Αυστρία: εκταμίευση 1,62 δισ. ευρώ

Η Επιτροπή εκταμίευσε 1,62 δισ. ευρώ στην Αυστρία, ποσό που αντιπροσωπεύει τη δεύτερη πληρωμή σύμφωνα με το εθνικό της σχέδιο στο πλαίσιο του ΜΑΑ. Η πληρωμή καλύπτει 67 ορόσημα και στόχους, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών βημάτων για την υλοποίηση μεταρρυθμίσεων που επικεντρώνονται στην απαλλαγή του κτιριακού αποθέματος από τις ανθρακούχες εκπομπές, στην εφαρμογή της φορολογίας άνθρακα και στη μεταρρύθμιση των συντάξεων, καθώς και σε επενδύσεις σε τομείς όπως η βιώσιμη κινητικότητα, η υγειονομική περίθαλψη, η ανάπτυξη δεξιοτήτων, η κυκλική οικονομία και η βιοποικιλότητα, ο πολιτισμός και η ψηφιοποίηση της δημόσιας διοίκησης.

Τα συνολικά κονδύλια που καταβλήθηκαν στην Αυστρία στο πλαίσιο του ΜΑΑ ανέρχονται πλέον σε 2,8 δισ. EUR, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο 71 % των συνολικών κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένης της προχρηματοδότησης που διατέθηκε κατά την έναρξη του σχεδίου. Το συνολικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας της Αυστρίας χρηματοδοτείται με επιχορηγήσεις ύψους 4 δισ. ευρώ.

Κροατία: 835,6 εκατ. ευρώ εκταμίευση

Η Επιτροπή εκταμίευσε 835,6 εκατ. ευρώ στην Κροατία, ποσό που αντιπροσωπεύει την έκτη πληρωμή για τη χώρα στο πλαίσιο του ΜΑΑ. Η πληρωμή καλύπτει 26 ορόσημα και στόχους.

Οι μεταρρυθμίσεις και οι επενδύσεις που συνδέονται με την εν λόγω πληρωμή θα οδηγήσουν σε θετικές αλλαγές για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις της Κροατίας —ιδίως στους τομείς της υγείας, της καταπολέμησης της διαφθοράς, της γεωθερμικής εξερεύνησης και της ανάπτυξης υδρογόνου, της διαχείρισης των υδάτων, της ανθεκτικότητας έναντι φυσικών καταστροφών, των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας των νησιών και της ενεργειακής ασφάλειας.

Τα συνολικά κονδύλια που καταβλήθηκαν στην Κροατία στο πλαίσιο του ΜΑΑ ανέρχονται πλέον σε 5,3 δισ. EUR, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο 53 % των συνολικών κονδυλίων, συμπεριλαμβανομένων των αρχικών κονδυλίων που διατέθηκαν κατά την έναρξη του σχεδίου. Το συνολικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας της Κροατίας χρηματοδοτείται από 10 δισ. ευρώ, σε επιχορηγήσεις και δάνεια.

Βέλγιο: 614 εκατ. ευρώ εκταμίευση

Η Επιτροπή εκταμίευσε 614 εκατ. ευρώ στο Βέλγιο, ποσό που αντιπροσωπεύει την τρίτη πληρωμή για τη χώρα στο πλαίσιο του ΜΑΑ. Η πληρωμή αυτή περιλαμβάνει 594 εκατ. ευρώ σε επιχορηγήσεις και 20 εκατ. ευρώ σε δάνεια και καλύπτει 21 ορόσημα και 14 στόχους.

Τα εν λόγω ορόσημα και στόχοι καλύπτουν διάφορες μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις στους τομείς της επανεξέτασης των δαπανών, της αγοράς εργασίας, των υποδομών παιδικής φροντίδας, της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή. Περιλαμβάνουν επίσης τη βελτίωση των σιδηροδρόμων, τις λύσεις αστικής κινητικότητας, την κυβερνοασφάλεια, την τεχνητή νοημοσύνη, την ψηφιοποίηση και την έρευνα και ανάπτυξη. Τα συνολικά κονδύλια που καταβλήθηκαν στο Βέλγιο στο πλαίσιο του ΜΑΑ ανέρχονται πλέον σε 3,07 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο 58 % των αρχικών κονδυλίων που διατέθηκαν κατά την έναρξη του σχεδίου. Το συνολικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας του Βελγίου χρηματοδοτείται από 5 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις και 244 εκατ. ευρώ σε δάνεια. 

