίσης σε υψηλό κόστος παραγωγής, αυξημένο μισθολογικό κόστος και κόστος μεταφοράς είναι η αιτία των διαρκώς αυξανόμενων τιμών», σημειώνει η μελέτη.

Κι όλο αυτό έρχεται σε μια ιδιαίτερα στενάχωρη στιγμή για τους Βέλγους καταναλωτές. Σύμφωνα με μια άλλη μελέτη -επίσης της Testaankoop- που δημοσιεύθηκε τον Ιανουάριο, το ένα τρίτο των Βέλγων ισχυρίζεται ότι δεν είναι σε θέση να απορροφήσει περαιτέρω αυξήσεις τιμών, ενώ το 40% αυτή τη στιγμή χρησιμοποιεί τις αποταμιεύσεις του για να πληρώσει τους λογαριασμούς. Ένας στους οκτώ Βέλγους ανέφερε επίσης ότι πρόσφατα απευθύνθηκε σε φίλους και μέλη της οικογένειάς του για να τα βγάλει πέρα.

«Ελπίζουμε η κυβέρνηση να ακούσει αυτό το μήνυμα και να το λάβει πολύ σοβαρά», καταλήγει η Laura Clays. «Πολλοί καταναλωτές πιστεύουν ότι θα πρέπει να υπάρχει περισσότερος έλεγχος σε αυτές τις αυξανόμενες τιμές».

The post «Διατροφική κρίση»: Ο πληθωρισμός ανεβάζει το καλάθι των σούπερ μάρκετ στα ύψη appeared first on .

Η άνοδος των τιμών, η οποία είναι σύμφωνη με τα τρέχοντα υψηλά επίπεδα πληθωρισμού, έρχεται καθώς η σιδηροδρομική εταιρεία αντιμετωπίζει ραγδαία αύξηση του ενεργειακού κόστους και αυξανόμενο μισθολογικό κόστος λόγω της τιμαριθμικής αναπροσαρμογής.

Με 3.800 τρένα σε καθημερινή κυκλοφορία, η SNCB είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας στο Βέλγιο. Ως εκ τούτου, εκτιμά ότι ο λογαριασμός του ηλεκτρικού ρεύματος το επόμενο έτος θα αυξηθεί περισσότερο από 200 εκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με φέτος.

Η αύξηση των ναύλων θα τεθεί σε ισχύ την 1η Φεβρουαρίου 2023, με μέση αύξηση 8,73% στις τιμές των εισιτηρίων.

Ακριβότερα κατά 9,73% θα γίνουν τα εισιτήρια διαρκείας για τους επιβάτες. Το υψηλότερο ποσοστό αύξησης επιτρέπεται στο πλαίσιο της σύμβασης διαχείρισης της SNCB ως ανταμοιβή για την επίτευξη ορισμένων στόχων.

Ωστόσο, η άνοδος του ναύλου θα είναι χαμηλότερη για ορισμένους τύπους εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένων των άνω των 65 ετών, των νέων κάτω των 26 ετών και των 10 ταξιδιών Standard Multi pass.

Παρά την αύξηση των τιμών της, η SNCB δήλωσε ότι δεσμεύτηκε να κάνει περισσότερα για να ενθαρρύνει τους επιβάτες να προτιμούν το τρένο σαν επιλογή μετακίνησης.

Από το 2024, ο σιδηροδρομικός φορέας σχεδιάζει να επεκτείνει τις προσφορές της για διαδρομές εκτός ώρας αιχμής, για  νέους, ηλικιωμένους, συχνούς ταξιδιώτες και μικρά γκρουπ.

Τα ποσοστά πληρότητας τρένων έχουν ήδη ανακάμψει στο 93% των επιπέδων πριν από την πανδημία.

Ο ομοσπονδιακός υπουργός κινητικότητας, Georges Gilkinet, σχολίασε την απόφαση της SNCB για αύξηση των τιμών ως «ένα κακό μήνυμα» που στέλνει προς τους επιβάτες.

