Η εταιρεία, που πάλευε με οικονομικές δυσκολίες εδώ και χρόνια, επικαλέστηκε το αυξανόμενο χρέος και τη δυσμενή αγορά λιανικής πώλησης ως βασικούς λόγους για την κατάρρευσή της. Οι προσπάθειες αναδιάρθρωσης και εξασφάλισης νέων επενδυτών απέτυχαν να δώσουν βιώσιμη λύση.

Η CASA, η οποία δραστηριοποιείται σε οκτώ ευρωπαϊκές χώρες με περισσότερους από 2.200 εργαζομένους, βρισκόταν υπό δικαστική προστασία από τον Οκτώβριο του 2024. Ωστόσο, οι διαπραγματεύσεις με τους πιστωτές και τους δυνητικούς αγοραστές δεν οδήγησαν σε σχέδιο διάσωσης. Η περίοδος προστασίας επρόκειτο να λήξει στις 12 Μαρτίου.

Παρά τις συζητήσεις με 12 δυνητικούς επενδυτές, δεν επιτεύχθηκε συμφωνία για εξαγορά ή χρηματοδοτική εισφορά. Η CASA είχε προσπαθήσει προηγουμένως να σταθεροποιήσει την επιχείρησή της κλείνοντας ζημιογόνα καταστήματα και αναδιοργανώνοντας την έδρα της, αλλά οι συνεχιζόμενες πιέσεις της αγοράς κατέστησαν αδύνατη την ανάκαμψη.

Κλειστά καταστήματα

Η υπόθεση έχει πλέον υποβληθεί στο εμπορικό δικαστήριο του Turnhout, το οποίο θα καθορίσει το μέλλον των περιουσιακών στοιχείων και των εργαζομένων της εταιρείας. Προς το παρόν, όλα τα καταστήματα του Βελγίου παραμένουν κλειστά.

Η τύχη των διεθνών καταστημάτων της CASA παραμένει αβέβαιη, καθώς τα αποτελέσματα θα εξαρτηθούν από τους τοπικούς νόμους και τις οικονομικές συνθήκες σε κάθε χώρα.

The post Η αλυσίδα λιανικής CASA κηρύσσει πτώχευση appeared first on .

Στη Φλάνδρα έχει αναφερθεί αριθμός ρεκόρ πτωχεύσεων. Σύμφωνα με το εργαστήριο δεδομένων Graydon, το οποίο συγκεντρώνει αυτά τα στοιχεία, έχει ήδη ξεπεραστεί το αναμενόμενο κύμα χρεοκοπιών κατά την μεταπανδημική περίοδο, ενώ ο αριθμός συνεχίζει να ανεβαίνει.

Κατά τη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης λήφθηκαν αρκετά μέτρα για την προστασία των επιχειρήσεων. Ωστόσο, η Graydon είχε από καιρό προειδοποιήσει για ένα κύμα χρεοκοπιών όταν άρθηκαν αυτά τα μέτρα. «Βλέπουμε τώρα μια συνεχή αύξηση στον αριθμό των αιτήσεων πτώχευσης, μήνα με τον μήνα, τους τελευταίους οκτώ μήνες», αναφέρει.

Οι περίπου 988 πτωχεύσεις αντιπροσωπεύουν σχεδόν τον διπλάσιο αριθμό των εταιρειών που έβαλαν λουκέτο τον Μάιο του 2021, το αντίστοιχο διάστημα της περσινής χρονιάς, δηλαδή. Ο Μάιος του 2022 ήταν ο τρίτος χειρότερος μήνας που καταγράφηκε ποτέ στο Βέλγιο όσον αφορά τις χρεοκοπίες. Στη Φλάνδρα μόνο, ήταν ο χειρότερος μήνας όλων των εποχών, με τον αριθμό ρεκόρ των 566 εταιρειών να παύουν τη λειτουργία τους τον Μάιο.

