Τα κόμικ έχουν μια ιστορία αιώνων στις Βρυξέλλες. Το Le déluge à Bruxelles του Richard de Querelles το 1843 ήταν το πρώτο, ωστόσο ήταν ο Hergé, ο δημιουργός του Τεν Τεν, που έκανε τα βελγικά κόμικ διάσημα και δημοφιλή και πέραν των συνόρων.

Το 2020, τα κόμικ ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές είδος δημοσίευσης στη γαλλόφωνη κοινότητα, αν και συνεχίζουν να έχουν απήχηση και στην ολλανδόφωνη πλευρά. Ως εκ τούτου, τα κόμικ έχουν συμπεριληφθεί επίσημα στη λίστα της άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς των Βρυξελλών, μαζί με το κιχώριο (το ποώδες φυτό) και τη βρυξελλιώτικη διάλεκτο, μεταξύ άλλων.

«Το κόμικ, η ένατη τέχνη, είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα πιο σημαντικά σύμβολα των Βρυξελλών και η ταυτότητά τους (…) μια πραγματική ιδιαιτερότητα των Βρυξελλών, η οποία αναγνωρίζεται επιτέλους ως άυλη πολιτιστική κληρονομιά», δήλωσε η Persoons.

Στη συνέχεια, θέλει το κόμικ να αναγνωριστεί ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Ελπίζει να ολοκληρώσει αυτή τη διαδικασία μέχρι το 2029, την 100η επέτειο του πρώτου στριπ του Τεν Τεν. Εκείνη η χρονιά θα είναι εξ ολοκλήρου αφιερωμένη στην κουλτούρα των κόμικ του Βελγίου αλλά και των Βρυξελλών.

Εκτός από τον Hergé, άλλοι καλλιτέχνες με έδρα τις Βρυξέλλες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην αυξανόμενη παγκόσμια δημοτικότητα των κόμικ. Τίτλοι όπως Τα Στρουμφάκια, Thorgal, XIII και Largo Winch, για παράδειγμα, είναι διεθνώς γνωστοί και το Βέλγιο είναι ένα σημαντικό κέντρο για την έκδοση κόμικ που διανέμονται παγκοσμίως.

The post Οι Βρυξέλλες ανακηρύσσουν την κουλτούρα των κόμικ ως άυλη πολιτιστική κληρονομιά appeared first on .

Οι εργασίες ανακαίνισης θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί πριν από τρία χρόνια, ωστόσο έχουν υπάρξει συνεχείς αναβολές.

Την Παρασκευή, η περιφερειακή υπουργός Εξωτερικών των Βρυξελλών, αρμόδια για το σχεδιασμό και την πολιτιστική κληρονομιά, Ans Persoons (Φλαμανδοί Σοσιαλιστές) κάλεσε τον Ομοσπονδιακό Υπουργό Εξωτερικών του οποίου οι αρμοδιότητες περιλαμβάνουν την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Κτιρίων Mathieu Michel (Γαλλόφωνοι Φιλελεύθεροι) να αναλάβει την ευθύνη και να διασφαλίσει ότι οι εργασίες ανακαίνισης θα ξεκινήσουν άμεσα. Η κ. Persoons πρόσθεσε ότι η ανακαίνιση και ο εξωραϊσμός «αυτών των θησαυρών κληρονομιάς» θα πρέπει να είναι μία από τις προτεραιότητες της επόμενης ομοσπονδιακής κυβέρνησης.

Ο Ιαπωνικός Πύργος βρίσκεται στο Laeken, μια συνοικία στα βόρεια των Βρυξελλών, από το 1905. Αυτή τη στιγμή είναι κλειστός για λόγους ασφαλείας. Καθώς το κτίριο στηρίζεται σε μια πλάκα από σκυρόδεμα πάχους μόλις 6 εκατοστών, υπάρχουν προβλήματα σταθερότητας που καθιστούν πολύ επικίνδυνο τον πύργο να παραμείνει ανοιχτός στο κοινό. Παρά τα ζητήματα σταθερότητας, η Υπηρεσία Κτιρίων λέει ότι δεν υπάρχει κίνδυνος κατάρρευσης του πύργου.

