Ποιες είναι οι επιλογές για τον νέο διεθνή σταθμό λεωφορείων των Βρυξελλών;

Συντάκτης:
Εκτυπώστε το άρθρο

Η αναζήτηση κατάλληλης τοποθεσίας για έναν νέο διεθνή σταθμό λεωφορείων στις Βρυξέλλες συνεχίζεται. Είναι μια αναζήτηση που βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και -ούτε λίγο, ούτε πολύ- 25 χρόνια.

Πρόσφατα σχέδια για έναν σταθμό λεωφορείων στο Erasmus κατέρρευσαν, ενώ η δημιουργία ενός σταθμού λεωφορείων στο Βόρειο Σταθμό δεν συμπεριλήφθηκε στα σχέδια για το μέλλον αυτού του συγκοινωνιακού κόμβου. Άλλες τοποθεσίες που εξακολουθούν να εξετάζονται: Heysel, Herrmann-Debroux και Ceria, αν και οι εταιρείες λεωφορείων έχουν δηλώσει ότι προτιμούν να παραμείνουν κοντά σε κάποιον σιδηροδρομικό σταθμό.

Ένας διεθνής σταθμός λεωφορείων στο Erasmus αποδείχθηκε ανέφικτος, λέει το γραφείο της υπουργού κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van Den Brandt. H Flixbus, το Νοσοκομείο Erasmus και ο δήμος του Άντερλεχτ απέρριψαν την ιδέα, με κανέναν από τους τρεις προαναφερθέντες να μην δίνει θετική έγκριση.

Ο Βόρειος Σταθμός, Bruxelles-Nord – όπου φτάνουν αυτή τη στιγμή πολλά διεθνή λεωφορεία, ίσως μοιάζει αλλά δεν φαίνεται να είναι η προφανής επιλογή. Το γενικό σχέδιο για την ανάπλαση του Σταθμού δεν περιλαμβάνει διεθνή σταθμό λεωφορείων, λέει εκπρόσωπος της Van Den Brandt.

Διάφορες άλλες επιλογές εξετάζονται επί του παρόντος. Ο σταθμός του μετρό Herrmann-Debroux είναι μια πιθανότητα. Έχει απευθείας σύνδεση με τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό. Το Heysel εξετάζεται επίσης, όπως και η πανεπιστημιούπολη Ceria στο Άντερλεχτ. Είναι ενδιαφέρον ότι τόσο ο Bruxelles-Nord και ο Bruxelles-Midi δεν έχουν αποκλειστεί και αυτό τουλάχιστον προτιμά ο κλάδος, όπως σημειώνει ο δημοτικός σύμβουλος των Βρυξελλών, Gaëtan Van Goidsenhoven.

«Τα δύο τρίτα όλων των επιβατών είναι επιβάτες διέλευσης, οι οποίοι συχνά μεταφέρονται σε άλλο λεωφορείο, αλλά μερικές φορές ταξιδεύουν περαιτέρω με διεθνή ή εθνική σιδηροδρομική σύνδεση», προσθέτει ο εκπρόσωπος της Van Den Brandt, Pieterjan Desmet. «Τα λεωφορεία είναι σχετικά βιώσιμα και είναι σημαντικό για εμάς να παρέχουμε καλές συνδέσεις και καλή προσβασιμότητα στην πόλη, χωρίς να χάνουμε την ποιότητα ζωής».

Μέχρι να βρεθεί μια νέα τοποθεσία, τα λεωφορεία της Flix θα συνεχίσουν να φτάνουν στην «προσωρινή στάση» τους στην Bd Roi Albert II, κοντά στον Σταθμό Bruxelles-Nord. Όχι και πολύ θετικά νέα για τους ακτιβιστές που έχουν προειδοποιήσει για τους κινδύνους αυτής της τοποθεσίας, ιδιαίτερα μετά τον θάνατο ενός ταχυμεταφορέα ποδηλάτου.

Η διοίκηση της Van Den Brandt επισημαίνει τη δράση που έχει ήδη ληφθεί για τη βελτίωση της ασφάλειας: «Έχουν τοποθετηθεί κολόνες και έχουν καθαριστεί έξι στάσεις από άλλα οχήματα. Αυτό αντιμετωπίζει παλαιότερα προβλήματα χωρητικότητας».

Επιπλέον, η Flixbus έχει αρχίσει να τοποθετεί φύλακες για να βοηθήσει τους ανθρώπους να παρκάρουν σωστά. Έχουν τοποθετηθεί οδικές πινακίδες που απαγορεύουν τη στάθμευση των αυτοκινήτων και η τροχαία θα επιβάλλει πρόστιμα σε όσους τις αγνοούν.

Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Ποιες είναι οι επιλογές για τον νέο διεθνή σταθμό λεωφορείων των Βρυξελλών;"

    Αφήστε το σχόλιο σας


    *