Η SNCB έχει στα σκαριά μια ριζική ανανέωση του σταθμού Ottignies

Συντάκτης:
Εκτυπώστε το άρθρο

Πρόκειται για έναν από τους πιο πολυσύχναστους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Βαλλονίας, ο οποίος -σύμφωνα με την Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βελγίου, την SNCB- θα τύχει μιας εκτεταμένης ανακαίνισης, συνολικού κόστους  83,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Το διοικητικό συμβούλιο της SNCB ενέκρινε πρόσφατα το φιλόδοξο έργο για ολόκληρη την τοποθεσία του σταθμού Ottignies, συμπεριλαμβανομένης της έκτασης όπου βρίσκεται ο σταθμός λεωφορείων.

Τα σχέδια επικεντρώνονται στο να κάνουν τον σταθμό «έναν πολυτροπικό και βιώσιμο κόμβο που θα προσφέρει άνεση, λειτουργικότητα και προσβασιμότητα σε όλους τους ταξιδιώτες», ανέφερε η εταιρεία στο σχετικό δελτίο τύπου.

«Ο νέος σταθμός θα περιλαμβάνει χώρο στάθμευσης για 600 ποδήλατα και περισσότερα από 1.000 αυτοκίνητα, ένα νέο κτίριο επιβατών, μια νέα πεζογέφυρα, ανελκυστήρες, πλήρως ανακαινισμένες και στεγασμένες πλατφόρμες και όλες τις εγκαταστάσεις που απαιτούνται για την παροχή πλήρως ανεξάρτητης πρόσβασης για άτομα με μειωμένη κινητικότητα», δήλωσε η SNCB .

Το έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί πλήρως έως το 2030, επιτυγχάνοντας μικρότερους στόχους στην πορεία των εργασιών.

Για παράδειγμα, το κτίριο επιβατών, η πεζογέφυρα, η οροφή της πλατφόρμας και η περιοχή γύρω από την είσοδο, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του νέου σταθμού θα είναι η καμπύλη γυάλινη οροφή περίπου 10.000 τετραγωνικών μέτρων, η μοναδικότητα της οποίας θα δώσει στον σταθμό την ταυτότητά του.

Ο σταθμός Ottignies άνοιξε για πρώτη φορά το 1855 και το κτίριο του σταθμού που χτίστηκε το 1884 σχεδιάστηκε από τον Βέλγο αρχιτέκτονα Charles Licot, ο οποίος επέβλεψε κυρίως την αποκατάσταση του Villers Abbey της Βαλλονίας, το οποίο ιδρύθηκε το 1146 και θεωρείται μέρος της Μεγάλης Κληρονομιάς της Βαλλονίας.

Κάθε ημέρα της εβδομάδας πριν από την πανδημία του κορονοϊού, περισσότερα από 400 τρένα περνούσαν από το σταθμό Ottignies μεταξύ 4.50 π.μ. και 11.51 μ.μ., μεταφέροντας περισσότερους από 22.000 επιβάτες στις Βρυξέλλες, τη Λουβαίνη, το Ναμούρ και τη Λιέγη.

Η Infrabel και η SNCB ξεκίνησαν την ανακατασκευή των πλατφορμών το 2019, συμπεριλαμβανομένης της ανανέωσης των δαπέδων, των σημείων αναμονής, των καθισμάτων και των πάγκων, του φωτισμού, των κάδων απορριμμάτων, των φωτεινών πινάκων και της σήμανσης.

Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Η SNCB έχει στα σκαριά μια ριζική ανανέωση του σταθμού Ottignies"

    Αφήστε το σχόλιο σας


    *