Η γαλλική μάρκα Citroën θα κυκλοφορήσει το πρώτο της (σχεδόν) 100% κατασκευασμένο στην Ευρώπη ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2024, το οποίο θα έχει 320 χλμ αυτονομίας. Η μάρκα μάλιστα ελπίζει να λανσάρει κι ένα μοντέλο, με αυτονομία στα 200 χλμ, πέφτοντας κάτω από τα 20.000 ευρώ, μέχρι το 2025. Ο ανταγωνισμός επιτέλους ξεκίνησε.
Made in…. Europe
Το νέο ë-C3 είναι το πρώτο ευέλικτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης που προσφέρεται από Ευρωπαίο κατασκευαστή. Σχεδιάστηκε στη Γαλλία και θα παραχθεί στη Σλοβακία. Τα εξαρτήματα θα προέρχονται από την Κίνα.
Μέχρι τώρα, μόνο το Dacia Spring από τον όμιλο Renault, που πωλούνταν περίπου στα 21.000 ευρώ και κατασκευαζόταν στην Κίνα, ήταν το πιο προσιτό, στην κατηγορία πάντα των ηλεκτρικών οχημάτων. Τα άλλα μοντέλα που διατίθενται στην αγορά είναι πιο high-end και πωλούνται για περίπου 30.000 ευρώ.
Γιατί φθηνότερα;
Η Citroën μείωσε δραστικά το κόστος κατασκευής της.
– Απλοποιημένη συναρμολόγηση. Ο χρόνος συναρμολόγησης είναι 25% μικρότερος από ό,τι για το παλιό C3.
– Πολλά μοντέλα. Διατίθεται επίσης σε βενζινοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις, γεγονός που αυξάνει τους όγκους κατασκευής και μειώνει το κόστος.
– Φθηνότερη μπαταρία
Ο Romain Denayer, συντονιστής της EV Belgium εξηγεί αυτή την πτώση της τιμής: «Το ένα τρίτο της τιμής ενός ηλεκτρικού οχήματος αφορά την τιμή παραγωγής της μπαταρίας. Ωστόσο, η τιμή του λιθίου πέφτει απότομα για περισσότερα από δέκα χρόνια και οι μπαταρίες γίνονται όλο και περισσότερο αποτελεσματικές και μικρότερες».
– Λιγότερο εξοπλισμένο όσον αφορά την ψηφιακή οθόνη στο ταμπλό.
Θετική εξέλιξη
Η τιμή είναι το νούμερο ένα εμπόδιο για την ανάπτυξη του στόλου ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ιδιώτες. Κάτι που σύντομα θα μπορέσει τελικά να αλλάξει σύμφωνα με τον Romain Denayer, της EV Belgium: «Πολλές μάρκες, συμπεριλαμβανομένων ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων, θα επενδύσουν σε αυτό το προσιτό μερίδιο αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, επειδή η ζήτηση θα συνεχίσει να αυξάνεται.»
Το Volkswagen ID 2, το ηλεκτρικό Fiat Panda ή το ηλεκτρικό Renaud 5 θα παρουσιαστούν σύντομα, με τιμή κάτω από 25.000 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Ηλεκτρικά αυτοκίνητα «χαμηλού κόστους», κατασκευασμένα στην Ευρώπη, φτάνουν στο Βέλγιο"