Το παιχνίδι, που έχει γίνει ιδιαίτερα αγαπητό σε οικογένειες και παρέες, γνώρισε ακόμη μεγαλύτερη άνθηση τα τελευταία χρόνια, ειδικά μετά την περίοδο της πανδημίας, όταν τα επιτραπέζια επέστρεψαν δυναμικά στο προσκήνιο της ψυχαγωγίας. Με πολλές διαφορετικές εκδόσεις και δυνατότητα παιχνιδιού ακόμη και για δύο άτομα, έχει καταφέρει να διατηρήσει τη δημοτικότητά του σε ένα ευρύ κοινό.

Η πλατφόρμα streaming απέκτησε τα παγκόσμια δικαιώματα του παιχνιδιού, ανοίγοντας τον δρόμο για μια σειρά από παραγωγές. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η αρχή θα γίνει με μια κινηματογραφική ταινία, ενώ δεν αποκλείεται να ακολουθήσουν και άλλες μορφές περιεχομένου, όπως σειρές ή ακόμη και μη σεναριακές παραγωγές.

Το σενάριο της πρώτης ταινίας υπογράφουν οι Ben Mekler και Chris Amick, ενώ ο δημιουργός του παιχνιδιού, Alan R. Moon, συμμετέχει ως εκτελεστικός παραγωγός, διασφαλίζοντας τη σύνδεση με το αρχικό κόνσεπτ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Netflix στρέφεται στον κόσμο των επιτραπέζιων, καθώς έχει ήδη εξασφαλίσει τα δικαιώματα και για το Catan, ένα ακόμη ιδιαίτερα δημοφιλές παιχνίδι στρατηγικής.

Η νέα αυτή κίνηση επιβεβαιώνει τη στροφή της βιομηχανίας προς γνωστά και δοκιμασμένα κόνσεπτ, που μπορούν να μεταφερθούν σε διαφορετικά μέσα, προσελκύοντας τόσο το υπάρχον κοινό όσο και νέους θεατές.

Du plateau à l’écran : un jeu culte bientôt adapté par Netflix
Une référence des soirées jeux s’apprête à franchir le cap du cinéma et des séries

Le célèbre jeu de société “Les aventuriers du rail”, connu à l’international sous le nom “Ticket to Ride”, va connaître une nouvelle évolution, cette fois dans l’univers audiovisuel. La plateforme Netflix a en effet acquis les droits mondiaux afin de développer plusieurs projets inspirés de cet univers.

Très apprécié pour sa simplicité d’accès et sa dimension stratégique, le jeu s’est imposé comme un incontournable des moments partagés, que ce soit en famille, entre amis ou même en duo. Sa popularité s’est renforcée ces dernières années, portée notamment par le regain d’intérêt pour les jeux de société.

Avec cette acquisition, Netflix dispose d’une grande liberté créative et envisage déjà plusieurs formats. Le premier projet en développement serait un film, avec un scénario confié à Ben Mekler et Chris Amick. Le créateur original, Alan R. Moon, est également impliqué dans la production, garantissant une certaine fidélité à l’esprit du jeu.

D’autres adaptations pourraient suivre, allant de séries à des formats plus atypiques, preuve de la volonté de la plateforme d’explorer pleinement cet univers.

Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large, Netflix ayant déjà montré son intérêt pour les jeux de société en obtenant également les droits du célèbre Catan.

Cette tendance illustre l’intérêt croissant pour des licences déjà installées, capables de se décliner sur différents supports tout en conservant une base de fans solide.

The post Από το τραπέζι στην οθόνη: γνωστό επιτραπέζιο ετοιμάζεται για Netflix appeared first on .

Το νέο σύστημα drone λειτουργεί πλήρως αυτόματα και συνδυάζει την τεχνολογία 5G με μια θύρα προσγείωσης drone υψηλής τεχνολογίας, η οποία βρίσκεται στην οροφή του νοσοκομείου.

