Μάρκος – Αντώνιος Βιδάλης, Ελληνοβελγικό Εμπορικό Επιμελητήριο

Συντάκτης:
Εκτυπώστε το άρθρο

Ο κύριος Μ.Α. Βιδάλης, απαντά στις ερωτήσεις μας για τον ιστορικό θεσμό του Επιμελητηρίου. 

Συνέντευξη: Γιάννης Δήμας
Φωτογραφία: Newsville.be
__________________

Κύριε Βιδάλη*, έχετε ζήσει από κοντά την πορεία του Ελληνοβελγικού Επιμελητηρίου τις τελευταίες δεκαετίες και έχετε δραστηριοποιηθεί ως μέλος του ΔΣ της ιστορικής αυτής θεσμικής οργάνωσης. Ποια είναι η εξέλιξη στη δομή και λειτουργία του Επιμελητηρίου τα τελευταία είκοσι χρόνια; Αρκετά διαφορετική, ένεκα της απλούστευσης των διαφόρων θεσμών, τελωνειακών διαδικασιών και την εξέλιξης των συστημάτων επικοινωνίας, μεταφορών. Αυτή η απλούστευση βέβαια μειώνει και την ανάγκη υπάρξεως των επιμελητηρίων με την μορφή που γνωρίζαμε. Χρειάζονται νέες ιδέες, πρωτοβουλίες και κυρίως ανάπτυξη των προσωπικών σχέσεων σε όλους τους τομείς.

Σε ποιο βαθμό η Ευρωπαϊκή ΟικονομικήΈνωση συνέβαλε στην αλλαγή του χαρακτήρα δράσης του Επιμελητηρίου; Σε αρκετά μεγάλο βαθμό, εφόσον η ένωση συνέβαλλε στην απελευθέρωση των πολύπλοκων διαδικασιών, την απλούστευση των τελωνειακών διατυπώσεων και κατ’ επέκταση των μεταφορών.

Ως εκπρόσωπος του εθνικού μας αερομεταφορέα, από την θέση του Εμπορικού Διευθυντή της Ολυμπιακής Αεροπορίας πως βιώσατε εκείνη την περίοδο, την ελληνο-βελγική επιχειρηματικότητα στην πράξη; Θεωρώ ότι εκείνη την εποχή, την οποίαθα έλεγα “καλή εποχή”, ο εθνικός αερομεταφορέας βοήθησε στην ανάπτυξη των σχέσεων του εμπορικού κόσμου με τις αμοιβαίες επαφές που αναπτύσσονταν ένεκα της εξέλιξης των δυνατοτήτων μεταφοράς του ανθρώπινου και εμπορευματικού δυναμικού.

Η δημιουργία επιχειρηματικών δικτύων αποτελεί για πολλούς μονόδρομο στον ιδιωτικό αλλά και δημόσιοτομέα. Πως δραστηριοποιείται το Ελληνοβελγικό Επιμελητήριο προς αυτή την κατεύθυνση; Η οικονομική αδυναμία του επιμελητηρίου με καμία εξωτερική οικονομική συνδρομή εκτός αυτή των μελών, τα οποία είναι τελείως εθελοντικά, δεν δίνει πολλές δυνατότητες δραστηριοποίησης σε αυτόν τον τομέα παρά μόνο στις καλές σχέσεις με τις τοπικές αρχές και τα βελγικά επιμελητήρια.

Σε περίοδο οικονομικής κρίσης η ελληνική επιχειρηματικότητα κάνει σαφή βήματα προς το εξωτερικό. Ποιος ο ρόλος του επιμελητηρίου απέναντι στις εταιρίες που εκδηλώνουν ενδιαφέρον για ενημέρωση και μελλοντική δράση στο Βέλγιο; Ο ρόλος του επιμελητηρίου με μια καλή δραστηριοποίηση και τις υπάρχουσες καλές σχέσεις με το επιμελητήριο των Βρυξελλών μπορεί να αποδειχθεί ένας καλός πόλος. Δυστυχώς η εθελοντική συμμετοχή των μελών και τα οικονομικά μέσα που διαθέτει δεν του παρέχουν αρκετές δυνατότητες.

Ποια η σχέση του Ελληνο-Βελγικού Επιμελητηρίου με τις διπλωματικές Ελληνικές Αρχές στο Βέλγιο καθώς και με άλλουςελληνικούς φορείς εκπροσώπησης εμπορικών συμφερόντων; Θα μπορούσαμε να πούμε πολύ καλές, εφόσον τα ελληνικά επιμελητήρια συνεργάζονται με το Ελληνοβελγικό. Το Γραφείο Τουρισμού αλλά και η Ολυμπιακή Αεροπορία (έως ότου αποχώρησε από την αγορά των Βρυξελλών), ήταν ενεργά μέλη. Επίσης ο εκάστοτε εμπορικός ακόλουθος και νυν Σύμβουλος Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων συμμετείχε & συνεργαζόταν στενά με το Επιμελητήριο. Ελπίζω ότιαυτό θα συνεχιστεί.

Θυμίστε μας κάποιες ωραίες στιγμές μέσα από τις πολλές δραστηριότητες του Επιμελητηρίου στις οποίες έχετε συμμετάσχει. Πάρα πολλές, εκ των οποίων μια σημαντική εορταστική εκδήλωση στις Βρυξέλλες, το 2009 με την συμμετοχή περίπου 50Ελληνικών Επιμελητηρίων και αρκετών Βελγικών παραγόντων. Επίσης θυμάμαι μια ομιλία του Χρήστου Φώλια στις Βρυξέλλες, η οποία έγινε πριν την υπουργοποίησή του στην κυβέρνηση Καραμανλή, στην Ένωση Βελγικών Επιμελητηρίων και είχε θέμα την Οικονομία της Ελλάδος και του Βελγίου.  

*Ο κύριος Μ.Α. Βιδάλης ήταν Εμπορικός Διευθυντής των Ολυμπιακών Αερογραμμών και επί μακρό χρονικό διάστημα είναι μέλος του ΔΣ του Ελληνοβελγικού Επιμελητηρίου σε διαφορετικά αξιώματα.  

Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Μάρκος - Αντώνιος Βιδάλης, Ελληνοβελγικό Εμπορικό Επιμελητήριο"

    Αφήστε το σχόλιο σας


    *