The post Η Επιτροπή εκταμιεύει πάνω από 3 δις ευρώ σε τρία κράτη μέλη στο πλαίσιο του NextGenerationEU appeared first on .

Ο στόχος της ανακατανομής αυτής είναι η βελτίωση της ασφάλειας, της βιωσιμότητας και –κυρίως– της προσβασιμότητας των σιδηροδρόμων. Το ποσό εντάσσεται στο ευρύτερο ευρωπαϊκό επενδυτικό πρόγραμμα που εγκαινιάστηκε μετά την πανδημία του Covid-19. Στο πλαίσιο του RRF, κάθε κράτος-μέλος κατέθεσε εθνικό σχέδιο ανάκαμψης και μεταρρυθμίσεων, με καθορισμένα στάδια, στόχους και χρονοδιαγράμματα. Οι χρηματοδοτήσεις εκταμιεύονται μόνο όταν επιτυγχάνονται συγκεκριμένα ορόσημα ή ολοκληρώνονται επιμέρους φάσεις.

Ωστόσο, η υλοποίηση πολλών από αυτά τα σχέδια καθυστερεί. Δεδομένου ότι όλα τα έργα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί το αργότερο έως τον Αύγουστο του 2026 για να χρηματοδοτηθούν, υπάρχει πλέον σοβαρός κίνδυνος να χαθούν κονδύλια αν δεν αξιοποιηθούν εγκαίρως. Γι’ αυτόν τον λόγο, η βελγική κυβέρνηση αποφάσισε να κατευθύνει 76 εκατομμύρια ευρώ σε σιδηροδρομικά έργα που έχουν ρεαλιστικές πιθανότητες ολοκλήρωσης εντός της προθεσμίας.

Η SNCB θα χρησιμοποιήσει το ποσό των 6,95 εκατ. ευρώ για να ενισχύσει την προσβασιμότητα των σταθμών. Συγκεκριμένα, 25 σταθμοί θα εξοπλιστούν με ανελκυστήρες, ράμπες και σήμανση προσαρμοσμένη στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Παράλληλα, θα δημιουργηθούν περίπου 6.000 νέες θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων, ενθαρρύνοντας τη συνδυαστική χρήση τρένου και ποδηλάτου.

Από τα κονδύλια που θα λάβει η Infrabel, 29 εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν για την ανακαίνιση 32 τμημάτων σιδηροδρομικής γραμμής και 18 υποδομών εμπορευματικών μεταφορών, καθώς και για την εξάλειψη σημείων συμφόρησης σε βασικές γραμμές, όπως εκείνη που συνδέει τις Βρυξέλλες με το Λουξεμβούργο. Επιπλέον, 31 εκατομμύρια ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για την ηλεκτροδότηση της γραμμής 11, η οποία συνδέει το Ekeren με το Lier στην επαρχία της Αμβέρσας.

Μέρος της χρηματοδότησης θα καλύψει επίσης την ανάπτυξη ενός νέου ψηφιακού συστήματος διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, με στόχο την καλύτερη ακρίβεια δρομολογίων και την ομαλή ροή των τρένων.

Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αποτελεί βασικό πυλώνα της ευρωπαϊκής στρατηγικής NextGenerationEU, της οποίας ο στόχος είναι η ενδυνάμωση των οικονομιών και κοινωνιών των κρατών-μελών μετά την πανδημία, μέσα από πράσινες και ψηφιακές επενδύσεις. Μέσω του μηχανισμού αυτού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δανείζεται από τις αγορές κεφαλαίου εκδίδοντας ομόλογα και διαθέτει τα ποσά στα κράτη-μέλη που πληρούν τα κριτήρια, σύμφωνα με τις μεταρρυθμίσεις και τους στόχους που έχουν συμφωνηθεί στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου.

Το RRF τέθηκε σε ισχύ στις 19 Φεβρουαρίου 2021 και αφορά επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις που πραγματοποιούνται από την αρχή της πανδημίας, τον Φεβρουάριο του 2020, έως και το τέλος του 2026. Για να επωφεληθούν από αυτό, οι χώρες –συμπεριλαμβανομένου του Βελγίου– υπέβαλαν σχέδια που περιγράφουν με ακρίβεια τους στόχους και τα μέσα υλοποίησής τους, με τουλάχιστον το 37% των επενδύσεων να αφορά την πράσινη μετάβαση και το 20% την ψηφιακή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ταμείο λειτουργεί με βάση την απόδοση: οι πληρωμές γίνονται μόνο όταν επιτευχθούν συγκεκριμένα ορόσημα και στόχοι, διασφαλίζοντας ότι κάθε ευρώ αξιοποιείται προς όφελος της κοινωνίας και των ευρωπαϊκών προτεραιοτήτων.

