Το περιστατικό σημειώθηκε την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2025, όταν συνεργείο καθαρισμού ανέφερε ύποπτα ίχνη κοριών ή ψύλλων σε Airbus A330-300, το οποίο επρόκειτο να αναχωρήσει από τις Βρυξέλλες προς την Άκρα (Γκάνα). Μετά τον αρχικό συναγερμό, η εταιρεία πραγματοποίησε έλεγχο που χαρακτήρισε το περιστατικό ως “ψευδή συναγερμό”.

Ωστόσο, πέντε μέλη του πληρώματος καμπίνας παρέμειναν επιφυλακτικά, εκφράζοντας ανησυχία για την καθαριότητα του αεροσκάφους. Τελικά, δύο εξ αυτών πείστηκαν να εργαστούν, ενώ τρεις επικαλέστηκαν το δικαίωμά τους να κριθούν “ανίκανοι για πτήση” (unfit to fly), σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό που επιτρέπει σε μέλη πληρώματος να αποσυρθούν από τα καθήκοντά τους όταν νιώθουν σωματικά ή ψυχολογικά ακατάλληλοι, για οποιονδήποτε λόγο.

Η εταιρεία, όμως, δεν αποδέχθηκε την απόφασή τους. Οι τρεις αεροσυνοδοί κλήθηκαν σε πειθαρχική ακρόαση τη Δευτέρα 20 Οκτωβρίου και απολύθηκαν με την αιτιολογία “σοβαρού παραπτώματος”, καθώς η διοίκηση υποστήριξε πως παραβίασαν διαδικασίες και προκάλεσαν οικονομική ζημία.

Οι απολυμένοι είχαν πολυετή υπηρεσία στην εταιρεία — 20, 27 και 30 χρόνια αντίστοιχα — και, όπως δήλωσαν, περίμεναν ενδεχομένως μια επίπληξη, όχι όμως άμεση απόλυση. Τα συνδικάτα BBTK/SETCA και ACV Puls/CNE χαρακτήρισαν την απόφαση δυσανάλογη και επικίνδυνη, θεωρώντας ότι υπονομεύει το δικαίωμα των πληρωμάτων να δηλώνουν ακαταλληλότητα χωρίς φόβο αντιποίνων.

«Τα μέλη πληρώματος που αισθάνονται ανασφαλή μπορεί πλέον να πιεστούν να πετάξουν, κάτι που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών», δήλωσε ο Jeroen Van Ranst της ACV Puls στο Aviation24.

Ήδη το Σάββατο 25 Οκτωβρίου, τα συνδικάτα πραγματοποίησαν κινητοποίηση, χωρίς να επηρεαστούν οι πτήσεις. Παράλληλα, προειδοποίησαν ότι αν η διοίκηση δεν απαντούσε έως τις 27 Οκτωβρίου, θα προχωρούσαν σε επίσημη ειδοποίηση απεργίας — κάτι που πλέον έγινε.

Με την ειδοποίηση ήδη κατατεθειμένη, η Brussels Airlines έχει μία εβδομάδα να απαντήσει. Αν δεν υπάρξει συμφωνία, η απεργία θεωρείται πολύ πιθανή, απειλώντας να προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις πτήσεις ενόψει της φθινοπωρινής περιόδου διακοπών.

Tensions chez Brussels Airlines après le licenciement de trois membres d’équipage

Les syndicats déposent un préavis de grève après un différend lié à des punaises de lit

La compagnie Brussels Airlines fait face à une nouvelle crise sociale. Les syndicats BBTK/SETCA (socialiste) et ACV Puls/CNE (chrétien) ont déposé un préavis de grève, quelques jours après le licenciement de trois hôtesses de l’air ayant refusé d’assurer une liaison en raison de la possible présence de punaises de lit à bord d’un appareil.

L’incident s’est produit le vendredi 16 octobre 2025, après que le personnel de nettoyage a signalé des traces suspectes de punaises ou de puces sur un Airbus A330-300 destiné à relier Bruxelles à Accra (Ghana). Suite à ces signalements, la compagnie a effectué un contrôle concluant à une fausse alerte.

