Από εθνικό σε ευρωπαϊκό φαινόμενο

Αυτό που διαφοροποιεί τη σημερινή συγκυρία είναι η κλίμακα των εξελίξεων. Οι πιέσεις δεν περιορίζονται πλέον σε μεμονωμένες χώρες, αλλά επεκτείνονται σε ολόκληρη την Ευρώπη. Στη Γαλλία, η Stellantis ανακοίνωσε τον τερματισμό της παραγωγής στο Poissy μετά το 2027, ενώ η Renault σχεδιάζει σημαντικές περικοπές στο ανθρώπινο δυναμικό της. Παράλληλα, η Volkswagen έκλεισε το εργοστάσιό της στη Δρέσδη, σηματοδοτώντας μια ιστορική καμπή για τον όμιλο.

Την ίδια στιγμή, η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία λειτουργεί περίπου στο 55% της δυναμικότητάς της, γεγονός που υποδηλώνει την ύπαρξη πλεονάζουσας παραγωγικής βάσης. Στο Βέλγιο, όπου άλλοτε λειτουργούσαν πολλαπλά εργοστάσια, σήμερα παραμένει ουσιαστικά μόνο η μονάδα της Volvo στη Γάνδη, γεγονός που αναδεικνύει τη σταδιακή αποδυνάμωση του κλάδου σε εθνικό επίπεδο.

Τα μαθήματα της βαριάς βιομηχανίας

Η εξέλιξη αυτή θυμίζει την πορεία άλλων βιομηχανικών τομέων στο Βέλγιο, όπως η εξόρυξη άνθρακα στο Λιμβούργο ή η χαλυβουργία στη Λιέγη, στο Σαρλερουά και στο Clabecq. Οι τομείς αυτοί δεν κατέρρευσαν απότομα, αλλά υπέστησαν μια μακρά περίοδο σταδιακής συρρίκνωσης, μέσα από αλλεπάλληλες «προσαρμογές» που τελικά οδήγησαν στην απώλεια της παραγωγικής τους βάσης.

Αν και η αυτοκινητοβιομηχανία έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά, η σύγκριση αυτή επανέρχεται όλο και συχνότερα, καθώς η παραγωγή μετακινείται προς περιοχές με χαμηλότερο κόστος και διαφορετικές στρατηγικές ανάπτυξης.

Ανταγωνισμός και γεωοικονομικές μεταβολές

Η ενίσχυση της παρουσίας διεθνών κατασκευαστών στην ευρωπαϊκή αγορά αποτελεί έναν ακόμη κρίσιμο παράγοντα. Εταιρείες από την Ασία επεκτείνονται δυναμικά, δημιουργώντας παραγωγικές μονάδες εντός Ευρώπης, με στόχο τόσο την καλύτερη πρόσβαση στην αγορά όσο και την αντιμετώπιση εμπορικών περιορισμών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η BYD, η οποία πρόκειται να κατασκευάζει πλέον στην Ουγγαρία και σύντομα στην Τουρκία. Όχι για να γίνει πιο… ευρωπαϊκή, αλλά για να παρακάμψει τους τελωνειακούς δασμούς ενώ παράλληλα προμηθεύει την τοπική αγορά. Οι κινεζικές μάρκες καταλαμβάνουν τώρα το 6% της ευρωπαϊκής αγοράς, με σχεδόν 800.000 οχήματα να αναμένονται το 2025, σχεδόν διπλάσια από το προηγούμενο έτος.  Το μερίδιό τους αυξάνεται αισθητά, αντανακλώντας τη μεταβολή των παγκόσμιων ισορροπιών.

Παράλληλα, η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση συνοδεύεται από διαφορετικές πολιτικές προσεγγίσεις. Στην Ευρώπη, οι στόχοι και τα χρονοδιαγράμματα έχουν τροποποιηθεί τα τελευταία χρόνια, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από αστάθεια και επαναπροσδιορισμό στρατηγικών. Αντίθετα, άλλες οικονομίες έχουν ακολουθήσει πιο σταθερή πορεία, επενδύοντας συστηματικά σε νέες τεχνολογίες και παραγωγικές δυνατότητες.

