Αυτή η επέκταση χωρητικότητας ακολουθεί το πιλοτικό έργο KLM-Thalys (Ιούλιος – Οκτώβριος 2022), όταν η αεροπορική εταιρεία αντικατέστησε μία από τις καθημερινές πτήσεις της μεταξύ Άμστερνταμ και Βρυξελλών με σιδηροδρομική υπηρεσία. Από τις 26 Μαρτίου, οι επιβάτες που μεταφέρονται μεταξύ Άμστερνταμ και Βρυξελλών θα έχουν περισσότερες ευκαιρίες να επιλέξουν την σιδηροδρομική -έναντι της αεροπορικής- σύνδεση για αυτή την διαδρομή, με το ολοκληρωμένο προϊόν να προσφέρεται σε πέντε διαφορετικά τρένα.

Σχέδιο Δράσης για σιδηροδρομικές και αεροπορικές υπηρεσίες

Η KLM είναι ένθερμος υποστηρικτής του Ολλανδικού Σχεδίου Δράσης για τις Σιδηροδρομικές και Αεροπορικές Υπηρεσίες, με στόχο τη βελτίωση των διεθνών σιδηροδρομικών ταξιδιών ως εναλλακτική λύση για πτήσεις σε έξι προορισμούς προτεραιότητας (Βρυξέλλες, Παρίσι, Λονδίνο, Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη και Βερολίνο). Το σχέδιο δράσης εκπονήθηκε στα τέλη του 2020 από το αεροδρόμιο του Άμστερνταμ Schiphol, τον ολλανδικό φορέα εκμετάλλευσης σιδηροδρομικού δικτύου ProRail, την KLM και την NS Dutch Railways. Η προσέγγιση της KLM στη βιωσιμότητα εστιάζει στη μείωση των εκπομπών και των επιπτώσεων του θορύβου, και η συνεχής ανάπτυξη του αεροπορικού/σιδηροδρομικού προϊόντος της αποτελεί μέρος αυτών των προσπαθειών.

Αξιολόγηση προγράμματος

Κατά τη διάρκεια του πιλοτικού προγράμματος του 2022, οι έρευνες μεταξύ του επιβατικού κοινού έδειξαν ότι απαιτούνται αρκετές βελτιώσεις, όπως ευκολότερες μεταφορές για επιβάτες αεροπορικών/σιδηροδρομικών μεταφορών στο Schiphol, βοήθεια για πελάτες σιδηροδρομικών μεταφορών με αποσκευές και επικοινωνία με πελάτες – ειδικά τους μη Ευρωπαίους, που συχνά δεν είναι εξοικειωμένοι με το Thalys. Αυτά τα εμπόδια πρέπει να αρθούν προτού η KLM μπορέσει να αντικαταστήσει οριστικά τις πτήσεις από και προς τις Βρυξέλλες με σιδηροδρομική υπηρεσία. Για να το πετύχει αυτό, η KLM θα χρειαστεί να συνεργαστούν όλοι οι εταίροι της στο Σχέδιο Δράσης. Άλλωστε, δεν έχει κανέναν έλεγχο στα τρένα, στις σιδηροδρομικές αποβάθρες ή στο αεροδρόμιο.

The post Η KLM προσφέρει περισσότερες θέσεις τρένου μεταξύ του αεροδρομίου Schiphol του Άμστερνταμ και των Βρυξελλών appeared first on .

Σύμφωνα με την προσφυγή, η αεροπορική εταιρεία ζητεί την ακύρωση της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και παράλληλα καλεί το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ να καταβάλει τα δικαστικά έξοδα.