Από τον Ιανουάριο, 4.092 εταιρείες έχουν κηρύξει πτώχευση στο Βέλγιο, 55% περισσότερες σε σχέση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι πτωχεύσεις έχουν επηρεάσει 6.711 θέσεις εργασίας από τις αρχές του 2022.

The post Αυξάνονται οι πτωχεύσεις στο Βέλγιο, την μεταπανδημική περίοδο appeared first on .

«Ο αριθμός των επιβατών που έχουν κάνει κράτηση σε αυτές τις πτήσεις δεν επαρκεί ώστε αυτές να εκτελεστούν κανονικά. Είναι ασύμφορο και οικονομικά και περιβαλλοντικά», δήλωσε η αεροπορική εταιρεία.

Η ταξιδιωτική βιομηχανία βρίσκεται σε μια αναστάτωση στην εποχή του κορονοϊού. Η TUI fly Belgium θα συνεχίσει να μην λειτουργεί από τα αεροδρόμια της Οστάνδη-Μπριζ, της Αμβέρσας και της Λιέγης έως τουλάχιστον τα τέλη Μαρτίου, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, την Τετάρτη.

Από τις αρχές Νοεμβρίου, η TUI fly έχει συγκεντρώσει όλες τις πτήσεις της στα αεροδρόμια των Βρυξελλών και του Charleroi λόγω της συνεχιζόμενης χαμηλής ζήτησης κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Εν τω μεταξύ, το ταξιδιωτικό πρακτορείο Neckermann βρίσκεται στα πρόθυρα υποβολής αίτησης πτώχευσης (κάτι που θα γίνει στις 22 Φεβρουαρίου) σε περίπτωση που δεν εξασφαλίσει επιπλέον οικονομική στήριξη.

Επιπλέον, ο οργανισμός καταναλωτών Test Achats ενημέρωσε τους πελάτες ότι ορισμένα ταξιδιωτικά κουπόνια (voucher) θα μπορούσαν να χαθούν διαπαντός, αν και η πλειονότητα των πακέτων διακοπών θα επιστρέφονταν λόγω της ασφάλισης των πρακτορείων έναντι οικονομικής αφερεγγυότητας.

«Με ένα οργανωμένο ταξίδι (δηλαδή έναν συνδυασμό, για παράδειγμα, μιας πτήσης και ενός ξενοδοχείου), οι ταξιδιώτες κατ” αρχήν δεν χρειάζεται να ανησυχούν για τα οικονομικά τους», δήλωσε ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός σε ανακοίνωση τύπου.

Ενώ τα κουπόνια που εκδόθηκαν μεταξύ Μαρτίου και Ιουνίου 2020 και ισχύουν για ένα έτος, καλύπτονται επίσης, δεν υπάρχει προστασία των καταναλωτών για τα υπόλοιπα, διευκρινίζει η Test Achats.

«Καλούμε άτομα με κουπόνια που εκδόθηκαν εκτός της περιόδου 20 Μαρτίου-19 Ιουνίου 2020 να χρησιμοποιήσουν το κουπόνι τους για να κάνουν κράτηση ταξιδιού πριν από τις 22 Φεβρουαρίου. Μόνο μετά την επιβεβαίωση της κράτησής τους θα εμπίπτουν στην προστασία της ασφάλισης», πρόσθεσε ο οργανισμός.

Το ταξιδιωτικό πρακτορείο Neckermann πάλεψε για την επιβίωση κατά τη διάρκεια της κρίσης του Covid-19, μετά την πτώχευση της -τέως- μητρικής εταιρείας Thomas Cook πριν από δύο χρόνια.

The post Covid και αερομεταφορές: ακυρώσεις πτήσεων, εγκατάλειψη αεροδρομίων και πτωχεύσεις appeared first on .

Η πρόταση παρουσιάστηκε από τον υπουργό Δικαιοσύνης, Vincent Van Quickenborne (Open VLD) και τον υπουργό μικρών επιχειρήσεων, David Clarinval (MR) και εγκρίθηκε από τους συναδέλφους υπουργούς. Δεν αναφέρθηκε ωστόσο το αν εστάλη στο Συμβούλιο της Επικρατείας για τη νομιμότητά του.

