Η κυβέρνηση των Βρυξελλών αρχίζει να βλέπει πιο ξεκάθαρα τους κανόνες που διέπουν τα οχήματα αυτοεξυπηρέτησης, όπως τα σκούτερ, που θα τεθούν σε ισχύ από το επόμενο έτος. Στην τρέχουσα κατάσταση της υπόθεσης, ο μέγιστος αριθμός εγκεκριμένων σκούτερ θα περιοριστεί σε 8.000 (επί του παρόντος κυκλοφορούν 21.000) στη μελλοντική πρόσκληση υποβολής προσφορών. Αυτό είναι πολύ λιγότερο από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί. Το ίδιο ισχύει για τον αριθμό των φορέων εκμετάλλευσης που θα περιοριστεί σε δύο στο τέλος της πρόσκλησης υποβολής προσφορών 2024-2027.
Θα υπάρχουν επίσης δραστικά όρια για άλλες συσκευές κοινής κινητικότητας αυτοεξυπηρέτησης (ποδήλατα, ποδήλατα φορτίου κ.λπ.). Τέλος, η αρχή των «dropzone» θα επεκταθεί σε ολόκληρη την επικράτεια της Περιφέρειας των Βρυξελλών από τον ερχόμενο Ιανουάριο, με πιο σημαντικά πρόστιμα/τέλη ανάλογα με την ανάγκη μετακίνησης ή αφαίρεσης της εγκαταλελειμμένης συσκευής εκτός αυτών.
Δεν αποκλείεται η πλήρης απαγόρευση
Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, δεν αποκλείεται η κυβέρνηση να προβεί σε οριστική απαγόρευση σε μεταγενέστερη φάση, σύμφωνα με όσα είχε προτείνει η υπουργός Κινητικότητας, Elke Van den Brandt (Groen) σε μια επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις Βρυξέλλες πριν από αρκετές εβδομάδες.
Η κυβέρνηση των Βρυξελλών ενέκρινε την Πέμπτη, υπό αυτή την έννοια, σε δεύτερη ανάγνωση, το σχέδιο εφαρμογής του διατάγματος της 29ης Νοεμβρίου 2018 σχετικά με την «κοινή χρήση κοινόχρηστων μέσων μεταφοράς σε ελεύθερους στόλους».
Οι διαφορές με το προσχέδιο που υποβλήθηκε, υπόκειται σε διαβούλευση με πολλούς φορείς κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων των δήμων και των αστυνομικών ζωνών.
Το σχέδιο διατάγματος θα πρέπει στην συνέχεια να υποβληθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας πριν από την τρίτη και τελευταία ανάγνωση, ωστόσο η κυβέρνηση το υποστηρίζει ομόφωνα.
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Ο αριθμός των κοινόχρηστων σκούτερ αναμένεται να περιοριστεί δραματικά στην πόλη"