Μετά από τρεις δεκαετίες συνεχούς παρουσίας, η Delta Air Lines ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει τη σύνδεση Νέας Υόρκης (JFK) – Βρυξελλών στις αρχές του 2026. Η τελευταία πτήση από το JFK θα πραγματοποιηθεί στις 5 Ιανουαρίου και η τελευταία αναχώρηση από τις Βρυξέλλες στις 6 Ιανουαρίου 2026. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί το τέλος μιας ιστορικής γραμμής που ξεκίνησε το 1991.
Ενίσχυση μέσω Ατλάντα
Αντί για τη Νέα Υόρκη, η Delta θα εστιάσει πλέον στην Ατλάντα ως βασικό κόμβο σύνδεσης με το Βέλγιο. Από τις 8 Μαρτίου 2026, οι πτήσεις Ατλάντα–Βρυξέλλες θα αυξηθούν από τρεις σε τέσσερις την εβδομάδα, ενώ από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο θα εκτελούνται καθημερινά. Η επιλογή αυτή ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της εταιρείας να ενισχύει τα δρομολόγια από τον μεγαλύτερο της κόμβο, που προσφέρει ευρύτερη πρόσβαση στη Βόρεια και Λατινική Αμερική.
Ένα δρομολόγιο με ιστορία
Η γραμμή Νέα Υόρκης – Βρυξελλών υπήρξε για δεκαετίες σημαντική για την αεροπορική εταιρεία, εξυπηρετώντας κυβερνητικές αποστολές, επιχειρηματικά ταξίδια αλλά και μετεπιβιβάσεις προς την Αφρική και την Ευρώπη. Η παρουσία της Ε.Ε. και του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες ενίσχυε τον χαρακτήρα της ως διπλωματικού και επιχειρηματικού κέντρου.
Η Delta είχε αναστείλει το δρομολόγιο κατά τη διάρκεια της πανδημίας (2020–2022), όμως το επανέφερε με αεροσκάφη Boeing 767-300ER. Η οριστική διακοπή αφήνει πλέον τη Brussels Airlines, μέλος της Star Alliance και του ομίλου Lufthansa, ως τον μοναδικό αερομεταφορέα με απευθείας σύνδεση JFK–Βρυξέλλες.
Ο ανταγωνισμός και η συμμαχία
Η θέση της Delta στις Βρυξέλλες ήταν πάντοτε περιορισμένη, καθώς δεν διαθέτει εκεί στρατηγικό συνεργάτη, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπως το Άμστερνταμ, το Παρίσι και το Λονδίνο, όπου λειτουργεί σε κοινές επιχειρήσεις με την Air France–KLM και τη Virgin Atlantic.
Αντίθετα, η Brussels Airlines συνεργάζεται στενά με την United Airlines στο πλαίσιο της Star Alliance, δημιουργώντας ένα ισχυρό δίκτυο συνδέσεων στην Ευρώπη και την Αφρική. Η United εξυπηρετεί τις Βρυξέλλες από το Newark και την Ουάσινγκτον Dulles, ενώ η American Airlines έχει αποσυρθεί εδώ και χρόνια από την αγορά. Η JetBlue, από την πλευρά της, δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για δρομολόγια προς Βρυξέλλες.
Στρατηγική υποχώρηση από τη Νέα Υόρκη
Η μεταφορά της σύνδεσης στις πτήσεις Ατλάντα–Βρυξέλλες θεωρείται πιο βιώσιμη εμπορικά, ωστόσο παραχωρεί σε μεγάλο βαθμό την αγορά της Νέας Υόρκης στις Brussels Airlines και στην United. Έτσι, ενώ η Delta κερδίζει σε συνδεσιμότητα από τον κύριο κόμβο της, αποδυναμώνει την παρουσία της σε μια γραμμή με ισχυρό διπλωματικό και επιχειρηματικό χαρακτήρα.
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "H Delta Airlines κόβει τη σύνδεση με Βρυξέλλες, ύστερα από 34 χρόνια"