Μια νοσοκόμα από το ιατρικό κέντρο είναι υπεύθυνη για την τοποθέτηση των δειγμάτων αίματος στην ιπτάμενη μηχανή, η οποία, χάρη σε μια ιδιωτική σύνδεση 5G, κατευθύνεται στο νοσοκομείο. Η θύρα προσγείωσης για τα drones συνδέεται με το εργαστήριο μέσω ενός υδραυλικού συστήματος, χάρη στο οποίο κανείς δεν χρειάζεται να πάρει τα δείγματα από την ταράτσα. Αυτός ο αυτοματισμός κάνει τη μεταφορά ταχύτερη και πιο αποτελεσματική, ενώ μειώνει και τον κίνδυνο ανθρώπινου λάθους.

Πιο γρήγορα και φθηνότερα

«Η ταχύτητα είναι πολύ σημαντική για την ποιότητα της υγειονομικής περίθαλψης», σύμφωνα με την Caroline Gheysen, διευθύντρια καινοτομίας, πολιτικής, πληροφοριών και δικτύων στο Jan Yperman. «Χάρη σε αυτήν την τεχνολογία, μπορούμε να βοηθήσουμε τους ασθενείς στο Westhoek πιο γρήγορα και πιο βιώσιμα. Όπου τα επείγοντα δείγματα αίματος σήμερα μεταφέρονται συχνά με ταξί, τα drone θα προσφέρουν τελικά μια ταχύτερη και λιγότερο δαπανηρή εναλλακτική λύση. Χάρη στις ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις, μπορέσαμε να ολοκληρώσουμε αυτό το έργο με χαμηλότερο κόστος. Είμαστε περήφανοι που το πετύχαμε πρώτοι παγκοσμίως, εδώ στο Westhoek».

Τα drone που χρησιμοποιούνται κατά τις δοκιμαστικές πτήσεις είναι ειδικά σχεδιασμένα για να πραγματοποιούν ιατρικές μεταφορές. Δεν χρειάζονται πιλότοι, αλλά χρειάζεται κάποιος να είναι κοντά για να ελέγχει αν όλα είναι εντάξει. Τα μηχανήματα θα πετούν με μέση ταχύτητα 60 χλμ/ω αλλά όταν οι καιρικές συνθήκες δεν το επιτρέπουν, θα παραμένουν στο έδαφος. Τα αλεξίπτωτα και το σύστημα αυτόματης περιστροφής επιτρέπει την ασφαλή προσγείωση σε περίπτωση προβλημάτων στον κινητήρα.

Προς ένα δίκτυο drone μεταξύ πανεπιστημιουπόλεων και νοσοκομείων;

Όλοι οι δήμοι κατά μήκος της διαδρομής πτήσης έχουν δώσει τη συγκατάθεσή τους για τις δοκιμαστικές πτήσεις, οι οποίες πραγματοποιούνται επίσης σε συνεννόηση με τις αεροπορικές αρχές και τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Οι πτήσεις είναι επίσης εντελώς διαχωρισμένες από την υπόλοιπη εναέρια κυκλοφορία.

Το Νοσοκομείο Jan Yperman θα μελετήσει τη δυνατότητα επέκτασης του συστήματος σε άλλες πανεπιστημιουπόλεις, ιατρικά κέντρα ή νοσοκομεία. Στόχος είναι να μελετηθεί εάν, για παράδειγμα, ιστοί, φάρμακα, σκευάσματα χημειοθεραπείας και σάκοι αίματος μπορούν επίσης να μεταφέρονται με drone στο μέλλον.

«Χάρη στην υποστήριξη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και τη δέσμευση πολλών εταίρων, χτίζουμε ένα μέλλον εδώ στο Westhoek στο οποίο τα drone όχι μόνο θα επιταχύνουν τη διάγνωση, αλλά και θα σώσουν ζωές με την παράδοση φαρμάκων και απινιδωτών», σχολιάζει η Ομοσπονδιακή Υπουργός Τηλεπικοινωνιών, Petra De Sutter (Groen).

The post Ένα βελγικό νοσοκομείο πρωτοπορεί, στέλνοντας αίμα με drone appeared first on .