The post Επένδυση 76 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκά κονδύλια για τη βελτίωση του βελγικού σιδηροδρομικού δικτύου appeared first on .

Το συνολικό ύψος του εθνικού σχεδίου ανάκαμψης και ανθεκτικότητας του Βελγίου ανέρχεται σε 5,9 δισεκατομμύρια ευρώ και του Λουξεμβούργου σε 93,4 εκατομμύρια ευρώ , με τη μορφή επιχορηγήσεων. Το εθνικό σχέδιο της Πορτογαλίας ανέρχεται σε 16,6 δισεκατομμύρια ευρώ (13,9 δισεκατομμύρια ευρώ σε επιχορηγήσεις και 2,7 δισεκατομμύρια ευρώ σε δάνεια).

Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, η Επιτροπή σκοπεύει να συγκεντρώσει περίπου 80 δισεκατομμύρια ευρώ σε μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση, η οποία θα συμπληρωθεί με βραχυπρόθεσμα χρεωστικά μέσα της ΕΕ, για τη χρηματοδότηση των πρώτων πληρωμών που προβλέπονται για τα κράτη-μέλη στο πλαίσιο του NextGenerationEU.

Στα τέλη Απριλίου, το Βέλγιο υπέβαλε το εθνικό του σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF). Στις 23 Ιουνίου 2021, η Επιτροπή ενέκρινε το σχέδιο του Βελγίου. Το βελγικό RRP ενσωματώνει μια σειρά από πολύ διαφορετικά έργα που υποβλήθηκαν από τις ομοσπονδιακές και περιφερειακές αρχές. Το Σχέδιο διαρθρώνεται γύρω από έξι στρατηγικούς πυλώνες, καθένας από τους οποίους έχει πολλές συνιστώσες και περιέχει διαφορετικά επενδυτικά σχέδια και διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις. Τα έργα στο σχέδιο καλύπτουν ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του RRF έως το 2026. Τα προτεινόμενα επενδυτικά σχέδια επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση της βελγικής οικονομίας. Για να προωθήσουν την πράσινη μετάβαση, οι βελγικές αρχές θέλουν να ξεκινήσουν επενδυτικά σχέδια αξίας άνω των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ στον άξονα «κλίμα και βιωσιμότητα». Ο κύριος στόχος εδώ θα είναι η ανακαίνιση δημόσιων κτιρίων.

Επιπλέον, τα έργα στον άξονα «κινητικότητας» συμβάλλουν στη μετατόπιση προς ένα πιο πράσινο σύστημα μεταφορών, μεταξύ άλλων με τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας και πεζοπορίας. Προκειμένου να επιταχυνθεί ο ψηφιακός μετασχηματισμός της βελγικής οικονομίας, τα προτεινόμενα επενδυτικά έργα θα επικεντρωθούν κυρίως σχετικά με την ψηφιοποίηση των δημόσιων υπηρεσιών, την κυβερνοασφάλεια και τις νέες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης δικτύων οπτικών ινών πολύ υψηλής ταχύτητας.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post H Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέβαλε προχρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, σε Βέλγιο, Λουξεμβούργο και Πορτογαλία appeared first on .

Η Έλενα Κουντουρά επικαλέστηκε τις επίσημες δηλώσεις του αρμοδίου Επιτρόπου Εσωτερικής Αγοράς Τιερί Μπρετόν, που απαντώντας σε ερώτηση της τον Απρίλιο του 2020 στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού TRAN του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, είχε ξεκάθαρα δηλώσει ότι ο τουρισμός θα πρέπει να στηριχθεί με ποσοστό μεγαλύτερο του 20% του Ταμείου Ανάκαμψης.

Η Ευρωβουλευτής τόνισε ότι σχεδόν ένα χρόνο μετά και παρά τις εξαγγελίες αυτές, δεν υπάρχει ακόμη ευρωπαϊκή στήριξη για τον τουρισμό που συνεχίζει να αιμορραγεί, και η πανδημία αποτελεί πραγματική απειλή για την επιβίωση εκατομμυρίων εργαζομένων και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Κλείνοντας, η Έλενα Κουντουρά κάλεσε την Κομισιόν και τον Επίτροπο Μπρετόν να παραμείνουν συνεπείς και να εξασφαλίσουν ότι ο τουρισμός θα λάβει την στήριξη που του αναλογεί στα εθνικά σχέδια ανάκαμψης των κρατών-μελών, που υποβάλλονται προς έγκριση.