Malgré tout, cinq membres d’équipage ont exprimé leurs doutes et leur inconfort. Deux ont finalement accepté de travailler, tandis que trois autres ont invoqué leur droit d’être déclarés “inaptes au vol” (unfit to fly), un droit reconnu par la réglementation européenne permettant au personnel navigant de se retirer de ses fonctions en cas d’inaptitude physique ou psychologique, quelle qu’en soit la raison.

Brussels Airlines a toutefois refusé de valider cette décision et a convoqué les trois employés à une audition disciplinaire le lundi 20 octobre. Ils ont ensuite été licenciés pour “faute grave”, la direction estimant qu’ils avaient enfreint les procédures et causé un préjudice opérationnel et financier.

Les trois employés concernés, forts de 20, 27 et 30 ans d’ancienneté, affirment avoir été pris de court : ils s’attendaient à un avertissement, pas à un licenciement immédiat. Les syndicats BBTK/SETCA et ACV Puls/CNE dénoncent une décision disproportionnée et dangereuse, estimant qu’elle met en péril le droit des équipages à refuser un vol pour des raisons de sécurité.

« Les membres d’équipage qui se sentent en insécurité pourraient désormais être contraints de voler malgré eux, ce qui met en danger la sécurité des passagers », a déclaré Jeroen Van Ranst (ACV Puls) à Aviation24.

Une manifestation syndicale a eu lieu le samedi 25 octobre, sans perturber les vols, mais les organisations syndicales avaient prévenu : sans réponse de la direction avant le 27 octobre, un préavis de grève serait déposé.

C’est désormais chose faite. La direction dispose d’une semaine pour réagir, sans quoi une grève est envisageable, risquant de perturber fortement le trafic aérien à l’approche des vacances d’automne.

The post Αναβρασμός και απειλή απεργίας στη Brussels Airlines μετά την απόλυση τριών μελών πληρώματος appeared first on .

Μέχρι στιγμής, δύο συνδικάτα, η ACV Puls και η CNE έχουν επιβεβαιώσει την απεργία από την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου έως την Παρασκευή 1 Μαρτίου. Η απεργία θα πέσει στη μέση των διακοπών -μιας εβδομάδας- των γαλλόφωνων σχολείων, μια συνήθως πολυάσχολη περίοδο ταξιδιού καθώς γονείς και παιδιά πηγαίνουν μαζί διακοπές.

Τα συνδικάτα BBTK και ACLVB, που αντιπροσωπεύουν την πλειοψηφία του πληρώματος καμπίνας της αεροπορικής εταιρείας, δεν έχουν επιβεβαιώσει ακόμη την απεργία, λέγοντας ότι θα περιμένουν το αποτέλεσμα των συνομιλιών διαπραγμάτευσης που έχουν προγραμματιστεί για την επόμενη εβδομάδα. Ο Olivier Van Camp του BBTK είπε ότι θέλουν να δώσουν μια ευκαιρία στις συνομιλίες πριν συμμετάσχουν στη δράση.

Δεδομένου ότι η πιθανότητα συμμετοχής των BBTK και ACLVB στην απεργία εξακολουθεί να υφίσταται, δεν είναι σαφές τι αντίκτυπο θα έχει η δράση στο πρόγραμμα της Brussels Airlines και πόσες πτήσεις θα επηρεαστούν. Εν τω μεταξύ, ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρείας Nico Cardone δήλωσε ότι η διοίκηση «θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να αποφύγει μια απεργία».

Τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, τα συνδικάτα εξέδωσαν προκήρυξη απεργίας αορίστου χρόνου, η οποία υποτίθεται ότι θα πραγματοποιούταν τα Χριστούγεννα. Η δράση ακυρώθηκε μετά την παρουσίαση μιας «σοβαρής και βαριάς πρότασης» από την αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, η Jolinde Defieuw της ACV Puls, είπε ότι, παρά τη φαινομενικά προθυμία να επιτευχθεί συμφωνία, «λίγες συγκεκριμένες λύσεις έχουν προκύψει» από τον Δεκέμβριο και ένα τελεσίγραφο από το συνδικάτο παρέμεινε αναπάντητο, κάτι που οδηγεί στην απεργία της επόμενης εβδομάδας.