Βασικά χαρακτηριστικά

Ημερομηνία έναρξης υπηρεσίας έχει οριστεί η 4η Ιουλίου 2024, ενώ η προπώληση των εισιτηρίων ξεκινά από 11 Ιουνίου 2024. Όσον αφορά το κόστος τους, το εισιτήριο από Λιέγη προς Βρυξέλλες-Σαρλερουά θα ξεκινά από 14,99 €, ενώ αυτό από Μάαστριχτ προς Βρυξέλλες-Σαρλερουά, από 15,99 €.

Άνεση και ευελιξία

Στην τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνονται έως και 4 αποσκευές.
Δωρεάν ακύρωση έως και 6 ώρες πριν την αναχώρηση και δυνατότητα χρήσης του εισιτηρίου για δύο λεωφορεία πριν ή μετά την κράτηση.
Σύγχρονες ανέσεις, όπως δωρεάν Wi-Fi, πρίζες USB, κλιματισμός, τουαλέτες και μεγάλος χώρος για τα πόδια.

Θα πραγματοποιούνται δέκα αναχωρήσεις καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων των Σαββατοκύριακων και των αργιών, διασφαλίζοντας την ευθυγράμμιση με τα προγράμματα πτήσεων.

Στάσεις

Τα λεωφορεία θα ξεκινούν από τη Λιέγη, στην Rue du Plan, δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό Liège-Guillemins.
Στο Μάαστριχτ, το σημείο στάθμευσής τους θα είναι ο Διεθνής σταθμός λεωφορείων, κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό του Μάαστριχτ.

Αυτή η νέα υπηρεσία μεταφοράς αναμένεται να απλοποιήσει τα ταξίδια για τους επιβάτες, προσφέροντας αξιόπιστη και άνετη σύνδεση με το αεροδρόμιο Brussels-Charleroi από τη Λιέγη και το Μάαστριχτ, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε περισσότερους από 200 διεθνείς προορισμούς.

The post Flibco: Σύνδεση του αεροδρομίου Charleroi με Λιέγη και Μάαστριχτ appeared first on .

Στη μελέτη της, η Greenpeace ανέλυσε εννέα φορές μεταξύ 25 Απριλίου και 12 Ιουλίου τις τιμές με τρένο ή αεροπλάνο 112 ταξιδιών μεταξύ 27 ευρωπαϊκών χωρών. Οι διαδρομές που επιλέχθηκαν αφορούν αποστάσεις μικρότερες των 1.500 χιλιομέτρων και διαδρομές μικρότερες των 24 ωρών με τρένο.

Η έρευνα της περιβαλλοντικής ΜΚΟ δείχνει ότι τα σιδηροδρομικά ταξίδια είναι κατά μέσο όρο δύο φορές πιο ακριβά από τα αεροπορικά. Οι πτήσεις προσφέρουν φθηνότερες τιμές σε σχεδόν επτά στις δέκα διαδρομές και μόνο 23 ευρωπαϊκά δρομολόγια είναι σχεδόν πάντα φθηνότερα με τρένο.

Βρυξέλλες-Μαδρίτη: 15 φορές πιο ακριβά με τρένο

Στο Βέλγιο, ειδικότερα, τα ταξίδια προς άλλες ευρωπαϊκές πόλεις δείχνουν ότι ο σιδηρόδρομος προσφέρει κόστος 2,6 φορές υψηλότερο από το αεροπλάνο. Μόνο η διαδρομή μεταξύ Βρυξελλών και Αμβούργου είναι συστηματικά φθηνότερη με το τρένο. Στον αντίποδα, η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της βελγικής πρωτεύουσας με τη Μαδρίτη είναι 15 φορές πιο ακριβή από την αντίστοιχη πτήση.

Η Greenpeace καταγγέλλει αυτήν την κατάσταση, και πιο συγκεκριμένα τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους που προσφέρουν κυρίως πτήσεις με ενδιάμεσες στάσεις, οι οποίες είναι φθηνότερες για τον καταναλωτή. «Αυτές οι πτήσεις προκαλούν έως και δέκα φορές περισσότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου», υποστηρίζει η ΜΚΟ. Ως εκ τούτου, ζητά από τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να δημιουργήσουν «κλιματικά εισιτήρια», συνδρομές που επιτρέπουν τις διασυνοριακές μεταφορές με λιγότερο ρυπογόνα μέσα. Η Greenpeace προτείνει επίσης την κατάργηση των επιδοτήσεων που χορηγούνται σε αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια.