Πολλές είναι οι κυβερνήσεις κρατών – μελών της ΕΕ ενέκριναν κρατικές ενισχύσεις δεκάδων δισ. ευρώ για τη διάσωση της Lufthansa, της Air France και της TAP. Ωστόσο, παρόλο που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει εγκρίνει αυτές τις κρατικές ενισχύσεις λόγω των έκτακτων συνθηκών που προκάλεσε η πανδημία, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair Μάικλ Ο’ Λίρι θεωρεί ότι πλήττεται ο ανταγωνισμός καθώς, σύμφωνα με τον ίδιον, «πρόκειται για μια θεαματική περίπτωση στην οποία ένα πλούσιο κράτος μέλος της Ε.Ε. αγνοεί τις συνθήκες της Ε.Ε. προς όφελος της εθνικής βιομηχανίας του».

Ο κ. Ο’ Λίρι αμφισβητεί επίσης τις κρατικές ενισχύσεις προς την πορτογαλική ΤΑΡ καθώς και την ένεση ρευστότητας 9 δισ. ευρώ της γερμανικής κυβέρνησης προς την Lufthansa.

Με την προσφυγή της στο Δικαστήριο της ΕΕ η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους προβάλει πέντε αξιώσεις κατά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με την πρώτη εξ αυτών να αναφέρεται στην απόφαση της Κομισιόν να αγνοήσει τη διάσωση της Air France, παρόλο που η τελευταία ανήκει στον ίδιον όμιλο με την KLM. Η Ryanair εγκαλεί επίσης την Ευρωπαϊκής Επιτροπή καθώς η έγκριση των κρατικών ενισχύσεων προς την KLM παραβιάζει, σύμφωνα πάντα με την εταιρεία, συγκεκριμένες διατάξεις της Συνθήκης για τη λειτουργία της ΕΕ (ΣΛΕΕ) και τις γενικές αρχές του δικαίου της ΕΕ σχετικά με την απαγόρευση των διακρίσεων, την ελεύθερη παροχή υπηρεσιών και την ελεύθερη εγκατάσταση, οι οποίες χαρακτηρίζουν την απελευθέρωση των αεροπορικών μεταφορών στην ΕΕ από τα τέλη του 1980.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην προσφυγή «η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αγνόησε τη ζημία που προκλήθηκε η κρίση της COVID-19 σε πανευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και τον ρόλο τους στην αεροπορική συνδεσιμότητα των Κάτω Χωρών, εξουσιοδοτώντας τις Κάτω Χώρες να δώσουν ενίσχυση στην KLM».

Πηγή: airnews.gr

The post Ryanair: Στο Δικαστήριο της ΕΕ για την κρατική στήριξη στην KLM appeared first on .

Το εκπληκτικό αυτό ιστορικό κτίριο περιγράφεται στα αρχεία της πόλης ως το Κάστρο του Mariaen. Είναι δύσκολο να εντοπιστεί σε τι ακριβώς αναφέρεται το “Mariaen”, καθώς στη διάρκεια των χρόνων το όνομα άλλαξε λεκτικά και σήμερα είναι πλέον γνωστό ως “De Moriaan”.

Το “De Moriaan” επιλέχθηκε να είναι η 101η μινιατούρα της KLM, καθώς το συγκεκριμένο οίκημα σχετιζόταν με το εμπόριο και η επαρχία της Βραβάνδης παίζει σήμερα έναν σημαντικό ρόλο στην ολλανδική οικονομία, με το διεθνές εμπόριο που αναπτύσσεται στην περιοχή και την πληθώρα των επιβατών που επιλέγουν την KLM για τις μετακινήσεις τους στην περιοχή. Από την ίδρυσή της η KLM δημιουργεί ευκαιρίες για διεθνείς επιχειρηματικές σχέσεις μεταξύ της Ολλανδίας και των χωρών όλου του κόσμου. Παρόλο που η κρίση του covid μείωσε δραστικά τις εμπορικές συναλλαγές τους τελευταίους μήνες, η KLM διατηρεί την παράδοση και συνεχίζει να σηματοδοτεί την επέτειό της, χωρίς εορτασμούς αυτή τη χρονιά, και απλά με την παρουσίαση της νέας μινιατούρας.

