Το νέο μοντέλο ναύλων του Ομίλου Lufthansa - μέλος του οποίου είναι και η Brussels Airlines - αλλάζει τα δεδομένα στα ταξίδια μικρών και μεσαίων αποστάσεων.
Η κρίση στον Περσικό Κόλπο και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ πιέζουν την εφοδιαστική αλυσίδα, αυξάνοντας το κόστος και τον κίνδυνο ακυρώσεων πτήσεων ενόψει καλοκαιριού.
Νέοι προορισμοί, νέες συνδέσεις και μια πιο δυναμική διεθνής παρουσία για το αεροδρόμιο της πρωτεύουσας που υπογραμμίζει τον ρόλο του ως σημαντικού διεθνούς κόμβου στην καρδιά της Ευρώπης.
Η κυβέρνηση εκτιμά ότι το νέο μέτρο θα αποφέρει 168 έως 184 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, συμβάλλοντας —όπως υποστηρίζει— στην περιβαλλοντική πολιτική της χώρας.
Η Ryanair, με την ευκαιρία της ανακοίνωσης του χειμερινού προγράμματος, επικρίνει τους βελγικούς φορείς και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, παρουσιάζοντάς το ως μια σκόπιμη άρνηση επέκτασης σε απάντηση στα τέλη αεροδρομίων και τη δημοσιονομική πολιτική.
Στην προσπάθειά της να ευθυγραμμιστεί με τις εξελίξεις και να προλάβει τις ρυθμίσεις της ΕΕ, η Ryanair αυξάνει ελαφρώς το μέγεθος της προσωπικής τσάντας στην καμπίνα, δίχως να εγκαταλείπει τη σφιχτή πολιτική της.
Το μέτρο αυτό διασφαλίζει πως κάθε επιβάτης μπορεί να μεταφέρει μια προσωπική αποσκευή αυτών των διαστάσεων χωρίς πρόσθετη χρέωση, με πλήρη εφαρμογή έως το τέλος του καλοκαιριού του 2025.
Η Ευρωβουλή υπερψήφισε πρόταση που κατοχυρώνει το δικαίωμα των επιβατών να μεταφέρουν χωρίς χρέωση χειραποσκευές έως 7 κιλά – Αντιδράσεις από τις αεροπορικές εταιρείες, ιδιαίτερα αυτές χαμηλού κόστους.