Η παρέμβαση της Έλενας Κουντουρά, στο πλαίσιο της συζήτησης στην Ολομέλεια του ΕΚ για την προετοιμασία και υλοποίηση των Εθνικών Σχεδίων Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας:

«Στις 20 Απριλίου 2020 στην Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού, ο Επίτροπος Μπρετόν απαντώντας σε ερώτησή μου για την ανάγκη στήριξης του τουρισμού δήλωσε ότι το 20% του σχεδίου ανάκαμψης θα πρέπει να κατευθυνθεί στον τουρισμό. Η δήλωση του έδωσε ελπίδα σε εκατομμύρια εργαζομένων και μικρομεσαίων επιχειρήσεων για τους οποίους η πανδημία αποτελεί πραγματική απειλή για την επιβίωσή τους. Σχεδόν ένα χρόνο μετά τις δηλώσεις του Επιτρόπου, δεν υπάρχει ακόμα ευρωπαϊκή στήριξη για τον τουρισμό που συνεχίζει να αιμορραγεί. Ούτε γνωρίζουμε αν ο τουρισμός θα λάβει τελικά τη στήριξη που του αναλογεί στα εθνικά σχέδια ανάκαμψης και ανθεκτικότητας.

Δεν υπάρχει δεσμευτική ποσόστωση και είναι στη διακριτική ευχέρεια των κρατών μελών να αποφασίσουν το ποσοστό στήριξης.

Καλούμε λοιπόν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ειδικά τον Επίτροπο Μπρετόν να μείνει συνεπής στις δικές του εξαγγελίες και να εξασφαλίσει ότι κάθε εθνικό σχέδιο ανάκαμψης και ανθεκτικότητας που θα εγκρίνει η Επιτροπή το προσεχές διάστημα θα δεσμεύει τουλάχιστον 20% των πόρων για τη στήριξη του τουρισμού.

Το όφελος για την ευρωπαϊκή οικονομία θα είναι πολλαπλάσιο καθώς ο τουρισμός που αντιστοιχεί σε πάνω από το 10% της ευρωπαϊκής οικονομίας, δημιουργεί εκατομμύρια θέσεις εργασίας, είναι επιταχυντής της ανάπτυξης και συμπαρασύρει πολλούς παραγωγικούς τομείς της οικονομίας.»

Επισυνάπτεται το βίντεο των σχετικών δηλώσεων του Τιερί Μπρετόν για τη στήριξη του τουρισμού με το 20% του Ταμείου Ανάκαμψης, τον Απρίλιο του 2020:

The post Κουντουρά: Στον τουρισμό το 20% των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης appeared first on .

Ο κ. Μεϊμαράκης επισήμανε την ανάγκη, ώστε η διαχείριση των χρημάτων του Ταμείου Ανάκαμψης από τις εθνικές κυβερνήσεις να γίνεται με διαφάνεια, κανόνες, σαφήνεια και λογοδοσία στο πλαίσιο πάντοτε ενός κράτους πρόνοιας και δικαίου. Παράλληλα, ανέφερε ότι τα κονδύλια αυτά δεν πρέπει να σπαταληθούν σε ελλείμματα και δημοσιονομικές πολιτικές, αλλά να διοχετευτούν σε μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις για τη μετάβαση στη νέα ψηφιακή και πράσινη εποχή, προστατεύοντας τις επόμενες γενιές και το μέλλον της Ευρώπης.

Ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΕΛΚ Manfred Weber τόνισε μεταξύ άλλων:

«Η  αλληλεγγύη πρέπει να συμπορεύεται με την ευθύνη. Είναι ανάγκη να υπάρχει μια συνεχής επικοινωνία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με τους εθνικούς βουλευτές προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα χρήματα του Ταμείου θα δαπανηθούν για την απασχόληση με στόχο την επανεκκίνηση των οικονομιών μας. Οι εθνικοί βουλευτές πρέπει να  βρίσκονται σε εγρήγορση, παρακολουθώντας την εξέλιξη των μεταρρυθμίσεων, ώστε τα 715 δις αυτά να πιάσουν τόπο».

