Συγκεκριμένα, το απλό εισιτήριο μίας διαδρομής αυξάνεται από τα 2,30 ευρώ στα 2,40 ευρώ. Η μηνιαία κάρτα για απεριόριστες μετακινήσεις στο δίκτυο της STIB θα κοστίζει πλέον 56 ευρώ, έναντι 55 ευρώ έως σήμερα. Αντίστοιχα, η ετήσια κάρτα ανεβαίνει στα 560 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 10 ευρώ σε σχέση με την τρέχουσα τιμή των 550 ευρώ.

Ορισμένες κατηγορίες εισιτηρίων παραμένουν αμετάβλητες. Ενδεικτικά, η ετήσια κάρτα των 12 ευρώ για παιδιά ηλικίας 12 ετών και άνω, καθώς και για νέους κάτω των 24 ετών, δεν επηρεάζεται από τις νέες αυξήσεις. Υπενθυμίζεται ότι τον Φεβρουάριο του 2025 η STIB είχε ήδη προχωρήσει σε μέση αύξηση τιμών της τάξης του 4,7%.

Αυξήσεις και στις σιδηροδρομικές μεταφορές και στη Φλάνδρα

Αναπροσαρμογές τιμών ανακοινώθηκαν και από άλλους παρόχους δημόσιων μεταφορών στο Βέλγιο. Η εθνική σιδηροδρομική εταιρεία SNCB αυξάνει το κόστος των εισιτηρίων της κατά 2,14% από την 1η Φεβρουαρίου, ενώ οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών θα γίνουν ακριβότερες κατά 2,60%. Παράλληλα, μειώνεται το κόστος των συνδρομών για διαδρομές άνω των 120 χιλιομέτρων, καθώς και η ημερήσια χρέωση στάθμευσης στα πάρκινγκ των σιδηροδρομικών σταθμών.

Στη Φλάνδρα, η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών De Lijn προχωρά σε μέση αύξηση τιμών 4,2% από τις αρχές του επόμενου μήνα. Οι περισσότερες κάρτες απεριορίστων διαδρομών, τα ομαδικά εισιτήρια, καθώς και τα απλά και πολλαπλών διαδρομών εισιτήρια ακριβαίνουν. Εξαίρεση αποτελεί η ετήσια κάρτα Buzzy Pazz για νέους ηλικίας 18 έως 24 ετών, η οποία μειώνεται σημαντικά, από τα 215 ευρώ στα 165 ευρώ ετησίως, επίσης από την 1η Φεβρουαρίου.

Hausse des tarifs des transports publics à Bruxelles à partir du 1er février

La MIVB ajuste ses prix, tandis que la NMBS et De Lijn annoncent également des changements

La société des transports publics bruxellois, la MIVB, a annoncé une augmentation de ses tarifs à compter du 1er février. Selon le type de titre de transport ou d’abonnement, les hausses varient entre 2% et 4%.

Le prix du ticket simple passera ainsi de 2,30 euros à 2,40 euros. L’abonnement mensuel pour voyager sur l’ensemble du réseau MIVB coûtera désormais 56 euros, contre 55 euros actuellement. Quant à l’abonnement annuel, son prix est fixé à 560 euros à partir du 1er février, soit une augmentation de 10 euros par rapport au tarif actuel de 550 euros.

Certaines formules restent toutefois inchangées. C’est notamment le cas de l’abonnement annuel à 12 euros destiné aux enfants à partir de 12 ans et aux jeunes de moins de 24 ans. Pour rappel, la MIVB avait déjà procédé à une hausse moyenne de ses tarifs de 4,7% en février 2025.

Ajustements tarifaires pour la NMBS et De Lijn

D’autres opérateurs de transport public en Belgique ont également annoncé des modifications tarifaires. La NMBS augmentera le prix de ses billets de 2,14% à partir du 1er février, tandis que ses abonnements connaîtront une hausse de 2,60%. En revanche, le coût des abonnements pour des trajets de plus de 120 kilomètres sera revu à la baisse, tout comme le prix du stationnement journalier dans les parkings des gares.

