Η περιβαλλοντική υπηρεσία των Βρυξελλών (Bruxelles Environnement) στέλνει τις αεροπορικές εταιρείες που δημιουργούν όχληση πετώντας πάνω από τη βελγική πρωτεύουσα, για πρώτη φορά στα δικαστήρια, λόγω του αριθμού των θορυβωδών πτήσεων που εξακολουθούν να παραβιάζουν τους νόμους για την ηχορύπανση. Η νομική αγωγή βασίζεται σε 63 επίσημες εκθέσεις που συντάχθηκαν από τον Μάιο του 2024, μετά από πολλαπλές καταγγελίες από κατοίκους των δήμων της πόλης που έχουν πληγεί περισσότερο.
Η ηχορύπανση επηρεάζει περίπου 220.000 ανθρώπους στην πρωτεύουσα, σύμφωνα με μια μελέτη του 2023 από τη Φλαμανδική Ομοσπονδία για ένα Καλύτερο Περιβάλλον (Bond Beter Leefmilieu), και αυτό παρά τις προσπάθειες αντιμετώπισης του προβλήματος. Στις αρχές του 2023, για παράδειγμα, το αεροδρόμιο των Βρυξελλών εισήγαγε μια νέα δομή τιμολόγησης για να κατηγοριοποιήσει τα αεροπλάνα σε οκτώ ζώνες και να τιμωρήσει τους πιο θορυβώδεις και πιο ρυπογόνους φορείς εκμετάλλευσης με αερολιμενικά τέλη έως και 20 φορές πάνω από αυτά που ισχύουν για τα πιο σύγχρονα αεροσκάφη.
Μία από τις γειτονιές που επλήγησαν περισσότερο είναι το Sint-Lambrechts-Woluwe, μια ευημερούσα κατοικημένη περιοχή που φιλοξενεί περίπου 60.000 κατοίκους. Ήδη από το 2017, ο περιφερειακός υπουργός Περιβάλλοντος μέτρησε την ηχορύπανση από μια στέγη γραφείων στην περιοχή και βρήκε όχι μόνο έναν αυξανόμενο αριθμό αεροσκαφών που πετούσαν πάνω από το Sint-Lambrechts-Woluwe, αλλά και παραβιάσεις θορύβου από ένα συγκλονιστικό 28% των πτήσεων. Σαν κερασάκι στην τούρτα, το μεγαλύτερο μέρος του παράνομου θορύβου εμφανίζεται μεταξύ 6 π.μ. και 7 π.μ., σύμφωνα με έρευνα. Οι διαταραχές στον ύπνο λόγω ηχορύπανσης έχει αποδειχθεί ότι έχουν επιζήμιες επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία, με τις νυχτερινές πτήσεις να είναι ιδιαίτερα υπεύθυνες για αυτό, ενώ και η υγεία της καρδιάς και των αγγείων στους άνδρες καθίστανται πιο ευάλωτα.
Το 2024, το πρόβλημα δεν έχει εξαφανιστεί και έχουν διατεθεί τεράστια ποσά για να αποζημιωθούν οι κάτοικοι σε διάφορες γειτονιές για τον αντίκτυπο του θορύβου στη ζωή τους. Όπως επισημαίνει ο Olivier Maingain, δήμαρχος του Sint-Lambrechts-Woluwe: «Χρειάστηκαν 7 χρόνια μέχρι να συμφωνήσει τελικά η Bruxelles Environnement να διώξει τις αεροπορικές εταιρείες που πετούν πάνω από τον δήμο κατά παράβαση των προτύπων θορύβου».
Κατά τη διάρκεια αυτών των ετών, ο διάλογος μαίνεται και έχουν δοκιμαστεί διάφορες τακτικές, όπως η προσφυγή του Woluwé κατά της νέας περιβαλλοντικής άδειας που εκδόθηκε από τις φλαμανδικές αρχές για το αεροδρόμιο των Βρυξελλών στο Zaventem, το οποίο τεχνικά βρίσκεται στη Φλαμανδική Βραβάνδη. Ένα αίτημα από κατοίκους του δήμου, το οποίο αισθάνεται το κύριο βάρος του 45% των πτήσεων από και προς τον κόμβο, συγκέντρωσε πάνω από 4.000 υπογραφές, που ζήτησαν από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της χώρας να λύσει το πρόβλημα ηχορύπανσης της πρωτεύουσας.
Θα είναι αυτή η τελευταία νομική ενέργεια; Μένει να το δούμε…
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Η περιβαλλοντική υπηρεσία των Βρυξελλών πάει τις αεροπορικές εταιρείες στα δικαστήρια για την ηχορύπανση"