The post Το τρένο (πολύ) πιο ακριβό από το αεροπλάνο: Το Βέλγιο στους κακούς μαθητές στην Ευρώπη appeared first on .

Σύμφωνα με στοιχεία που αναφέρει η AG Insurance, ο αριθμός των ατυχημάτων στο δρόμο προς την εργασία αυξήθηκε κατά 26% μεταξύ 2015 και 2019. Αυτός ο αριθμός μάλιστα αυξανόταν κάθε χρόνο από το 2016, πριν η υγειονομική κρίση οδηγήσει σε μια παύση το 2020. Αύξηση κατά πάνω από 21% σημειώθηκε το επόμενο έτος. Περισσότεροι από τρεις στους τέσσερις εμπλεκόμενους δεν μπορούσαν να εργαστούν προσωρινά μετά από ένα τέτοιο περιστατικό. Ο μέσος όρος απουσίας είναι 40,5 ημέρες μεταξύ 2015 και 2021, αριθμός σχετικά σταθερός με την πάροδο των ετών.

Προσοχή στα δίτροχα

Τα θύματα ατυχημάτων με μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο απουσιάζουν περισσότερο, με μέσο όρο ανικανότητας για εργασία 61,5 ημέρες. Έπειτα, είναι οι χρήστες των speed-pedelec και των ηλεκτρικών σκούτερ που κινδυνεύουν για μεγαλύτερο διάστημα απουσίας. Η AG ανέφερε επίσης ότι ο αριθμός των ημερών απουσίας τείνει να αυξάνεται ανάλογα με την ηλικία του θύματος.

Από το 2019, τα ατυχήματα με ποδήλατο έχουν ξεπεράσει αριθμητικά εκείνα με αυτοκίνητο, σημείωσε περαιτέρω η AG. Σε περισσότερες από τις μισές περιπτώσεις οφείλονται σε γλιστρήματα και πτώσεις. Οι συγκρούσεις με ποδήλατο αφορούν κατά μέσο όρο μία στις πέντε περιπτώσεις. Τέλος, τα ατυχήματα στο δρόμο για την εργασία τείνουν να είναι πιο συχνά τους χειμερινούς μήνες (Νοέμβριος έως Φεβρουάριος), ανεξάρτητα από τον τρόπο μετακίνησης.

The post Ατυχήματα στο δρόμο για τη δουλειά: το ποδήλατο ξεπερνά το αυτοκίνητο appeared first on .

Belgische en buitenlandse koelwagens vertrokken vanmorgen onder politie-escorte bij #Pfizer in #Puurs. pic.twitter.com/iCwHaPkiNG

— Bart Biesemans (@bart_bies) December 23, 2020

Ο Joris Mertens, ο οποίος είναι o υπεύθυνος για τις φαρμακευτικές μεταφορές της εταιρείας που εδρεύει στο Λιμβούργο, παραδέχεται ότι η εν λόγω επιχείρηση κρύβει αρκετές προκλήσεις. Κατά τη μεταφορά, το εμβόλιο πρέπει να διατηρείται σε θερμοκρασία -80 °C. «Τα φορτηγά μας είναι κινητοί καταψύκτες. Οι οδηγοί μας λαμβάνουν ειδική εκπαίδευση. Αν κάτι πάει στραβά, ξέρουν αμέσως τι πρέπει να κάνουν και πως να παρέμβουν». Όλα τα οχήματα συνδέονται με έναν κεντρικό «πύργο ελέγχου». «Ανά πάσα στιγμή μπορούμε να δούμε τη θέση όλων των οχημάτων μας και επίσης να ελέγχουμε τη θερμοκρασία εν κινήσει. Η χαμηλή θερμοκρασία διατηρείται χάρη στη συσκευασία της Pfizer / BioNTech που περιέχει έναν συγκεκριμένο τύπο ξηρού πάγου». Τα εμβόλια έχουν μεγάλη αξία. Ως εκ τούτου, απαιτείται αυστηρή ασφάλεια κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους: «Τα φορτηγά συνοδεύονται από εξειδικευμένες εταιρείες ασφαλείας και ανάλογα με τη χώρα πιθανώς και από την τοπική αστυνομία», συμπληρώνει ο Joris Mertens.