En Flandre, la société De Lijn appliquera une augmentation moyenne de 4,2% dès le début du mois prochain. La majorité des abonnements, des billets de groupe ainsi que des tickets simples et multi-trajets verront leur prix augmenter. À l’inverse, l’abonnement annuel Buzzy Pazz destiné aux 18-24 ans sera sensiblement réduit, passant de 215 euros à 165 euros par an à partir du 1er février.

The post Αυξήσεις στα εισιτήρια των δημόσιων συγκοινωνιών στις Βρυξέλλες από 1η Φεβρουαρίου appeared first on .

Σύμφωνα με την μελέτη, λοιπόν, τα φρούτα και τα λαχανικά και τα προϊόντα της επωνυμίας των ίδιων των σούπερ μάρκετ είναι σημαντικά φθηνότερα στο Βέλγιο από ό,τι στις γειτονικές χώρες. Ωστόσο, οι Βέλγοι πληρώνουν πολύ περισσότερα για επώνυμα προϊόντα.

Οι καταναλωτές έχουν νιώσει τις επιπτώσεις των διαδοχικών κρίσεων και των αυξήσεων του πληθωρισμού στις τιμές των σούπερ μάρκετ τα τελευταία χρόνια. Μεταξύ 2016 και 2022, η μέση τιμή των προϊόντων διατροφής και των μη αλκοολούχων ποτών στο Βέλγιο αυξήθηκε κατά 15,3%, σύμφωνα με στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών.

Σε σύγκριση με τις γειτονικές χώρες, αυτή δεν συνιστά την μεγαλύτερη αύξηση. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, οι καταναλωτές είδαν τα τρόφιμα να γίνονται 26,4% πιο ακριβά την ίδια περίοδο. Στην Ολλανδία το ποσοστό ήταν 21,2% και στη Γαλλία 16,4%.

Το Βέλγιο σίγουρα τα πάει καλά στα φρούτα και τα λαχανικά: κατά μέσο όρο στα βελγικά σούπερ μάρκετ αυτά τα προϊόντα είναι 17% φθηνότερα από ό,τι στη Γαλλία και 12% φθηνότερα από ό,τι στη Γερμανία. Το 2022 το κρέας και τα ψάρια ήταν φθηνότερα στο Βέλγιο από ό,τι στη Γαλλία και τη Γερμανία, αλλά πιο ακριβά από ό,τι στην Ολλανδία.

Μη επώνυμα, τα λεγόμενα «λευκά» προϊόντα

Το Βέλγιο τα καταφέρνει επίσης καλά όταν πρόκειται για επωνυμίες των σούπερ μάρκετ και «λευκά» προϊόντα. Το 59,7% των προϊόντων που αναλύθηκαν είναι φθηνότερα στο Βέλγιο από ό,τι στη Γαλλία. Σε σύγκριση με την Ολλανδία και τη Γερμανία, το ποσοστό αυτό αυξάνεται ακόμη και στο 78,2% και στο 62,2% αντίστοιχα.

«Ένα καρότσι αγορών που περιέχει μόνο μάρκες σούπερ μάρκετ κοστίζει περίπου 15% λιγότερο στο Βέλγιο από ό,τι στη Γαλλία, περίπου 25% λιγότερο από ό,τι στη Γερμανία και περίπου 40% λιγότερο από ό,τι στην Ολλανδία», λέει ο υπουργός Dermagne.

Όταν φτάσουμε, όμως, στις επώνυμες μάρκες, εκεί το Βέλγιο τα πάει άσχημα. Το 2022 οι Βέλγοι καταναλωτές πλήρωναν κατά μέσο όρο 13,4% περισσότερο από τους γείτονες Γερμανούς, 9,9% περισσότερο από τους Ολλανδούς και 6,6% περισσότερο από τους Γάλλους για τα ίδια είδη.