Το ερώτημα της επόμενης ημέρας

Για το Βέλγιο, οι εξελίξεις αυτές δεν αποτελούν απλώς μια διεθνή τάση, αλλά μια πραγματικότητα με άμεσες αναφορές στο πρόσφατο παρελθόν του. Η εμπειρία από τη συρρίκνωση της βαριάς βιομηχανίας λειτουργεί ως σημείο αναφοράς για την κατανόηση των σημερινών αλλαγών.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται να βρίσκεται σε μια καθοριστική μεταβατική φάση, όπου η ισορροπία μεταξύ ανταγωνιστικότητας, τεχνολογίας και πολιτικών επιλογών παραμένει ανοιχτό ζήτημα. Το κατά πόσο οι τρέχουσες προσαρμογές θα οδηγήσουν σε σταθεροποίηση ή σε βαθύτερη αναδιάρθρωση του κλάδου είναι ένα ερώτημα που παραμένει χωρίς σαφή απάντηση.

The post Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία σε καμπή: αναδιάρθρωση ή βαθύτερη μεταμόρφωση; appeared first on .

Η προσθήκη του EX30 στην παραγωγή της Γάνδης θα αποφέρει περίπου 350 νέες θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο, αυξάνοντας το συνολικό δυναμικό του σε σχεδόν 6.600 εργαζομένους.

Για να καταστήσει δυνατή την παραγωγή του EX30 στη Γάνδη, η εταιρεία πραγματοποίησε επενδύσεις αξίας περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ στις εγκαταστάσεις του Βελγίου, στη διάρκεια των τελευταίων ετών. Οι αλλαγές ευρείας κλίμακας στο εργοστάσιο περιλαμβάνουν την προσθήκη μιας εντελώς νέας πλατφόρμας αυτοκινήτου, την εγκατάσταση σχεδόν 600 νέων ή αναβαθμισμένων ρομπότ, την επέκταση του τομέα μπαταριών, καθώς και μία νέα γραμμή συναρμολόγησης μονάδων μπαταριών.

«Το EX30 είναι κομβικό για εμάς καθώς συνεχίζουμε να ενισχύουμε τη θέση μας στην αγορά premium ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη», δήλωσε η Francesca Gamboni, επικεφαλής κατασκευής και αλυσίδας εφοδιασμού της Volvo Cars. «Η επένδυση στην ευρωπαϊκή παραγωγή του EX30 στη Γάνδη ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τη μακροχρόνια στρατηγική μας να κατασκευάζουμε τα αυτοκίνητά μας εκεί που πωλούνται καλύτερα. Το ευέλικτο παγκόσμιο αποτύπωμά μας συμβάλλει στην ανθεκτικότητά μας, επιτρέποντάς μας να προσαρμόζουμε τα σχέδια παραγωγής μας με ευελιξία.»

Από την πλευρά του, ο Stefan Fesser, διευθυντής του εργοστασίου της Γάνδης, πρόσθεσε: «Μετά από μια απόφαση το φθινόπωρο του 2023 να μεταφέρουμε την παραγωγή του EX30 στη Γάνδη, καταφέραμε να βιομηχανοποιήσουμε το νέο μοντέλο σε χρόνο ρεκόρ. Χάρη στη δέσμευση και τη συνεργασία ολόκληρης της ομάδας της Γάνδης, μειώσαμε τον χρόνο βιομηχανοποίησης στο μισό. Σήμερα, είμαστε εξαιρετικά περήφανοι που καλωσορίζουμε το EX30 και αποδεικνύουμε ότι η νέα τεχνολογία και καινοτομία μας επιτρέπουν να αντιδρούμε πιο ευέλικτα στις απαιτήσεις της αγοράς.»

Εκτός από το EX30, το εργοστάσιο της Γάνδης παράγει επίσης τα αμιγώς ηλεκτρικά EX40 και EC40, καθώς και τα υβριδικά XC40 και V60. Το 2024, κατασκεύασε λίγο περισσότερα από 186.000 αυτοκίνητα.

The post Η Volvo ξεκινά την παραγωγή του ηλεκτρικού SUV EX30 στη Γάνδη appeared first on .