Το Κινέζικο περίπτερο, βρίσκεται σε κοντινή απόσταση και είναι επίσης κλειστό για λόγους ασφαλείας. Παραμένει άδειο εδώ και 11 χρόνια. Αν και αρχικά σχεδιάστηκε ως ένα πολυτελές εστιατόριο, ποτέ δεν λειτούργησε ως τέτοιο. Το περίπτερο άνοιξε για το κοινό τον Οκτώβριο του 1913 ως μόνιμη έκθεση προϊόντων που είχαν εισαχθεί από την Άπω Ανατολή.

Από την πλευρά του, μέσω του γραφείου του ο κ. Michel δηλώνει έκπληκτος με τις μεθόδους της κυρίας Persoons, τις οποίες και περιέγραψε ως «προεκλογικό μάρκετινγκ». «Υπάρχουν τακτικές ανταλλαγές μεταξύ της Περιφέρειας Βρυξελλών και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Κτιρίων σχετικά με τη συντήρηση και την ανακαίνιση αυτών των δύο κτιρίων. Μόλις την περασμένη εβδομάδα, πραγματοποιήθηκε μια συνάντηση για το θέμα».

The post Πράσινο φως για την ανακαίνιση του κινεζικού περιπτέρου και του ιαπωνικού πύργου στις Βρυξέλλες appeared first on .

Η απόφαση της υπουργού των Βρυξελλών για τον πολεοδομικό σχεδιασμό και την πολιτιστική κληρονομιά Ans Persoons ακολουθεί μια κίνηση για τη διαφύλαξη της μοντερνιστικής και μπρουταλιστικής αρχιτεκτονικής.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε μελλοντική οικοδομική εργασία σε μεγάλα τμήματα της δομής της δεκαετίας του 1960 πρέπει να προστατεύει αυθεντικά στοιχεία της αρχιτεκτονικής.

Η κα Persoons αναγνωρίζει ότι η διατήρηση του μεταπολεμικού στιλ αρχιτεκτονικής θα μπορούσε να είναι διχαστική. «Οι Βρυξέλλες δεν είναι μόνο η πόλη της Art Nouveau και του Art Deco, η πόλη μας έχει επίσης πολλά μοντερνιστικά και μπρουταλιστικά κτίρια. Αρχιτεκτονικά στιλ που ορισμένοι εξακολουθούν να θεωρούν άσχημα σήμερα».

«Ωστόσο, δεν μπορούμε να επαναλάβουμε τα λάθη του παρελθόντος», επεσήμανε. «Αυτό το στιλ αντανακλά τέλεια το πνεύμα μιας εποχής και την ανανέωση της αρχιτεκτονικής των δεκαετιών του 1960 και του 1970».

Η διαδικασία για την προστασία πολλών τμημάτων του επιβλητικού κτιρίου στη Rue du Mail ξεκίνησε το 2022, με πρωτοβουλία του προκατόχου της Persoons, Pascal Smet.

Καταλαμβάνοντας έκταση 67.000 m², ο χώρος εξαγοράστηκε αρχικά από την εταιρεία το 1906. Έγινε η έδρα της οικογενειακής επιχείρησης και ένας από τους κύριους χώρους της αυτοκινητοβιομηχανίας της.

Το συγκρότημα αποτελείται από πολλά κτίρια, που χρονολογούνται από διαφορετικές περιόδους. Το πιο ενδιαφέρον από αρχιτεκτονικής άποψης είναι στην οδό Rue du Mail 50. Λαμβάνοντας τη μορφή μιας αναρτημένης υπερκατασκευής, φαίνεται να επιπλέει πάνω από ένα χώρο στάθμευσης. Το εξωτερικό που μοιάζει με πλέγμα χρησιμοποιεί διάφορες μορφές εμαγιέ γυάλινων πλαισίων και εναλλασσόμενους αδιαφανείς και διαφανείς υαλοπίνακες.

Χτίστηκε μεταξύ 1962 και 1967 σε σχέδια του αρχιτέκτονα René Stapels, με τη βοήθεια των Robert Badinet, B Lefèvre-Feragen, Jean-Louis Lemaître και Jamar. Ο Staples ασχολήθηκε κυρίως με τον λειτουργισμό στην αρχιτεκτονική. Συνέβαλε ιδιαίτερα στο σχεδιασμό των κεντρικών γραφείων του Royal Belge, του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου και των κτιρίων Inno στις Βρυξέλλες.

The post Το εμβληματικό κτίριο D’Ieteren μπαίνει στην πολιτιστική κληρονομιά των Βρυξελλών appeared first on .