Πριν από λίγους μήνες, τα συνδικάτα εξήγησαν ότι, παρά το γεγονός ότι είχε το πιο κερδοφόρο καλοκαίρι, η Brussels Airlines εξακολουθεί να πληρώνει χαμηλότερους μισθούς που συμφωνήθηκαν το 2020, όταν η αεροπορική εταιρεία, που επλήγη από την πανδημία, έπρεπε να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση. Επιπλέον, «η πίεση της εργασίας και η έλλειψη ανάπαυσης παραμένουν», λεεί η Defieuw.

Οι πιλότοι της αεροπορικής εταιρείας έχουν συχνά συμμετάσχει σε απεργίες μαζί με το πλήρωμα καμπίνας  για παρόμοια θέματα. «Κατά τη διάρκεια της κρίσης του κορονοϊού, οι χρόνοι ανάπαυσης άλλαξαν αυξάνοντας τον φόρτο εργασίας για τα πληρώματα καμπίνας και τους πιλότους. Το προσωπικό ζητά τώρα διαρθρωτικά μέτρα για να εντάξουν περισσότερους χρόνους ανάπαυσης στο πρόγραμμά τους», είπε η Defieuw. Μέχρι στιγμής, τα συνδικάτα δεν έχουν δώσει καμία ένδειξη για το εάν οι πιλότοι θα συμμετάσχουν στην απεργία της επόμενης εβδομάδας ή όχι.

The post Το πλήρωμα καμπίνας της Brussels Airlines προχωρά σε τριήμερη απεργία την επόμενη εβδομάδα appeared first on .

To πλήρωμα καμπίνας επιβατών της Ryanair με έδρα το Βέλγιο ενέκρινε τη συμφωνία με μεγάλη πλειοψηφία, 92% συγκεκριμένα. «Ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για το προσωπικό», λένε οι δύο εμπλεκόμενοι συνδικαλιστικοί φορείς.

Βάσει της νέας συμφωνίας που επετεύχθη, κάθε μέλος του πληρώματος θαλάμου επιβατών θα λαμβάνει βασικό μισθό, συμπληρωμένο με αποδοχές που θα αντιστοιχούν σε τουλάχιστον 75 ώρες μηνιαίας πτήσης, ακόμη και αν πετούν λιγότερες.

Οι εργαζόμενοι θα λάβουν επίσης την εγγύηση εβδομαδιαίου συνδυασμού 5 ημερών πτήσης ή βάρδιας και 3 ημερών ρεπό.

The post Συμφωνία για μισθούς και ωράριο για το προσωπικό καμπίνας της Ryanair Βελγίου appeared first on .

Το πρωί του Σαββάτου, το πλήρωμα καμπίνας της Ryanair συναντήθηκε για να συζητήσει την κακή ανταπόκριση της εταιρείας στο αίτημά τους. Μετά τη συνάντηση, δήλωσαν ότι είναι έτοιμοι να απεργούν για δύο ημέρες κάθε μήνα, εάν η διοίκηση της εταιρείας δεν επιστρέψει με μια σταθερή πρόταση έως τα τέλη Ιανουαρίου. Είναι δε πολύ πιθανό να συμμετάσχουν μαζί τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις και οι πιλότοι της εταιρείας.

Το καλοκαίρι του 2022, η Ryanair χτυπήθηκε από πολλαπλές απεργίες από το βελγικό προσωπικό, αλλά η μόνη απάντηση από τη διοίκηση ήταν η απειλή να εγκαταλείψει εντελώς τη χώρα. Το προσωπικό έχει διαμαρτυρηθεί πολλάκις για χαμηλούς μισθούς, οι οποίοι δεν έχουν επιστρέψει ακόμα στα προ-Covid επίπεδα και παρά το γεγονός ότι η αεροπορική εταιρεία σημείωσε κέρδη 170 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2022 και την ίδια στιγμή ο μισθός του Διευθύνοντος Συμβούλου, Michal O’Leary, ανέβηκε σημαντικά. Οι εκκλήσεις του προσωπικού έχουν μείνει μέχρι στιγμής χωρίς κάποια ικανοποιητική απάντηση.

Προς το τέλος του 2022, το προσωπικό της Ryanair οργάνωσε μια σειρά απεργιών λόγω χαμηλών μισθών και κακών συνθηκών εργασίας.