“Είναι σημαντικό να διατηρούμε τις παραδόσεις μας στην KLM σε περιόδους κρίσης. Για τους πιστούς πελάτες μας, οι μινιατούρες μας συμβολίζουν τους δεσμούς τους με την KLM, τους οποίους θέλουμε να τιμούμε και να διατηρούμε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν διστάσαμε να φτιάξουμε και το 101ο σπίτι. Το “Die Mariaen” συμβολίζει τη σημασία της διεθνούς επιχειρηματικότητας για την Ολλανδία, ειδικά σε περιόδους οικονομικής δυσχέρειας. Είναι στόχος της KLM να διασφαλίσει ότι οι άνθρωποι μπορούν να έρθουν κοντά μέσα από το εκτεταμένο δικτύου δρομολογίων μας. Θα συνεχίσουμε να εκπληρώνουμε αυτόν τον ρόλο” δήλωσε ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Pieter Elbers.

Σχετικά με το σπιτάκι 101

Το “De Moriaan” είναι ένα από τα παλαιότερα πλίνθινα κτίρια στην Ολλανδία. Χτίστηκε στο ‘s-Hertogenbosch (επίσης γνωστό ως Den Bosch) πριν από 800 χρόνια από μέλη της τοπικής αριστοκρατίας που εγκαταστάθηκαν στη νέα πόλη, και στην οποία είχε παραχωρηθεί ένα τμήμα της το 1184. Το τεράστιο, ύψους 5 μέτρων κελάρι ήταν προσβάσιμο στο πίσω μέρος από τις αποβάθρες του εσωτερικού λιμανιού. Πάνω από αυτόν τον ημι-υπόγειο εμπορικό χώρο υπήρχε μια τεράστια αίθουσα, η οποία αναμφίβολα χρησιμοποιήθηκε επίσης για εμπορικούς σκοπούς. Πίσω από αυτήν υπήρχαν μερικά μικρότερα δωμάτια και μια κουζίνα.
Το ακόλουθο ιστορικό κείμενο βρέθηκε για το κτίριο:
“Ο Δούκας της Βραβάνδης, Χένρικ, ανέθεσε να χτιστούν δύο ευχάριστα σπίτια στην αγορά, το Roijenburch και το Κάστρο στο Mariaen”.
Το “De Moriaan” απειλήθηκε με κατεδάφιση τη δεκαετία του 1950, αλλά τελικά σώθηκε μετά από χρόνια διαμαρτυριών από τους κατοίκους του Den Bosch. Το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε τελικά να συντηρήσει και να αποκαταστήσει το κτίριο, αποκαλύπτοντας για άλλη μια φορά την εντυπωσιακή αρχιτεκτονική αυτού του «κάστρου της πόλης». Σήμερα, το “De Moriaan” φιλοξενεί το τουριστικό κέντρο επισκεπτών του VVV-Hertogenbosch (Den Bosch).

Σχετικά με τις μινιατούρες της KLM

Από τη δεκαετία του 1950 η KLM προσφέρει τις μινιατούρες Delftware (οι χαρακτηριστικές μπλε-άσπρες πορσελάνες και πλακίδια που παράγει το Delft) που περιέχουν Bols Genever (παραδοσιακό ολλανδικό ποτό, που μοιάζει με τζιν) στους επιβάτες της World Business Class, στις διηπειρωτικές πτήσεις. Όλες οι μινιατούρες είναι αντίγραφα εξαιρετικών κτιρίων της Ολλανδίας και αποτελούν αντικείμενα συλλογής. Ο αριθμός τους αντιπροσωπεύει την ηλικία της KLM, ενώ ένα νέο κτίριο προστίθεται στη συλλογή στις ή κοντά στις 7 Οκτωβρίου κάθε χρόνο.