«Οι Βέλγοι αντιμετωπίζουν μια άνευ προηγουμένου ενεργειακή κρίση και όλα γίνονται για να προσελκύσουν περισσότερους ταξιδιώτες στο τρένο, για να ανταποκριθούν στην κλιματική κρίση», είπε ο υπουργός.

Για να περιοριστεί η αύξηση των τιμών, ο Gilkinet θα προτείνει την κατάργηση του συντελεστή ΦΠΑ 6% στα εισιτήρια τρένων – ένα μέτρο που θα συζητηθεί ως μέρος των μεγαλύτερων φορολογικών μεταρρυθμίσεων πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους.

The post Ακριβότερα κατά 9% τα βελγικά τρένα από τον Φεβρουάριο appeared first on .

Ωστόσο, το κλασικό χωνάκι με τις τηγανητές πατάτες, που πολύ συχνά συνοδεύεται από μια σάλτσα ή ένα ακόμα σνακ, όπως κεφτεδάκι, λουκάνικο ή ή σπρίνγκ ρολ, έχει αυξηθεί έως και κατά το ένα πέμπτο τους τελευταίους μήνες. Η αύξηση είναι πολύ μεγαλύτερη από τον γενικό ρυθμό πληθωρισμού. Ο Bernard Lefèvre της Navefri, της εθνικής ένωσης friterie, σχολιάζοντας το γεγονός σε τοπικά μέσα, σημείωσε ότι η τιμή των τηγανητών σνακ που συχνά συνοδεύουν μια μερίδα πατάτας έχει αυξηθεί ακόμη περισσότερο από την τιμή της ίδιας της πατάτας.

Παρ” όλα αυτά, οι αυξήσεις των τιμών δεν συμβαίνουν ομοιόμορφα καθώς ορισμένα καταστήματα εξακολουθούν να συνάπτουν συμβάσεις σταθερού τιμολογίου για το φυσικό αέριο και το ηλεκτρικό τους ρεύμα και κατά συνέπεια δεν έχουν δει ακόμη φουσκωμένους λογαριασμούς, παρα μόνο μια άνοδο στις τιμές των πρώτων υλών ( μαγειρικό λάδι, πατάτες κ.λπ.).

Από πέρυσι τέτοια εποχή, η τιμή που πληρώνουν τα συμβόλαια ενέργειας με μεταβλητή χρέωση για ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο έχει αυξηθεί κατά 80% και 130% αντίστοιχα. Ο κ. Lefèvre λέει ότι «Όποιος έχει ακόμα ένα παλιό συμβόλαιο σταθερού τιμολογίου μπορεί να μην χρειαστεί να αυξήσει αμέσως τις τιμές. Εκείνοι που ξαφνικά αντιμετωπίζουν πολύ υψηλότερο ενεργειακό κόστος θα το μεταφέρουν εν μέρει στους πελάτες τους».

Ο Marc Asselberghs, από την friterie De Volle Frietzak, προσθέτει ότι η τιμή πολλών βασικών προϊόντων που χρησιμοποιούνται από τα καταστήματα έχει αυξηθεί δραματικά τους τελευταίους μήνες «Η μαγιονέζα μας έχει τριπλασιαστεί στην τιμή, το μαγειρικό λίπος έχει αυξηθεί κατά 250%».

Ορισμένες friterie προσπαθούν να μειώσουν το κόστος τους μειώνοντας τις ώρες λειτουργίας τους και κλείνοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ηλεκτρικές συσκευές τους. «Έχουμε απενεργοποιήσει την ψυκτική μας αποθήκη. Αυτό μας εξοικονομεί περίπου 200 ευρώ το μήνα», δηλώνει ο Marc Asselberghs.

Καθώς οι μισθοί όσων εργάζονται στην εστίαση αναμένεται να αυξηθούν ανάλογα με τον δείκτη του Ιανουαρίου, είναι πιθανό ότι οι περαιτέρω αυξήσεις των τιμών στις friterie της χώρας βρίσκονται στο προσκήνιο.