Μια εξήγηση για αυτό, ίσως βρίσκεται στην στρατηγική των ίδιων των κατασκευαστών να αυξάνουν τεχνητά τις τιμές τους, για παράδειγμα, περιορίζοντας τις παραδόσεις σε μια συγκεκριμένη περιοχή. «Είναι ιδιαίτερα μικρές χώρες όπως το Βέλγιο, με αδύναμη διαπραγματευτική δύναμη, που πέφτουν θύματα της ισχύος της αγοράς που οι κατασκευαστές καταχρώνται για να αυξήσουν τα περιθώρια κέρδους τους».

Ο κ. Dermagne θέλει να θίξει αυτό το σημείο κατά την προσεχή βελγική προεδρία της ΕΕ. Ζητά την υποστήριξη άλλων μικρότερων χωρών της ΕΕ που επίσης υποφέρουν από παρόμοιες πολιτικές. «Η ανάπτυξη ομάδων αγορών με ευρωπαϊκή γεωγραφική εμβέλεια θα μπορούσε να είναι μέρος της λύσης» σημειώνει ο υπουργός.

Ο κ. Dermagne επισημαίνει επίσης τη δύναμη των καταναλωτών, οι οποίοι θα μπορούσαν μαζικά να επιλέξουν φθηνότερα προϊόντα αντί για διάσημες μάρκες. «Οι ενημερωμένοι και ενεργοί καταναλωτές μπορούν να τροφοδοτήσουν τον ανταγωνισμό. Εάν αγνοήσουν ορισμένα προϊόντα, θα αυξήσει την πίεση στους παραγωγούς να μειώσουν τις τιμές τους».

The post Ποια προϊόντα σουπερμάρκετ είναι φθηνότερα στο Βέλγιο και ποια όχι; appeared first on .

Οι τιμές των τροφίμων μειώθηκαν κατά μέσο όρο 20,5% τον Μάρτιο σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Τροφίμων και Γεωργίας των Ηνωμένων Εθνών (FAO). Αυτός ήταν ο δωδέκατος συνεχόμενος μήνας που το σημείο αναφοράς για τις παγκόσμιες τιμές των βασικών προϊόντων διατροφής έπεσε.

Η πτώση των τιμών είναι αποτέλεσμα άφθονων προμηθειών, λιγότερης ζήτησης εισαγωγών και της επέκτασης της Πρωτοβουλίας για τα σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας – της συμφωνίας μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας που διασφαλίζει τις εξαγωγές σιτηρών από την Ουκρανία. Οι μειώσεις τιμών τον Μάρτιο ήταν ιδιαίτερα έντονες για τα δημητριακά, τα φυτικά έλαια και τα γαλακτοκομικά προϊόντα.

Ωστόσο, σε επίπεδο καταναλωτή η πίεση παραμένει υψηλή: «Ενώ οι τιμές μειώθηκαν σε παγκόσμιο επίπεδο, εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλές και συνεχίζουν να αυξάνονται στις εγχώριες αγορές, θέτοντας πρόσθετες προκλήσεις για την επισιτιστική ασφάλεια», τόνισε ο Máximo Torero, επικεφαλής οικονομολόγος του FAO. ισχύει ιδιαίτερα για τις φτωχότερες χώρες που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές τροφίμων.

Δεν γίνεται αισθητό από τους καταναλωτές

Όπως και αλλού στον κόσμο, οι καταναλωτές στο Βέλγιο δεν έχουν δει ακόμη τα σουπερμάρκετ να γίνονται φθηνότερα. Αντίθετα: ένα γεμάτο καρότσι αγορών γίνεται πιο ακριβό μήνα με τον μήνα.

Ο πληθωρισμός στο Βέλγιο τον περασμένο μήνα κορυφώθηκε με ένα μέσο νοικοκυριό να πληρώνει κατά μέσο όρο το ένα πέμπτο περισσότερο για είδη παντοπωλείου από ό,τι πριν από ένα χρόνο.