Η πρόταση πρέπει τώρα να ψηφιστεί από το κοινοβούλιο πριν τεθεί σε ισχύ.

Το πρώτο μορατόριουμ αποφασίστηκε στην αρχή της κρίσης του Covid-19, τον περασμένο Μάρτιο, από την κυβέρνηση της Sophie Wilmès, το οποίο είχε χρονική ισχύ ως τις 17 Ιουνίου. Μετά την παρέλευση της προθεσμίας, οι αρχές έδωσαν σιωπηρή παράταση, χωρίς να κινήσει διαδικασία πτώχευσης για κοινωνικά ή φορολογικά χρέη.

«Βλέπουμε ότι τα μέτρα στήριξης έχουν βοηθήσει τις υγιείς εταιρείες να περάσουν το πρώτο σοκ της κρίσης», δήλωσε ο Van Quickenborne.

«Επαναφέροντας ένα μορατόριουμ για τις χρεοκοπίες, μπορούμε να κρατήσουμε πολλές από τις υγιείς εταιρείες μας σε μια σχετική σταθερότητα, να παρακολουθούμε στενά την κατάστασή τους και να λάβουμε τα κατάλληλα μέτρα όταν περάσει η φουρτούνα», δήλωσε ο Van Quickenborne.

Το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα έντονο για τις επιχειρήσεις που αναγκάστηκαν να κατεβάσουν ρολά κατά το πρώτο λοκντάουν του Μαρτίου, καθώς και εκείνες που επηρεάζονται από τα ισχύοντα μέτρα.

Στην αρχή, η πίεση για ένα μορατόριουμ προήλθε από την Unizo, μια άλλη οργάνωση που εκπροσωπεί τις μικρές επιχειρήσεις. Με ένα δεύτερο λοκντάουν, ο κίνδυνος είναι ακόμη μεγαλύτερος, καθώς οι περισσότερες επιχειρήσεις επιβίωναν από το απόθεμά τους κατά το πρώτο λοκντάουν.

Σύμφωνα με μια έκθεση που εκπονήθηκε στα τέλη του περασμένου μήνα από την Ομάδα Οικονομικής Διαχείρισης Κινδύνου (ERMG), το 8,1% των μικρών επιχειρήσεων που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν ότι θεωρούσαν την πτώχευση «πιθανή» ή «πολύ πιθανή».

«Για εμάς, το μορατόριουμ είναι ζωτικής σημασίας μέτρο», δήλωσε ο διευθυντής της Unizo, Danny Van Assche, μιλώντας στην De Tijd.

«Τώρα που η κρίση μαίνεται ξανά, πρέπει να χρησιμοποιήσουμε όλα τα δυνατά μέσα για να αποτρέψουμε την εξαφάνιση των εταιρειών που ήταν οικονομικά υγιείς τον Μάρτιο».

Η πρόταση τώρα ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας περιλαμβάνει επίσης ένα συνεχιζόμενο μορατόριουμ για την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του μισθού, από πιστωτές. Αυτό επίσης εφαρμόστηκε στην αρχή της κρίσης, αλλά η προθεσμία έληξε τον Ιούνιο.

«Θέλουμε να θωρακίσουμε την οικονομία και τους πολίτες μας σε αυτό το δεύτερο κύμα ενάντια σε πιθανές χρεοκοπίες και οικονομικές δυσκολίες λόγω της κρίσης», δήλωσε ο Van Quickenborne.

«Η τρέχουσα κατάσταση είναι πολύ επισφαλής, αλλά δεν θα αφήσουμε κανέναν πίσω σε αυτή τη δύσκολη περίοδο».

The post Οι μικρές επιχειρήσεις καλωσορίζουν το μορατόριουμ για τις πτωχεύσεις appeared first on .