Η Ans Persoons (Vooruit) ανακοίνωσε την έναρξη της ανάπλασης του κυκλικού κόμβου, στην καρδιά της Ευρωπαϊκής Συνοικίας, μετά την έκδοση άδειας τροποποίησης από την περιφερειακή διοίκηση Urban.brussels. Συγκεκριμένα, τα σχέδια περιλαμβάνουν την αμφίδρομη είσοδο της λεωφόρου de la Joyeuse σύμφωνα με τη συμφωνία που έχει συναφθεί μεταξύ της Bruxelles Mobilité και του δήμου Etterbeek.

Μετατροπή κυκλικού κόμβου σε πεζοδρομημένο δημόσιο χώρο με ποδηλατόδρομους

Από έναν κυκλικό κόμβο διέλευσης αυτοκινήτων, η μελλοντική place Schuman θα μετατραπεί σε μια καταπράσινη, δεντρόφυτη, πεζοδρομημένη δημόσια πλατεία με ποδηλατόδρομους. «Αυτή η νέα πλατεία απεικονίζει τη φιλοδοξία τόσο την δική μας όσο και των ευρωπαϊκών θεσμικών οργάνων όσον αφορά τη μετατροπή των πόλεων σε τόπους προορισμού, διαβίωσης, πρασίνου και συνάντησης», σχολιάζει η Ans Persoons.

Σχεδιασμένη από τους αρχιτέκτονες Cobe και BRUT και χρηματοδοτούμενη σε μεγάλο βαθμό από το ευρωπαϊκό σχέδιο ανάκαμψης, η μελλοντική Place Schuman θα έχει σχήμα ροτόντας, με λίγα κιόσκια στο κέντρο της, και θα φιλοξενεί επίσης ένα χαλύβδινο θόλο-καθρέφτη με πράσινη στέγη. Θα δημιουργηθεί επίσης μια μεγάλη πεζοδρομημένη ζώνη γύρω από την πλατεία, «με παγκάκια, θάμνους και σχεδόν 100 νέα δέντρα», πρόσθεσε η υπουργός Εξωτερικών.

Η περιοχή της Petite rue de la Loi θα ανακαινιστεί επίσης πλήρως. Το πάρκο Cinquantenaire θα συνδεθεί έτσι με την πλατεία και θα είναι δυνατή η πρόσβαση στα κτίρια του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τα πόδια με τη μορφή περιπάτου. Η νέα Place Schuman θα αποτελέσει έτσι τη νέα είσοδο στο πάρκο Cinquantenaire. Η κυκλοφορία των αυτοκινήτων θα είναι περιορισμένη μεταξύ της λεωφόρου de Cortenbergh και της rue de la Loi και ένας ποδηλατόδρομος θα συνδέει αυτούς τους δύο άξονες.

The post Πράσινο φως για την πλήρη ανάπλαση του κυκλικού κόμβου Schuman appeared first on .

52 βουλευτές τάχθηκαν υπέρ, ενώ 27 ψήφισαν κατά. 8 ήταν οι απόντες. Οι παρατάξεις των MR και PTB καταψήφισαν το μέτρο, επικαλούμενες χρηματοοικονομικές αβεβαιότητες.

Το έκτακτο διάταγμα περικόπτει κατά ένα χρόνο την αίτηση άδειας για τη μερική κατεδάφιση.

«Μετά από διακοπή δύο ετών, τα έργα στο Μετρό 3 σε αυτό το τμήμα θα πρέπει να ξαναρχίσουν το συντομότερο δυνατό», δήλωσε η Ans Persoons (Vooruit), υφυπουργός αστικού σχεδιασμού των Βρυξελλών.

«Το τρέχον εργοτάξιο έχει τεράστιο αντίκτυπο στη γειτονιά και γι” αυτό ακριβώς είναι τόσο σημαντικό να επιταχύνουμε τη διαδικασία. Οι εργασίες θα πρέπει να ξαναρχίσουν και να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό, ώστε η ζωή στη γειτονιά να ξαναρχίσει κανονικά».

Οι πολέμιοι του διατάγματος επισημαίνουν ότι το Συμβούλιο της Επικρατείας ήταν πολύ επικριτικό ως προς το νέο διάταγμα στη γνωμοδότησή του, αλλά η Persoons δηλώνει βέβαιη ότι η απόφαση θα επικυρωθεί από το Συνταγματικό Δικαστήριο.

