Η αλόγιστη οδήγηση σε άλλη χώρα μπορεί πλέον να τιμωρηθεί πιο αυστηρά, αφού η ΕΕ κατέληξε σε συμφωνία για τη διασφάλιση καλύτερης συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών στις διασυνοριακές έρευνες τροχαίων παραβάσεων.
Για να αποφευχθεί η αλόγιστη οδήγηση στο εξωτερικό, ο κατάλογος των παραβάσεων που διαπράχθηκαν από οδηγούς μη κατοίκους που προκαλούν διασυνοριακή επέμβαση – υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή παραβίαση κόκκινου σηματοδότη- επεκτάθηκε ώστε να περιλαμβάνει επικίνδυνη στάθμευση και προσπέραση, παραβάσεις λωρίδας και εγκατάλειψης σημείου ατυχήματος.
«Το να αφήνουμε ξένους εγγεγραμμένους οδηγούς να ξεφεύγουν από τροχαίες παραβάσεις είναι άδικο και καθιστά τους δρόμους μας λιγότερο ασφαλείς. Είναι υπέροχο που η ΕΕ όχι μόνο διευρύνει το φάσμα των τροχαίων παραβάσεων που μπορούν να διωχθούν διασυνοριακά, αλλά και βελτιώνει τις πιθανότητες καταβολής προστίμων», δήλωσε η Ellen Townsend, Διευθύντρια Πολιτικής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).
«Πρέπει να γίνουν περισσότερα. Χρειαζόμαστε έναν τρόπο να εφαρμόζουμε βαθμούς ποινής πέρα από τα σύνορα», είπε. «Παρ” όλα αυτά, αυτή η συμφωνία είναι ένα βήμα προς τα εμπρός για την οδική ασφάλεια και η βελγική προεδρία της ΕΕ αξίζει τα εύσημα για να την ολοκλήρωση».
Με περίπου 40% των διασυνοριακών παραβάσεων να παραμένουν ατιμώρητες, οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν πιο ισχυρές διαδικασίες αμοιβαίας συνδρομής μεταξύ των χωρών της ΕΕ και την υποχρέωση να βοηθήσουν στην εύρεση ατόμου που ευθύνεται για οδική παράβαση.
Είσπραξη προστίμων
Η συμφωνία υποχρεώνει τις χώρες της ΕΕ να απαντούν σε τέτοια αιτήματα χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση και εντός δύο μηνών από τη συλλογή των απαραίτητων πληροφοριών. Επιπλέον, από τη στιγμή που οι αρχές της χώρας όπου διαπράχθηκε η παράβαση ζητήσουν τα στοιχεία του οδηγού, η χώρα κατοικίας του παραβάτη μπορεί να αναλάβει την είσπραξη των προστίμων κυκλοφορίας, υπό την προϋπόθεση ότι το πρόστιμο υπερβαίνει τα 70 ευρώ και τελικά δεν έχει πληρωθεί αφού έχουν εξαντληθεί όλα τα νομικά μέσα.
Προκειμένου να αυξηθεί η διαφάνεια και να διευκολυνθεί η εφαρμογή των νέων κανόνων, η Επιτροπή έχει επιφορτιστεί με τη δημιουργία μιας διαδικτυακής πύλης που θα περιλαμβάνει τους κανόνες, τις δυνατότητες προσφυγής και τα αντίστοιχα πρόστιμα.
«Μια ξένη πινακίδα δεν μπορεί να είναι άδεια οδήγησης άνευ τιμωρίας. Οι ενημερωμένοι κανόνες θα διευκολύνουν την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με παραβάτες μεταξύ των κρατών μελών, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι οι οδηγοί έχουν εύκολη πρόσβαση στις απαραίτητες πληροφορίες μέσω ψηφιακών καναλιών επικοινωνίας», δήλωσε ο ευρωβουλευτής και εισηγητής Kosma Złotowski (ECR).
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Οι ευρωπαϊκές χώρες συμφωνούν σε αυστηρότερους κανόνες διασυνοριακής οδικής ασφάλειας"