Κύριο αντικείμενο της εταιρίας είναι η διαχείριση των αποσκευών στο Zaventem και βασικός «πελάτης» της είναι η Brussels Airlines. Καλά ενημερωμένες πηγές αναφέρουν ότι η εταιρία αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες εδώ και αρκετό καιρό. Δυσκολίες που εντάθηκαν από την στιγμή που η Brussels Airlines διέκοψε την δραστηριότητά της στα μέσα Μαρτίου, λόγω της κρίσης του κορονοϊού. Σύμφωνα με την De Tijd, η ελβετική και μητρική εταιρία Swissport International AG επενέβη για την βιωσιμότητα της βελγικής θυγατρικής, ενώ στην συνέχεια η Swissport διόρισε νέο διευθύνοντα σύμβουλο, ζήτησε κρατική ενίσχυση από τη βελγική κυβέρνηση και προσπάθησε ανεπιτυχώς να επαναδιαπραγματευτεί τη ζημιογόνο σύμβαση με την Brussels Airlines.

«Μετά από χρόνια παροχής οικονομικής στήριξης στην βελγική θυγατρική και αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες ανάκαμψης της επιχείρησης, πρέπει να παραδεχτούμε ότι δεν υπάρχει βιώσιμη λύση και κάποια θετική προοπτική στον ορίζοντα», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Swissport International AG, Eric Born.

H αίτηση πτώχευσης στέλνει στον δρόμο 1,469 υπαλλήλους: 1,309 της εταιρίας και 160 που απασχολούνται στην Swissport Belgium Cleaning. Αντιθέτως, η Swissport Cargo Services Belgium NV, μια ξεχωριστή νομική οντότητα, δεν εμπλέκεται στην πτώχευση και συνεχίζει τις δραστηριότητες της στα αεροδρόμια των Βρυξελλών και της Λιέγης.

Πηγή: avp.com / pitane.blue / aviation24.be

The post Η εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης του αεροδρομίου Βρυξελλών κηρύσσει πτώχευση appeared first on .

Η κρίση στην εμπορική κίνηση που θα προκαλέσει η πανδημία του κορονοϊού θα πλήξει όσες εταιρείες δεν διαθέτουν επαρκείς πόρους και ρευστότητα για να αντιμετωπίσουν την πρωτόγνωρη αυτή κατάσταση.

Οι πλέον απειλούμενες επιχειρήσεις είναι αυτές που δραστηριοποιούνται στον ξενοδοχειακό τομέα, στην εστίαση (εστιατόρια και καφέ), στις πωλήσεις (χονδρική και λιανική), τα ταξιδιωτικά πρακτορεία, οι εταιρίες μίσθωσης (ενοικιάσεις και leasing), οι μεταφορικές, τα συνεργεία και οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Επίσης ο κατασκευαστικός τομέας, οι βιομηχανίες επεξεργασίας σιδήρου, η γεωργία, η κτηνοτροφία και η αλιεία θα μπορούσαν επίσης να αντιμετωπίσουν προβλήματα, εξαιτίας των μέτρων που ελήφθησαν για να περιοριστεί η πανδημία.

Όσο για τους τομείς που δεν θα πληγούν από την κρίση αυτή, σύμφωνα με την εκτίμηση των ειδικών είναι αυτοί της παροχής ενέργειας και των επιχειρήσεων κοινής ωφελείας, οι ασφαλιστικές, οι χρηματοπιστωτικές, τα μεσιτικά γραφεία, οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι  σύμβουλοι.

Πηγή: thebrusselstimes.com

The post Υπό τον φόβο πτώχευσης μια στις τέσσερις βελγικές εταιρίες appeared first on .

«Η κυβέρνηση και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (CAA) δρομολογούν την μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού πολιτών στην Ιστορία σε περίοδο ειρήνης», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ο τουρ οπερέιτορ ανέφερε ότι «παρά τις σημαντικές προσπάθειες» που καταβλήθηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, «οι συζητήσεις μεταξύ των ενδιαφερόμενων μερών για νέες πηγές πιθανής χρηματοδότησης δεν οδήγησαν σε συμφωνία» τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή παρά να προβεί σε ενέργειες για άμεση έναρξη εκκαθάρισης.