Αναλυτές επισημαίνουν ότι νέοι τρόποι παραγωγής μπίρας χωρίς αλκοόλ, που δεν περιλαμβάνουν πρακτικές εξάτμισης, καθιστούν το συγκεκριμένο είδος πιο εύγευστο.

Η παραγωγή μπίρας στο Βέλγιο ανήλθε το 2023 σε 2,047 δις λίτρα, έναντι 2,146 δις λίτρων το 2022, και η χώρα κατατάσσεται ως η 5η παραγωγός μπίρας στην ΕΕ μετά τη Γερμανία (7,2 δις λίτρα), Ισπανία (4 δις λίτρα), Πολωνία (3,5 δις λίτρα) και Ολλανδία (2,4 δις λίτρα). Το 70% της παραγωγής (1,4 δις λίτρα) εξάγεται καθιστώντας τη χώρα, μαζί με τη Γερμανία, τον δεύτερο μεγαλύτερο εξαγωγέα στην ΕΕ μετά την Ολλανδία (1,8 δις λίτρα).

Η κατανάλωση μπίρας στο Βέλγιο μειώθηκε το 2023 σε 6,5 δις λίτρα από 6,9 δις λίτρα το 2022. Ο κλάδος ζυθοποιίας απασχολεί άμεσα 7.000 άτομα και έμμεσα περί τα 50.000. Στη χώρα λειτουργούν 417 ζυθοποιεία, εκ των οποίων τα 21 είναι οικογενειακά, τα οποία παράγουν περίπου το 15% της συνολικής παραγωγής του Βελγίου.

The post Αυξάνεται η ζήτηση μπίρας χωρίς αλκοόλ στο Βέλγιο appeared first on .

Η πρώτη τους έκδοση του «Guide des Vins Belges» κυκλοφόρησε στα τέλη Ιουνίου 2024. Παρέχει λεπτομέρειες για περισσότερα από 170 κρασιά που επιλέχθηκαν από σχεδόν 300 συμμετοχές. Η επιτομή «προορίζεται να είναι μια συλλογή από τα καλύτερα κρασιά από τα εμβληματικά οινοποιεία της χώρας», λέει ο εκδοτικός οίκος, «και στοχεύει να γίνει σημείο αναφοράς στον κόσμο του βελγικού κρασιού».

82 αμπελώνες και οινοποιεία

Ταξιδεύοντας τον αναγνώστη «σε ένα ταξίδι ανακάλυψης 82 ποιοτικών αμπελώνων και του ιδιαίτερου περιβάλλοντός τους», η επιμέλεια συντάχθηκε μετά από γευσιγνωσία από μια ομάδα περισσότερων από 30 σομελιέ και ντόπιων και ξένων ειδικών. 42 κρασιά επιλέχθηκαν ως αγαπημένα και 18 από αυτά έλαβαν Βελγικό Βραβείο Οίνου σε πέντε διαφορετικές κατηγορίες.

Μόλις τρία κρασιά απέσπασαν την υψηλότερη βαθμολογία πέντε αστέρων: το Cuvée Réserve Brut, από τον αμπελώνα Chant d’Eole, και το Ruffus Chardonnay Brut Sauvage, από το Vignoble des Agaises, και τα δύο νότια της Μονς, στα γαλλικά σύνορα, και το Zilveren Parel Brut 2014, από το Genoels-Elderen, το πρώτο «wijnkasteel» στο Βέλγιο, από το Λιμβούργο, στα ανατολικά της χώρας.

Παραγωγή τεσσάρων εκατ. φιαλών

Ωστόσο, περισσότερα από δώδεκα ακόμη κρασιά κέρδισαν 4,5 αστέρια, σηματοδοτώντας ότι η παραγωγή και η ποιότητα του βελγικού κρασιού «έχει πραγματικά απογειωθεί τα τελευταία χρόνια», σύμφωνα με τη Gault&Millau.

Μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια από το 2020, ο αριθμός των καλλιεργητών στο Βέλγιο αυξήθηκε κατά 30%, από 200 σε 259, με παραγωγή έως και τέσσερα εκατομμύρια μπουκάλια. Το 95% αυτής της παραγωγής αποτελείται από αφρώδη λευκά. Πολλοί από αυτούς, σημειώνει ο Bertrand Hautier, οινοποιός στο Domaine du Chapitre στο Nivelles, έχουν κερδίσει βραβεία. «Το να έχουν όλοι μαζί συγκεντρωθεί στον ίδιο οδηγό θα βοηθήσει στην καθιέρωση της φήμης τους», προβλέπει ο Hautier.

Οι συντάκτες του οδηγού σημειώνουν ότι αυτή η νέα γενιά βελγικών οινοποιείων εξυπηρετεί ολοένα και περισσότερο τη ζήτηση από τον τομέα της εστίασης, ο οποίος δίνει προτεραιότητα όχι μόνο στην ποιότητα, αλλά και στην τοπική προέλευση και στο μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα. Τα εστιατόρια όπου οι αναγνώστες μπορούν να δοκιμάσουν τα καλύτερα βελγικά κρασιά έχουν επίσης υπερήφανη θέση στον νέο οδηγό, ο οποίος διατίθεται τώρα από το βιβλιοπωλείο De Standaard ή μέσω του διαδικτυακού καταστήματος Gault&Millau και κοστίζει 25,95 ευρώ.

The post Η ακμάζουσα βελγική οινοποιία αναγνωρίζεται με νέο επίσημο οδηγό appeared first on .

Η επένδυση θα χρησιμοποιηθεί κυρίως για να καταστεί η εταιρεία πιο βιώσιμη και να αυξηθεί η αποδοτικότητα. Αποτελεί συνέχεια προηγούμενων βιώσιμων επενδύσεων, συμπεριλαμβανομένων των ηλιακών συλλεκτών και μιας μονάδας συμπαραγωγής που χρησιμοποιεί βιοαέριο. Η Huyghe Brewery στοχεύει να παράγει η ίδια περίπου το 90% της ενέργειάς της.

Η ζυθοποιία, που εδρεύει στην Ανατολική Φλάνδρα, έχει ήδη αποκαλύψει τα σχέδια για ένα νέο εργοστάσιο εμφιάλωσης φιαλών, χωρητικότητας 40.000 φιαλών την ώρα, και μια νέα σειρά κουτιών, οπότε η μπίρα δεν χρειάζεται πλέον να μεταφέρεται στη Γαλλία για κονσερβοποίηση. Επιπλέον, η εταιρεία θα αυξήσει την αποθηκευτική της ικανότητα με 11.000 m2 αποθηκών και μια αυτόματη αποθήκη υψηλής στοίβας ύψους 18 m. Αυτή η επένδυση εξαλείφει επίσης την ανάγκη για πολλές μεταφορές, γεγονός που εξοικονομεί εκπομπές CO2 από φορτηγά.

Η κατανάλωση ενέργειας θα πρέπει επίσης να μειωθεί με την αγορά βιώσιμων μονάδων ψύξης και αεροσυμπιεστών με ανάκτηση ενέργειας. Θα υπάρχουν επίσης 12 σταθμοί φόρτισης για τον πράσινο στόλο της. Στόχος της Huyghe Brewery είναι να γίνει η πιο πράσινη ζυθοποιία στο Βέλγιο.

The post Η ζυθοποιία Delirium Tremens επενδύει στη βιώσιμη αύξηση της παραγωγικής ικανότητας appeared first on .

Κατάφεραν με επιτυχία να δημιουργήσουν καζεΐνη στο εργαστήριο, την πρωτεΐνη, δηλαδή, που υπάρχει στο αγελαδινό γάλα και που δίνει στο τυρί τη συγκεκριμένη γεύση και υφή, αναπαράγοντας τις διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στο στομάχι μιας αγελάδας μέσω μικροζύμωσης.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Those Vegan Cowboys (@thosevegancowboys)

Μόλις παραχθεί η καζεΐνη, η διαδικασία τυροκομίας είναι παρόμοια με την παραδοσιακή: προστίθενται νερό, φυτικό λίπος και φυτική πυτιά για να δημιουργηθεί το τυρί. Επί του παρόντος, οι vegan εναλλακτικές λύσεις για το τυρί χρησιμοποιούν καζεΐνη ορού γάλακτος, η οποία έχει διαφορετική γεύση και δεν αναδημιουργεί την υφή του τυριού. Με την πειραματική επιτυχία των Vegan Cowboys, η αγορά για vegan τυρί θα μπορούσε να φέρει επανάσταση.

