Πιο ακριβοί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε κάποιους δήμους των Βρυξελλών

Στις Βρυξέλλες, δύο δήμοι σχεδιάζουν να επιβάλουν επιπλέον χρέωση στους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων που αφήνουν το αυτοκίνητό τους στις θέσεις φόρτισης αφού ολοκληρωθεί η φόρτιση. Πρόκειται για το λεγόμενο «τιμολόγιο περιστροφής», που έχει στόχο να περιορίσει το φαινόμενο των αυτοκινήτων που μονοπωλούν τους σταθμούς φόρτισης μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης και να εξασφαλίσει καλύτερη διαθεσιμότητα των σημείων φόρτισης για όλους τους χρήστες.

Οι δήμοι Watermael-Boitsfort και Woluwe-Saint-Lambert θα συζητήσουν σύντομα το μέτρο, το οποίο υποστηρίζεται από την περιφερειακή κυβέρνηση και προωθείται από τη Sibelga, τον διαχειριστή του δικτύου εγκατάστασης των δημοσίων φορτιστών.

Πώς θα λειτουργεί η χρέωση

Στο Watermael-Boitsfort, προβλέπεται χρέωση 0,04 ευρώ ανά λεπτό μετά το τέλος της φόρτισης, από τις 9 το πρωί έως τις 10 το βράδυ — δηλαδή 31,20 ευρώ για ένα 24ωρο.
To Woluwe-Saint-Lambert εξετάζει πιο αυστηρό τιμολόγιο, στα 0,06 ευρώ ανά λεπτό, ώστε να είναι αποτρεπτικό σε σχέση με το απλό πάρκινγκ· κάτι που μεταφράζεται σε 46,80 ευρώ για 24 ώρες.

Η χρέωση δεν θα ισχύει κατά τη διάρκεια της νύχτας, για να μην υποχρεώνονται οι κάτοικοι να μετακινούν τα αυτοκίνητά τους σε ακατάλληλες ώρες.

Στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού σχεδίου

Το μέτρο εντάσσεται στο περιφερειακό σχέδιο ανάπτυξης υποδομών για εναλλακτικά καύσιμα, σύμφωνα με ευρωπαϊκή οδηγία. Κάθε δήμος οφείλει να εγκρίνει σχετική σύμβαση με τη Sibelga, η οποία αναλαμβάνει τόσο την εγκατάσταση όσο και τη λειτουργία των δημοσίων φορτιστών.

Η διαδικασία προβλέπει ότι ο παραχωρησιούχος – δηλαδή ο ιδιώτης διαχειριστής της φόρτισης – εισπράττει το ποσό, αποδίδει τον ΦΠΑ και μεταφέρει το 95% των εσόδων στη Sibelga, η οποία στη συνέχεια το αναδιανέμει μεταξύ των δήμων και της Περιφέρειας, ανάλογα με τις ευθύνες τους ως διαχειριστές οδών.

Στο Watermael-Boitsfort, το δημοτικό συμβούλιο τονίζει ότι το μέτρο εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική βιώσιμης κινητικότητας και μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα, ενισχύοντας τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα που τροφοδοτούνται από πράσινη ενέργεια.
To Woluwe-Saint-Lambert, με 148 σημεία φόρτισης στο έδαφός του, ελπίζει ότι η εφαρμογή του τιμολογίου θα βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της χρήσης των φορτιστών και στη βελτίωση της πρόσβασης για όλους τους πολίτες.

Προς γενικευμένη εφαρμογή σε όλη την πόλη

Η πρωτοβουλία βρίσκεται ήδη υπό εξέταση από αρκετά δημοτικά συμβούλια της Περιφέρειας Βρυξελλών. Στόχος είναι να καθιερωθεί ενιαίο σύστημα τιμολόγησης σε όλη την πόλη.
Η Sibelga σχεδιάζει τη διεύρυνση του δικτύου με ορίζοντα το 2035, φτάνοντας τους 22.000 σταθμούς φόρτισης, από περίπου 3.300 που λειτουργούν σήμερα.

Η τελική εφαρμογή του μέτρου εξαρτάται από την επόμενη περιφερειακή κυβέρνηση, ωστόσο, σύμφωνα με τη Sibelga, όλα τα τεχνικά ζητήματα έχουν ήδη ρυθμιστεί. Πριν την έναρξη ισχύος, προβλέπεται εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των οδηγών σχετικά με τη νέα πρακτική και τον τρόπο χρέωσης.

Με τον τρόπο αυτό, οι Βρυξέλλες επιχειρούν να βρουν ισορροπία ανάμεσα στη διευκόλυνση της ηλεκτροκίνησης και στην υπεύθυνη χρήση των δημόσιων υποδομών.