Η κατεδάφιση περιλαμβάνει την αφαίρεση της οροφής και του εσωτερικού του Palais du Midi, η οποία θα επιτρέψει τη χρήση μεγάλων μηχανημάτων για τη διάνοιξη της τάφρου για τη νέα σήραγγα του μετρό.

Για να μπουν αυτά τα μηχανήματα, θα κατεδαφιστεί μια πρόσβαση στο κτίριο και στη συνέχεια θα ξαναχτιστεί. Και οι τέσσερις προσόψεις θα παραμείνουν όρθιες.

Παρά την ψήφιση του διατάγματος, οι καταστηματάρχες στο Palais du Midi λένε ότι εξακολουθούν να μην έχουν λάβει  λεπτομέρειες σχετικά με το πότε θα χρειαστεί να μετακομίσουν.

The post Μετρό 3: Το κοινοβούλιο των Βρυξελλών εγκρίνει την ταχύτερη κατεδάφιση του Palais du Midi appeared first on .

Συγκεκριμένα, η Μαδρίτη και η Βαρκελώνη θα φιλοξενήσουν τις Ημέρες των Βρυξελλών, από τις 18 έως τις 22 Σεπτεμβρίου, όπου θα δώσουν το παρόν ο πρωθυπουργός των Βρυξελλών, Rudi Vervoort και η υφυπουργός Ευρωπαϊκών και Διεθνών Σχέσεων, Ans Persoons.

Στόχος του «Brussels Days» είναι να προωθήσει την οικονομία και τον τουρισμό της πόλης, καθώς και τα πολιτιστικά και επιχειρηματικά ατού της.

Τουριστική και εξαγωγική αγορά

Η Ισπανία είναι η τρίτη μεγαλύτερη τουριστική αγορά για τις Βρυξέλλες και η 10η μεγαλύτερη αγορά βελγικών αγαθών και υπηρεσιών, με τα περισσότερα από αυτά να προέρχονται από την περιφέρεια των Βρυξελλών.

«Είμαι πεπεισμένος ότι οι Βρυξέλλες είναι η καλύτερη τηλεφωνική μας κάρτα στο εξωτερικό. Πρέπει να είμαστε πιο περήφανοι για την πόλη μας. Είναι επομένως υψίστης σημασίας να προωθήσουμε εκεί τα τουριστικά, οικονομικά, πολιτιστικά και πολιτιστικά μας πλεονεκτήματα», τόνισε ο Vervoort. Συμμετέχει επίσης εκτεταμένη αντιπροσωπεία 40 εταιρειών και εκπρόσωποι του τουριστικού τομέα. Θα πραγματοποιηθούν επίσημες συναντήσεις μεταξύ των κυβερνήσεων των Βρυξελλών, της Μαδρίτης και της Καταλονίας για να συζητηθούν κοινές προκλήσεις όπως ο μαζικός τουρισμός και τα τουριστικά καταλύματα, η κινητικότητα, η βιωσιμότητα, ο πολεοδομικός σχεδιασμός και η πολιτιστική κληρονομιά.

The post «Brussels Days»: προώθηση της βελγικής πρωτεύουσας σε Μαδρίτη και Βαρκελώνη appeared first on .

Το μνημείο θα κατασκευαστεί στα βόρεια των Βρυξελλών, ανακοίνωσε η υπουργός Εξωτερικών της πόλης αρμόδιος για την πολεοδομία και την πολιτιστική κληρονομιά, Ans Persoons.

Ο τόπος μνήμης αποτελεί μέρος ενός συνολικού έργου που περιλαμβάνει πολλούς χώρους μνήμης που σχετίζονται με την πανδημία.

Με το όνομα «Onument», ο χώρος θα κατασκευαστεί στην καρδιά του πάρκου Osseghem, κοντά στο Atomium, ως «ένας τόπος ηρεμίας, στη μνήμη των θυμάτων της πανδημίας, αλλά και των αγαπημένων προσώπων που έφυγαν πολύ σύντομα», είπε η Persoons.

Άλλα μνημεία σε όλη τη χώρα θα είναι στο Kortrijk, στη Λουβένη, στη Γάνδη, στο Lommel και στο Aarschot.

«Αυτές οι τοποθεσίες σχηματίζουν ένα δίκτυο τόπων μνήμης, ανακάλυψης και συνάντησης», πρόσθεσε η Persoons.

