Νέο κοινωνικό τιμολόγιο, Bruxell’Air, ώρες λειτουργίας SNCB – Τι αλλάζει από την 1η Μαρτίου

Συντάκτης:
Εκτυπώστε το άρθρο

Από την αύξηση του μπόνους της Bruxell’Air μέχρι τα γκισέ της SNCB, μια ολόκληρη σειρά μέτρων θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Μαρτίου στο Βέλγιο.

Μειωμένες ώρες λειτουργίας σε περίπου πενήντα σταθμούς

Οι ώρες λειτουργίας των γκισέ θα μειωθούν σε περίπου πενήντα σταθμούς σε όλο το Βέλγιο από την 1η Μαρτίου, ανακοίνωσε η SNCB. Έτσι, οι ώρες λειτουργίας θα προσαρμοστούν «στις πιο πολυσύχναστες ώρες της ημέρας», είτε κατά τη διάρκεια της εβδομάδας είτε κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Από τους 91 σταθμούς με γκισέ εισιτηρίων, οι 54 επηρεάζονται από αυτές τις αλλαγές.

Σε 25 σταθμούς – συμπεριλαμβανομένων των Arlon, Ath, Braine-l’Alleud, Etterbeek, Gembloux and Huy, Nivelles και Mouscron – τα εκδοτήρια εισιτηρίων θα είναι προσβάσιμα μόνο το πρωί κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου (Σάββατο, Κυριακή ή και τις δύο ημέρες), περίπου σαράντα σταθμοί θα υποδέχονται ταξιδιώτες, όπως οι Louvain-la-Neuve, Ciney, Liège-Saint-Lambert, Βρυξέλλες-Λουξεμβούργο, Mouscron και La Panne.

Επί του παρόντος, μόνο ένα στα δέκα εισιτήρια τρένου αγοράζεται στο γκισέ, σε σύγκριση με ένα στα δύο το 2015. Το υπόλοιπο 90% αγοράζεται από μηχανήματα αυτόματης πώλησης που είναι εγκατεστημένα σε σταθμούς, στον ιστότοπο της SNCB ή μέσω της εφαρμογής της.

Αυτές οι αλλαγές στο ωράριο αφορούν μόνο τα γκισέ. Η βοήθεια για άτομα με μειωμένη κινητικότητα θα διατηρηθεί όπου προσφέρεται και η αίθουσα αναμονής θα παραμείνει προσβάσιμη σε όλους τους σχετικούς σταθμούς.

Νέο επιτόκιο κοινωνικών τιμολογίων τηλεπικοινωνιών στα 19 ευρώ κατ” ανώτατο όριο το μήνα

Το κοινωνικό τιμολόγιο για τις τηλεπικοινωνίες, και ειδικότερα την πρόσβαση στο Διαδίκτυο, αναμορφώνεται από την 1η Μαρτίου. Θα είναι πλέον δυνατή η απόκτηση σύνδεσης δικτύου με μέγιστο ποσό 19 ευρώ και πακέτο με Internet για μέγιστο ποσό 40 ευρώ.

Αυτή η μεταρρύθμιση απαιτεί από τους φορείς εκμετάλλευσης να προσφέρουν συγκεκριμένες συνδρομές που προορίζονται για πελάτες που είναι επιλέξιμοι για το κοινωνικό τιμολόγιο τηλεπικοινωνιών. Το ενδιαφερόμενο νοικοκυριό θα μπορεί έτσι να επιλέξει έναν τύπο από τον πάροχο της επιλογής του, ο οποίος θα διαβιβάσει το αρχείο στο SPF Économie, υπεύθυνο για την επαλήθευση ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις.

Οι συνδρομές μόνο για Διαδίκτυο (με ελάχιστη ταχύτητα 30 Mbps και ελάχιστο μηνιαίο όγκο 150 Gb) δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα 19 ευρώ το μήνα, ενώ τα πακέτα που περιλαμβάνουν Internet, τηλεφωνία και τηλεόραση είναι στανταρισμένα στα 40 ευρώ το μήνα.

Ο κοινωνικός συντελεστής μπορεί να ισχύει ιδίως για δικαιούχους εισοδήματος κοινωνικής ένταξης, για άγαμα άτομα ηλικίας 65 ετών και άνω, για νοικοκυριά με ένα ή περισσότερα άτομα ηλικίας 60 ετών και άνω ή για άτομα με αναπηρία τουλάχιστον κατά 66%. Αυτές είναι οι ίδιες κατηγορίες που μπορούν να επωφεληθούν από το κοινωνικό τιμολόγιο ενέργειας.

Οι άνθρωποι που επωφελούνται από το προηγούμενο κοινωνικό τιμολόγιο δεν υποχρεώνονται επίσης να μεταβούν στο νέο καθεστώς, διευκρινίζει το βασιλικό διάταγμα της 11ης Οκτωβρίου 2023.