Ωστόσο, οι απεργίες του 2022 δεν ήταν αρκετές για να βρεθεί λύση και το πλήρωμα θαλάμου επιβατών αποφάσισε να προχωρήσει ξανά σε απεργία στις αρχές του 2023. Οι απεργίες του περασμένου Σαββατοκύριακου επηρέασαν περίπου 100 πτήσεις της Ryanair στο αεροδρόμιο Charleroi των Βρυξελλών.

The post Το πλήρωμα καμπίνας της Ryanair Βελγίου απειλεί με νέες απεργίες appeared first on .

Η Ryanair αρχικά είχε απειλήσει με περικοπές θέσεων εργασίας, δεδομένου ότι οι βέλγοι εργαζόμενοι απέρριψαν μια αρχική πρόταση της εταιρείας για μείωση μισθών.

Η περικοπή θέσεων ήταν ένα πρόβλημα που αντιμετώπισαν εργαζόμενοι της αεροπορικής εταιρείας και σε άλλες χώρες. Μειώσεις μισθών έγιναν δεκτές από υπαλλήλους στη Γερμανία και την Ιταλία, αλλά τα συνδικάτα στην Ισπανία και την Πορτογαλία αντιστάθηκαν στο μέτρο, όπως έκανε και το Βέλγιο σε πρώτη φάση.

Η πρόσφατη συμφωνία απαιτεί από τους υπαλλήλους του πληρώματος καμπίνας με τις υψηλότερες απολαβές να αποδεχθούν μείωση 8,3% στους μισθούς τους, αλλά να τους χορηγηθούν 19 επιπλέον ημέρες διακοπών.

Οι πιλότοι έχουν ήδη αποδεχτεί μείωση μισθού 20%, εδώ και αρκετούς μήνες.

«Καταφέραμε να σώσουμε 176 θέσεις εργασίας», δήλωσε ο Hans Elsen, εκπρόσωπος της ACV Puls που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους. «Αυτό είναι μια απίστευτη ανακούφιση για το προσωπικό αφού ζούσε σε αβεβαιότητα για οκτώ μήνες».

Παρόλο που το εργατικό δυναμικό της βρίσκεται σε προσωρινή ανεργία, η Ryanair εκμεταλλεύθηκε την κρίση του κορονοϊού για να μειώσει σημαντικά το κόστος σε όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της εξάλειψης 3.000 θέσεων εργασίας.

Η Ryanair έχει ισχυρή παρουσία στο Βέλγιο, τόσο από και προς το Αεροδρόμιο Charleroi στην επαρχία Hainaut όσο και από το αεροδρόμιο των Βρυξελλών στο Zaventem. Συνολικά 500 άτομα απασχολούνται στα δύο αεροδρόμια.

The post Ryanair: η συμφωνία σώζει τις θέσεις εργασίας 176 βέλγων υπαλλήλων appeared first on .

Υπάλληλοι της Ryanair στο αεροδρόμιο του Σαρλερουά στο Βέλγιο είχαν προσφύγει σε βελγικό δικαστήριο για την επίλυση διαφωνιών με την εταιρεία, εκτιμώντας πως ο βελγικός νόμος θα είναι πιο ευνοϊκός.

Η Ryanair είχε υποστηρίξει ότι η υπόθεση εμπίπτει στη δικαιοδοσία των ιρλανδικών δικαστηρίων, επειδή οι συμβάσεις εργασίας είναι ιρλανδικές.

«Το Δικαστήριο σημειώνει, πρώτον, ότι όσον αφορά τις διαμάχες που για τις συμβάσεις εργασίας, οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί σχετικά με τη δικαιοδοσία έχουν σαν στόχο να προστατεύουν την πιο αδύναμη πλευρά» ανέφερε σε ανακοίνωση το δικαστήριο με έδρα το Λουξεμβούργο, σύμφωνα με τo Reuters.

«Οι κανόνες αυτοί επιτρέπουν σε έναν εργαζόμενο να μηνύσει τον εργοδότη του στα δικαστήρια που πιστεύει ότι είναι πιο κοντά στο συμφέρον του» σημειώνεται στην απόφαση.

Πηγή: euro2day.gr

The post Δικαστική ήττα της Ryanair για τα ξένα πληρώματα appeared first on .