Χώροι στάθμευσης αεροδρομίων: ελαφρά αύξηση στις τιμές, πως διαμορφώνονται;

Κάθε χρόνο, ο εξειδικευμένος ιστότοπος Vliegveldinfo.nl εξετάζει τις τιμές των 16 αεροδρομίων που επισκέπτονται περισσότερο οι Βέλγοι και οι Ολλανδοί. Σύμφωνα με την φετινή έκθεση, φαίνεται πως το Βέλγιο βιώνει μικρές αλλαγές, αν και προς τα πάνω. Επί της ουσίας, μόνο το αεροδρόμιο των Βρυξελλών γίνεται πιο ακριβό. Παρατηρούμε μια απότομη πτώση στο Charleroi, ωστόσο δεν ισχύει το ίδιο για το λεωφορείο που φτάνει στον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου, όπως θα δούμε παρακάτω.

Κατά μέσο όρο, η στάθμευση για μια εβδομάδα (οκτώ ημέρες) σε ένα από τα δεκαέξι αεροδρόμια κοστίζει 82 ευρώ, ποσό ρεκόρ και αύξηση 7.1 ευρώ σε σύγκριση με το 2023. Το να αφήσεις το αυτοκίνητό σου για ένα ολόκληρο Σαββατοκύριακο (τρεις μέρες) έχει επίσης ακριβύνει: 54,1 ευρώ κατά μέσο όρο, αύξηση 3,7 ευρώ σε σύγκριση με πέρσι.

Στο Βέλγιο, μόνο το αεροδρόμιο των Βρυξελλών (Zaventem) έχει γίνει πιο ακριβό. Θα πρέπει να πληρώσετε 96,5 ευρώ για μια εβδομάδα, δύο ευρώ περισσότερα από πέρυσι. Το τριήμερο parking κοστίζει 59,5 ευρώ, αύξηση 6,5 ευρώ.

Μόνο η Deurne (132 ευρώ) και η Λιέγη (97 ευρώ) είναι πιο ακριβές σε εβδομαδιαία βάση, αλλά οι τιμές τους έχουν παραμείνει αμετάβλητες, ενώ και αυτό της Αμβέρσας κυμαίνεται κοντά στα 100 ευρώ. Η στάθμευση στο BSCA (Charleroi), από την άλλη, έχει γίνει φθηνότερη. Η εβδομάδα κοστίζει 58 ευρώ, 15,5 ευρώ λιγότερα από πέρυσι, σύμφωνα με υπολογισμούς του Vliegveldinfo.nl. Για τρεις ημέρες απαιτούνται 43 ευρώ, 7 ευρώ λιγότερα από το 2022. Η τιμή του λεωφορείου που μεταφέρει τους ταξιδιώτες από το πάρκινγκ P3 στον τερματικό σταθμό δεν είναι, ωστόσο, δωρεάν: 8 ευρώ ανά άτομο. Όσοι έχουν την απαραίτητη υπομονή, μπορούν να κάνουν με τα πόδια την απόσταση των 20 περίπου λεπτών.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών παρατηρούνται στην Ολλανδία. Εάν ένα αυτοκίνητο θέλει να περάσει μια εβδομάδα στο Schiphol, ο ιδιοκτήτης του θα πρέπει να υπολογίσει 121 ευρώ, ή με άλλα λόγια 37,5 ευρώ περισσότερα από πέρυσι. Το Αϊντχόφεν εφαρμόζει πιο μέτρια αύξηση (+4,6 ευρώ) για να φτάσει τα 101,4 ευρώ, ενώ στο αεροδρόμιο Groningen Eelde οι τιμές θα αυξηθούν από 43 στα 50 ευρώ.

Ποτέ πριν ένας επίσημος χώρος στάθμευσης σε ένα αεροδρόμιο δεν ήταν τόσο ακριβός, λέει ο Guus Wantia του Vliegveldinfo.nl. «Το πάρκινγκ είναι σαν ένας κουμπαράς για τα αεροδρόμια. Τα επιτόκια αυξάνονται πιο γρήγορα από τον πληθωρισμό εδώ και χρόνια». Επισημαίνει τον τζίρο στάθμευσης του ομίλου Schiphol, στον οποίο, εκτός από το Schiphol, ανήκει το αεροδρόμιο Ρότερνταμ-Χάγης, το αεροδρόμιο του Αϊντχόφεν και το αεροδρόμιο Μάαστριχτ-Άαχεν. Τα έσοδα από τη στάθμευση αυξήθηκαν κατά ένα πέμπτο πέρυσι σε περισσότερα από 150 εκατομμύρια ευρώ. «Μόνο το αεροδρόμιο Schiphol έχει ημερήσιο τζίρο στάθμευσης 330.000 ευρώ».

«Κλείστε γρήγορα θέση στάθμευσης»

Οι τιμές που συλλέγει το Vliegveldinfo.nl αφορούν την πιο προσιτή επιλογή σε κάθε αεροδρόμιο. Επομένως, δεν πρόκειται για σταθερές τιμές που είναι σε απεριόριστη προσφορά. «Ακριβώς όπως συμβαίνει με τα αεροπορικά εισιτήρια, η στάθμευση εξαρτάται από την προσφορά και τη ζήτηση», λέει ο Wantia. Ως εκ τούτου, συμβουλεύει τους αεροπορικούς ταξιδιώτες να κάνουν κράτηση θέσης στάθμευσης αμέσως μετά την κράτηση αεροπορικού εισιτηρίου. «Κατά προτίμηση λίγους μήνες πριν πετάξεις. Όσο περισσότερο περιμένετε για μια θέση στάθμευσης, τόσο πιο ακριβή γίνεται».

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι όλα σχεδόν τα αεροδρόμια χρεώνουν ολοένα και υψηλότερα τέλη στάθμευσης. Η αεροπορία ανθεί ξανά μετά την πανδημία. «Παρά τις υψηλότερες τιμές των εισιτηρίων, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια στην Ευρώπη είναι εξαιρετικά υψηλή», λέει ο ειδικός σε θέματα αεροπορίας Rico Luman της ING Research. «Τα ποσοστά πληρότητας αεροσκαφών είναι κατά μέσο όρο πολύ πάνω από 80%, που είναι ήδη ιστορικό υψηλό και οι αεροπορικές εταιρείες θα προσπαθήσουν να τα αυξήσουν περαιτέρω φέτος».