Στα τέλη Μαΐου τον οικονομικό Τύπο του Βελγίου απασχόλησε η αποτυχημένη απόπειρα εξαγοράς των ολλανδικών (PostNL) από τα βελγικά (Bpost) ταχυδρομεία. Κατά τα δημοσιεύματα, οι δύο πλευρές βρίσκονταν εδώ και κάποιο διάστημα σε διαπραγματεύσεις, έχοντας μάλιστα συμφωνήσει σε ορισμένους όρους της εξαγοράς, μεταξύ των οποίων στις τιμές, αλλά και στην μορφή που θα είχε η συναλλαγή, και πιο συγκεκριμένα, εν μέρει δια της καταβολής χρηματικού αντιτίμου, και εν μέρει (το μεγαλύτερο ποσοστό της αξίας της συναλλαγής), δια ανταλλαγής μετοχών των δύο ομίλων.
Το πρόβλημα αρχικά προέκυψε, σύμφωνα με τον βελγικό Τύπο, από δηλώσεις στις 27.5 του σοσιαλιστή πρώην υπουργού της κυβέρνησης Di Rupo, αρμόδιου για τις δημόσιες επιχειρήσεις, κ. Labille, περί σχεδίου της νυν κυβέρνησης για αιφνιδιαστική εκχώρηση μεριδίου πλησίον του 12% του πλειοψηφικού πακέτου που κατέχει το βελγικό δημόσιο στα ταχυδρομεία, σε ταχυδρομικό οργανισμό του εξωτερικού.
Όπως ανάφερε ο οικονομικός Τύπος, δια του σχήματος ανταλλαγής μετοχών για την υλοποίηση της εξαγοράς, πράγματι το βελγικό δημόσιο θα έχανε το απόλυτο πλειοψηφικό μερίδιο στο νέο ταχυδρομικό όμιλο που θα προέκυπτε, ωστόσο θα διατηρούσε σε αυτόν ένα πλειοψηφικό πακέτο πλησίον του 38,5% του μετοχικού κεφαλαίου [1], και συνεπώς τον έλεγχο του νέου ομίλου.
Πέραν της εσωτερικής πολιτικής διαμάχης που προκάλεσαν στο Βέλγιο οι δηλώσεις του πρώην υπουργού –οι οποίες διαψεύσθηκαν άμεσα από την κυβέρνηση Michel- φαίνεται σύμφωνα με έγκυρες εκτιμήσεις ότι αυτές, σε συνδυασμό με τις ολλανδικές επιφυλάξεις σχετικά με την εμπλοκή του βελγικού κράτους στην εξαγορά –που θα σήμαινε πως το βελγικό δημόσιο θα αποκτούσε τον έλεγχο των ολλανδικών ταχυδρομείων- αλλά και την ολλανδική υπαναχώρηση όσον αφορά την προταθείσα από πλευράς Bpost τιμή εξαγοράς, οδήγησαν τελικά σε ναυάγιο, στις 29.5, της απόπειρας εξαγοράς των ολλανδικών από τα βελγικά ταχυδρομεία. Όπως σημείωσε ο βελγικός οικονομικός Τύπος, εφ’ όσον λάμβανε χώρα η εξαγορά, ο νέος όμιλος θα διέθετε ενοποιημένο κύκλο εργασιών της τάξεως των 5,9 δις. € και κεφαλαιοποίηση άνω των 6,5 δις. € [2] και θα αποτελούσε εκ των σημαντικότερων ανταγωνιστών στην αγορά ταχυδρομικών υπηρεσιών της Ευρώπης.
[1] Σημειώνουμε ότι με βάση αναθεώρηση της σχετικής νομοθεσίας που πέρασε το περασμένο έτος η κυβέρνηση Michel, το βελγικό κράτος έχει την δυνατότητα να απομειώσει την πλειοψηφική συμμετοχή του στα κεφάλαια των βελγικών ταχυδρομείων και της εταιρείας τηλεπικοινωνιών (Proximus) σε ποσοστό κάτω του 50%. Βλ. και σχετικές αναφορές μας σε άρθρα 2, 4 και 7 ενημερωτικών δελτίων υπ’ αριθ. 103, 105 και 107, αντιστοίχως.
[2] Σημειωτέον ότι σήμερα η κεφαλαιοποίηση της Bpost ανέρχεται σε 4,8 δις. €, ενώ εκείνη της PostNL σε μόλις 1,7 δις. €. Ο κύκλος εργασιών της Bpost ανέρχεται σε 2,4 δις. €, έναντι 3,5 δις. € της PostNL (στοιχεία 2015).
Ενημέρωση: Γραφείο Οικονομικών & Εμπορικών Υποθέσεων
Δεν υπάρχουν σχόλια για το άρθρο "Αποτυχημένη απόπειρα εξαγοράς των ολλανδικών από τα βελγικά ταχυδρομεία"