Vaccines rolling out en masse from Puurs (Belgium) for all EU countries. Pretty cool to see familiar names. Got some friends working @ Pfizer there & a good colleague/friend of mine does medical examinations for the truck drivers of the transport company ^^ pic.twitter.com/b5KPVNrTBw

— Phazon (@Phazon4G) December 23, 2020

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Επιτρόπου Υγείας της Κομισιόν, Stefan De Keersmaecker, όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να έχουν παραλάβει τις πρώτες δόσεις των εμβολίων μέχρι τις 26 Δεκεμβρίου, ενώ ακολούθως θα ξεκινήσει ο εμβολιασμός. Στην Ελλάδα ο εμβολιασμός θα ξεκινήσει στις 27 Δεκεμβρίου με πρώτους να εμβολιάζονται μια νοσηλεύτρια και ένας ηλικιωμένος. Την ίδια ημέρα αναμένεται να εμβολιαστούν και ο πρωθυπουργός και η ΠτΔ και θα ακολουθήσουν οι υπόλοιποι πολιτικοί αρχηγοί.

Από εχθές Τετάρτη, η Ελβετία έγινε η επόμενη ευρωπαϊκή χώρα μετά τη Βρετανία που ξεκίνησε τον εμβολιασμό, με έναν ηλικιωμένο ένοικο Οίκου Ευγηρίας να είναι ό πρώτος Ελβετός που έλαβε το εμβόλιο κατά του νέου κορονοϊού. Έως τις 6 Ιανουαρίου αναμένεται και η απόφαση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Φαρμάκου για την έγκριση του εμβολίου της αμερικανικής εταιρείας Moderna.

The post Ξεκίνησε από το Βέλγιο η διανομή των εμβολίων της Pfizer / BioNTech στις τέσσερις γωνιές της Ευρώπης appeared first on .

Με ανάρτηση στον λογαριασμό που διατηρεί στο twitter, η αεροπορική ανακοίνωσε χθες το βράδυ ότι το αεροσκάφος της προσγειώθηκε στην Κίνα.

Our aircraft landed in China so us to bring back home medical supplies! @HELPE_Group and @EKO_Greece #WeAreAllInThisTogether pic.twitter.com/Ei3NguSzci

— Aegean Airlines (@aegeanairlines) March 29, 2020

Για το σκοπό αυτό μάλιστα, δύο αεροσκάφη τύπου AIRBUS A320/321 έχουν μετατραπεί σε αεροσκάφη cargo για τη μεταφορά όσο το δυνατόν περισσότερων ποσοτήτων φαρμάκων, εξοπλισμού ή άλλου ιατρικού υλικού πρώτης ανάγκης. Οι δωρεάν πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας εκτελούνται σε συνεργασία με ελληνική εταιρεία πετρελαίων. Ειδικότερα, η AEGEAN θα προσφέρει τα αεροπλάνα, πληρώματα και τα υπόλοιπα μεταβλητά έξοδα των πτήσεων ενώ τα Ελληνικά Πετρέλαια μέσω, της ΕΚΟ θα καλύψουν όλο το κόστος των καυσίμων για τις πτήσεις αυτές.

Mαζί με τα @HELPE_Group πραγματοποιούμε δωρεάν, αρχικά έως 10 ειδικές πτήσεις μεταφοράς ιατροφαρμακευτικού υλικού.Η AEGEAN θα προσφέρει αεροπλάνα, πληρώματα & λοιπά έξοδα των πτήσεων, ενώ τα ΕΛΠΑ μέσω, της @EKO_Greece θα καλύψουν όλο το κόστος των καυσίμων για τις πτήσεις. (1/3) pic.twitter.com/zQpXpIxmU7

— Aegean Airlines (@aegeanairlines) March 27, 2020

Δύο γιγαντιαία μεταγωγικά αεροσκάφη έχουν επιστρατευθεί για τη μεταφορά τόνων ιατρικών αναλώσιμων στην Ελλάδα από την Κίνα. Κάπου 13.000.000 μάσκες και τόνοι ιατρικών αναλώσιμων θα μεταφέρουν ένα τζάμπο τζετ ( Cargo- Μπόϊνγκ 747) και ένα Αντόνωφ (ίσως το μεγαλύτερο εμπορικό μεταγωγικό αεροσκάφος) στην Ελλάδα τις αμέσως επόμενες ημέρες.’