Η εταιρεία ανέφερε ότι υπέβαλε αίτηση αναγκαστικής εκκαθάρισης και πως δόθηκε εντολή για να οριστεί σύνδικος για την εκκαθάριση της εταιρείας.

Η AlixPartners και η KPMG θα οριστούν ως διαχειριστές των θυγατρικών της εταιρείας.

Την ίδια στιγμή, η CAA ανακοίνωσε ότι η Thomas Cook, έπαυσε τις λειτουργίες της και όλες οι κρατήσεις, πτήσεις και πακέτα διακοπών της εταιρείας είναι πλέον άκυρες».

Ο επικεφαλής της Thomas Cook, Πίτερ Φανκχάουζερ εξέφρασε τη βαθιά του λύπη για την πτώχευση της ιστορικής εταιρείας καθώς το διοικητικό συμβούλιο δεν κατόρθωσε να επιτύχει ένα πακέτο διάσωσης από τους δανειστές της εταιρείας για να αποφύγει μια χαοτική κατάρρευση.

«Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη στους εκατομμύρια πελάτες μας και τους χιλιάδες εργαζομένους μας, προμηθευτές και συνεργάτες μας, που μας στήριξαν επί πολλά χρόνια», είπε ο Φανκχάουζερ με ανακοίνωση που εκδόθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες.

Πτήσεις τσάρτερ για επαναπατρισμό των πελατών του Thomas Cook

Το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας ανακοίνωσε ότι έχει ήδη ναυλώσει δεκάδες πτήσεις τσάρτερ για να μεταφέρει πίσω στη Βρετανία χωρίς χρέωση τους εγκλωβισμένους τουρίστες.

«Το σχέδιό μας περιλαμβάνει ναύλωση αεροσκαφών ακόμα και από τη Μαλαισία αλλά και εκατοντάδες ανθρώπους σε τηλεφωνικά κέντρα και αεροδρόμια για την παροχή βοήθειας. Αλλά πρόκειται για τεράστιο έργο, την μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού στη βρετανική ιστορία. Οπότε θα υπάρχουν καθυστερήσεις και προβλήματα. Προσπαθήστε να δείξετε κατανόηση στους υπαλλήλους που προσπαθούν να βοηθήσουν και οι οποίοι, πιθανότατα, περνάνε το ίδιο δύσκολες στιγμές με εσάς» ανέφερε σε δήλωσή του ο υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς.

Επιχείρηση Μάττερχορν

Οι βρετανικές αρχές ενεργοποίησαν ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης με την κωδική ονομασία « Επιχείρηση Μάττερχορν» από το όνομα μιας εκστρατείας βομβαρδισμού των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

«Οι πελάτες που βρίσκονται στο εξωτερικό θα πρέπει να επισκεφτούν τον ιστότοπο www.thomascook.caa.co.uk και να πάνε στο αεροδρόμιο μόνο όταν έχουν επιβεβαιωμένη εναλλακτική πτήση», ανέφερε η CAA, δίνοντας τους αριθμούς των ειδικών τηλεφωνικών γραμμών για τη βοήθεια των ταξιδιωτών: 0300 303 2800 για κλήσεις από την Μεγάλη Βρετανία και την Ιρλανδία, και 0044 1753 330 330 από το εξωτερικό).

Η CAA πρόσθεσε ότι έχει εξασφαλίσει ειδικά αεροσκάφη για αυτήν την κολοσσιαία επιχείρηση που θα διαρκέσει μέχρι τις 6 Οκτωβρίου, αν και μερικοί τουρίστες θα μπορέσουν να επιστρέψουν με εμπορικές πτήσεις.

Υπενθυμίζει ότι οι οργανωμένες εκδρομές επωφελούνται από την εγγύηση της ATOL, η οποία απορρέει από ευρωπαϊκή οδηγία.