Το τυρί χωρίς αγελάδα εξακολουθεί να περιμένει έγκριση από την Ευρωπαϊκή Αρχή για την Ασφάλεια των Τροφίμων, αλλά τώρα που έχει επιτευχθεί το ορόσημο της δημιουργίας καζεΐνης στο εργαστήριο, οι Korteweg και Koffeman πρέπει να αναβαθμίσουν το μοντέλο τους για να μπορούν να παράγουν τυρί σε μεγαλύτερη κλίμακα. Ελπίζουν να κυκλοφορήσουν πλήρως το προϊόν τους και να το έχουν στα καταστήματα μέχρι το 2027.

«Ως η πρώτη γυναίκα πρωθυπουργός της χώρας, η Θάτσερ έβαλε περίφημα τη σιδερένια της πυγμή και το όραμά της για το μέλλον με τις λέξεις: «δεν υπάρχει εναλλακτική». Η δική μας Μάργκαρετ, γιατί έτσι ονομάσαμε την αγελάδα μας, είναι επίσης η πρώτη στο είδος της, και η ενσάρκωση του δικού μας όραματος για το μέλλον. Ωστόσο, διαδίδει ένα μήνυμα που είναι ακριβώς το αντίθετο, ένα μήνυμα που θα ξεπεράσει τα εθνικά σύνορα: «Είμαι η εναλλακτική». Έτσι, τουλάχιστον, περιγράφουν οι Vegan Cowboys τη μασκότ τους από ανοξείδωτο χάλυβα.

Η πρώτη καζεΐνη που δημιούργησε η start-up βασίζεται σε σάκχαρα, αλλά το επόμενο βήμα είναι να την φτιάξουν από γρασίδι, συνεργαζόμενοι με γαλακτοπαραγωγούς που έχουν μεγάλες εκτάσεις βοσκοτόπων στη διάθεσή τους. Η εταιρεία λέει ότι η παραγωγή τυριού με αυτόν τον τρόπο απαιτεί μόνο το 20% της γης και του νερού που χρησιμοποιούνται για την κανονική διαδικασία τυροκομίας και μειώνει σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, καθώς και την ταλαιπωρία των ζώων. Επιπλέον, μετά την αρχική επένδυση ανάπτυξης, η οποία είναι αρκετά υψηλή, ο Korteweg λέει ότι η νέα διαδικασία τυροκομίας θα είναι πολύ φθηνότερη από την παραδοσιακή μέθοδο.

The post Θα τρώγατε τυρί που προέρχεται από μια αγελάδα από ανοξείδωτο χάλυβα; appeared first on .

Σύμφωνα με στοιχεία της Statbel, ο όγκος παραγωγής της φαρμακευτικής βιομηχανίας αυξήθηκε κατά 108% το πρώτο δεκάμηνο του τρέχοντος έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2020. Η αξία της φαρμακευτικής παραγωγής αυξήθηκε κατά 101% τους πρώτους εννέα μήνες σε φτάνουν τα 29,4 δισ. ευρώ. Η Pfizer δίνει ώθηση πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ στις βελγικές εξαγωγές Αυτή η θεαματική ανάπτυξη οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην Pfizer. Ο αμερικανικός φαρμακευτικός κολοσσός είχε επιλέξει το εργοστάσιο Puurs-Sint-Amands επειδή το site ειδικεύεται στη συσκευασία ενέσιμων φαρμάκων σε μορφή αμπούλας ή φιαλιδίων.

Το εργοστάσιο κατασκευάζει επίσης τα μη ενεργά συστατικά για το εμβόλιο. Κάθε μήνα, παραδίδει 100 εκατομμύρια δόσεις εμβολίου κατά του Covid. Η παραγωγή του εμβολίου στο Puurs-Sint-Amans έχει δημιουργήσει αρκετές εκατοντάδες επιπλέον θέσεις εργασίας. Περίπου 3.800 άτομα εργάζονται επί του παρόντος στο εργοστάσιο, σε σύγκριση με 3.000 πριν από ένα χρόνο, στα τέλη του 2020.