Ο Αντιπρόεδρος του ΕΛΚ αρμόδιος για τον προϋπολογισμό και τις διαρθρωτικές πολιτικές, Siegfried Muresan ανέφερε : «Πριν δώσει οποιαδήποτε έγκριση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης κράτους μέλους, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πρέπει να εκδώσει τη δική του γνωμοδότηση την οποία η Επιτροπή οφείλει να λάβει υπόψιν. Οι εθνικοί βουλευτές αν αντιληφθούν ότι οι κυβερνήσεις υιοθετούν σχέδια με  αδιαφανείς μεθόδους και χωρίς την εμπλοκή της κοινωνίας των πολιτών, πρέπει να το γνωστοποιούν για να διασφαλίζεται πάντοτε η διαφάνεια και το κράτος δικαίου».

Η Αντιπρόεδρος του ΕΛΚ αρμόδια για θέματα Περιβάλλοντος, Esther de Lange υπογράμμισε ότι η ανάκαμψη πρέπει να είναι ψηφιακή και βιώσιμη προς το συμφέρον των πολιτών. Είναι ανάγκη να δημιουργηθούν νέες θέσεις απασχόλησης και γι’ αυτό η απόφαση για τους Ιδίους Πόρους πρέπει να επικυρωθεί το συντομότερο δυνατόν από τα εθνικά κοινοβούλια για να ξεκινήσει η χρηματοδότηση.

Η Α’ Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Roberta Metsola δήλωσε:

«Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα υπάρξει σαφής σύνδεση μεταξύ της χρηματοδότησης και της προστασίας του κράτους δικαίου, διαφύλαξη της Δημοκρατίας και σεβασμός των ευρωπαϊκών αξιών. Χρειάζεται περισσότερη βιωσιμότητα και στόχος είναι τα κονδύλια αυτά να φτάσουν στους ευρωπαίους πολίτες για την ανοικοδόμηση ανθεκτικών κοινωνιών».

Τέλος, ο Πρόεδρος του Λαϊκού Κόμματος της Ισπανίας Pablo Casado Blanco ανέφερε:

«Τα κονδύλια πρέπει να διασφαλίσουν τις επόμενες γενιές προκειμένου να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη στο ευρωπαϊκό οικοδόμημα. Τα εθνικά κοινοβούλια χρειάζονται επαρκή πληροφόρηση για τις αποφάσεις που λαμβάνονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Μόνο αν υπάρχει απόλυτη διαφάνεια μπορούμε να καταπολεμήσουμε τον λαϊκισμό και τις ακραίες απόψεις που έχουν κερδίσει έδαφος κατά τη διάρκεια αυτής της πανδημίας».

Από την πλευρά τους, οι εθνικοί βουλευτές που πήραν μέρος στην εκδήλωση ανέφεραν ότι τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει στις χώρες τους η εξέλιξη του σχεδίου έχει να κάνει με τον λαϊκισμό και τις ακρότητες, ενώ συμφωνήθηκε ότι, τόσο οι ίδιοι όσο και οι εισηγητές των εθνικών κομμάτων που ανήκουν στο ΕΛΚ, θα βρίσκονται σε διαρκή επικοινωνία και συνεννόηση με το Προεδρείο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος για να παρακολουθούν από κοινού την πορεία του προγράμματος και να παρεμβαίνουν στις περιπτώσεις που δεν τηρείται η διαφάνεια και οι βασικοί κανόνες του κράτους δικαίου και πρόνοιας.

Από Δ.Τ. 

The post B. Μεϊμαράκης: «Ούτε ένα ευρώ χαμένο από τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης για την ενίσχυση των πληγεισών οικονομιών» appeared first on .

Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής υπογραμμίζει ότι η εν λόγω οδική αρτηρία που ενώνει επτά ευρωπαϊκά κράτη αποτελεί ένα σημαντικό έργο υποδομής για την Ελλάδα αλλά και για τις χώρες που διασχίζει. Παράλληλα, τονίζει χαρακτηριστικά ότι η ολοκλήρωση αυτού του ενιαίου αυτοκινητόδρομου αναμένεται να προσδώσει μεγάλη προστιθέμενη αξία στον τουρισμό, στο εμπόριο, στις επενδύσεις και στις μεταφορές στην Ελλάδα, μετατρέποντας, μεταξύ άλλων, τη χώρα μας μαζί με τον διάδρομο της Ανατολικής Μεσογείου σε σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο ολόκληρης της περιοχής.

