Το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου 2014 θα μείνει στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως η ημέρα που πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας ηλεκτρικών μονοθεσίων, του θεσμού FIA Formula E. Ο εναρκτήριος αγώνας έγινε στους δρόμους του Πεκίνου.
Μετά από μήνες προετοιμασίας, το πρωτάθλημα FIA Formula E πήρε σάρκα και οστά με τον πρώτο γύρο, από τους 10 της σεζόν που θα φτάσει στο αποκορύφωμά της τον Ιούνιο του 2015 στους δρόμους του Λονδίνου. Το σκηνικό στο Πεκίνο στήθηκε γύρω από «τη φωλιά του πουλιού», το στάδιο που χτίστηκε για να φιλοξενήσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2008, ενώ η διαδρομή περιελάμβανε όλα τα χαρακτηριστικά ενός σιρκουί πόλης, με ευθείες, σικέιν και στροφές 90 μοιρών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρωτάθλημα είναι ενιαίο, δηλαδή όλα τα μονοθέσια είναι ίδια Spark-Renault STR01E και απλά τη διαφορά την κάνουν οι οδηγοί. Οι μήνες της προετοιμασίας των ομάδων και το έργο που επιτεύχθηκε από όλους τους εταίρους δημιούργησε ένα πολύ επιτυχημένο Σαββατοκύριακο, στο οποίο 35 από τα 40 αυτοκίνητα που ήταν διαθέσιμα διέσχισαν τη γραμμή τερματισμού χωρίς κανένα περιστατικό.
Η ομάδα της Renault Sport, που από την αρχή του 2012, εργάζεται για την αρχιτεκτονική και την ασφάλεια των μονοθεσίων, είναι ιδιαίτερα περήφανη που έγινε η πρεμιέρα με επιτυχία. Οι τεχνικές λύσεις που έχουν εγκριθεί, διασφάλισαν ότι όλα τα αυτοκίνητα που ανταγωνίζονται στην ePrix ήταν γρήγορα, αξιόπιστα και ασφαλή.
Ο αγώνας των 25 γύρων διεξήχθη σε έντονο ήλιο. Ξεκινώντας από την pole position, ο Νίκολας Προστ (της ομάδας e.dams Renault και γιος του Αλέν Προστ, 4 φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα 1) έκανε το ιδανικό ξεκίνημα. Στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα κυριαρχούσε, όμως μια σύγκρουση στον τελευταίο γύρο έσβησε τις ελπίδες του για τη νίκη, η οποία πήγε στον πρώην πιλότο της Φόρμουλα 1, Λούκας ντε Γκράσι (ομάδα Audi Sport ABT).
Ένα ακόμα αξιοσημείωτο, είναι το γεγονός ότι στο πρωτάθλημα αγωνίζονται οδηγοί που πέρασαν πρόσφατα από τη Φόρμουλα 1 (Μοντανί, Πικ, Τσάντχοκ, Ντ’ Αμπρόζιο, Πικέ τζούνιορ, Σαραζέν, Σάτο κ.α.).
«Ηταν συναρπαστικός ο πρώτος αγώνας Formula E! Ηταν πρόκληση να γίνουν τα δοκιμαστικά και ο αγώνας την ίδια ημέρα, σε λίγες μόνο ώρες προετοιμασίας για ομάδες, οδηγούς και διοργανωτές. Η Renault Sport είναι πολύ ευχαριστημένη με το πώς πήγαν τα πράγματα και δεν υπήρχαν σημαντικά τεχνικά προβλήματα για τα 40 μονοθέσια,» ανέφερε ο Πατρίς Ρατί, διευθύνων σύμβουλος της Renault Sport Technologies.
Αποτελέσματα αγώνα
1. Λούκας ντι Γκράσι (Audi Sport ABT) 25 γύροι
2. Φρανκ Μοντανί (Andretti) 2’’.867
3. Σαμ Μπιρντ (Virgin Racing) 6’’.559
4. Τσαρλς Πικ (Andretti) 19’’.301
5. Καρούν Τσάντχοκ (Mahindra Racing) 23’’.952
6. Τζερόμ ντ’ Αμπρόζιο (Δράκος Racing) 31’’.664
7. Οριολ Σέρβια (Δράκος Racing) 41’’.968
8. Νέλσον Πικέ Τζ. (Κίνα Racing) 43’’.896
9. Στεφάν Σαραζέν (Venturi) 43’’.975
10. Ντάνιελ Αμπντ (Audi Sport ABT) +1’: 02’’,507
Ταχύτερος γύρος: Τακούμα Σάτο (Amlin Aguri) 1’: 45’’.101
πηγή:www.driveandtravel.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Εγραψε ιστορία ο πρώτος αγώνας ηλεκτρικών μονοθεσίων"