Το Βέλγιο εξήγαγε εμβόλια κατά του κορoνοϊού αξίας 16,6 δισεκατομμυρίων ευρώ τους πρώτους εννέα μήνες του 2021. Τα περισσότερα από τα εμβόλια που παράγονται εκεί στη συνέχεια εξάγονται.

Τα εμβόλια Pfizer παρέχουν περισσότερα από τα τρία τέταρτα αυτής της ποσότητας. Τα υπόλοιπα είναι εμβόλια των Moderna, Astra Zeneca και Johnson & Johnson.

Το Βέλγιο έχει γίνει τα τελευταία χρόνια κόμβος για το διεθνές εμπόριο φαρμακευτικών προϊόντων. Η Κεντρική Τράπεζα εκτιμά ότι η παραγωγή εμβολίων κατά του Covid θα ενισχύσει την ανάπτυξη της βελγικής οικονομίας κατά 0,25% για ολόκληρο το 2021. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 1 δισ. ευρώ επιπλέον ΑΕΠ.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Η παραγωγή εμβολίων κατά του Covid αναμένεται να ενισχύσει το βελγικό ΑΕΠ κατά 0,25% το 2021 appeared first on .

Σύμφωνα με τα βελγικά μέσα ενημέρωσης, το μέτρο της πρόληψης που θα έπρεπε αρχικά να αφορά μόνο την πρωινή βάρδια, διευρύνθηκε στο σύνολο των σχεδόν 3.000 εργατών του εργοστασίου μετά από συζήτηση με τα συνδικάτα.

«Η απόλυτη προτεραιότητα είναι η υγεία των συνεργατών μας», εξήγησε ο Peter D’hoore, εκπρόσωπος του εμβληματικού εργοστασίου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θυγατρικής της Volkswagen. «Ως προληπτικό μέτρο, αποφασίστηκε να μην συνεχιστεί η παραγωγή για αυτή την εβδομάδα», συνέχισε.

Δώδεκα εργάτες του εργοστασίου διαγνώστηκαν θετικοί στην Covid τις τελευταίες ημέρες, σε μια συγκυρία μεγάλης αύξησης των μολύνσεων στο Βέλγιο.

Είναι η πρώτη φορά από την αρχή της πανδημίας στην Ευρώπη τον Μάρτιο του 2020 που αυτός ο μεγάλος εργοδότης στη βελγική πρωτεύουσα πρέπει να σταματήσει τη δουλειά αρκετών ημερών στη σειρά.

Οι όροι μιας επανάληψης της παραγωγής την προσεχή εβδομάδα αναμένεται να οριστούν έως την Παρασκευή, υπογράμμισε ο Peter D’hoore.

Από το 2018, αυτό το εργοστάσιο που βρίσκεται στον δήμο Forest των Βρυξελλών, ασχολείται μόνο με την παραγωγή του πρώτου 4X4 πόλης (SUV) 100% ηλεκτρικού της εταιρείας, του Audi e-tron (καθώς και του το e-tron sportback) που διεκδικεί τη θέση του παγκόσμιου ηγέτη στην κατηγορία του.

The post Εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες κλείνει για μια εβδομάδα λόγω αύξησης των κρουσμάτων appeared first on .

Ο Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς κ. Τιερί Μπρετόν, δήλωσε σχετικά: «Στην ΕΕ έχουμε μεγάλη προσφορά τηλεοπτικών καναλιών και διαδικτυακών υπηρεσιών, καθώς και έναν πολύ μεγάλο αριθμό ταινιών και τηλεοπτικών σειρών που παράγονται κάθε χρόνο. Ωστόσο, τα έργα αυτά δεν κυκλοφορούν ικανοποιητικά εντός της ενιαίας αγοράς μας. Συγκεντρώνουμε γύρω από το ίδιο τραπέζι τους πάντες —καταναλωτές, παραγωγούς, διανομείς, ραδιοτηλεοπτικούς φορείς, πλατφόρμες βίντεο κατά παραγγελία και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη— ώστε το οπτικοακουστικό περιεχόμενο να καταστεί ευρύτερα διαθέσιμο σε όλη την ΕΕ και να βοηθήσουμε τον κλάδο να προσεγγίσει ένα ευρύτερο κοινό, διασφαλίζοντας παράλληλα τη δημιουργικότητα και την παραγωγή».