Η πτώση των τιμών των τροφίμων αργεί να φτάσει στον καταναλωτή, κυρίως επειδή το κόστος των καταναλωτικών προϊόντων δεν συνδέεται άμεσα με το κόστος των πρώτων υλών – διάφορες φάσεις μετασχηματισμού και διανομής λαμβάνουν χώρα πριν φτάσουν τα προϊόντα στα ράφια. Άλλα κόστη που καθορίζουν τις τιμές καταναλωτή περιλαμβάνουν την ενέργεια, τις μεταφορές, τους μισθούς και τη μεταποίηση – τα οποία έχουν μειωθεί σημαντικά το προηγούμενο έτος.

Εν τω μεταξύ, οι τιμές της ζάχαρης έχουν αυξηθεί στο υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2016. Καθώς αυτό ενσωματώνεται σε πολλά προϊόντα, έχει επίσης σημαντικό αντίκτυπο στις τιμές των σούπερ μάρκετ.

Η Fevia, η ομοσπονδία της βιομηχανίας τροφίμων της χώρας, προειδοποίησε ότι το Βέλγιο οδεύει προς σταθεροποίηση των τιμών παρά προς πτώση, πράγμα που σημαίνει ότι τα νοικοκυριά πιθανότατα θα συνεχίσουν να ξοδεύουν περισσότερα σε είδη παντοπωλείου από ό,τι στο παρελθόν.

The post Οι τιμές των τροφίμων πέφτουν παγκοσμίως, όχι όμως στα βελγικά σουπερμάρκετ appeared first on .

Η πρόταση της Επιτροπής έχει τίτλο «θέσπιση μηχανισμού διόρθωσης της αγοράς για την προστασία των πολιτών και της οικονομίας από υπερβολικά υψηλές τιμές».

Η Επιτροπή τονίζει ότι μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν σημειώσει πρωτοφανή κορύφωση τιμών σε ολόκληρη την ΕΕ, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά το δεύτερο δεκαπενθήμερο του περασμένου Αυγούστου. «Η ακραία άνοδος των τιμών για σχεδόν δύο εβδομάδες τον Αύγουστο ήταν εξαιρετικά επιζήμια για την ευρωπαϊκή οικονομία, με μεταδοτικές επιπτώσεις στις τιμές του ηλεκτρισμού και αύξηση του συνολικού πληθωρισμού», τονίζει η Επιτροπή, η οποία προτείνει να αποτραπεί η επανάληψη τέτοιων επεισοδίων με ένα προσωρινό και καλά στοχευμένο μέσο αυτόματης επέμβασης στις αγορές φυσικού αερίου σε περίπτωση ακραίων αυξήσεων των τιμών.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή προτείνει το ανώτατο όριο στις τιμές του φυσικού αερίου να διαμορφωθεί στα 275 ΕΥΡΩ/MWH, επισημαίνοντας ότι η Διευκόλυνση Μεταβίβασης Τίτλων (TTF), που είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο σημείο αναφοράς για την τιμή του φυσικού αερίου στην ΕΕ, διαδραματίζει βασικό ρόλο στην ευρωπαϊκή χονδρική αγορά φυσικού αερίου.

Ο μηχανισμός διόρθωσης της αγοράς θα ενεργοποιείται αυτόματα όταν θα πληρούνται δύο προϋποθέσεις:

Πρώτον, όταν η τιμή διακανονισμού παραγώγου στο TTF υπερβαίνει τα 275 ευρώ για δύο εβδομάδες.

Δεύτερον, όταν οι τιμές TTF είναι 58 ευρώ υψηλότερες από την τιμή αναφοράς LNG για 10 συνεχόμενες ημέρες διαπραγμάτευσης εντός δύο εβδομάδων.

