Οι εταιρείες σκούτερ εφαρμόζουν επαλήθευση ηλικίας για να αποτρέψουν τη χρήση τους από παιδιά κάτω των 16 ετών, ως μέρος ενός ευρύτερου φάσματος νέων κανονισμών που διέπουν τη χρήση των οχημάτων μικροκινητικότητας. Παρά το γεγονός ότι οι κανονισμοί καλύπτουν όλο το Βέλγιο, στις Βρυξέλλες είναι υποχρεωτικός ο έλεγχος ηλικίας για τους χειριστές σκούτερ.
«Σύμφωνα με τους ομοσπονδιακούς κανόνες, τα ηλεκτρικά σκούτερ απαγορεύονται σε ηλικίες κάτω των 16 ετών, αλλά διαπιστώνουμε ότι πολλοί δεν συμμορφώνονται με αυτούς τους κανονισμούς», δήλωσε η Inge Paemen της Bruxelles Mobilité.
«Γι” αυτό θέτουμε τώρα την επαλήθευση ηλικίας ως προεπιλογή. Τίθεται ως όρος ότι ο ηλικιακός έλεγχος είναι απαραίτητος, από τις 8 Ιουλίου. Το πώς θα το κάνουν, εξαρτάται από αυτούς».
Ως εκ τούτου, η χρήση κοινόχρηστου ηλεκτρικού σκούτερ από τις Voi, Bolt ή Dott δεν θα είναι πλέον δυνατή χωρίς επαλήθευση ηλικίας. Η Lime, που συνδέεται με την αμερικανική μεγάλη εταιρεία Uber, είναι η μόνη εταιρεία που αρνείται να συμμορφωθεί.
Η εταιρεία, σε επιστολή της προς τη Bruxelles Mobilité, υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχει νομική βάση για τον έλεγχο ηλικίας.
«Η Lime πληροί όλους τους όρους της τρέχουσας άδειας», σχολίασε η εκπρόσωπος Hannah Landau.
«Η απαίτηση απόδειξης ταυτότητας δεν είναι μέρος αυτού. Επιπλέον, κάθε χρήστης που αποδέχεται τους δικούς μας όρους και προϋποθέσεις αναγνωρίζει ήδη ότι είναι 18 ετών και άνω.»
Η εταιρεία Voi είχε ήδη πειραματιστεί με ελέγχους ηλικίας από τον περασμένο χρόνο.
«Συγκεκριμένα, τώρα σας ζητείται να τραβήξετε μια φωτογραφία της άδειας οδήγησης, της ταυτότητας, του διαβατηρίου ή της άδειας διαμονής σας», δήλωσε ο Βέλγος διευθυντής Yessin Aattache.
«Πρέπει επίσης να βγάλεις μια selfie για να ξέρουμε ότι είσαι εσύ. Η επαλήθευση ηλικίας διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό και γίνεται από εξωτερικό συνεργάτη. Πρόκειται για μια εταιρεία που ειδικεύεται σε τέτοιους ελέγχους και συμμορφώνεται πλήρως με αυτό όσον αφορά την προστασία των προσωπικών δεδομένων. Ως χειριστής, δεν έχουμε πρόσβαση σε αυτά τα δεδομένα ή τις φωτογραφίες».
Ο Aattache τόνισε ότι η προσθήκη επαλήθευσης ηλικίας είχε ως αποτέλεσμα για τη Voi να χάσει αρχικά «έως και τους μισούς» χρήστες της. Ήταν όμως ένα σημαντικό μέτρο που έπρεπε να εφαρμοστεί για να πάρει την άδεια λειτουργίας στις Βρυξέλλες, οι οποίες αντιμετώπισαν ενοχλήσεις που σχετίζονται με τα σκούτερ, συμπεριλαμβανομένων των τυχαίων απορρίψεων και ανήλικους αναβάτες που δεν συμμορφώνονται με τους οδικούς κανόνες.
Η Inge Paemen της Bruxelles Mobilité τόνισε ότι η τελική ευθύνη ανήκει στους ίδιους τους χρήστες. «Δεν επιτρέπεται να οδηγείτε ηλεκτρονικό σκούτερ αν είστε κάτω των 16 ετών, ούτε επιτρέπεται να επιβαίνουν δύο άτομα σε ένα σκούτερ», πρόσθεσε η Paemen.
«Εναπόκειται τελικά στους αναβάτες να δείξουν την απαραίτητη ευθύνη».
Όποιος κάτω των 16 ετών πιαστεί να οδηγεί ηλεκτρικό σκούτερ κινδυνεύει με πρόστιμο 58 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Έλεγχοι και πρόστιμα στους ανήλικους χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ"