Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη συνολική προσπάθεια της Πολιτείας για εκσυγχρονισμό, ψηφιοποίηση και επιτάχυνση των διαδικασιών, σε στενή συνεργασία με τις ελληνικές Προξενικές Αρχές ανά τον κόσμο.

Ο Υπουργός Εσωτερικών Θοδωρής Λιβάνιος επισημαίνει ότι η Ελλάδα επιδιώκει να στηρίξει τους Απόδημους Έλληνες που επιθυμούν να διατηρήσουν ζωντανή την ελληνική τους ταυτότητα, την ιστορία και τις αξίες τους, ενώ ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης υπογραμμίζει πως η Ομογένεια αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του Ελληνισμού και πως η ενίσχυση των δεσμών με τις νεότερες γενιές αποτελεί σταθερή προτεραιότητα.

Η κτήση της ελληνικής ιθαγένειας διαφοροποιείται ανάλογα με την οικογενειακή κατάσταση κάθε ενδιαφερόμενου.

Εάν ο πατέρας ή η μητέρα σας ήταν ήδη Έλληνας ή Ελληνίδα και ήταν εγγεγραμμένος/η σε ελληνικό δημοτολόγιο κατά τη γέννησή σας, μπορείτε να αποκτήσετε την ελληνική ιθαγένεια δηλώνοντας τη γέννησή σας στο αρμόδιο Ελληνικό Προξενείο της περιοχής όπου κατοικείτε.

Εάν, αντίθετα, ο γονέας σας απέκτησε την ελληνική ιθαγένεια μετά τη δική σας γέννηση, τότε απαιτείται η υποβολή αίτησης για την απόκτηση της ελληνικής ιθαγένειας μέσω του Ελληνικού Προξενείου.

Σε κάθε περίπτωση, η διαδικασία ξεκινά από το αρμόδιο Ελληνικό Προξενείο, όπου οι ενδιαφερόμενοι λαμβάνουν αναλυτική καθοδήγηση για όλα τα απαιτούμενα βήματα και τα δικαιολογητικά, ενώ ολοκληρώνεται με την έκδοση της σχετικής απόφασης από την αρμόδια Υπηρεσία Ιθαγένειας.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προϋποθέσεις, τα απαραίτητα δικαιολογητικά και τα βήματα της διαδικασίας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν:

• Οδηγό για την ελληνική ιθαγένεια: https://shorturl.at/wJPuG

• Πληροφορίες για τη διαδικασία και τις αιτήσεις: https://shorturl.at/Rki60

Εναλλακτικά, μπορούν να χρησιμοποιήσουν τον ψηφιακό βοηθό mAIgov μέσω της πλατφόρμας gov.gr, ο οποίος παρέχει καθοδήγηση για τις σχετικές διαδικασίες.

Nationalité grecque : des démarches simplifiées pour les Grecs de l’étranger et leurs descendants

Le gouvernement grec poursuit ses efforts pour faciliter l’accès à la nationalité grecque pour les membres de la diaspora et les descendants de citoyens grecs, en modernisant les procédures et en renforçant l’accompagnement assuré par les autorités consulaires.

Cette initiative, portée conjointement par le ministère de l’Intérieur et le ministère des Affaires étrangères, s’inscrit dans une politique visant à simplifier, numériser et accélérer les démarches administratives, tout en consolidant les liens entre la Grèce et les communautés grecques établies à travers le monde.

Selon le ministre de l’Intérieur Thodoris Livanios, cette réforme permet aux Grecs de l’étranger de préserver plus facilement leur identité et leur héritage. De son côté, le ministre des Affaires étrangères Giorgos Gerapetritis rappelle que la diaspora constitue une composante essentielle de l’hellénisme et que le renforcement des liens avec les nouvelles générations demeure une priorité.

La procédure dépend principalement de la situation familiale du demandeur.

Si votre père ou votre mère possédait déjà la nationalité grecque et était inscrit(e) dans un registre municipal grec au moment de votre naissance, vous pouvez entreprendre les démarches en déclarant votre naissance auprès du Consulat de Grèce compétent.

En revanche, si votre parent a obtenu la nationalité grecque après votre naissance, une demande distincte d’acquisition de la nationalité devra être introduite auprès du consulat grec de votre lieu de résidence.

Dans tous les cas, le Consulat de Grèce constitue le premier interlocuteur. Les services consulaires accompagnent les demandeurs tout au long de la procédure, jusqu’à la décision finale rendue par le Service grec de la Nationalité.

Toutes les informations détaillées concernant les conditions, les documents requis et les différentes étapes de la procédure sont disponibles aux adresses suivantes :

• Guide complet sur la nationalité grecque : https://shorturl.at/wJPuG

• Informations pratiques sur les démarches : https://shorturl.at/Rki60

Les usagers peuvent également obtenir une assistance via mAIgov, l’assistant numérique officiel accessible sur la plateforme gov.gr.

The post Ελληνική Ιθαγένεια για Έλληνες του εξωτερικού: Τι ισχύει και πώς μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία appeared first on .

Κατά τους πρώτους έξι μήνες της χρονιάς προστέθηκαν οκτώ νέοι προορισμοί, εκ των οποίων οι πέντε είναι διηπειρωτικές συνδέσεις. Ξεχωρίζει η νέα γραμμή της LATAM Airlines προς το Σάο Πάουλο, η οποία επανέφερε από τις αρχές Ιουνίου την απευθείας σύνδεση του Βελγίου με τη Λατινική Αμερική, για πρώτη φορά μετά το 2000.

Η ανάπτυξη αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν ληφθούν υπόψη οι δυσκολίες που αντιμετώπισε το αεροδρόμιο μέσα στο πρώτο εξάμηνο. Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή οδήγησαν στη διακοπή των πτήσεων προς το Tελ Αβίβ, ενώ μειώθηκαν και τα δρομολόγια προς χώρες του Κόλπου. Παράλληλα, οι εθνικές απεργιακές κινητοποιήσεις του Μαρτίου και του Μαΐου επηρέασαν συνολικά περίπου 55.000 επιβάτες, ενώ η αιφνιδιαστική απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας της skeyes, στις 2 Ιουνίου, προκάλεσε την ακύρωση όλων των προγραμματισμένων πτήσεων εκείνης της ημέρας, επηρεάζοντας ακόμη 25.000 ταξιδιώτες.

Παρά τις δυσκολίες αυτές, το αεροδρόμιο διατήρησε την αναπτυξιακή του δυναμική. Μόνο τον Ιούνιο του 2026, από το Zaventem ταξίδεψαν 2.215.965 επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 1,7% σε σχέση με τον Ιούνιο του προηγούμενου έτους.

Οι δημοφιλέστεροι προορισμοί του Ιουνίου παρέμειναν οι ίδιοι με τους δύο προηγούμενους μήνες, με την Ισπανία, την Ιταλία, την Ελλάδα, τη Γερμανία, την Τουρκία, το Μαρόκο, την Πορτογαλία, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ελβετία να συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.

Αυξημένη ήταν και η διαμετακομιστική επιβατική κίνηση, καθώς περίπου 15% των ταξιδιωτών χρησιμοποίησαν το Αεροδρόμιο Βρυξελλών ως ενδιάμεσο σταθμό, κυρίως για συνδέσεις προς την Ευρώπη, την Αφρική και τη Βόρεια Αμερική.

Θετική ήταν η εικόνα και στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών, όπου καταγράφηκε άνοδος 8,3% σε ετήσια βάση, με το συνολικό φορτίο να φτάνει σχεδόν τους 420.000 τόνους στο πρώτο εξάμηνο. Σύμφωνα με τη διοίκηση του αεροδρομίου, η αύξηση αυτή οφείλεται στη διεύρυνση του cargo δικτύου, στις περισσότερες συχνότητες πτήσεων αλλά και στους μεγαλύτερους όγκους φορτίων στις ήδη υπάρχουσες γραμμές.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακές ήταν οι επιδόσεις του Ιουνίου, καθώς ο όγκος των εμπορευμάτων αυξήθηκε κατά 12,2%, αγγίζοντας τους 70.895 τόνους.

Brussels Airport poursuit sa croissance avec près de 11,7 millions de passagers au premier semestre

L’élargissement du réseau aérien et la forte demande soutiennent l’activité malgré les conflits internationaux et les mouvements sociaux

Le Brussels Airport confirme sa bonne dynamique en 2026. Entre janvier et juin, 11.684.976 voyageurs ont transité par l’aéroport national, soit une progression de 3,6 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette évolution traduit une demande toujours soutenue pour les voyages en avion, mais aussi les effets positifs de la poursuite du développement du réseau de destinations.

Depuis le début de l’année, huit nouvelles liaisons ont été ajoutées, dont cinq vers des destinations intercontinentales. Parmi les nouveautés les plus marquantes figure la ligne opérée par LATAM Airlines entre Bruxelles et São Paulo, qui rétablit une connexion directe avec l’Amérique latine, absente depuis plus de vingt-cinq ans.

Ces résultats ont été obtenus dans un contexte pourtant complexe. Les tensions au Moyen-Orient ont entraîné la suspension des vols vers Tel Aviv ainsi qu’une réduction des dessertes vers plusieurs pays du Golfe. À cela se sont ajoutées plusieurs journées de grève nationale ainsi que l’arrêt de travail des contrôleurs aériens de skeyes début juin, perturbant des dizaines de milliers de passagers.

Malgré ces difficultés, le trafic est resté orienté à la hausse. En juin 2026, l’aéroport a accueilli 2.215.965 passagers, soit une augmentation de 1,7 % par rapport à juin 2025.

Les destinations les plus demandées restent principalement des pays touristiques ou économiques majeurs, avec en tête l’Espagne, l’Italie, la Grèce, l’Allemagne, la Turquie, le Maroc, le Portugal, la France, les États-Unis et la Suisse.

L’activité de correspondance poursuit également sa progression : 15 % des voyageurs ont utilisé Brussels Airport comme plateforme de transit, principalement vers l’Europe, l’Afrique et l’Amérique du Nord, confirmant le rôle croissant de Bruxelles comme hub international.

Le secteur cargo affiche lui aussi une performance solide. Au cours du premier semestre, près de 420.000 tonnes de marchandises ont été traitées, soit une hausse de 8,3 %. Cette progression est attribuée à l’expansion du réseau logistique, à l’augmentation des fréquences ainsi qu’au renforcement des volumes transportés sur les lignes existantes.

Le seul mois de juin s’est montré particulièrement dynamique, avec 70.895 tonnes de fret, ce qui représente une croissance de 12,2 % par rapport à l’année précédente, confirmant le poids grandissant de Brussels Airport dans le transport de marchandises en Europe.

The post Το Αεροδρόμιο Βρυξελλών συνεχίζει ανοδικά: Σχεδόν 11,7 εκατομμύρια επιβάτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026 appeared first on .

Η πτήση θα αναχωρήσει από το Αεροδρόμιο των Βρυξελλών με αεροσκάφος Airbus A320, ακολουθώντας πορεία προς τη Γαλλία, ώστε οι επιβάτες να μπορέσουν να απολαύσουν το φαινόμενο πάνω από τα σύννεφα, εκεί όπου οι καιρικές συνθήκες δεν θα επηρεάσουν την ορατότητα.

Μια σπάνια ευκαιρία που δεν θα επαναληφθεί πριν από το 2090

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, η Σελήνη αναμένεται να καλύψει έως και το 96% του ηλιακού δίσκου, δημιουργώντας μία από τις βαθύτερες μερικές εκλείψεις που μπορούν να παρατηρηθούν από το Βέλγιο.

Το check-in θα ξεκινήσει στις 17:20, η απογείωση έχει προγραμματιστεί για τις 19:20, ενώ η έκλειψη θα κορυφωθεί στις 20:21. Η επιστροφή στις Βρυξέλλες υπολογίζεται περίπου στις 21:20.

Η συγκεκριμένη εμπειρία θεωρείται εξαιρετικά σπάνια, καθώς, σύμφωνα με τους διοργανωτές, παρόμοια πτήση από το Βέλγιο δεν θα είναι εφικτή ξανά πριν από τις 23 Σεπτεμβρίου 2090.

Μόλις 100 διαθέσιμες θέσεις

Η Brussels Airlines θα διαθέσει μόνο 100 εισιτήρια, καθώς οι θέσεις στους διαδρόμους θα παραμείνουν κενές, ώστε όλοι οι επιβάτες να έχουν ανεμπόδιστη θέα από τα παράθυρα.

Το εισιτήριο, με τιμή 299 ευρώ, περιλαμβάνει την δίωρη πτήση, ειδικά γυαλιά παρατήρησης της έκλειψης, συνεχή καθοδήγηση από ειδικούς του Urania Public Observatory, αλλά και συμμετοχή σε ειδική ενημερωτική βραδιά που θα πραγματοποιηθεί στις 8 Αυγούστου στο αστεροσκοπείο του Urania στο Hove. Εκεί οι συμμετέχοντες θα ενημερωθούν για την εξέλιξη του φαινομένου, θα γνωρίσουν το πρόγραμμα της πτήσης και θα παρακολουθήσουν παράσταση στο πλανητάριο.

Γιατί η παρατήρηση από το αεροπλάνο είναι τόσο σημαντική;

Παρότι η έκλειψη θα είναι ορατή και από το Βέλγιο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η παρατήρησή της από το έδαφος ενδέχεται να αποδειχθεί δύσκολη. Ο Ήλιος θα βρίσκεται πολύ χαμηλά στον ορίζοντα και ακόμη και μια λεπτή στρώση νεφών μπορεί να περιορίσει σημαντικά την ορατότητα.

Αντίθετα, η πτήση πάνω από τα σύννεφα αυξάνει θεαματικά τις πιθανότητες για καθαρή θέα του φαινομένου. Μάλιστα, όταν η κάλυψη του Ήλιου ξεπερνά το 90%, είναι πιθανό να διακρίνεται ακόμη και η σκιά της Σελήνης να κινείται πάνω από τα σύννεφα ή το έδαφος ως μια σκοτεινή λωρίδα.

Η πτήση θα αποτελέσει και επιστημονικό εργαστήριο

Η αποστολή δεν απευθύνεται μόνο στους λάτρεις της αστρονομίας. Ερευνητές και φοιτητές του Πανεπιστημίου της Αμβέρσας και του VUB, υπό την καθοδήγηση των καθηγητριών Katrien Kolenberg και Valéry Ann Jacobs, θα πραγματοποιήσουν κατά τη διάρκεια της πτήσης επιστημονικές μετρήσεις για να μελετήσουν πώς μεταβάλλεται η ατμόσφαιρα όσο η Σελήνη καλύπτει τον Ήλιο.

Οι επιστήμονες θα καταγράψουν μεταβολές στην ένταση του φωτός, στη θερμοκρασία, στη φωτεινότητα του ουρανού, αλλά και το χαρακτηριστικό γαλαζοπράσινο λυκόφως που μπορεί να εμφανιστεί κατά τη διάρκεια μιας τόσο βαθιάς μερικής έκλειψης. Παράλληλα, ίδιες μετρήσεις θα πραγματοποιηθούν και από την Ισπανία, ώστε να συγκριθούν τα αποτελέσματα και να μελετηθεί η επίδραση των περίπου 11 χιλιομέτρων ατμόσφαιρας που χωρίζουν το αεροσκάφος από την επιφάνεια της Γης.

Εναλλακτικές επιλογές για όσους προτιμήσουν το έδαφος

Για όσους δεν επιλέξουν την ειδική πτήση, η Brussels Airlines προτείνει προορισμούς στη νότια Ευρώπη, όπου οι συνθήκες παρατήρησης θα είναι ακόμη πιο εντυπωσιακές.

Στην Ισπανία, πόλεις όπως το Μπιλμπάο, η Βαλένθια και η Mαγιόρκα αναμένεται να βιώσουν ολική κάλυψη (100%), ενώ στη Mαδρίτη το ποσοστό θα φτάσει το 99,98%. Πολύ υψηλά ποσοστά θα καταγραφούν επίσης στη Bαρκελώνη (99,85%), στο Aλικάντε (99,19%), στην Tουλούζη της Γαλλίας (97,87%) και στο Πόρτο της Πορτογαλίας (98,26%).

Η εταιρεία σημειώνει ακόμη ότι, υπό τις κατάλληλες συνθήκες, η έκλειψη ενδέχεται να είναι ορατή και από ορισμένες τακτικές πτήσεις που θα διέρχονται πάνω από τη βόρεια Ισπανία, χωρίς όμως αυτό να μπορεί να διασφαλιστεί, καθώς εξαρτάται από τον καιρό, τη διαδρομή της πτήσης και επιχειρησιακούς παράγοντες.

Η 12η Αυγούστου 2026 αναμένεται να αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες αστρονομικές ημερομηνίες της δεκαετίας, προσελκύοντας χιλιάδες επισκέπτες από ολόκληρη την Ευρώπη. Είτε από το έδαφος είτε από τα 11.000 μέτρα ύψος, η έκλειψη υπόσχεται μια πραγματικά αξέχαστη εμπειρία.

Brussels Airlines propose un vol exceptionnel pour observer la spectaculaire éclipse solaire de 2026

Une expérience unique permettra à une centaine de passagers d’admirer une éclipse solaire profonde au-dessus des nuages, tandis que des chercheurs mèneront des observations scientifiques en plein vol

Le 12 août 2026, les passionnés d’astronomie auront l’occasion de vivre une expérience peu commune grâce à Brussels Airlines, qui organise un vol spécialement consacré à l’observation de l’éclipse solaire partielle. Ce projet inédit est mené en collaboration avec l’Observatoire Urania, l’Université d’Anvers et la Vrije Universiteit Brussel (VUB).

À bord d’un Airbus A320, les passagers décolleront de Brussels Airport en direction de la France afin d’observer le phénomène au-dessus de la couverture nuageuse, dans des conditions optimales.

Une occasion rarissime pour admirer une éclipse à 96 %

Durant le vol, la Lune devrait masquer jusqu’à 96 % de la surface du Soleil, un niveau d’occultation exceptionnel pour une éclipse visible depuis la Belgique.

L’enregistrement débutera à 17h20, le décollage est prévu à 19h20, le maximum de l’éclipse sera atteint vers 20h21, avant un retour à Bruxelles aux alentours de 21h20.

Selon les organisateurs, une expérience comparable ne pourra pas être proposée depuis la Belgique avant le 23 septembre 2090, ce qui confère à cette initiative un caractère véritablement unique.

Seulement 100 places disponibles

Afin d’offrir une visibilité optimale, seules 100 places seront commercialisées. Les sièges côté couloir resteront volontairement inoccupés afin que chaque participant bénéficie d’une vue dégagée par les hublots.

Le billet est proposé au tarif de 299 euros. Il comprend le vol de deux heures, des lunettes spéciales pour l’observation de l’éclipse, l’accompagnement par les spécialistes d’Urania ainsi qu’une soirée préparatoire organisée le 8 août à l’observatoire de Hove, avec conférence, présentation scientifique et séance de planétarium.

Observer l’éclipse au-dessus des nuages

Même si l’éclipse sera également visible depuis la Belgique, les conditions d’observation au sol restent très incertaines. Le Soleil sera particulièrement bas sur l’horizon et une simple couche nuageuse pourrait suffire à masquer le spectacle.

En altitude, les chances d’assister à l’événement dans toute son ampleur sont bien supérieures. Lorsque l’occultation dépasse 90 %, il devient même possible d’apercevoir l’ombre de la Lune se déplacer sur les nuages ou le paysage sous forme d’une vaste bande sombre.

Un véritable laboratoire scientifique en plein ciel

Cette mission ne se limite pas à l’aspect touristique. Des chercheurs et étudiants de l’Université d’Anvers et de la VUB, sous la direction des professeures Katrien Kolenberg et Valéry Ann Jacobs, profiteront du vol pour analyser les effets d’une éclipse profonde sur l’atmosphère.

Les scientifiques mesureront notamment les variations de luminosité, de température, de clarté du ciel, ainsi que le phénomène de crépuscule bleu-vert susceptible d’apparaître lorsque la lumière solaire diminue fortement. Des observations identiques seront menées simultanément en Espagne afin de comparer les résultats obtenus au sol et en altitude.

L’Espagne figure parmi les meilleurs endroits d’Europe pour assister au phénomène

Les voyageurs qui préféreront observer l’éclipse depuis la terre ferme pourront également profiter de conditions exceptionnelles dans plusieurs destinations desservies par Brussels Airlines.

En Espagne, Bilbao, Valencia et Palma de Mallorca devraient connaître une occultation totale de 100 %, tandis que Madrid atteindra 99,98 %. Barcelone, Alicante, Toulouse et Porto offriront également des conditions remarquables, avec une couverture du Soleil comprise entre 97 % et 99 %.

La compagnie précise enfin que certains vols réguliers survolant le nord de l’Espagne pourraient également permettre d’observer l’éclipse, sous réserve des conditions météorologiques, de l’itinéraire emprunté et des contraintes opérationnelles.

L’éclipse du 12 août 2026 s’annonce d’ores et déjà comme l’un des événements astronomiques majeurs de la décennie en Europe, aussi bien pour les voyageurs que pour la communauté scientifique.

The post Brussels Airlines: Ειδική πτήση για την εντυπωσιακή έκλειψη Ηλίου του 2026 appeared first on .

Η νέα σύνδεση τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στις 13 Ιουλίου 2026, προσφέροντας στους επιβάτες μια ακόμη δυνατότητα να ταξιδεύουν άνετα κατά τη διάρκεια της νύχτας, αποφεύγοντας τις αεροπορικές μετακινήσεις και ξυπνώντας απευθείας στον προορισμό τους.

Από το Παρίσι και τις Βρυξέλλες έως το Αμβούργο

Το νέο δρομολόγιο ακολουθεί τη διαδρομή:

Παρίσι – Aulnoye-Aymeries – Mons – Βρυξέλλες – Liège – Αμβούργο – Βερολίνο.

Η προσθήκη του Αμβούργου δεν αποτελεί μόνο έναν ακόμη δημοφιλή προορισμό στη Γερμανία, αλλά και μια σημαντική σιδηροδρομική πύλη προς τη Σκανδιναβία, καθώς από εκεί υπάρχουν εύκολες ανταποκρίσεις για Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη και Όσλο.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Τουρισμού του Αμβούργου, Michael Otremba, η ένταξη της πόλης στο δίκτυο της European Sleeper «επιβεβαιώνει τον κομβικό ρόλο του Αμβούργου στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο και ενισχύει τη θέση του ως γέφυρα ανάμεσα στη Σκανδιναβία και την υπόλοιπη Ευρώπη».

Ταξίδι με επιλογές για κάθε προϋπολογισμό

Τα εισιτήρια ξεκινούν από 69,99 ευρώ για θέση σε κοινόχρηστη couchette πέντε ατόμων, με παροχή κλινοσκεπασμάτων.

Οι επιβάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν:

• Απλή καθήμενη θέση, για όσους αναζητούν τη χαμηλότερη δυνατή τιμή.
• Ιδιωτική καμπίνα, με κόστος από 209 ευρώ.
• Comfort Class, με καμπίνα τριών ατόμων, αναβαθμισμένα κλινοσκεπάσματα και επιπλέον χώρο, ιδανική για ζευγάρια ή ταξιδιώτες που αναζητούν μεγαλύτερη άνεση.
• Women-Only compartments, ειδικά διαμορφωμένες καμπίνες αποκλειστικά για γυναίκες.

Πότε πραγματοποιούνται τα δρομολόγια

Τα δρομολόγια εκτελούνται:

• Από το Αμβούργο προς Βρυξέλλες και Παρίσι: κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή.
• Από το Παρίσι προς Αμβούργο και Βερολίνο: κάθε Κυριακή, Τρίτη και Πέμπτη.

Η πρώτη αναχώρηση από το Αμβούργο πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιουλίου, ενώ το πρώτο τρένο που έφτασε στην πόλη από το Βερολίνο και συνέχισε προς Παρίσι αναχώρησε το ίδιο βράδυ.

Η European Sleeper συνεχίζει να επεκτείνεται

Η σύνδεση με το Αμβούργο αποτελεί το επόμενο βήμα στην ανάπτυξη της εταιρείας, μετά την έναρξη του δρομολογίου Παρίσι – Βρυξέλλες – Βερολίνο τον Μάρτιο του 2026.

Παράλληλα, η European Sleeper ήδη εκτελεί δεύτερη γραμμή από τις Βρυξέλλες, μέσω Ολλανδίας, προς Βερολίνο, Δρέσδη και Πράγα, ενώ τον Σεπτέμβριο σχεδιάζει να εγκαινιάσει νέα σύνδεση από τις Βρυξέλλες προς Ελβετία και Ιταλία, με τελικό προορισμό το Μιλάνο.

Στην αγορά των νυχτερινών δρομολογίων δραστηριοποιείται επίσης η αυστριακή ÖBB, η οποία εκτελεί τα γνωστά Nightjet μεταξύ Βρυξελλών και Βιέννης.

European Sleeper étend son réseau : Hambourg rejoint désormais les destinations accessibles de nuit depuis Bruxelles

La compagnie ferroviaire ajoute une nouvelle étape à sa liaison Paris–Bruxelles–Berlin et renforce les connexions vers les pays scandinaves

Les amateurs de voyages en train de nuit disposent désormais d’une nouvelle possibilité pour parcourir l’Europe. Depuis le 13 juillet 2026, la compagnie European Sleeper prolonge officiellement sa ligne Paris – Bruxelles – Berlin jusqu’à Hambourg, offrant une liaison directe supplémentaire entre la Belgique, la France et le nord de l’Allemagne.

Cette extension permet non seulement de rejoindre l’une des plus grandes villes allemandes sans changement, mais aussi de faciliter les correspondances vers les pays nordiques.

Une nouvelle porte d’entrée vers la Scandinavie

Le parcours dessert désormais Paris, Aulnoye-Aymeries, Mons, Bruxelles, Liège, Hambourg, avant d’atteindre Berlin.

Pour European Sleeper, Hambourg représente bien davantage qu’une simple étape supplémentaire. Grâce aux nombreuses correspondances ferroviaires disponibles, la ville constitue un véritable hub vers Copenhague, Stockholm et Oslo, facilitant les déplacements entre l’Europe occidentale et la Scandinavie.

Le directeur de l’Office du tourisme de Hambourg, Michael Otremba, souligne que cette nouvelle liaison confirme le rôle stratégique de la ville au sein du réseau ferroviaire européen.

Plusieurs catégories de voyage

Les voyageurs disposent de différentes formules selon leur budget et leurs attentes.

Le tarif d’entrée est fixé à 69,99 € pour une place en compartiment-couchettes partagé avec literie incluse.

La compagnie propose également :

• des places assises à prix réduit ;
• des compartiments privatifs ;
• une Comfort Class, avec cabines plus spacieuses et prestations supérieures ;
• ainsi que des compartiments réservés aux femmes.

Trois départs par semaine dans chaque sens

Les trains circulent :

• au départ de Hambourg les lundis, mercredis et vendredis ;
• au départ de Paris les dimanches, mardis et jeudis.

Le premier train reliant Hambourg à Bruxelles et Paris est parti le 13 juillet 2026, marquant officiellement l’ouverture de cette nouvelle liaison internationale.

Un réseau européen en pleine expansion

Cette nouvelle desserte s’inscrit dans la stratégie de développement de European Sleeper.

La compagnie exploite déjà une seconde ligne reliant Bruxelles, les Pays-Bas, Berlin, Dresde et Prague. Une nouvelle liaison vers la Suisse et l’Italie, avec Milan comme terminus, est également prévue pour septembre 2026.

Sur le marché belge des trains de nuit, European Sleeper partage désormais l’offre avec ÖBB, dont les trains Nightjet assurent régulièrement la liaison entre Bruxelles et Vienne.

The post Το δίκτυο των νυχτερινών τρένων μεγαλώνει: Νέα απευθείας σύνδεση Βρυξέλλες – Αμβούργο μέσω European Sleeper appeared first on .

Τα σημεία βρίσκονται στις περιοχές Schipperskaai, Veermanplein και Keizerpark, με τη διαδρομή από τις Βρυξέλλες να διαρκεί περίπου 30 λεπτά με το τρένο, γεγονός που τα καθιστά ιδανικό προορισμό ακόμη και για μια μονοήμερη εκδρομή.

Η ποιότητα του νερού θα καθορίζει τη λειτουργία τους

Η λειτουργία των τριών περιοχών δεν θεωρείται δεδομένη, καθώς θα εξαρτάται καθημερινά από την ποιότητα των υδάτων και την τήρηση συγκεκριμένων προδιαγραφών ασφαλείας.

Μάλιστα, οι δημοτικές αρχές της Γάνδης ανακοίνωσαν ήδη ότι εντοπίστηκαν κυανοβακτήρια σε σημείο κοντά στο Keizerpark, στον Haut-Escaut, στην περιοχή Edward Pynaertkaai. Παρόμοιο πρόβλημα καταγράφηκε και κοντά στο Pontbrug, δίπλα στην παλιά αββαεία του Tronchiennes, όπου, παρότι η κολύμβηση δεν επιτρεπόταν ήδη, οι αρχές απαγόρευσαν πλέον και τα θαλάσσια σπορ, καθώς και το μπάνιο για σκύλους.

Για τον λόγο αυτό, οι επισκέπτες καλούνται να ενημερώνονται για την κατάσταση των νερών πριν επισκεφθούν κάποιο από τα σημεία.

Ωράριο και όρια επισκεπτών

Εφόσον οι συνθήκες το επιτρέπουν, οι ζώνες κολύμβησης θα λειτουργούν:

• Καθημερινές: από 14:00 έως 20:00
• Σαββατοκύριακα: από 12:00 έως 20:00

Δεν απαιτείται προκράτηση, ωστόσο θα υπάρχει ανώτατος αριθμός λουόμενων σε κάθε χώρο:

• Keizerpark: έως 150 άτομα
• Schipperskaai: έως 200 άτομα
• Veermanplein: έως 90 άτομα

Σε περιόδους αυξημένης προσέλευσης θα εφαρμόζονται εναλλαγές επισκεπτών ανά 30 λεπτά, ώστε να μπορούν περισσότεροι να απολαμβάνουν με ασφάλεια τις εγκαταστάσεις.

Ο αρμόδιος δημοτικός σύμβουλος Joris Vandenbroucke δήλωσε πως στόχος της πρωτοβουλίας είναι «όλοι οι κάτοικοι της Γάνδης να μπορούν να απολαύσουν τη χαρά του νερού τις ζεστές καλοκαιρινές ημέρες», εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι οι φετινές εβδομάδες θα εξελιχθούν σε μια πραγματική γιορτή της καλοκαιρινής κολύμβησης.

Ασφάλεια πάνω απ” όλα

Για την ασφαλέστερη λειτουργία των χώρων θα τοποθετηθούν πλωτές σημαδούρες, εξέδρες (pontons) και ενημερωτικές πινακίδες.

Ωστόσο, δεν θα υπάρχουν ναυαγοσώστες, γεγονός που σημαίνει ότι οι λουόμενοι θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνοι για τη δική τους ασφάλεια.

Παράλληλα:

• Παιδιά κάτω των 10 ετών δεν επιτρέπεται να εισέρχονται στις ζώνες κολύμβησης.
• Παιδιά ηλικίας 10 έως 12 ετών θα πρέπει να συνοδεύονται υποχρεωτικά από ενήλικα που γνωρίζει κολύμπι.

Trois zones de baignade naturelle ouvriront cet été à seulement 30 minutes de Bruxelles

Gand proposera des espaces de baignade temporaires du 13 au 30 août, sous réserve de la qualité de l’eau et du respect de strictes mesures de sécurité

Bonne nouvelle pour ceux qui souhaitent profiter d’une pause rafraîchissante sans partir loin de Bruxelles. Cet été, la Ville de Gand mettra exceptionnellement à disposition trois zones de baignade naturelle, accessibles en une trentaine de minutes en train depuis la capitale.

Les espaces aménagés se situeront à Schipperskaai, Veermanplein et Keizerpark, offrant une alternative originale aux piscines pendant les journées les plus chaudes du mois d’août.

Une ouverture dépendante de la qualité de l’eau

Ces sites ne seront toutefois accessibles que si les analyses sanitaires confirment une qualité de l’eau suffisante.

Les autorités gantoises ont d’ailleurs annoncé la présence de cyanobactéries à proximité du Keizerpark, dans le Haut-Escaut, au niveau de Edward Pynaertkaai. Des analyses positives ont également été relevées près du Pontbrug, à proximité de l’ancienne abbaye de Tronchiennes. Dans cette zone, les activités nautiques ainsi que la baignade des chiens sont désormais interdites.

Les visiteurs sont donc invités à vérifier les informations officielles avant leur déplacement.

Horaires d’accès et capacité limitée

Si toutes les conditions sont réunies, les zones seront ouvertes :

• Du lundi au vendredi : de 14h00 à 20h00
• Les week-ends : de 12h00 à 20h00

L’accès restera gratuit et sans réservation, mais chaque site disposera d’une capacité maximale :

• 200 personnes à Schipperskaai
• 150 personnes à Keizerpark
• 90 personnes à Veermanplein

En cas de forte affluence, des rotations toutes les 30 minutes permettront d’accueillir davantage de visiteurs tout au long de la journée.

Selon l’échevin Joris Vandenbroucke, cette initiative permettra à chacun de profiter pleinement de l’été et de redécouvrir les espaces aquatiques de Gand dans un cadre sécurisé.

Des règles strictes pour profiter de la baignade

Des pontons, des bouées de délimitation ainsi qu’une signalisation spécifique seront installés afin d’encadrer les zones de baignade.

En revanche, aucun maître-nageur ne sera présent. Chaque baigneur devra donc rester responsable de sa propre sécurité.

Les règles d’accès prévoient également que :

• les enfants de moins de 10 ans ne sont pas admis ;
• les jeunes âgés de 10 à 12 ans devront impérativement être accompagnés d’un adulte sachant nager.

Cette initiative permettra, si les conditions restent favorables, de profiter d’une baignade en pleine nature à deux pas de Bruxelles, tout en respectant les exigences environnementales et les règles de sécurité.

The post Τρεις φυσικές περιοχές για κολύμπι ανοίγουν φέτος κοντά στις Βρυξέλλες appeared first on .

The post Schuman: Το νέο πρόσωπο της «καρδιάς» της Ευρώπης προκαλεί έντονες αντιδράσεις appeared first on .

Με στόχο να βοηθήσει τους καταναλωτές να κάνουν πιο υπεύθυνες επιλογές, η WWF-Belgium δημιούργησε τον πρώτο δωρεάν διαδικτυακό οδηγό βιώσιμης σοκολάτας, διαθέσιμο στα γαλλικά, ολλανδικά και αγγλικά. Ο οδηγός αξιολογεί τις σημαντικότερες μάρκες που διατίθενται στη βελγική αγορά, εξετάζοντας τόσο τις περιβαλλοντικές όσο και τις κοινωνικές τους επιδόσεις.

Ένας οδηγός για πιο συνειδητές αγορές

Σύμφωνα με την υπεύθυνη ψηφιακής επικοινωνίας της WWF-Belgium, Catherine Renard, ο οδηγός δημιουργήθηκε για να απαντήσει σε ένα απλό αλλά ουσιαστικό ερώτημα: πώς μπορεί ο καταναλωτής να επιλέξει μια πιο υπεύθυνη σοκολάτα;

Η WWF καλεί τους πολίτες να χρησιμοποιούν τον οδηγό πριν από τις αγορές τους, δίνοντας προτεραιότητα σε εταιρείες που επενδύουν ουσιαστικά στη βιώσιμη παραγωγή, στη δίκαιη αμοιβή των καλλιεργητών και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Όπως επισημαίνει η οργάνωση, η κατανάλωση κακάο συνδέεται κάθε χρόνο με την αποψίλωση μιας δασικής έκτασης που αντιστοιχεί περίπου στο μέγεθος της πόλης της Λιέγης, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο σημαντική την υπεύθυνη επιλογή προϊόντων.

Οι πιστοποιήσεις βοηθούν, αλλά δεν αρκούν

Η WWF υπογραμμίζει ότι πιστοποιήσεις όπως το Fair Trade αποτελούν μια καλή αφετηρία για τον καταναλωτή, καθώς παρέχουν βασικές πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες παραγωγής και τις περιβαλλοντικές πρακτικές.

Ωστόσο, καμία πιστοποίηση δεν μπορεί από μόνη της να αποτυπώσει ολόκληρη την εικόνα. Η αξιολόγηση μιας εταιρείας πρέπει να λαμβάνει υπόψη πολλούς παράγοντες, όπως η ιχνηλασιμότητα του κακάο, η καταπολέμηση της αποψίλωσης, η στήριξη των παραγωγών και η διαφάνεια στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Οι εταιρείες που ξεχώρισαν

Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται η Tony’s Chocolonely, η οποία αναδείχθηκε η καλύτερη επίδοση μεταξύ των 19 brands που αξιολογήθηκαν.

Ακολουθεί η Ritter Sport, η οποία διακρίνεται για την πλήρη ιχνηλασιμότητα του κακάο μέχρι το επίπεδο της φάρμας και για τις προσπάθειές της να εξασφαλίζει δίκαιες αμοιβές στους παραγωγούς.

Υψηλές βαθμολογίες συγκέντρωσαν επίσης οι Mars Wrigley, Ferrero και Nestlé, ενώ από την πλευρά των αλυσίδων λιανικής η WWF επαινεί τις Ahold Delhaize, Aldi και Carrefour για τη διαφάνεια και τη συνεπή συμμετοχή τους στη διαδικασία αξιολόγησης.

Οι εταιρείες που καλούνται να βελτιωθούν

Στον αντίποδα, στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης βρίσκονται πολυεθνικοί όμιλοι όπως η Mondelez International – στην οποία ανήκουν μεταξύ άλλων οι Côte d’Or και Oreo – καθώς και η Starbucks.

Παράλληλα, η WWF ασκεί κριτική και σε μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ, όπως οι Colruyt και Lidl, επισημαίνοντας ότι είτε παρουσιάζουν έλλειψη διαφάνειας, είτε δεν έχουν σημειώσει επαρκή πρόοδο στην αντιμετώπιση της αποψίλωσης των δασών και των φαινομένων εκμετάλλευσης στην παραγωγή κακάο.

WWF publie le premier guide belge pour choisir un chocolat plus responsable

Face aux enjeux environnementaux et sociaux liés à la production de cacao, WWF-Belgium dévoile un classement inédit des principales marques présentes sur le marché belge afin d’aider les consommateurs à privilégier les produits les plus durables.

Avec une consommation moyenne d’environ sept kilos de chocolat par habitant chaque année, la Belgique figure parmi les plus grands amateurs de chocolat au monde. Le pays est également l’un des principaux importateurs de cacao en Europe. Pourtant, derrière cette tradition gourmande se cachent des défis majeurs : déforestation, revenus insuffisants des producteurs, usage intensif de pesticides et recours au travail des enfants restent des réalités dans plusieurs régions productrices.

Afin d’encourager une consommation plus responsable, WWF-Belgium met gratuitement à disposition un guide en ligne – disponible en français, en néerlandais et en anglais – qui évalue les principales marques commercialisées en Belgique selon des critères environnementaux et sociaux.

Un outil pour mieux comprendre l’impact de ses achats

L’objectif du guide est de permettre aux consommateurs d’identifier les entreprises qui s’engagent réellement en faveur d’une filière cacao plus durable.

L’évaluation prend en compte plusieurs éléments essentiels, notamment la protection des forêts, la traçabilité du cacao, les conditions de travail des producteurs, la rémunération équitable ainsi que le niveau de transparence des entreprises.

Selon WWF-Belgium, les choix des consommateurs ont un impact direct sur la préservation des écosystèmes tropicaux, alors que la culture du cacao continue de contribuer chaque année à une importante perte de surfaces forestières.

Les labels restent utiles, mais ne disent pas tout

L’organisation rappelle que des certifications comme Fairtrade constituent un premier repère pour orienter ses achats.

Elles apportent des garanties sur certains aspects de la production, mais ne couvrent pas l’ensemble des enjeux liés au secteur du cacao. C’est pourquoi le nouveau guide propose une analyse plus complète, intégrant plusieurs critères afin d’offrir une vision globale des engagements des différentes marques.

Les entreprises les mieux classées

Le classement est dominé par Tony’s Chocolonely, saluée pour sa politique ambitieuse en matière de commerce équitable et de lutte contre les abus dans la chaîne d’approvisionnement.

Ritter Sport arrive en deuxième position grâce à une excellente traçabilité de son cacao et à ses efforts en faveur d’une rémunération plus juste des cultivateurs.

Parmi les autres entreprises obtenant de bons résultats figurent Mars Wrigley, Ferrero et Nestlé. Côté distribution, Ahold Delhaize, Aldi et Carrefour sont également distingués pour leur transparence et leur coopération avec WWF dans le cadre de cette évaluation.

Des progrès encore attendus

À l’inverse, plusieurs acteurs internationaux ferment la marche du classement. C’est notamment le cas de Mondelez International, propriétaire entre autres de Côte d’Or et Oreo, ainsi que de Starbucks.

WWF pointe également les performances jugées insuffisantes de certaines enseignes comme Colruyt et Lidl, auxquelles l’organisation reproche un manque de transparence ou des avancées encore trop limitées pour lutter efficacement contre la déforestation et les risques d’exploitation liés à la production de cacao.

À travers cette initiative, WWF-Belgium souhaite encourager une consommation plus éclairée et rappeler que chaque achat peut contribuer à soutenir une filière chocolat plus respectueuse des personnes et de l’environnement.

The post WWF: Ο πρώτος οδηγός βιώσιμης σοκολάτας στο Βέλγιο αλλάζει τον τρόπο που επιλέγουμε appeared first on .

Μπροστά σε περισσότερους από 70.000 θεατές, οι «Κόκκινοι Διάβολοι» έδειξαν χαρακτήρα απέναντι σε μία από τις κορυφαίες ομάδες του τουρνουά, όμως λύγισαν στα τελευταία λεπτά από τον άνθρωπο που έχει εξελιχθεί στον απόλυτο «game changer» της Ισπανίας, τον Μίκελ Μερίνο.

Η Ισπανία κυριάρχησε, αλλά το Βέλγιο άντεξε

Η ομάδα του Λουίς ντε λα Φουέντε μπήκε δυνατά στο παιχνίδι και από τα πρώτα λεπτά επέβαλε τον ρυθμό της, έχοντας τον έλεγχο της κατοχής και δημιουργώντας διαρκώς κινδύνους για την εστία του Τιμπό Κουρτουά.

Η πίεση των Ισπανών απέδωσε καρπούς στο 30ό λεπτό, όταν ο Κουρτουά απέκρουσε αρχικά προσπάθεια του Όλμο, όμως ο Φαμπιάν Ρουίθ πήρε το ριμπάουντ και άνοιξε το σκορ για τη «Roja».

Παρά την ανωτερότητα της Ισπανίας, το Βέλγιο κατάφερε να απαντήσει κόντρα στη ροή του αγώνα. Στο 41΄, ο Τίμοθι Καστάνιε σέντραρε ιδανικά από τα δεξιά και ο Σαρλ Ντε Κετελάρε νίκησε τους αμυντικούς στον αέρα, στέλνοντας την μπάλα στα δίχτυα για το 1-1. Ήταν μάλιστα το πρώτο γκολ που δέχθηκε η Ισπανία στη διοργάνωση.

Οι απουσίες και οι τραυματισμοί κόστισαν ακριβά

Το Βέλγιο μπήκε στο ματς με σημαντικά προβλήματα. Λίγο πριν από τη σέντρα, ο αρχηγός Γιούρι Τίλεμανς τραυματίστηκε στην προθέρμανση και έμεινε εκτός ενδεκάδας, με τον Χανς Βανάκεν να παίρνει τη θέση του.

Παράλληλα, οι Βέλγοι στερήθηκαν και τον Αμαντού Ονάνα, ο οποίος είχε υποστεί σοβαρό τραυματισμό στον προηγούμενο γύρο απέναντι στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το μεγαλύτερο πλήγμα, ωστόσο, ήρθε στο 71ο λεπτό. Ο Τιμπό Κουρτουά, που μέχρι εκείνο το σημείο είχε πραγματοποιήσει ακόμη μία εξαιρετική εμφάνιση, αισθάνθηκε ενοχλήσεις και ζήτησε αλλαγή. Ο έμπειρος τερματοφύλακας αποχώρησε εμφανώς συγκινημένος, γνωρίζοντας ίσως ότι η παρουσία του ήταν καθοριστική για τις ελπίδες της ομάδας του.

Μετά το παιχνίδι παραδέχθηκε πως ήθελε να συνεχίσει, όμως το τεχνικό επιτελείο προτίμησε να μην πάρει κανένα ρίσκο.

Ο Μερίνο «χτύπησε» ξανά στο τέλος

Η Ισπανία συνέχισε να πιέζει στο δεύτερο ημίχρονο, με τον Λαμίν Γιαμάλ να αποτελεί μόνιμη απειλή και τη βελγική άμυνα να δοκιμάζεται συνεχώς.

Η λύση ήρθε τελικά από τον πάγκο. Στο 86΄ ο Ντε λα Φουέντε πέρασε στον αγώνα τον Μίκελ Μερίνο και δύο λεπτά αργότερα ο μέσος της Άρσεναλ βρέθηκε ξανά στο σωστό σημείο τη σωστή στιγμή. Μετά από μακρινό σουτ, ο Σένε Λάμενς, που είχε περάσει στη θέση του Κουρτουά, δεν κατάφερε να συγκρατήσει την μπάλα και ο Μερίνο από κοντά διαμόρφωσε το τελικό 2-1.

Ο Ισπανός μέσος έγραψε ιστορία, καθώς έγινε ο πρώτος ποδοσφαιριστής σε Παγκόσμιο Κύπελλο που πετυχαίνει νικητήριο γκολ ως αλλαγή σε δύο διαφορετικούς αγώνες νοκ άουτ της ίδιας διοργάνωσης.

Αξιοπρεπής αποχαιρετισμός για τους «Κόκκινους Διαβόλους»

Παρά τον αποκλεισμό, το Βέλγιο ολοκληρώνει την παρουσία του στο Μουντιάλ με θετικό πρόσημο. Η ομάδα του Ρούντι Γκαρσία, που ξεκίνησε τη διοργάνωση με αμφισβήτηση και δυσκολίες, κατάφερε να φτάσει μέχρι τους «8» και να σταθεί ανταγωνιστικά απέναντι στην πρωταθλήτρια Ευρώπης.

Οι Κέβιν Ντε Μπρόινε, Ρομέλου Λουκάκου, Τροσάρ, Ντοκού και οι υπόλοιποι διεθνείς προσπάθησαν μέχρι το τελευταίο λεπτό να βρουν την ισοφάριση, όμως η Ισπανία αποδείχθηκε πιο αποτελεσματική στις καθοριστικές στιγμές.

Για τους Βέλγους φιλάθλους, η ήττα αφήνει πικρία, αλλά και την αίσθηση ότι η εθνική ομάδα εξακολουθεί να διαθέτει το ταλέντο και τον χαρακτήρα για να παραμείνει ανάμεσα στις κορυφαίες δυνάμεις του ευρωπαϊκού ποδοσφαίρου.

La Belgique tombe les armes à la main face à l’Espagne et quitte le Mondial 2026

Longtemps solide malgré plusieurs coups du sort, la sélection belge a vu son aventure mondiale s’arrêter en quart de finale après un but décisif de Mikel Merino dans les dernières minutes.

Le parcours des Diables Rouges à la Coupe du monde 2026 s’est achevé vendredi soir à Los Angeles, où l’Espagne s’est imposée 2-1 au terme d’un quart de finale disputé et intense. Les Espagnols retrouveront désormais la France dans le dernier carré, tandis que la Belgique quitte la compétition avec des regrets mais aussi plusieurs motifs de satisfaction.

Face au champion d’Europe en titre, les hommes de Rudi Garcia ont livré une prestation courageuse, malgré un contexte compliqué marqué par plusieurs blessures importantes.

Une Espagne dominatrice, une Belgique réaliste

Dès le début de la rencontre, la Roja a monopolisé le ballon et imposé son rythme. Les Belges ont dû défendre bas face aux vagues successives menées par Dani Olmo, Lamine Yamal et Fabian Ruiz.

La pression espagnole a fini par payer à la demi-heure de jeu. Après une première parade de Thibaut Courtois, Fabian Ruiz a suivi l’action pour ouvrir le score.

Mais la Belgique a montré une nouvelle fois sa capacité à résister dans les moments difficiles. Sur l’une de ses rares occasions de la première période, Timothy Castagne a délivré un centre précis que Charles De Ketelaere a transformé d’une tête parfaitement placée. Cette égalisation a permis aux Diables Rouges de rentrer aux vestiaires avec un score de parité inattendu au vu de la physionomie du match.

Les blessures ont pesé lourd

Avant même le coup d’envoi, la Belgique avait perdu Youri Tielemans, blessé lors de l’échauffement. Quelques jours plus tôt, Amadou Onana avait déjà quitté le tournoi sur blessure.

Le tournant majeur est toutefois intervenu à la 71e minute. Victime d’une douleur musculaire, Thibaut Courtois a dû céder sa place à Senne Lammens. Le gardien du Real Madrid, auteur de plusieurs interventions décisives jusque-là, a quitté la pelouse très affecté.

Après la rencontre, Courtois a expliqué qu’il souhaitait poursuivre l’effort, mais que le staff médical avait préféré privilégier la prudence.

Merino, encore lui

L’Espagne a poursuivi son siège de la surface belge après la pause. Très remuant, Lamine Yamal a constamment obligé la défense adverse à rester sous pression.

Alors que la prolongation semblait se rapprocher, Mikel Merino est entré en jeu à quelques minutes du terme. Comme lors du tour précédent, le milieu espagnol a changé le destin de son équipe. À la suite d’un tir lointain mal négocié par Lammens, Merino a profité du ballon relâché pour inscrire le but de la victoire à la 88e minute.

Avec cette nouvelle réalisation décisive, le joueur d’Arsenal confirme son statut de joker de luxe et de spécialiste des fins de match.

Une élimination frustrante mais encourageante

La déception est évidemment immense pour les supporters belges, d’autant que l’équipe avait réussi à revenir dans la rencontre malgré les difficultés. Pourtant, ce quart de finale confirme également les progrès réalisés depuis le début du tournoi.

Après une phase de groupes irrégulière, les Diables Rouges ont retrouvé de la solidité et de l’ambition pour atteindre les quarts de finale, une performance qui reste significative sur la scène mondiale.

Face à une Espagne plus entreprenante, auteur de 17 tirs contre seulement 5 pour la Belgique, l’écart s’est finalement joué sur des détails et sur un moment d’inattention dans les derniers instants.

Pour la Belgique, l’aventure s’arrête donc aux portes du dernier carré. Pour l’Espagne, le rêve mondial continue avec un choc très attendu contre la France en demi-finale.

The post Το όνειρο σταμάτησε στο 88’: Η Ισπανία λύγισε το Βέλγιο και πέρασε στους «4» appeared first on .

Το αεροσκάφος, ένα Boeing 737-800 της Malta Air, το οποίο εκτελούσε την πτήση FR1879 για λογαριασμό της Ryanair, προσγειώθηκε με ασφάλεια περίπου μία ώρα μετά την απογείωση, ενώ ένας επιβάτης μεταφέρθηκε προληπτικά στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ.

Θραύση παραθύρου και αποσυμπίεση της καμπίνας

Σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών, κατά τη διάρκεια της ανόδου ακούστηκε ένας δυνατός κρότος, πριν παράθυρο στη δεξιά πλευρά της καμπίνας αποκολληθεί ή υποστεί σοβαρή θραύση, προκαλώντας ταχεία αποσυμπίεση του αεροσκάφους.

Αμέσως ενεργοποιήθηκαν οι μάσκες οξυγόνου, ενώ το πλήρωμα κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και αποφάσισε την άμεση επιστροφή στη Θεσσαλονίκη.

Τραυματίστηκε επιβάτης

Ο επιβάτης που καθόταν δίπλα στο παράθυρο που υπέστη τη βλάβη τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια του περιστατικού. Σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα, πρόκειται για 61χρονο υπήκοο Σερβίας, ο οποίος, λόγω της απότομης αποσυμπίεσης, φέρεται να παρασύρθηκε μερικώς προς το άνοιγμα.

Η ζώνη ασφαλείας που φορούσε, αλλά και η άμεση παρέμβαση της συζύγου του και άλλων επιβατών, απέτρεψαν τα χειρότερα. Μετά την προσγείωση μεταφέρθηκε στο ΑΧΕΠΑ, όπου του παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες για ελαφρά τραύματα και εκδορές.

Τι εξετάζουν οι Αρχές

Τα ακριβή αίτια του συμβάντος παραμένουν υπό διερεύνηση.

Οι πρώτες πληροφορίες που κυκλοφόρησαν έκαναν λόγο για πιθανή πρόσκρουση θραυσμάτων από βλάβη στον κινητήρα, χωρίς όμως αυτό να έχει επιβεβαιωθεί επίσημα από τις αρμόδιες αεροπορικές Αρχές.

Από ελληνικές πηγές αναφέρθηκε ότι, μετά τον τεχνικό έλεγχο του αεροσκάφους, διαπιστώθηκαν ενδείξεις πως η θραύση του παραθύρου ενδέχεται να συνδέεται με βλάβη στον κινητήρα. Ωστόσο, το ενδεχόμενο αυτό εξακολουθεί να εξετάζεται στο πλαίσιο της επίσημης έρευνας και δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.

Η ανακοίνωση της Ryanair

Η Ryanair επιβεβαίωσε ότι η πτήση FR1879 επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση, καθώς παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Η εταιρεία ανέφερε ότι η προσγείωση πραγματοποιήθηκε κανονικά, όλοι οι επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια και ένας επιβάτης ζήτησε ιατρική βοήθεια μετά την άφιξη. Για τη συνέχιση του ταξιδιού προς το Memmingen διατέθηκε αεροσκάφος αντικατάστασης.

Vol Ryanair interrompu après une défaillance d’un hublot : retour d’urgence à Thessalonique et ouverture d’une enquête

Un passager a été blessé lors d’une dépressurisation en vol après la détérioration d’un hublot. Les circonstances exactes de l’incident restent à déterminer.

Une liaison de Ryanair reliant Thessalonique à Memmingen, en Allemagne, a dû faire demi-tour peu après son décollage à la suite d’un grave incident technique survenu en vol. L’appareil est revenu se poser sans encombre à l’aéroport Makedonia, tandis qu’un passager a été pris en charge par les services médicaux.

Le vol FR1879, assuré par un Boeing 737-800 de Malta Air, n’a finalement parcouru qu’une partie de son trajet avant que l’équipage ne décide de déclarer une urgence et de revenir à son point de départ.

Une dépressurisation après la détérioration d’un hublot

Selon plusieurs témoignages recueillis auprès des passagers, un bruit violent s’est fait entendre durant la montée, avant qu’un hublot situé du côté droit de la cabine ne cède, provoquant une dépressurisation rapide.

Les masques à oxygène se sont automatiquement déployés, tandis que les pilotes ont immédiatement entamé la procédure de retour vers Thessalonique.

Un passager légèrement blessé

L’homme assis à proximité du hublot endommagé a été le plus touché par l’incident. D’après plusieurs médias internationaux, il s’agit d’un ressortissant serbe de 61 ans qui aurait été violemment attiré vers l’ouverture créée par la dépressurisation.

Maintenu par sa ceinture de sécurité et aidé par son épouse ainsi que d’autres voyageurs, il a pu éviter des blessures plus graves. Après l’atterrissage, il a été transporté à l’hôpital universitaire AHEPA où il a été soigné pour des blessures légères et des éraflures.

Les causes restent à déterminer

L’origine exacte de la défaillance fait actuellement l’objet d’investigations.

Dans un premier temps, certaines informations évoquaient la possibilité que des fragments provenant d’un moteur aient endommagé le fuselage. Cette hypothèse n’a toutefois pas été confirmée par les enquêteurs.

Des médias grecs indiquent qu’un premier contrôle technique aurait révélé une possible défaillance du moteur susceptible d’avoir provoqué la rupture du hublot, mais les autorités aéronautiques poursuivent leurs analyses avant de tirer toute conclusion définitive.

La réaction de Ryanair

Dans un communiqué, Ryanair a confirmé que le vol FR1879 avait dû revenir à Thessalonique après le décollage à la suite du détachement d’un hublot en cabine.

La compagnie précise que l’avion s’est posé normalement, que tous les passagers ont pu débarquer en toute sécurité et qu’un voyageur a demandé une assistance médicale après l’atterrissage. Un avion de remplacement a ensuite été affrété afin d’assurer la poursuite du voyage vers Memmingen.

The post Πτήση της Ryanair επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη μετά από αποκόλληση παραθύρου και τραυματισμό επιβάτη appeared first on .

Τέχνη με κοινωνικό αντίκτυπο

Η συλλογή περιλαμβάνει περιορισμένης έκδοσης χαρακτικά, γραμματόσημα και μικρογλυπτά, τα οποία έχουν δημιουργηθεί σε συνεργασία με επίσημους συνεργάτες του Banksy, όπως το The Walled Off Hotel στη Δυτική Όχθη, η ουκρανική ταχυδρομική υπηρεσία Ukrposhta και η εφημερίδα Palestine Post.

Το σύνολο των εσόδων θα διατεθεί για τη χρηματοδότηση κοινωνικών και ανθρωπιστικών δράσεων στη Γάζα, την Ουκρανία, αλλά και για τοπικά προγράμματα στην Αμβέρσα.

Η πρωτοβουλία «Banksy 4 Humanity»

Πίσω από την πρωτοβουλία βρίσκεται ο συγγραφέας και ειδικός στην τέχνη Marc Pairon, ο οποίος δραστηριοποιείται στην Αμβέρσα. Όπως εξηγεί, στόχος της γκαλερί δεν είναι απλώς η πώληση έργων, αλλά η δημιουργία μιας πιο προσωπικής σχέσης ανάμεσα στην τέχνη και τον επισκέπτη.

Ο ίδιος τονίζει ότι η τέχνη έχει τη δύναμη όχι μόνο να συγκινεί, αλλά και να κινητοποιεί τους ανθρώπους. Μέσα από το «Banksy 4 Humanity», η καλλιτεχνική αυτή εμπειρία μετατρέπεται σε έμπρακτη βοήθεια για όσους έχουν ανάγκη.

Συνέχεια μιας επιτυχημένης προσπάθειας

Η νέα γκαλερί αποτελεί συνέχεια προηγούμενων εκθέσεων και δράσεων που πραγματοποιήθηκαν στην Gallery 28 της Αμβέρσας και στο Αβαείο Grimbergen. Σύμφωνα με τον Marc Pairon, οι πρωτοβουλίες αυτές έχουν ήδη συγκεντρώσει περίπου 350.000 ευρώ, τα οποία διατέθηκαν σε ανθρωπιστικούς σκοπούς.

Για να αποφευχθεί ο συνωστισμός και η μαζική αγορά έργων, εφαρμόζεται ειδικό σύστημα σταδιακής διάθεσης. Κάθε εβδομάδα θα διατίθεται περιορισμένος αριθμός αντικειμένων μέσω ειδικών lockers, επιτρέποντας έτσι την πώληση της συλλογής σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Ο αινιγματικός Banksy

Παρά την παγκόσμια αναγνώρισή του, ο Banksy εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες προσωπικές «σκιές» της σύγχρονης τέχνης, καθώς η πραγματική του ταυτότητα δεν έχει ποτέ επιβεβαιωθεί δημόσια.

Εμφανίστηκε τη δεκαετία του 1990 στο Μπρίστολ της Βρετανίας και έγινε γνωστός για τα έργα του που συνδυάζουν πολιτικό και κοινωνικό σχολιασμό, σατιρικό χιούμορ και την χαρακτηριστική τεχνική του stencil.

Ανάμεσα στα πιο γνωστά δημιουργήματά του συγκαταλέγονται τα Girl with Balloon, Love is in the Bin και Show Me the Monet, έργα που έχουν αποκτήσει διεθνή φήμη και έχουν μετατρέψει τον Banksy σε ένα από τα σημαντικότερα σύγχρονα καλλιτεχνικά φαινόμενα.

À Anvers, une galerie inspirée de Banksy met l’art au service de causes humanitaires

Le projet «Banksy 4 Humanity» propose des œuvres en édition limitée tout en finançant des initiatives solidaires en Palestine, en Ukraine et à Anvers.

Un nouvel espace artistique consacré à l’univers de Banksy vient d’ouvrir ses portes dans le quartier commerçant de Wilde Zee, à Anvers. Baptisée «Banksy 4 Humanity», cette galerie ne se limite pas à exposer des œuvres inspirées du célèbre artiste britannique : elle ambitionne également de transformer chaque acquisition en soutien concret à des projets humanitaires.

Des éditions officielles au profit de projets solidaires

Les visiteurs peuvent y découvrir une sélection de gravures, timbres de collection et miniatures en édition limitée, réalisées avec le concours de partenaires officiellement liés à l’univers de Banksy, parmi lesquels The Walled Off Hotel en Cisjordanie, Ukrposhta, le service postal ukrainien, ainsi que le journal Palestine Post.

Les bénéfices générés par ces ventes seront intégralement consacrés au financement d’initiatives humanitaires en Gaza, en Ukraine ainsi qu’à différents projets sociaux développés à Anvers.

Une galerie pensée comme un lieu d’engagement

À l’origine de cette initiative se trouve Marc Pairon, auteur et spécialiste de l’art installé à Anvers. Selon lui, le projet vise à replacer l’échange humain au cœur de l’expérience artistique, en privilégiant le dialogue, le conseil et une relation de confiance avec les visiteurs.

Pour Marc Pairon, une œuvre d’art ne se contente pas de susciter une émotion : elle peut aussi encourager chacun à agir concrètement en faveur des autres. C’est précisément l’esprit qui anime Banksy 4 Humanity.

Une expérience qui s’inscrit dans la continuité

Cette nouvelle galerie prolonge plusieurs actions déjà organisées à Gallery 28 ainsi qu’à l’Abbaye de Grimbergen. D’après ses initiateurs, ces différentes opérations ont permis de récolter près de 350.000 euros destinés à des causes humanitaires.

Afin d’éviter les files d’attente et la spéculation, les œuvres ne seront pas toutes disponibles simultanément. Un système de distribution progressive a été mis en place : un nombre limité de pièces sera proposé chaque semaine, ce qui permettra d’étaler les ventes sur plusieurs mois.

Banksy, un artiste toujours entouré de mystère

Bien qu’il figure parmi les artistes contemporains les plus célèbres au monde, Banksy n’a jamais confirmé publiquement son identité. Apparu dans la scène underground de Bristol au cours des années 1990, il s’est imposé grâce à un style immédiatement reconnaissable mêlant pochoirs, satire politique, humour noir et critique sociale.

Parmi ses créations les plus emblématiques figurent notamment Girl with Balloon, Love is in the Bin et Show Me the Monet, des œuvres devenues de véritables références de l’art urbain contemporain.

The post Η τέχνη του Banksy γίνεται εργαλείο αλληλεγγύης: μια νέα γκαλερί στηρίζει Γάζα, Ουκρανία και τοπικές κοινωνικές δράσεις appeared first on .