Let’s make European #audiovisual content more widely available, while safeguarding creativity & production

We have a large offer of TV channels, films & online services

But these works do not travel well within our Single Market

Work in progresshttps://t.co/DCMb8dMfMk

— Thierry Breton (@ThierryBreton) October 23, 2021

Η συζήτηση στρογγυλής τραπέζης επικεντρώθηκε στη διατύπωση κάποιων πρώτων ιδεών σχετικά με τρόπους προαγωγής της κυκλοφορίας των οπτικοακουστικών έργων σε όλη την ΕΕ, ώστε να εξασφαλιστεί η πρόσβαση των Ευρωπαίων καταναλωτών σε μια ευρύτερη γκάμα περιεχομένου. Μετά την πρώτη αυτή συζήτηση, και όπως αναγγέλθηκε στο σχέδιο δράσης για τα μέσα ενημέρωσης και τον οπτικοακουστικό τομέα, η Επιτροπή θα διοργανώσει αρκετές συνεδριάσεις με ενώσεις που εκπροσωπούν τις διαφορετικές φωνές του οπτικοακουστικού τομέα σε επίπεδο ΕΕ, καθώς και με τους καταναλωτές. Ο διάλογος, ο οποίος θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο, αναμένεται να συμβάλει στον εντοπισμό καινοτόμων λύσεων που θα καταστήσουν τις ταινίες, τις τηλεοπτικές σειρές και προγράμματα ευρύτερα διαθέσιμα σε όλα τα κράτη μέλη και θα διευκολύνουν την πρόσβαση των καταναλωτών σε μια ευρύτερη γκάμα οπτικοακουστικού περιεχομένου. Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια για τη στήριξη της ανάκαμψης και του μετασχηματισμού των μέσων ενημέρωσης και του οπτικοακουστικού τομέα κατά τη διάρκεια της κρίσης αλλά και μετέπειτα.

Πηγή: europa.eu

The post Η Επιτροπή ετοιμάζει διάλογο για την κυκλοφορία των ταινιών, των τηλεοπτικών σειρών και του οπτικοακουστικού περιεχομένου appeared first on .

Αυτή η σύσταση από τον ΕΜΑ «αναμένεται να έχει σημαντικό και άμεσο αντίκτυπο στην προμήθεια του ‘Comirnaty’, του εμβολίου COVID-19 που αναπτύχθηκε από την BioNTech και την Pfizer, στην ΕΕ», επισημαίνεται στην ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Φαρμάκων.

Με βάση την επισκόπηση των δεδομένων που υπέβαλε η BioNTech Manufacturing GmbH, η απόφαση του EMA επιβεβαιώνει ότι το εργοστάσιο στo Puurs είναι ικανό να παράγει με συνέπεια, υψηλής ποιότητας εμβόλια και επιτρέπει στην Pfizer / BioNTech να αυξήσει τον όγκο των εμβολίων που παράγονται στη συγκεκριμένη μονάδα παραγωγής.

Η Pfizer αναφέρει ότι η απόφαση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Φαρμάκων θα στηρίξει τις προσπάθειές της να παρέχει πάνω από 2,5 δισεκατομμύρια δόσεις φέτος και πιθανώς ακόμη περισσότερες τον επόμενο χρόνο.

Η Pfizer απασχολεί 3.300 υπαλλήλους στο Puurs, το οποίο βρίσκεται στην Επαρχία της Αμβέρσας. Μόνο φέτος έχουν γίνει 200 επιπλέον προσλήψεις εργαζομένων, ενώ δρομολογούνται ακόμα 100 για το άμεσο μέλλον.

The post ΕΜΑ: η Pfizer λαμβάνει το πράσινο φως για επέκταση στο Puurs appeared first on .