Σε αυτό το πλαίσιο, η κ. Βόζεμπεργκ ζητά από την Κομισιόν να την ενημερώσει για το οριστικό χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του βαλκανικού αυτού άξονα καθώς και για τη δυνατότητα ένταξης των αυτοκινητόδρομων της Αδριατικής Οδού επί ελληνικής επικράτειας στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης ή σε κάποιο άλλο ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό εργαλείο.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης της κ. Βόζεμπεργκ:

«Η Αδριατική Οδός αποτελεί ένα σημαντικό έργο υποδομής για την Ελλάδα, την Ιταλία, την Κροατία και τα Δυτικά Βαλκάνια, καθώς πρόκειται για έναν οδικό άξονα που θα ξεκινάει από την Τεργέστη και θα καταλήγει στην Καλαμάτα, συνδέοντας 7 χώρες. Η ολοκλήρωση αυτού του ενιαίου αυτοκινητόδρομου αναμένεται να προσδώσει σημαντική προστιθέμενη αξία στον τουρισμό, στο εμπόριο, στις επενδύσεις και στις μεταφορές σε πολλές περιοχές των χωρών που διασχίζει, μετατρέποντας, μεταξύ άλλων, την Ελλάδα μαζί με τον διάδρομo της Ανατολικής Μεσογείου σε σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο της περιοχής.

Ένα μεγάλο μέρος της Αδριατικής Οδού έχει ήδη κατασκευαστεί ενώ υπολείπονται μόνο κάποια τμήματά της σε Αλβανία, Βοσνία – Ερζεγοβίνη και Μαυροβούνιο. Τα εντός Ελλάδας εναπομείναντα τμήματα που πρέπει να κατασκευαστούν είναι η προέκταση της Ιόνιας Οδού προς την Κακαβιά (Ιωάννινα-Κακαβιά) αλλά και ο άξονας Πάτρα – Πύργος – Καλαμάτα.

Δεδομένου ότι μέρος των κεφαλαίων για την υλοποίηση της Αδριατικής Οδού διατίθενται από την ΕΕ και δεδομένης της διασυνοριακής διάστασης και της υψηλής ευρωπαϊκής προστιθέμενης αξίας του έργου για τα κράτη μέλη, ερωτάται η Επιτροπή:

• Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του βαλκανικού αυτού άξονα;
• Θα μπορούσαν να ενταχθούν άμεσα προς χρηματοδότηση στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης ή σε κάποιο άλλο ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό εργαλείο τα προαναφερόμενα τμήματα της Αδριατικής Οδού επί ελληνικής επικράτειας;».

Από Δ.Τ. 

The post Βόζεμπεργκ για την ένταξη στο Ταμείο Ανάκαμψης του οδικού τμήματος Ιωάννινα – Κακαβιά και του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος – Καλαμάτα appeared first on .

Το ψήφισμα κινείται στην ίδια αντιλαϊκή κατεύθυνση με αυτή που χαράζουν οι αποφάσεις της Συνόδου κορυφής της ΕΕ, τις οποίες χαιρετίζει, κάνοντας λόγο για δήθεν «ιστορική συμφωνία».

Και τα δύο «μπλοκ» που διαμορφώθηκαν στη Σύνοδο είναι το ίδιο αντιλαϊκά και εχθρικά για τους λαούς. Η αντιπαράθεση δεν γίνεται για τα λαϊκά συμφέροντα, αλλά για το ποιοι μονοπωλιακοί όμιλοι θα βρεθούν πιο ενισχυμένοι απέναντι στους ανταγωνιστές τους, ποιοι θα βάλουν στο χέρι μεγαλύτερα ποσά χρηματοδότησης από τους άλλους. Αυτή είναι και η επιδίωξη των κυβερνήσεων των χωρών του Νότου που προωθούν την εμβάθυνση της ΕΕ και την ενιαιοποίηση των αντιδραστικών αντεργατικών μηχανισμών της ΕΕ στην αντιπαράθεσή τους με τη λεγόμενη ομάδα των «λιτοδίαιτων», που από τη δική τους πλευρά προωθούν την ενίσχυση των δικών τους ομίλων. Ο μεγάλος χαμένος θα είναι και πάλι ο εργαζόμενος λαός στον οποίο ΕΕ και αστικές κυβερνήσεις θα στείλουν το «λογαριασμό». Τα χρήματα από τα διάφορα προγράμματα του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΠΔΠ της ΕΕ, ανεξάρτητα από το ύψος τους, έχουν αποκλειστικούς αποδέκτες τους μεγάλους μονοπωλιακούς ομίλους για να χρηματοδοτήσουν την ανάκαμψη και διασφάλιση των κερδών τους. Προϋποθέτουν και θα συνοδευτούν με νέα «μνημόνια της ΕΕ, μηχανισμούς ελέγχου και επιτήρησης για το αν τα κονδύλια κατευθύνονται σε «μεταρρυθμίσεις» που προωθούν την «ανταγωνιστικότητα», δηλαδή σε νέο γύρο αντεργατικής επίθεσης ενάντια στους μισθούς τις συντάξεις, τα εργασιακά και κοινωνικά δικαιώματα της εργατικής τάξης, το λαϊκό εισόδημα. Στην Ελλάδα άλλωστε αυτή την επιδίωξη του κεφαλαίου σηματοδοτεί η λεγόμενη «λίστα Πισσαρίδη».

