Σύμφωνα με την υπηρεσία κινητικότητας των Βρυξελλών, Bruxelles Mobilité, το ποδήλατο βρίσκεται σε ιστορικό υψηλό δημοφιλίας. Οι καταγραφές κάνουν λόγο για δέκα εκατομμύρια ποδηλατικές βόλτες, λίαν προσφάτως. Μια τάση όμως που οδηγεί σε προβλήματα σε περιοχές της πρωτεύουσας, ιδίως στους πεζόδρομους στο κέντρο της πόλης.

Το γραφείο του Bart Dhondt, μέλους του υπουργικού συμβουλίου που είναι επιφορτισμένο με την κινητικότητα λέει ότι εξετάζονται διάφορες επιλογές. Οι Βρυξέλλες θα μπορούσαν να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Λουβένης ή της Γάνδης, όπου απαγορεύουν στους ποδηλάτες να μπαίνουν σε ορισμένες περιοχές σε ώρες αιχμής.

Ο Bart Dhondt λέει ότι ο πεζόδρομος κοντά στο παλιό κτίριο του χρηματιστηρίου, στην Bourse δηλαδή, είναι μια τεράστια επιτυχία: «Σε ορισμένες στιγμές υπάρχει αρκετός ενθουσιασμός! Είναι υπέροχο που ο πεζόδρομος είναι τόσο δημοφιλής, αλλά όταν είναι γεμάτος κόσμο μπορεί να οδηγήσει σε συγκρούσεις μεταξύ πεζών και ποδηλατών. Οι απερίσκεπτοι ποδηλάτες και οι άνθρωποι με γρήγορα ηλεκτρικά σκούτερ κάνουν τα παιδιά και τους ηλικιωμένους να αισθάνονται ανασφαλείς στο κέντρο της πόλης. Θέλουμε ο πεζόδρομος να παραμείνει ασφαλής και προσβάσιμος για όλους. Εξετάζουμε τις ενέργειες που μπορούμε να κάνουμε για να διασφαλίσουμε ότι θα παραμείνει έτσι!»

Οι Βρυξέλλες δεν είναι η πρώτη πόλη που εξετάζει αυστηρότερους κανόνες. Η Λουβένη έχει απαγορεύσει το ποδήλατο από αρκετούς πεζόδρομους στο εμπορικό κέντρο της. Παρόμοια και η Γάνδη. Μεταξύ 11:00 και 18:00 επιτρέπονται μόνο οι πεζοί στο πιο πολυσύχναστο σημείο της πεζοδρομημένης περιοχής στο κέντρο της πόλης. Περαιτέρω, στη Λιλ (Γαλλία) έχουν επίσης εισαχθεί περιορισμοί.

Στις Βρυξέλλες, οι ισχύοντες κανόνες ορίζουν ότι οι ποδηλάτες σε χώρους πεζών πρέπει να μετριάζουν την ταχύτητά τους για να λαμβάνουν υπόψη τους πεζούς. «Παρατηρήσαμε ότι υπάρχει έλλειψη συμμόρφωσης. Είναι επίσης δύσκολο να επιβληθεί! Δεν μπορούμε να έχουμε αστυνομικούς παντού. Υπάρχουν άλλες προτεραιότητες» σημειώνει το μέλος του υπουργικού συμβουλίου της πόλης. «Αναζητούμε μια ασφαλέστερη εναλλακτική στον πεζόδρομο για πεζούς και ποδηλάτες!»

Για το ενδεχόμενο απαγόρευσης, όπως συμβαίνει στη Γάνδη, οι Βρυξέλλες εξετάζουν επί του παρόντος ποιες περιοχές θα μπορούσαν να πληρούν τις προϋποθέσεις.

«Ο πεζόδρομος των Βρυξελλών, που εκτείνεται από τον Κεντρικό Σταθμό μέσω της Bourse έως την Sainte-Catherine, είναι μεγάλος. Το να πούμε πού θα απαγορεύεται το ποδήλατο χρειάζεται προσεκτική μελέτη. Πρέπει να συμφωνήσουμε και τις ώρες. Βλέπουμε λίγα προβλήματα τα πρωινά. Είναι αργότερα μέσα στην ημέρα που υπάρχουν συγκρούσεις μεταξύ πεζών και ποδηλατών».

Εξετάζονται εναλλακτικές διαδρομές για ποδηλάτες. «Η Rue de Laeken πρόκειται να γίνει ποδηλατόδρομος. Όταν οι εργασίες στο δρόμο είναι έτοιμες, θα είμαστε σε θέση να αξιολογήσουμε εάν είναι μια άνετη και ασφαλής εναλλακτική λύση και να δούμε εάν χρειάζεται να ληφθούν πρόσθετα μέτρα», καταλήγει ο Dhondt.

The post Χρειάζονται οι Βρυξέλλες αυστηρότερους κανόνες για τους ποδηλάτες; appeared first on .

«Δυστυχώς, δεν πιστεύουμε ότι η τροποποίηση κάποιων οδηγιών κυκλοφορίας θα μετριάσει την αναταραχή στη γειτονιά», είπαν. Οι εκπρόσωποί τους επέκριναν την επιτροπή επειδή δεν προσκλήθηκαν ποτέ σε καμία συμμετοχική συνάντηση.

Στην απάντησή του, ο Bart Dhondt εξήγησε ότι είχαν πραγματοποιηθεί πολλές συμμετοχικές συναντήσεις με εμπόρους και πολίτες, τόσο πριν όσο και μετά την έναρξη του σχεδίου κυκλοφορίας. «Από την έναρξη ισχύος του, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δεκάδες συναντήσεις και, με βάση τις πρώτες γνωμοδοτήσεις, έχουμε ήδη προβεί σε ορισμένες προσαρμογές», εξήγησε ο Dhondt. «Γνωρίζουμε ότι πρόκειται για μια σημαντική αλλαγή και ότι ζητάμε πολλά από τους συμπολίτες μας», αναγνώρισε.

Η απάντηση αυτή δεν φάνηκε να ικανοποιεί τους πολίτες που πήραν τον λόγο. «Λέτε ότι πήγατε να μιλήσετε με εμπορικούς συλλόγους, αλλά από τις πολυάριθμες μαρτυρίες που έχουμε συγκεντρώσει, φαίνεται ότι κάτι τέτοιο δεν συνέβη ποτέ», είπε ένας από αυτούς κατά τη διάρκεια της δευτερολογίας.

Ως εκ τούτου, μια προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας μοιάζει πλέον πολύ πιθανή.

The post Τον τερματισμό του σχεδίου κυκλοφορίας για το κέντρο των Βρυξελλών ζητά ομάδα πολιτών appeared first on .