Είναι δύσκολο να προβλεφθεί εάν οι υψηλότερες τιμές θα οδηγήσουν σε ακόμα λιγότερες βόλτες προς την κοντινότερη friterie, την στιγμή που η Navefri υπογραμμίζει πως τα 3,50 ευρώ για μια μερίδα πατάτες εξακολουθούν να μην είναι πολλά χρήματα. Επιπλέον, «Η ποιότητα φέτος είναι εξαιρετική, κάνοντας τις τηγανητές πατάτες ακόμα πιο νόστιμες».

The post Το αυξανόμενο κόστος ενέργειας και λαδιού οδηγεί σε άνοδο και την τιμή της πατάτας appeared first on .

Πριν από μόλις ένα μήνα, η τιμή της βενζίνης 95 (Ε10) ξεπέρασε τα 2 ευρώ ανά λίτρο για πρώτη φορά στην ιστορία του Βελγίου. Τώρα, θα αυξηθεί κατά 1,7 σεντ, φτάνοντας στα 2,155 € ανά λίτρο, σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση του SPF Economie. Οι τιμές θα τεθούν σε ισχύ το Σάββατο 11 Ιουνίου.

Εν τω μεταξύ, η ίδια άνοδος θα παρατηρηθεί και στην περίπτωση του ντίζελ 50S, που θα κοστίζει το πολύ 1,45 ευρώ το λίτρο για παραγγελία άνω των 2.000 λίτρων και 1,48 ευρώ ανά λίτρο για παραγγελία μικρότερη από 2.000 λίτρα.

Και στις δύο περιπτώσεις η αύξηση είναι 3,08 λεπτά το λίτρο. Η άνοδος και των δύο τιμών αναμένεται να έχει επίδραση στην αύξηση του κόστους διαβίωσης, ιδιαιτέρως για ανθρώπους που εξαρτώνται από τα αυτοκίνητά τους για να μετακινούνται σε καθημερινή βάση.

Από την άλλη, η ανώτατη τιμή της βενζίνης 98 (Ε5) υποχώρησε ελαφρά κατά 0,8 σεντς, στα 2,394 ευρώ το λίτρο.

Η αύξηση των τιμών είναι συνέπεια των τιμών των πετρελαιοειδών στις διεθνείς αγορές.

The post Νέο ρεκόρ στην τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης appeared first on .

Ο Dirk Melis της Melis Events, ένας από τους μεγαλύτερους παράγοντες στη Φλάνδρα στον τομέα της εστίασης εκδηλώσεων, εξηγεί στο Nieuwsblad ότι υπάρχει επίσης έλλειψη στις σάλτσες: «Τώρα πληρώνουμε τρεις έως τέσσερις φορές περισσότερο για το λάδι. Και υπάρχει επίσης έλλειψη στις σάλτσες: είναι πολύ δύσκολο να αποκτηθούν (…) Κάτι που ο πελάτης σίγουρα θα το νιώσει: η τιμή των γευμάτων σε πολλές εκδηλώσεις πιθανότατα θα αυξηθεί».

Και δεν θα είναι αυτή η μόνη αύξηση για την οποία πρέπει να προετοιμαστούμε. Σύμφωνα με τον Bernard Lefèvre, από την οργάνωση Navefri, η τιμή ενός πακέτου πατάτες θα ακολουθήσει την ίδια ανοδική τάση, όπως συνέβη και με το ψωμί. «Όπως ένα καρβέλι ψωμί έχει πάει από τα 2,4 στα 2,8 ευρώ, έτσι και η τιμή ενός πακέτου πατάτες σε μια φριτερί, θα πάει από τα 2,5 στα 3 ευρώ», προειδοποιεί.

The post Ο πληθωρισμός φέρνει άνοδο τιμών μέχρι και στις πατάτες appeared first on .