Αυτή η νομοθεσία ισχύει για άλλα κράτη μέλη της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και της Γερμανίας, που έχουν μεγάλα τμήματα πελατών της Thomas Cook και μπορούν να επωφεληθούν από την εγγύηση.

«Δεδομένης της σοβαρότητας της περίστασης, μια κάποια αναστάτωση είναι αναπόφευκτη, αλλά η CAA θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να επαναπατρίσει τον κόσμο όσο το δυνατόν πιο κοντά στην αναμενόμενη ημερομηνία» είτε για άτομα που καλύπτονται από την ATOL είτε όχι.

Μ.Βλατάκης: Σεισμός 7 Ρίχτερ στον τουρισμό

The post Σοκ στον τουρισμό: Πτώχευσε ο Thomas Cook- Τεράστια επιχείρηση επαναπατρισμού 600.000 τουριστών appeared first on .

Όπως ανέφερε ο νομικός σύμβουλος της επιχείρησης, κος Nicholas Ouchinsky, στην εφημερίδα L’Echo, το εστιατόριο Belgium Taste – το οποίο απασχολεί 25 άτομα προσωπικό- βρίσκεται σε αναζήτηση νέου επενδυτή καθώς έχει ήδη καταθέσει αίτηση πτώχευσης.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, το εστιατόριο βρέθηκε σε δεινή θέση μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις του 2016, που επέφεραν μεγάλο πλήγμα και στην τουριστική κίνηση.

Το Belgium Taste λειτούργησε για πρώτη φορά το 2006, και έγινε αμέσως δημοφιλές, τόσο ως εστιατόριο όσο και ως χώρος για εταιρικά και μη event, λόγω της μοναδικής του θέσης και της θέας που προσέφερε. Δύο χρόνια μετά, οι συνέπειες της οικονομικής κρίσης δεν το άφησαν ανεπηρέαστο και τότε ήταν που κατέθεσε την πρώτη αίτηση πτώχευσης.

Μια πρόσφατη φορολογική επιβάρυνση μετά από επιτόπιο έλεγχο επιθεώρησης, δυσχεραίνει ακόμα περισσότερο την θέση του, σύμφωνα με την L’Echo.

«Αυτό που είναι απογοητευτικό, έχει να κάνει με το γεγονός πως πλέον το εστιατόριο λειτουργεί αρκετά καλά», τονίζει ο επικεφαλής σεφ, Alexandre Masson. «Απασχολούνται 25 στην επιχείρηση, εδώ και πολλά χρόνια και δεν θέλω να χρειαστεί να πετάξω έτσι λευκή πετσέτα».

Πηγή: thebulletin.com

The post Ζητείται αγοραστής για το εστιατόριο του Atomium appeared first on .

Ο γερμανικός αερομεταφορέας Germania ανακοίνωσε μέσω της ιστοσελίδας του ότι κηρύσσει πτώχευση και ακυρώνει όλες τις πτήσεις που προβλεπόταν να εκτελέσουν τα αεροσκάφη του.

Η εταιρεία χαμηλού κόστους, με 37 αεροσκάφη στον στόλο της και έδρα το Βερολίνο, εξυπηρετούσε κυρίως επιβάτες από τη Γερμανία και την Ελβετία οι οποίοι ταξίδευαν προς τουριστικούς προορισμούς στη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή.

Έκανε επίσης δρομολόγια από τη Γαλλία, με αναχωρήσεις από την Τουλούζη, καθώς και από τα αεροδρόμια Arlanda της Στοκχόλμης και Gatwick του Λονδίνου.

Μετέφερε πάνω από 4 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Η διεύθυνση της γερμανικής εταιρείας εξήγησε ότι δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει την απαραίτητη χρηματοδότηση για να «καλύψει τις βραχυπρόθεσμες ανάγκες της σε ρευστότητα».