“Ενα μέρος των ιατρικών αναλώσιμων θα ταξιδεύσει σήμερα από Αθήνα προς Κύπρο για να παραδώσει μερικές χιλιάδες μάσκες και άλλα αναλώσιμα στα κυπριακά νοσοκομεία.

Στις 31 Μαρτίου αναμένεται, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η πτήση του τζάμπο τζετ με τόνους ιατρικών αναλωσίμων.

Στις 3 ή 4 Απριλίου αναμένεται η άφιξη από την Κίνα του γιγαντιαίου Αντόνωφ που μίσθωσε η ελληνική κυβέρνηση για τη μεταφορά στην Ελλάδα, όχι μόνον ιατρικών αναλωσίμων, αλλά και φαρμακευτικού υλικού.

Υπολογίζεται ότι έως το τέλος Απριλίου θα συγκεντρωθεί και θα μεταφερθεί στην Ελλάδα όλη η βοήθεια σε αναλώσιμα, αφού οι εκτιμήσεις των επιστημόνων και των λοιμωξιολόγων είναι ότι έως ακόμα και τον Μάιο δεν πρέπει να χαλαρώσουν τα μέτρα.

Ένα μεγάλο μέρος από τα αναλώσιμα που αγοράστηκαν και φθάνουν με τις παραπάνω πτήσεις στην Ελλάδα, σύμφωνα με πληροφορίες από κυβερνητικές πηγές που συντονίζουν την εξεύρεση από την Κίνα και μεταφορά στην Ελλάδα αναλώσιμων, προέρχονται από δωρεές.

Πηγή: airnews.gr

The post Αegean: «Προσγειώθηκε» ο ιατρικός εξοπλισμός από την Κίνα appeared first on .

Το τρένο θα κουβαλά φορτίο ισοδύναμο με αυτό 5,000 φορτηγών ετησίως, και σκοπός του είναι η μείωση των εκπομπών διοξειδίου το άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Όπως αναφέρει κι ο διευθ. σύμβουλος της Delhaize, κος Denis Knoops: «Είμαστε πραγματικά χαρούμενοι για την συνεργασία αυτή η οποία θα “διώξει” από τον δρόμο τόσα φορτηγά. Κι ελπίζω να είναι μόνο η αρχή».

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, με την χρήση της σιδηροδρομικής αυτής γραμμής έναντι των φορτηγών, οι εκπομπές CO2 θα μειωθούν κατά 25% μέχρι το τέλος του 2017.

Πηγή: xpats.com

The post Τρένο αποκλειστικά για μεταφορά μπίρας στο Βέλγιο appeared first on .

Η εταιρεία απασχολεί 500 εργαζόμενους οι οποίοι αναμένεται να περιοριστούν στους 250. Η μεταφορά των δραστηριοτήτων κρίθηκε σκόπιμη στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της Εταιρείας σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Αυτή η απόφαση προκάλεσε πλήθος διαμαρτυριών από πολιτικά στελέχη και συνδικάτα εργαζομένων οι οποίοι αξιώνουν από τις περιφερειακές κυβερνήσεις να επιβάλλουν κυρώσεις στην εταιρεία υπό την μορφή ματαίωσης των παραγγελιών σε περίπτωση που μεταφέρει μέρος των δραστηριοτήτων της στο εξωτερικό.

πηγή: γραφείο οικονομικών & εμπορικών υποθέσεων

The post Η καναδική εταιρεία Bombardier μεταφέρει μέρος των δραστηριοτήτων της από το Βέλγιο στην Γαλλία appeared first on .