Όταν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, ο Οργανισμός Συνεργασίας των Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας (ACER) θα ζητά αμέσως διόρθωση της αγοράς και θα ενημερώσει την Επιτροπή, την Ευρωπαϊκή Αρχή Κινητών Αξιών και Αγορών (ESMA) και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ). Την επόμενη ημέρα, ο μηχανισμός διόρθωσης τιμών θα τίθεται σε ισχύ και εντολές για παράγωγα TTF προμηνιαίου έτους που υπερβαίνουν το ανώτατο όριο τιμής ασφαλείας δεν θα γίνονται δεκτές. Ο μηχανισμός μπορεί να ενεργοποιηθεί από την 1η Ιανουαρίου 2023.

Διασφαλίσεις για τον εφοδιασμό και τη σταθερότητα της αγοράς

Ο προτεινόμενος κανονισμός του Συμβουλίου περιλαμβάνει διασφαλίσεις για την αποφυγή διαταραχών στις ενεργειακές και χρηματοπιστωτικές αγορές. Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα ασφάλειας του εφοδιασμού, το ανώτατο όριο τιμών περιορίζεται σε ένα μόνο προθεσμιακό προϊόν (TTF προθεσμιακά προϊόντα), έτσι ώστε οι φορείς της αγοράς να εξακολουθούν να είναι σε θέση να ανταποκρίνονται στα αιτήματα της ζήτησης και να προμηθεύονται φυσικό αέριο στην αγορά. Για να διασφαλιστεί ότι η ζήτηση φυσικού αερίου δεν θα αυξηθεί, η πρόταση απαιτεί από τα κράτη μέλη να κοινοποιήσουν εντός δύο εβδομάδων από την ενεργοποίηση του μηχανισμού διόρθωσης της αγοράς τα μέτρα που έχουν λάβει για τη μείωση της κατανάλωσης αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας.

Μόλις εγκριθεί η σημερινή πρόταση για μηχανισμό διόρθωσης της αγοράς στο Συμβούλιο, η Επιτροπή θα προτείνει επίσης την κήρυξη συναγερμού, βάσει του κανονισμού για εξοικονόμηση αερίου για έναν ασφαλέστερο χειμώνα που εγκρίθηκε τον Ιούλιο, ενεργοποιώντας την υποχρεωτική εξοικονόμηση αερίου για να διασφαλιστεί η μείωση της ζήτησης. Επιπλέον, θα υπάρχει συνεχής παρακολούθηση από την ESMA, την ΕΚΤ, τον Οργανισμό Συνεργασίας των Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας (ACER), την Ομάδα Συντονισμού Αερίου και το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Αερίου (ENTSO-G).

Η Επιτροπή προβλέπει ότι ο μηχανισμός διόρθωσης μπορεί να απενεργοποιηθεί αμέσως και ανά πάσα στιγμή. Αυτό μπορεί να συμβεί αυτομάτως, όταν η λειτουργία του δεν δικαιολογείται πλέον από την κατάσταση στην αγορά φυσικού αερίου, δηλαδή όταν το χάσμα μεταξύ της τιμής TTF και της τιμής LNG δεν καλύπτεται πλέον για 10 συνεχόμενες ημέρες διαπραγμάτευσης. Ο μηχανισμός μπορεί να απενεργοποιηθεί και με απόφαση αναστολής της Επιτροπής, όταν εντοπίζονται κίνδυνοι για την ασφάλεια του εφοδιασμού της Ένωσης, για τις προσπάθειες μείωσης της ζήτησης, για τις ροές φυσικού αερίου εντός της ΕΕ ή για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα για την Επιτροπή να αποτρέψει την ενεργοποίηση του μηχανισμού σε περίπτωση που οι αρμόδιες αρχές, συμπεριλαμβανομένης της ΕΚΤ, προειδοποιήσουν για την πραγματοποίηση τέτοιων κινδύνων.

The post Πρόταση της Κομισιόν για πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου appeared first on .