Πηγή: airnews.gr

The post Η 101η μινιατούρα Delftware της KLM είναι στο ’s-Hertogenbosch appeared first on .

Οι νέοι φόροι «δεν υποστηρίζουν τη μείωση των εκπομπών», δήλωσε ο Μπεν Σμιθ, σε απάντηση για τις προτεινόμενες αυξήσεις στους δασμούς επί του επιβατικού κοινού της Γαλλίας, όπως αναφέρει το Reuters.

«Στην πραγματικότητα είναι ένα μέτρο αντιπαραγωγικό που θα μας στερήσει οικονομικούς πόρους, οι οποίοι διαφορετικά θα μπορούσαν να επενδυθούν σε περιβαλλοντικά έργα», δήλωσε σε διαδικτυακό φόρουμ.

Ενώ οι υπερασπιστές των πράσινων φόρων, υποστηρίζουν ότι έχουν καθυστερήσει πολύ, οι αεροπορικές εταιρείες που μαστίζονται από την πανδημική κρίση, προειδοποιούν ότι η περίοδος που εφαρμόζονται και ο αντίκτυπός τους θα κοστίσει χιλιάδες θέσεις εργασίας και θα πλήξει την ανάπτυξη τεχνολογιών για χαμηλές εκπομπές ρύπων άνθρακα.

Η Κομισιόν θέλει να μειώσει τις εκπομπές ρύπων κατά 55% την επόμενη δεκαετία, από το προηγούμενο 40%, σε σχέση με το επίπεδο του 1990.

Οι εκπομπές των αεροπορικών εταιρειών αντιπροσωπεύουν το 2,5% του παγκόσμιου συνόλου, ωστόσο αναμένεται να τριπλασιαστούν έως το 2050.

Πηγή: airnews.gr

The post Air France: Αντίθετη στους «πράσινους φόρους» appeared first on .

Επόμενο βήμα; Οι αεροπορικές εταιρείες. Η ολλανδική KLM Royal Dutch Airlines, γίνεται η πρώτη εταιρεία που συνάπτει συνεργασία με το Facebook και μέσω του Messenger επιτρέπει το check in σε πτήσεις της.

Αυτό που χρειάζεται να κάνουν οι επιβάτες είναι όταν κλείνουν τα εισιτήρια από την σελίδα της εταιρείας, να επιλέξουν να λαμβάνουν πληροφορίες στον Messenger. Τότε θα έρθουν στο κινητό όλες οι πληροφορίες για το δρομολόγιο, η κάρτα επιβίβασης, η επιβεβαίωση του check-in, ακόμη και πληροφορίες για τυχόν καθυστέρηση της πτήσης. Στην περίπτωση που είναι απαραίτητο, ο επιβάτης μπορεί να χρησιμοποιήσει το τον Facebook Messenger για να επικοινωνήσει μέσω μηνυμάτων με άτομο της εταιρείας.

Το Facebook θέλει να μιμηθεί ασιατικά messaging apps όπως το WeChat, που επιτρέπει στους χρήστες μέσα από την εφαρμογή να κάνουν αγορές, να καλέσουν ταξί, να μεταφέρουν χρήματα σε φίλους κλπ. Η συνεργασία με αεροπορικές εταιρείες είναι ένα τεράστιο κομμάτι που θέλει να εκμεταλλευτεί το Facebook και μελλοντικά θα προστεθούν κι άλλες εταιρείες στον κατάλογο.

Με δηλώσεις του ο David Marcus του Facebook, ανέφερε ότι περίπου το 80% χρηστών που ταξιδεύουν με τις αμερικανικές αερογραμμές, έχει εγκατεστημένο στο κινητό του τον Messenger. Να υπενθυμίσουμε ότι ο Facebook Messenger έχει πάνω από 800 εκατ. ενεργούς χρήστες τον μήνα.

Πηγή: techblog.gr

The post Facebook messenger: τσεκ-ιν σε πτήσεις της KLM appeared first on .