H Ryanair επεκτείνει το χειμερινό της πρόγραμμα με νέα δρομολόγια από Σαρλερουά

Η Ryanair επεκτείνει το δίκτυο της από το αεροδρόμιο Charleroi με 9 καινούρια ή δρομολόγια που επανέρχονται, για το χειμώνα του 2024.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο Διευθ. Σύμβουλος της εταιρείας, Michael O’Leary, ανακοίνωσε εννέα νέα δρομολόγια από το αεροδρόμιο Charleroi των Βρυξελλών για τον Χειμώνα του 2024, επεκτείνοντας το δίκτυό της για να συμπεριλάβει Κορκ, Ντουμπρόβνικ, Γκέτεμποργκ, Κάουνας, Λαμέτσια Τέρμε, Ρέτζο Καλάμπρια, Σεράγεβο, Τελ Αβίβ (το τελευταίο επανέρχεται στο πρόγραμμα, εάν και εφόσον το επιτρέψει η πολιτική κατάσταση) και την Τεργέστη.

Αυτές οι προσθήκες ενισχύουν το Charleroi ως βασικό κόμβο της Ryanair στο Βέλγιο, ενώ η ανάπτυξη στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών στο Zaventem παραμένει σταματημένη λόγω των αυξημένων αερολιμενικών τελών. Η αεροπορική εταιρεία επικρίνει το αυξανόμενο κόστος του αεροδρομίου των Βρυξελλών, σημειώνοντας ότι έχουν κάνει το αεροδρόμιο λιγότερο ανταγωνιστικό από άλλους κόμβους της ΕΕ.

Η Ryanair προέτρεψε επίσης την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν να δώσει προτεραιότητα στις επείγουσες μεταρρυθμίσεις στο σύστημα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας της Ευρώπης (ATC), επικαλούμενη τις συνεχιζόμενες καθυστερήσεις και την αναποτελεσματικότητα.

Κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίας Q&A, ο O’Leary κατέκρινε το νέο ετήσιο εισιτήριο των 600 ευρώ της Wizz Air ως τέχνασμα μάρκετινγκ, επισημαίνοντας ότι οι θέσεις μπορούν να κρατηθούν μόνο τρεις ημέρες νωρίτερα, καθιστώντας τη διαθεσιμότητα περιορισμένη κατά τις περιόδους αιχμής. Επιπλέον, η χρέωση κράτησης 10 ευρώ ανά ταξίδι θα μπορούσε να κάνει το πάσο πιο ακριβό από το να πετάς με τη Ryanair.

Ο O’Leary σημείωσε επίσης ότι οι καθυστερήσεις παράδοσης τόσο από την Boeing όσο και από την Airbus θα οδηγήσουν σε υψηλότερους ναύλους, επηρεάζοντας αρνητικά όλους τους επιβάτες.

Όσον αφορά τις προσαυξήσεις που επιβάλλονται από διαδικτυακά ταξιδιωτικά γραφεία (OTAs), ο O’Leary ανέφερε ότι η Ryanair έχει συνάψει συμφωνίες με τους περισσότερους OTA, εκτός από την ισπανική eDreams/Opodo και την Booking.com με έδρα τις ΗΠΑ, που συνεχίζουν να αντιστέκονται.