Αν και κάθε μνημείο είναι διαφορετικό, όλα βασίζονται στην ίδια αρχή: ένας τέλειος κύκλος, που αποτελείται από καμπύλα στοιχεία των ίδιων διαστάσεων, που διακόπτεται από μια φυσική δύναμη όπως ένα υδάτινο ρεύμα, ένα ή περισσότερα δέντρα ή διαφορά ύψους.

Η ιδέα είναι να σκιαγραφήσουμε έναν κύκλο που σπάει μια φυσική δύναμη της οποίας η σύνθεση δείχνει πώς η φύση παρεμβαίνει στη ζωή μας.

Η άδεια για τις Βρυξέλλες υποδεικνύει την εγκατάσταση 13 παγκάκια, τοποθετημένα σε κύκλο, σε ίσες αποστάσεις μεταξύ τους, χωρισμένα από το δάσος που περιβάλλει κάθε ένα από τα παγκάκια.

Η πρόσβαση θα γίνεται μέσω μονοπατιού από τη λεωφόρο de la Passerelle.

The post Οι Βρυξέλλες θα ανεγείρουν μνημείο για τα θύματα της πανδημίας appeared first on .

Η εγκατάλειψη των κατοικιών που βρίσκονται πάνω από τα εμπορικά καταστήματα αυξήθηκε με τα χρόνια. Αρχικά οι καταστηματάρχες είχαν συχνά ολόκληρο τον χώρο και ζούσαν πάνω από το κατάστημα. Σε πολλές περιπτώσεις δεν υπήρχε καν ξεχωριστή είσοδος για τους χώρους πάνω από το κατάστημα. Η δημιουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης Βορράς-Νότου σηματοδότησε την απομάκρυνση των κατοίκων από το κέντρο της πόλης. Το λιανικό εμπόριο εξελίχθηκε επίσης: τα προϊόντα που κατασκευάζονταν από τεχνίτες εξαφανίστηκαν και αντικαταστάθηκαν από τυποποιημένα προϊόντα. Τα καταστήματα έγιναν μεγαλύτερα και αποτέλεσαν μέρος αλυσίδων. Οι καταστηματάρχες δεν ζούσαν πια πάνω από το μαγαζί τους. Συχνά οι χώροι πάνω από τα καταστήματα χρησιμοποιούνταν για αποθήκευση ή μετατρέπονταν σε γραφεία. Μερικές φορές οι υπάρχουσες ξεχωριστές είσοδοι αφαιρούνταν για να αυξηθεί ο χώρος των καταστημάτων ή των βιτρινών. Κάτι που έγινε ρουτίνα σε μεγάλους εμπορικούς δρόμους, όπως είναι η Rue Neuve. Μέχρι πρόσφατα αποτελούταν μόνο από καταστήματα, όπου κανείς δεν έμενε στους από πάνω ορόφους τους.

Τα τελευταία χρόνια ο Δήμος των Βρυξελλών έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να εξασφαλίσει ότι οι χώροι πάνω από τα καταστήματα θα μπορούν να κατοικηθούν και ενθαρρύνει την μετατροπή των άδειων αυτών χώρων σε ένα οικιστικό περιβάλλον. Φαίνεται πως το πρότζεκτ αυτό στέφεται με επιτυχία. Μόνο σε δέκα χρόνια δημιουργήθηκαν 270 επιπλέον σπίτια στην Rue Neuve. Ο Δήμος των Βρυξελλών προσφέρει επιχορήγηση σε ιδιοκτήτες που επαναφέρουν ξεχωριστές εισόδους στις εγκαταστάσεις πάνω από τα καταστήματά τους.

Η Ans Persoons, δημοτική σύμβουλος πολεοδομικού σχεδιασμού (one.brussels – Φλαμανδοί Σοσιαλιστές) σχολιάζει σχετικά: «Η μάχη μας ενάντια στους άδειους χώρους αποδίδει καρπούς. Την τελευταία δεκαετία εκδόθηκαν 270 άδειες που επιτρέπουν τη δημιουργία κατοικιών πάνω από καταστήματα. Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε σε αυτούς τους ορόφους να παραμείνουν άδειοι: ο πληθυσμός αυξάνεται και η εύρεση προσιτών καταλυμάτων γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη για τους περισσότερους. Οι ιδιοκτήτες καταστημάτων μπορούν επίσης να λάβουν επιχορήγηση για να δημιουργήσουν μια ξεχωριστή είσοδο. Ελπίζουμε να αυξήσουμε ακόμη περισσότερο τη διαθεσιμότητα κατοικιών στο κέντρο της πόλης».

