Πρόστιμα ρεκόρ για υπερβολική ταχύτητα: «Ένα νέο φαινόμενο από πίσω»

Το 2021, περισσότερα από 4,6 εκατομμύρια πρόστιμα υπέρβασης ταχύτητας επιβλήθηκαν στο Βέλγιο, νέο και θλιβερό ρεκόρ. Η Τροχαία το εξηγεί, ως αποτέλεσμα των πιο εντατικών ελέγχων, αλλά κι ενός νέου φαινομένου που κρύβεται από πίσω.

Η ομοσπονδιακή Τροχαία δεν έχει ποτέ στο παρελθόν καταγράψει τόσες παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, όπως συνέβη το 2021. Πράγματι, πέρυσι, απεστάλησαν περισσότερα από 4,6 εκατομμύρια πρόστιμα για μη τήρηση των ορίων ταχύτητας, που αντιπροσωπεύει μια αύξηση της τάξης του 14,75% σε σύγκριση με το 2020, όταν ο αριθμός των προστίμων είχε αγγίξει τα 4 εκατομμύρια περίπου. Παρόμοιος κι ο αριθμός των προστίμων το 2019, με περίπου 4 εκατομμύρια.

Πρόκειται επομένως για σημαντική αύξηση του αριθμού των προστίμων για υπερβολική ταχύτητα, κάτι που πρέπει να έχει εξήγηση. Η ομοσπονδιακή αστυνομία επισημαίνει αφενός ότι τοποθετήθηκαν περισσότερες κάμερες ταχύτητας πέρυσι. Αυτό αυτομάτως ανεβάζει τις πιθανότητες σύλληψης για μια παράβαση, τόσο στους αυτοκινητόδρομους όσο και σε περιφερειακούς δρόμους.

Επιπλέον, το πρόσθετο προσωπικό κατέστησε δυνατή τη διεκπεραίωση περισσότερων ελέγχων κι ως εκ τούτου την επιβολή περισσότερων προστίμων. Να σημειωθεί εδώ ότι περισσότερα από τα μισά πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα οφείλονται στην παραβίαση των ορίων στις ζώνες των 50 ή των 30 χλμ.

Οι συνέπειες ενός μακρού εγκλεισμού 

Ο Koen Ricour, διευθυντής της ομοσπονδιακής Τροχαίας, μιλώντας στην Het Laatste Nieuws, επισημαίνει ότι υπάρχει πιθανώς άλλη μια εξήγηση για αυτή τη δραματική αύξηση του αριθμού των προστίμων. «Οι οδηγοί μοιάζουν σαν να ανέκτησαν ξανά την ελευθερία τους. Κατά τη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης, όλοι μας έπρεπε να κλειστούμε μέσα. Όταν μας επετράπη να βγούμε ξανά πέρυσι, πολλοί ήταν οι συμπολίτες μας που άρχισαν να πατάνε πολύ γερά το γκάζι. Παρατηρήσαμε, λοιπόν, ένα είδος παρόρμησης, που οδήγησε σαφώς σε περισσότερα πρόστιμα».

Επομένως, κάτι δεν πάει καλά με τη νοοτροπία των Βέλγων οδηγών που σαφώς αδιαφορούν για τα ισχύοντα όρια ταχύτητας και που τώρα πληρώνουν το τίμημα. Από την άλλη, ο ωφελούμενος είναι το βελγικό κράτος, αφού το 2021 εισπράχθηκαν περίπου 400 εκατομμύρια ευρώ από τα εν λόγω πρόστιμα.