Αυξάνεται το μπόνους της Bruxell’Air για όσους εγκαταλείπουν το αυτοκίνητό τους 

Το ποσό του μπόνους της Bruxell’Air, που προορίζεται για τους κατοίκους της πρωτεύουσας που εγκαταλείπουν το αυτοκίνητό τους, θα είναι υψηλότερο από την 1η Μαρτίου. Η απόφαση αυτή προέρχεται από την κυβέρνηση των Βρυξελλών και προβλέπει αύξηση του ασφαλίστρου από 5 σε 110 ευρώ, ανάλογα με το εισόδημα των ενδιαφερόμενων νοικοκυριών.

Όσοι παραδίδουν πινακίδες θα μπορούν να επωφεληθούν από την 1η Μαρτίου με μπόνους που θα αυξηθεί από 500, 700 και 900 ευρώ αντίστοιχα σε 505, 705 και 1.010 ευρώ. Τα ποσά αυτά υπολογίζονται σύμφωνα με το εισόδημα των αιτούντων νοικοκυριών, με τα χαμηλότερα εισοδήματα να επωφελούνται από το υψηλότερο ασφάλιστρο.

Η κατάθεση της πινακίδας πρέπει πλέον να αφορά αυτοκίνητο ταξινομημένο για τουλάχιστον ένα συνεχές έτος στο όνομα του αιτούντος και όχι πλέον δύο χρόνια όπως ίσχυε πριν.

Αυτό το μπόνους μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αγορά συνδρομών στα δημόσια μέσα μεταφοράς Stib, κοινόχρηστα ποδήλατα Villo!, κοινόχρηστα οχήματα Cambio και Poppy ή ακόμα και υπηρεσίες ταξί «Victor».

Μετά από αυτή τη μεταρρύθμιση από την κυβέρνηση των Βρυξελλών, ο προϋπολογισμός για τα ποδήλατα που διατίθεται μέσω αυτού του μπόνους γίνεται πλέον προϋπολογισμός «ποδήλατο και μικροκινητικότητα» και πηγαίνει από τουλάχιστον 250 σε 200 ευρώ. Αυτό επιτρέπει στους αιτούντες να αγοράσουν ένα ποδήλατο ή συσκευές μικροκινητικότητας, όπως σκούτερ.

Οποιοδήποτε αίτημα για μπόνους πρέπει να υποβληθεί εντός έξι μηνών από την κατάθεση πινακίδων, διευκρινίζει περαιτέρω η διοίκηση των Βρυξελλών.

Το 2023, περισσότερα από 1.200 μπόνους της Bruxell’Air έχουν χορηγηθεί, συμπεριλαμβανομένου του 60% για νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος.

Δημόσιες συμβάσεις: υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση για ποσά άνω των 3.000 ευρώ

Από την 1η Μαρτίου, όλοι οι δικαστικοί του Δημοσίου θα πρέπει να χρησιμοποιούν ηλεκτρονική τιμολόγηση για οποιοδήποτε ποσό άνω των 3.000 ευρώ, έναντι ορίου που είχε οριστεί προηγουμένως στις 30.000 ευρώ.

Ως εκ τούτου, οι οικονομικοί φορείς θα υποχρεούνται πλέον να διαβιβάζουν ηλεκτρονικά τα τιμολόγιά τους για δημόσιες συμβάσεις των οποίων η εκτιμώμενη αξία είναι μεγαλύτερη από 3.000 ευρώ.

Η ηλεκτρονική τιμολόγηση εφαρμόζεται σταδιακά στο B2G (business to Government), από τον Νοέμβριο του 2022 για δημόσιες συμβάσεις που αγγίζουν ή υπερβαίνουν τα ευρωπαϊκά όρια και από τον περασμένο Μάιο και για δημόσιες συμβάσεις από 30.000 ευρώ.

Στο Βέλγιο, ένα δισεκατομμύριο τιμολόγια ανταλλάσσονται κάθε χρόνο, σύμφωνα με στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το γραφείο του Υπουργού Ψηφιοποίησης, Mathieu Michel. «Η αυτοματοποίηση της επεξεργασίας αυτών των τιμολογίων θα εξοικονομούσε 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ μέσα σε πέντε χρόνια, εάν όλες οι εταιρείες επέλεγαν την ηλεκτρονική τιμολόγηση», λέει ο υπουργός Εξωτερικών που είναι επίσης υπεύθυνος για τη Διοικητική Απλοποίηση.

Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Νέο κοινωνικό τιμολόγιο, Bruxell'Air, ώρες λειτουργίας SNCB - Τι αλλάζει από την 1η Μαρτίου"

    Αφήστε το σχόλιο σας


    *