Το Ευρωκοινοβούλιο, σε ρόλο αντιλαϊκού «λαγού» όπως συνήθως, ζητάει με το ψήφισμά του να προστεθούν «νέοι ίδιοι πόροι» της ΕΕ για την αποπληρωμή του δανείου των 750 δισ. που θα πάρει η ΕΕ για το «Ταμείο Ανάκαμψης». Επιβεβαιώνει με τον πιο κυνικό τρόπο την αλήθεια: «Τσάμπα γεύμα» στην ΕΕ δεν υπάρχει. Τα δισεκατομμύρια που θα ρεύσουν στα ταμεία των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων και από το ΠΔΠ και από το «Ταμείο Ανάκαμψης» είτε σαν δάνεια είτε σαν επιχορηγήσεις θα κληθούν να τα πληρώσουν τα εργατικά-λαϊκά στρώματα διπλά και τρίδιπλα και με τη φορολεηλασία του εισοδήματός τους και με νέους «ίδιους φόρους – πόρους» της ΕΕ. Δηλαδή νέους φόρους που θα επιβληθούν στους λαούς είτε κατ’ ευθείαν, όπως ο φόρος για τη χρήση μη ανακυκλούμενων πλαστικών, είτε με τη μετακύλισή τους σ’ αυτούς από τους μονοπωλιακούς ομίλους, όπως ο ψηφιακός φόρος, ο φόρος άνθρακα, ο φόρος χρηματοπιστωτικών συναλλαγών, τα έσοδα από το απαράδεκτο σύστημα εμπορίου ρύπανσης

Κάποιες «γκρίνιες» του ψηφίσματος για πλευρές των αποφάσεων της Συνόδου απλά αντανακλούν τους σφοδρούς ανταγωνισμούς που συνεχίζουν να μαίνονται στο εσωτερικό της ΕΕ, παρά τον εύθραυστο και προσωρινό συμβιβασμό στη Σύνοδο Κορυφής.

Η κυβέρνηση της ΝΔ, ο ΣΥΡΙΖΑ, το ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ, όλες οι αστικές δυνάμεις που στήριξαν και στηρίζουν τις αποφάσεις της Συνόδου κορυφής, σκόπιμα εδώ και καιρό προσπαθούν να παραπλανήσουν για τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων στην ΕΕ και για το περιεχόμενο των αποφάσεών της.

Το ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους της χώρας μας να ακουμπήσουν τις ελπίδες τους στην εργατική-λαϊκή πάλη και αντεπίθεση για να αποκρούσουν τα νέα μέτρα, να συγκρουστούν με την στρατηγική της ΕΕ, του κεφαλαίου και των κυβερνήσεών του, έτσι ώστε να μην πληρώσουν ξανά τα σπασμένα της νέας καπιταλιστικής κρίσης.

Από Δ.Τ. 

The post Η ευρωκοινοβουλευτική ομάδα του ΚΚΕ σχετικά με το κοινό ψήφισμα του Ευρωκοινοβουλίου για το «Ταμείο Ανάκαμψης» appeared first on .

Χρειάστηκαν πάνω από τέσσερις ημέρες και νύχτες συνομιλιών, συχνά τεταμένων, ώστε οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων των 27 χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης να συμφωνήσουν ως προς τις λεπτομέρειες αυτού του γιγαντιαίου σχεδίου ανάκαμψης ύψους 750 δισεκατομμυρίων ευρώ.

«Deal!», ανήγγειλε μέσω Twitter στις 06:31 ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Σαρλ Μισέλ. Περί «ιστορικής ημέρας για την Ευρώπη» μίλησε ο γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν.