«Η μοναδική δυνατότητα που είχαμε ήταν να κηρύξουμε πτώχευση», τόνισε ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Κάρστεν Μπάλκε, ζητώντας συγγνώμη πάνω απ′ όλα «από τους εργαζόμενους» της εταιρείας, καθώς και από τους επιβάτες που είχαν ήδη αγοράσει εισιτήριο για κάποια από τις πτήσεις της.

Όσοι είχαν αγοράσει εισιτήριο από ταξιδιωτικό γραφείο στο πλαίσιο κάποιου πακέτου που συμπεριλαμβάνει πτήση και διαμονή «μπορούν να έλθουν σε επαφή με τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα για να τους κλείσει άλλη πτήση», διαβεβαίωσε η Germania, αλλά για τους επιβάτες που «έκλεισαν εισιτήριο απευθείας» από την εταιρεία «δυστυχώς δεν υπάρχει» καμία δυνατότητα να εξυπηρετηθούν, διευκρίνισε.

«Απρόβλεπτες εξελίξεις», όπως «οι μεγάλες αυξήσεις της τιμής της κηροζίνης το περασμένο καλοκαίρι και η ταυτόχρονη υποχώρηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας του ευρώ έναντι του δολαρίου, οι μεγάλες καθυστερήσεις της ένταξης αεροσκαφών στον στόλο μας και ο ασυνήθιστα υψηλός αριθμός συντηρήσεων που χρειάστηκαν τα αεροσκάφη της εταιρείας μας αποτέλεσαν βαρύ φορτίο για την επιχείρηση», όπως εξήγησε στην ανακοίνωσή του ο Μπάλκε.

Πηγή: huffingtonpost.gr (με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP)

The post Πτώχευση της χαμηλού κόστους αεροπορικής εταιρείας Germania appeared first on .

«Η εταιρεία βρίσκεται σε δύσκολη θέση εδώ και πολλά χρόνια στο Βέλγιο, τα καταστήματα έκλεισαν το ένα μετά το άλλο (σε Μπριζ, Άντερλεχτ, Λιέγη…) και η διοίκηση τελικά μας ανακοινώνει τις νέες αποφάσεις», τονίζει μέσω δελτίου τύπου το συνδικάτο CNE.

Το συνδικάτο αναφέρει πως η New Look εκμεταλλεύτηκε τον νόμο Renault, επιλέγοντας την πτώχευση. Μια κίνηση εντελώς απαράδεκτη, όπως την χαρακτηρίζει, καλώντας εν συνεχεία την κυβέρνηση να «αναλάβει τις ευθύνες της και να σκληρύνει τη νομοθεσία σε τέτοιες καταστάσεις».

Ο νόμος Renault του Βελγίου (σε ισχύ από το 1998) απαιτεί από τις εταιρείες να ενημερώνουν και να συμβουλεύονται εργαζομένους κατά τη διεξαγωγή μαζικών απολύσεων / περικοπών. Ο νόμος, ο οποίος αντικατέστησε την προηγούμενη νομοθεσία σχετικά με τέτοιες απολύσεις, δεν ισχύει για περιπτώσεις πτώχευσης.

«Το προσωπικό ψήφισε την Πέμπτη το πρωί να κατέβει σε απεργία», εξηγεί ο Laurent Guerriti-Gerbi της Setca, της Γενικής Ομοσπονδίας Βελγικών Εργαζομένων. «Η αίτηση πτώχευσης θα κατατεθεί την επόμενη εβδομάδα. Θέλουμε με αυτό τον τρόπο να ασκήσουμε πίεση στην Διοίκηση για εξεύρεση μιας εναλλακτική λύσης».

Δύο από τα έξι καταστήματα της New Look στο Βέλγιο βρίσκονται στην Αμβέρσα, δύο στις Βρυξέλλες, ενώ από ένα κατάστημα διαθέτουν το Hasselt και η Mons.

Πηγή: brusselstimes.com

The post Πτώχευση δηλώνει η αλυσίδα ένδυσης New Look, στο Βέλγιο appeared first on .