Ωστόσο, το κλασικό χωνάκι με τις τηγανητές πατάτες, που πολύ συχνά συνοδεύεται από μια σάλτσα ή ένα ακόμα σνακ, όπως κεφτεδάκι, λουκάνικο ή ή σπρίνγκ ρολ, έχει αυξηθεί έως και κατά το ένα πέμπτο τους τελευταίους μήνες. Η αύξηση είναι πολύ μεγαλύτερη από τον γενικό ρυθμό πληθωρισμού. Ο Bernard Lefèvre της Navefri, της εθνικής ένωσης friterie, σχολιάζοντας το γεγονός σε τοπικά μέσα, σημείωσε ότι η τιμή των τηγανητών σνακ που συχνά συνοδεύουν μια μερίδα πατάτας έχει αυξηθεί ακόμη περισσότερο από την τιμή της ίδιας της πατάτας.

Παρ” όλα αυτά, οι αυξήσεις των τιμών δεν συμβαίνουν ομοιόμορφα καθώς ορισμένα καταστήματα εξακολουθούν να συνάπτουν συμβάσεις σταθερού τιμολογίου για το φυσικό αέριο και το ηλεκτρικό τους ρεύμα και κατά συνέπεια δεν έχουν δει ακόμη φουσκωμένους λογαριασμούς, παρα μόνο μια άνοδο στις τιμές των πρώτων υλών ( μαγειρικό λάδι, πατάτες κ.λπ.).

Από πέρυσι τέτοια εποχή, η τιμή που πληρώνουν τα συμβόλαια ενέργειας με μεταβλητή χρέωση για ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο έχει αυξηθεί κατά 80% και 130% αντίστοιχα. Ο κ. Lefèvre λέει ότι «Όποιος έχει ακόμα ένα παλιό συμβόλαιο σταθερού τιμολογίου μπορεί να μην χρειαστεί να αυξήσει αμέσως τις τιμές. Εκείνοι που ξαφνικά αντιμετωπίζουν πολύ υψηλότερο ενεργειακό κόστος θα το μεταφέρουν εν μέρει στους πελάτες τους».

Ο Marc Asselberghs, από την friterie De Volle Frietzak, προσθέτει ότι η τιμή πολλών βασικών προϊόντων που χρησιμοποιούνται από τα καταστήματα έχει αυξηθεί δραματικά τους τελευταίους μήνες «Η μαγιονέζα μας έχει τριπλασιαστεί στην τιμή, το μαγειρικό λίπος έχει αυξηθεί κατά 250%».

Ορισμένες friterie προσπαθούν να μειώσουν το κόστος τους μειώνοντας τις ώρες λειτουργίας τους και κλείνοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ηλεκτρικές συσκευές τους. «Έχουμε απενεργοποιήσει την ψυκτική μας αποθήκη. Αυτό μας εξοικονομεί περίπου 200 ευρώ το μήνα», δηλώνει ο Marc Asselberghs.

Καθώς οι μισθοί όσων εργάζονται στην εστίαση αναμένεται να αυξηθούν ανάλογα με τον δείκτη του Ιανουαρίου, είναι πιθανό ότι οι περαιτέρω αυξήσεις των τιμών στις friterie της χώρας βρίσκονται στο προσκήνιο.

Είναι δύσκολο να προβλεφθεί εάν οι υψηλότερες τιμές θα οδηγήσουν σε ακόμα λιγότερες βόλτες προς την κοντινότερη friterie, την στιγμή που η Navefri υπογραμμίζει πως τα 3,50 ευρώ για μια μερίδα πατάτες εξακολουθούν να μην είναι πολλά χρήματα. Επιπλέον, «Η ποιότητα φέτος είναι εξαιρετική, κάνοντας τις τηγανητές πατάτες ακόμα πιο νόστιμες».

The post Το αυξανόμενο κόστος ενέργειας και λαδιού οδηγεί σε άνοδο και την τιμή της πατάτας appeared first on .