Το να ζουν περισσότεροι άνθρωποι σε εμπορικές περιοχές είναι επίσης καλό. Μόλις κλείνουν τα καταστήματα, η Rue Neuve ερημώνει. Υπήρχε λιγότερος έλεγχος και οι άνθρωποι ένιωθαν ανασφαλείς. Δημιουργώντας περισσότερα σπίτια, παραμένει μια ζωντανή και ασφαλέστερη γειτονιά, όλη την ημέρα.

The post Κερδίζουν οι Βρυξέλλες τη μάχη ενάντια στα άδεια κτίρια; appeared first on .

Ο πρόσφατα ανακαινισμένος δρόμος μεταξύ Allée Verte και Avenue de l’Héliport στα δεξιά του καναλιού, απέναντι από το Tour & Taxis, θα φέρει το όνομα της Dutrieu, η οποία ήταν η πρώτη γυναίκα παγκόσμια πρωταθλήτρια στην ποδηλασία και η δεύτερη γυναίκα στον κόσμο που απέκτησε δίπλωμα πιλότου.

«Η Hélène Dutrieu μεγάλωσε σε μια πατριαρχική εποχή με λίγες ευκαιρίες για τις γυναίκες. Όχι μόνο έσπασε τα δεσμά που περιόριζαν τον ρόλο της γυναίκας εκείνη την εποχή, αλλά χάραξε έναν δρόμο σε τομείς που εξακολουθούν να είναι κατά κύριο λόγο ανδροκρατούμενοι, ακόμη και σήμερα», είπε η σύμβουλος Πολεοδομίας και Δημόσιου Χώρου, Ans Persoons.

«Για αυτούς και πολλούς άλλους λόγους, της αξίζει μια θέση στον δημόσιο χώρο και τη συλλογική μας μνήμη».

Η ζωή της Dutrieu

Η Hélène Dutrieu γεννήθηκε το 1877 και πέθανε το 1961. Μπήκε στον κόσμο της ποδηλασίας στα τέλη του 19ου αιώνα, μια εποχή που ήταν ασυνήθιστο για τις γυναίκες να συμμετέχουν στο άθλημα, με αποτέλεσμα να κοροϊδεύουν όσες το τολμούσαν.

Παρά τις προκαταλήψεις, άρχισε να συμμετέχει σε αρκετούς γυναικείους αγώνες ποδηλασίας από νεαρή ηλικία και το 1896, σε ηλικία 19 ετών, έγινε η πρώτη γυναίκα παγκόσμια πρωταθλήτρια στην ποδηλασία. Ωστόσο, κέρδιζε έως και τρεις φορές λιγότερα από τους άνδρες ποδηλάτες, καθιστώντας δύσκολο να ζει μόνο απ” την ποδηλασία.

Εγκατέλειψε το άθλημα και μετακόμισε στο Παρίσι όπου εργάστηκε ως ηθοποιός και κασκαντέρ, πριν γίνει η πρώτη Βελγίδα και η δεύτερη γυναίκα στον κόσμο που πήρε το δίπλωμα πιλότου το 1910, με το οποίο ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο και κερδίζει αρκετούς πτητικούς διαγωνισμούς. και μάλιστα υπηρέτησε ως αεροφύλακας κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Το όνομά της στην αθανασία, στην νέα συνοικία

Το όνομά της θα περάσει στην αθανασία πλέον, σε ένα βασικό πέρασμα μεταξύ των δύο δρόμων κοντά στο κανάλι. Ο δρόμος της θα βρίσκεται δίπλα σε μια πλατεία, η οποία αυτή τη στιγμή ανακαινίζεται, στο επίπεδο του δημοτικού σχολείου Klavertje 4, στη λεωφόρο de l’Héliport.

Η ανακαίνιση, που θα ξεκινήσει αυτό το φθινόπωρο, θα περιλαμβάνει διευρυμένα μονοπάτια, ένα μοντέρνο ποδηλατοδρόμιο με χώρο επισκευής ποδηλάτων και 33 θέσεις για στάση ποδηλάτων, 16 νέα δέντρα και μια διαμορφωμένη σκάλα, αυξάνοντας το πράσινο της περιοχής κατά 45,7%.

