Συνάντηση με τον Υπουργό η Διοίκηση των Σιδηροδρόμων στο Βέλγιο, για βελτίωση των υπηρεσιών

Στην ετήσια έρευνα που διεξήγαγε η SNCB, εθνική εταιρία σιδηροδρόμων Βελγίου, τα αποτελέσματα κάθε άλλο παρά ενθαρρυντικά ήταν. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα ο αρμόδιος Υπουργός να καλέσει σε συνάντηση τους διοικούντες, προς εξεύρεση λύσης.

Η SNCB διεξάγει σε ετήσια βάση ένα γκάλοπ ανάμεσα στο επιβατικό της κοινό, όπου οι ερωτηθέντες καλούνται να αξιολογήσουν το επίπεδο υπηρεσιών της εταιρίας. Φέτος τα αποτελέσματα έπιασαν ιστορικό χαμηλό, με μόλις το 60% των ερωτηθέντων να δηλώνουν ικανοποιημένοι από το σέρβις της SNCB, πέντε μονάδες κάτω σε σχέση με την περσινή αντίστοιχη έρευνα.

Το μεγαλύτερο αρνητικό που σημειώθηκε στην έρευνα, ήταν οι καθυστερήσεις των συρμών, όπου μόλις το 42% των επιβατών δήλωσαν ικανοποιημένοι απ” αυτό (πτώση 18% συγκριτικά με πέρσι). Δεύτερο μεγαλύτερο θέμα, ήταν το κόστος των κομίστρων, όπου το 44% μόνο το έβρισκε ικανοποιητικό. Άλλα ζητήματα που έπαιξαν ρόλο στην πτώση αυτή της εμπιστοσύνης από πλευράς επιβατικού κοινού, είχαν να κάνουν με την καθαριότητα των συρμών, την προσβασιμότητα και την στάθμευση στους σταθμούς ή το επίπεδο των παρεχόμενων πληροφοριών στους σταθμούς.

Σε γενικές γραμμές, όλες οι κατηγορίες της φετινής έρευνας σημείωσαν χειρότερα αποτελέσματα σε σχέση με αυτήν του προηγούμενου έτους. Κάτι που φυσικά δεν πέρασε απαρατήρητο από τον ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών, Francois Bellot, ο οποίος και κάλεσε τα υψηλόβαθμα στελέχη της SNCB, για συζήτηση. Συγκεκριμένα, κλήθηκαν για εξηγήσεις η Sophie Dutordoir, Γενική Διευθύντρια της SNCB, ο Luc Lallemand, Διευθ. Υποδομών της Infrabel, καθώς και εκπρόσωποι από όλα τα διοικητικά συμβούλια της εταιρίας.

«Προφανώς και δεν είμαστε ευχαριστημένοι με τα αποτελέσματα της έρευνας», δήλωσε ο εκπρόσωπος της SNCB, Dimitri Temmerman. «Η ακρίβεια (των δρομολογίων) είναι ένα πρόβλημα, αυτό είναι αλήθεια, γι “αυτό και θα επικεντρωθούμε εκεί. Αποτελεί την απόλυτη προτεραιότητα μας. »

Η κ. Dutordoir σχολίασε επίσης την κατάσταση: «Tα ίδια παράπονα συνεχίζονται εδώ και δεκαετίες, και είναι σωστά», είπε. «Αλλά οι πολιτικοί είναι επίσης υπεύθυνοι. Έχουν κάνει την SNCB αυτό που είναι σήμερα, μέσα από την έλλειψη οράματος όσον αφορά την εταιρεία. »

Παρόλα αυτά, διακρίνεται μια αχτίδα φωτός: Οι εισπράκτορες των αμαξοστοιχιών πήραν καλή βαθμολογία. Οι επιβάτες θεωρούν πως είναι αρκετά φιλικοί με το κοινό, ενώ παρέχουν και χρήσιμες πληροφορίες.

Πηγή: xpats.com