Καρπός σκληρών και εντατικών διαπραγματεύσεων, το τελικό κείμενο της συμφωνίας προβλέπει ότι το ποσό που θα χορηγηθεί υπό μορφή επιχορηγήσεων και ενισχύσεων θα ανέλθει σε 390 δισ. ευρώ, θα είναι δηλαδή μειωμένο σε σχέση με ό,τι προβλεπόταν αρχικά, σε μια χειρονομία κατευνασμού των λεγόμενων «φειδωλών» κυβερνήσεων (Ολλανδία, Σουηδία, Δανία, Αυστρία, συν τη Φινλανδία).

Βερολίνο και Παρίσι είχαν εισηγηθεί το ποσό αυτό να ανέλθει σε 500 δισεκατομμύρια ευρώ, με την επίκληση της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης προς χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία, που δέχθηκαν τα σκληρότερα πλήγματα στην Γηραιά Ήπειρο από την πανδημία του κορονοϊού.

«Έχουμε συμφωνία. Καλή συμφωνία! Με έναν προϋπολογισμό 1,074 τρισ. ευρώ για την περίοδο 2021-2027 κι ένα σχέδιο ανάκαμψης 750 δισεκατομμυρίων ευρώ, ουδέποτε η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν είχε αποφασίσει να επενδύσει με τόσο φιλόδοξο τρόπο στο μέλλον», συνόψισε η βελγίδα πρωθυπουργός, Σοφί Βιλμές.

Το ποσό που θα χορηγηθεί υπό μορφή ενισχύσεων ή δανείων θα αντληθεί από τις αγορές, κάτι άνευ προηγουμένου, βάσει της γαλλογερμανικής πρότασης που συνάντησε σφοδρή αντίδραση από τις «φειδωλές» χώρες. Η απόφαση επιβεβαιώνει ότι το κοινό χρέος της ΕΕ θα εκδοθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξ ονόματος των 27.

Θα είναι διαθέσιμα επίσης 360 δισ. ευρώ για δανεισμό σε χώρες που θα τα ζητήσουν.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post Συμφωνία των 27 για το ιστορικό Ταμείο Ανάκαμψης και τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό appeared first on .

Οι επικεφαλής των κρατών-μελών της ΕΕ κάθονται και πάλι στο τραπέζι το μεσημέρι στις 13:00 ώρα Ελλάδας με πηγές να εκφράζουν μεγαλύτερη αισιοδοξία για την έκβαση των συζητήσεων σε σχέση με την Παρασκευή παρά το γεγονός όπως λένε ότι το κλίμα αλλάζει ανά τακτά χρονικά διαστήματα.

Σύμφωνα με ευρωπαϊκές διπλωματικές πηγές, αναμένεται νέα πρόταση από τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ  με στόχο να καμφθούν οι αντιστάσεις των «φειδωλών» και κυρίως της Ολλανδίας, η οποία εμφανίζει τις περισσότερες αντιρρήσεις για το υπερταμείο.

«Προσπαθούμε να βρούμε κοινά σημεία» ανέφερε ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ, ενώ ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε έκανε λόγο για «πολύπλοκη κατάσταση» .

Χθες το βράδυ, οι ηγέτες διέκοψαν τις συζητήσεις περίπου στις 23.30 και μετά από συζητήσεις δώδεκα ωρών.

Στην ήδη υπάρχουσα πρόταση του προέδρου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, υπήρξε μείωση στο ποσό των επιχορηγήσεων, από τα 500 δισεκατομμύρια ευρώ στα 450 δισεκ. ευρώ, ενώ το ποσό των δανείων είναι 300 δισεκατομμύρια από 250 δισεκ. ευρώ. Το συνολικό ποσό του Ταμείου Ανάκαμψης παραμένει ανέγγιχτο.

«Πρέπει να τηρήσουμε τα νούμερα» είχε δηλώσει ανώτατος κοινοτικός αξιωματούχος, ενώ ευρωπαϊκή διπλωματική πηγή σημείωσε ότι «ο Σαρλ Μισέλ εργάζεται προσεκτικά και δε θέλει να το αφήσει να του ξεφύγει τώρα».

Συνάντηση Μητσοτάκη – Μακρόν 

Χθες Σάββατο στο περιθώριο της Συνόδου του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της ΕΕ, ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συναντήθηκε με τον Γάλλο πρόεδρο Eμανουέλ Μακρόν.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι δύο ηγέτες συζήτησαν για το Ταμείο Ανάκαμψης και το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, για τα οποία οι απόψεις Ελλάδας και Γαλλίας ταυτίζονται.

Οι κ.κ. Μητσοτάκης και Μακρόν συζήτησαν, επίσης, για τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post ΕΕ: Με νέα πρόταση επιστρέφει ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου appeared first on .