Η μετονομασία του δρόμου αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας για την γυναικεία εκπροσώπηση στον δημόσιο χώρο των Βρυξελλών, ένα από τα βασικά σημεία του σχεδίου δράσης για την ισότητα των φύλων.

«Είναι καιρός οι γυναίκες να ανακτήσουν τον αστικό χώρο κάνοντας αισθητή την παρουσία τους, ειδικά δίνοντας τα ονόματά τους σε πλατείες, δρόμους και πάρκα», υπογραμμίζει η Lydia Mutyebele, Σύμβουλος Ίσων Ευκαιριών.

The post Hélène Dutrieu: οι Βρυξέλλες δίνουν το όνομα της βελγίδας ποδηλάτριας, κασκαντέρ και πιλότου σε δρόμο appeared first on .

Για τον σκοπό αυτό διατίθεται ένα κονδύλι ύψους 80.000€, με τον δήμο να απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση για ιδέες πάνω σ” αυτό το πλαίσιο: οι προτάσεις μπορεί να ποικίλλουν, από μια παρέμβαση σε μια πλατεία έως μια σειρά εργαστηρίων.

Το δημοτικό συμβούλιο αναζητά πρωτοβουλίες που μπορούν να δώσουν στην πόλη και την πολιτική μια ώθηση προς μια προσέγγιση με ευαισθησία στο φύλο και στην αστική ανάπτυξη.

Η διαφορά στη χρήση των δημόσιων χώρων εκδηλώνεται σε νεαρή ηλικία: «Για να το πω ωμά, τα αγόρια ενθαρρύνονται να παίζουν έξω και τα κορίτσια μένουν μέσα με τις κούκλες», λέει η αντιδήμαρχος και αρμόδια για τον αστικό σχεδιασμό και τον δημόσιο χώρο, Ans Persoons (One.brussels -Vooruit).

De publieke ruimte in de stad is van iedereen, maar wordt in de praktijk nog te vaak gedomineerd door mannen.

Stad Brussel kiest voor een gendergevoelige aanpak van stadsontwikkeling & inclusieve openbare ruimte. Daarom lanceren we volgende projectoproep https://t.co/3MTHPJRKUk pic.twitter.com/y0Hrskc5MG

— Ans Persoons (@AnsPersoons) May 10, 2022

Ο σχεδιασμός του δημόσιου χώρου είναι κυρίως προσαρμοσμένος στις ανάγκες των ανδρών, όπως πλατείες με ένα γήπεδο στο μέσο τους. «Κορίτσια και γυναίκες μετακινούνται κυρίως σε περιφερειακά σημεία τέτοιων πλατειών και ως εκ τούτου κάνουν σπάνια χρήση ολόκληρου του χώρου. Αυτή η άνιση πρόσβαση και χρήση του δημόσιου χώρου διατηρείται με το να μην ενσωματώνεται η διάσταση του φύλου στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πόλης», συμπληρώνει η Persoons.

Η ανοιχτή πρόσκληση έχει ως στόχο να αλλάξει αυτή την οπτική. Οι προτάσεις μπορεί να κυμαίνονται από συγκεκριμένες πολεοδομικές παρεμβάσεις μέχρι εργαστήρια, διαλέξεις και εκθέσεις. «Χάρη σε αυτήν την πρωτοβουλία, θέλουμε να εργαστούμε χέρι-χέρι με τους ανθρώπους των Βρυξελλών, ώστε ο δημόσιος χώρος να γίνει εξίσου ευχάριστος για όλους. Θέλουμε να κάνουμε τις Βρυξέλλες μια πρωτοποριακή πόλη όσον αφορά την ένταξη και την ισότητα», λέει η Lydia Mutyebele, δημοτική σύμβουλος για ίσες ευκαιρίες της πόλης των Βρυξελλών (PS).

Η προθεσμία υποβολής των προτάεων είναι ως τις 27 Ιουνίου. Στις αρχές Σεπτεμβρίου το δημοτικό συμβούλιο θα επικυρώσει την επιλογή των προτάσεων και την ανάλογη διάθεση των χρημάτων για την υλοποίησή τους.

The post Ανοιχτή πρόσκληση για ιδέες κατά των έμφυλων διακρίσεων για τους δημόσιους χώρους των Βρυξελλών appeared first on .