Εν ολίγοις, η τιμή ενός εισιτηρίου θα είναι η ίδια είτε γίνεται διαδικτυακά, είτε από μηχάνημα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων, από φυσικό σημείο πώλησης είτε μέσω μηνύματος κειμένου. Ωστόσο, ένα εισιτήριο που αγοράζεται μέσω μηνύματος κειμένου θα εξακολουθεί να υπόκειται σε επιπλέον χρέωση 15 λεπτών από την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας για την αποστολή του μηνύματος.

Σε δήλωση που δημοσιοποιήθηκε τη Δευτέρα, το Φλαμανδικό Δίκτυο Κατά της Φτώχιας τόνισε ότι είναι λυπηρό που η τιμή του φθηνότερου εισιτηρίου αναμένεται να αυξηθεί κατά 25%, αφού μια τέτοια ανατίμηση θα αποτρέψει τους ανθρώπους με περιορισμένο εισόδημα από το να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Την ίδια στιγμή, η αύξηση στην τιμή των άλλων εισιτηρίων της De Lijn θα είναι πιο ήπια. Από την 1η Απριλίου η τιμή του εισιτηρίου των δέκα διαδρομών θα αυξηθεί από 16 σε 17 ευρώ, επί παραδείγματι.

The post Η De Lijn ανακοινώνει αυξήσεις ναύλων από την 1η Απριλίου appeared first on .

Η τιμή του λίτρου βενζίνης 98 (Ε5) θα αξίζει 1,83 ευρώ, δηλαδή αύξηση 1,9 σεντ, όπως αναφέρει τη Δευτέρα η SPF Economie.

Άνοδος στις τιμές όμως και για το πετρέλαιο θέρμανσης 50S. Για παραγγελίες άνω των 2.000 λίτρων, η τιμή θα φτάσει τα 0,8105 ευρώ ανά λίτρο (+1 σεντ). Για παραγγελία κάτω των 2.000 λίτρων, η τιμή θα είναι 0,8410 ευρώ ανά λίτρο (+1 σεντ) και τέλος το λίτρο στην αντλία θα κοστίζει 0,9430 ευρώ, αύξηση κατά 1,1 σεντ.

Οι τιμές αυτές προκύπτουν από τις διακυμάνσεις των τιμών των πετρελαιοειδών ή/και των βιοσυστατικών που είναι εγγενείς στη σύνθεσή τους στις διεθνείς αγορές.

The post Άνοδος στις τιμές βενζίνης και πετρελαίου θέρμανσης από την Τρίτη appeared first on .

Οι συνδρομές «standard» και «premium» θα αυξηθούν κατά δύο ευρώ, φτάνοντας τα 13,49 ευρώ και τα 17,99 ευρώ αντίστοιχα το μήνα. Αυτές οι τιμές ισχύουν σήμερα για νέους πελάτες.

Για όσους έχουν ήδη εγγραφεί στην δημοφιλή πλατφόρμα ροής, μπορεί να χρειαστούν έως και δύο μήνες, ανάλογα με την ημερομηνία του τιμολογίου, για να τεθεί σε ισχύ η αύξηση της τιμής.

Σύμφωνα με το Netflix, αυτή η αύξηση στο κόστος των συνδρομών είναι απαραίτητη ώστε να μπορεί να συνεχίσει να επενδύει σε νέες σειρές και ταινίες. «Θα συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε και να επεκτείνουμε τις προσφορές μας. Πρόσφατα ξεκινήσαμε τη δεύτερη σεζόν της βελγικής σειράς Into the Night και προγραμματίζονται περισσότερες νέες βελγικές παραγωγές στο εγγύς μέλλον ».

Η τελευταία αύξηση της τιμής για την υπηρεσία ροής ήταν τον Ιανουάριο του 2020. Εκείνη την εποχή, οι συνδρομές «standard» και «premium» είχαν ακριβύνει, με την βασική συνδρομή μόνο να παραμένει αμετάβλητη.

The post Το Netflix αυξάνει την συνδρομή του στο Βέλγιο appeared first on .