Οι γραμμές 81 και 97, κομβικής σημασίας για τις τοπικές μετακινήσεις, έχουν διακοπεί για χρονικό διάστημα που εκτιμάται περίπου σε έναν χρόνο. Σύμφωνα με συλλογικότητα κατοίκων, η αναστολή πραγματοποιήθηκε «χωρίς την πρόβλεψη ουσιαστικής εναλλακτικής συγκοινωνιακής λύσης». Το λεωφορείο 96, που συχνά προβάλλεται ως υποκατάστατο, χαρακτηρίζεται «ανεπαρκές» για να καλύψει τη ζήτηση που εξυπηρετούσαν οι δύο γραμμές τραμ. Παράλληλα, η περιοχή γύρω από την οδό Théodore Verhaegen περιγράφεται ως «συγκοινωνιακή έρημος».

Οι προτεινόμενες εναλλακτικές διαδρομές συνεπάγονται μεγάλες παρακάμψεις, αυξημένους χρόνους μετακίνησης και σημαντικές αποστάσεις με τα πόδια. Η κατάσταση αυτή, σύμφωνα με τους κατοίκους, επηρεάζει ιδιαίτερα τις πιο ευάλωτες ομάδες, όπως γονείς με μικρά παιδιά, ηλικιωμένους, άτομα με μειωμένη κινητικότητα ή όσους μεταφέρουν βαριά αντικείμενα.

Νέες διακοπές από το 2026 λόγω έργων για το Μετρό 3

Σε απάντηση κοινοβουλευτικής ερώτησης, η αρμόδια περιφερειακή υπουργός Κινητικότητας ανέφερε ότι στα τέλη Απριλίου 2026 θα ξεκινήσει νέο εργοτάξιο μεταξύ Gare du Midi και Lemonnier. Το έργο αναμένεται να οδηγήσει σε διακοπή των γραμμών τραμ 4 και 10 μεταξύ Porte de Hal και Gare du Midi για διάστημα ενός έτους.

Οι γραμμές 4 και 10 αποτελούν βασικούς άξονες που συνδέουν το νότιο τμήμα των Βρυξελλών με τον σταθμό Gare du Midi και το κέντρο της πόλης. Σύμφωνα με τους κατοίκους, μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επίσημη ενημέρωση για τις επικείμενες διακοπές. Το ζήτημα δημοσιοποιήθηκε από την ένωση ARAU στις 9 Φεβρουαρίου 2026.

Τα έργα εντάσσονται στο πλαίσιο του σχεδίου για το Μετρό 3 και τις επιπτώσεις του στο υφιστάμενο δίκτυο τραμ. Οι κινητοποιημένοι κάτοικοι κάνουν λόγο για «δυσανάλογη επιβάρυνση» των τριών δήμων για ένα έργο που, όπως επισημαίνουν, δεν έχει χαρακτηριστεί επείγον από την ίδια την υπουργό, ενώ το μέλλον του συνολικού σχεδίου παραμένει αβέβαιο.

Σωρευτική πίεση στο δίκτυο μεταφορών

Σύμφωνα με τη συλλογικότητα, ο συνδυασμός των εργοταξίων οδηγεί σε «μαζική και παρατεταμένη μείωση της προσφοράς δημόσιων μεταφορών», χωρίς σαφή συντονισμό, χωρίς επαρκή ενημέρωση και χωρίς αξιόπιστες λύσεις αντικατάστασης.

Οι κάτοικοι υπογραμμίζουν ότι στη Σεν-Ζιλ περισσότερο από το 70% των νοικοκυριών δεν διαθέτει αυτοκίνητο και εξαρτάται πλήρως από τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Στο Ουκλ και το Φορέ, οι γραμμές 4 και 10 αποτελούν βασική επιλογή μετακίνησης ακόμη και για όσους διαθέτουν ΙΧ, στο πλαίσιο μιας πιο βιώσιμης επιλογής μετακίνησης.

Παράλληλα, επισημαίνουν αντίφαση μεταξύ των περιορισμών στο δίκτυο και των διακηρύξεων των αρχών για μείωση της χρήσης αυτοκινήτου και ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας. Ζητούν τη διατήρηση επαρκούς και προσβάσιμης συγκοινωνιακής προσφοράς καθ’ όλη τη διάρκεια των έργων, την παροχή άμεσων και αποτελεσματικών γραμμών αντικατάστασης, ειδική μέριμνα για τους πιο ευάλωτους χρήστες και έγκαιρη, διαφανή ενημέρωση.

«Η κινητικότητα είναι δικαίωμα και όχι μεταβλητή προσαρμογής», τονίζουν.

Saint-Gilles, Forest et Uccle : chantiers prolongés et lignes de tram interrompues, les habitants demandent des alternatives

Après la suspension des lignes 81 et 97, les trams 4 et 10 pourraient être interrompus dès 2026 dans le cadre du projet Métro 3

Depuis plusieurs mois, les habitants de Saint-Gilles, Forest et Uccle dénoncent une dégradation continue de leur offre de transport public, liée à des chantiers successifs et à la suspension de lignes de tram essentielles.

Les lignes 81 et 97, cruciales pour de nombreux déplacements locaux, sont interrompues pour une durée estimée à environ un an. Selon un collectif de riverains, cette suspension s’est faite « sans véritable mise en place d’un transport substitutif ». Le bus 96, souvent présenté comme alternative, est jugé largement insuffisant pour compenser la disparition des deux lignes. Le périmètre autour de la rue Théodore Verhaegen est ainsi qualifié de « désert de transports publics ».

Les alternatives proposées impliquent des détours importants, un allongement des temps de trajet et de longues distances à parcourir à pied. Les riverains soulignent l’impact particulier sur les usagers les plus vulnérables, notamment les parents avec enfants, les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite ou celles transportant des charges lourdes.

Les trams 4 et 10 concernés à partir d’avril 2026

En réponse à une question parlementaire, la ministre régionale de la Mobilité a indiqué qu’un nouveau chantier débuterait fin avril 2026 entre la Gare du Midi et Lemonnier. Celui-ci entraînera l’interruption des trams 4 et 10 entre la Porte de Hal et la Gare du Midi pour une durée d’un an.

Ces deux lignes constituent des axes majeurs reliant le sud de Bruxelles à la Gare du Midi et au centre-ville. Selon le collectif, les habitants n’ont pas encore été officiellement informés de ces interruptions à venir. L’information a été rendue publique par l’ARAU le 9 février 2026.

Le chantier s’inscrit dans le cadre du projet du Métro 3 et de ses répercussions sur le réseau de tram. Les habitants mobilisés évoquent « un sacrifice important » imposé aux trois communes pour un projet dont l’urgence et l’avenir restent débattus.

Une offre de mobilité réduite et des demandes claires

Pris dans leur ensemble, ces chantiers successifs conduiraient à une « réduction massive et prolongée » de l’offre de transport public dans les trois communes, selon le collectif, qui dénonce un manque de coordination, de communication et de solutions de remplacement adaptées.

À Saint-Gilles, plus de 70 % des ménages ne disposent pas de voiture et dépendent entièrement des transports publics. À Uccle et Forest, les trams 4 et 10 représentent un choix privilégié, y compris pour des habitants disposant d’un véhicule mais optant pour une mobilité plus durable.

Les riverains pointent également une contradiction avec les objectifs affichés par les autorités en matière de réduction de l’usage de la voiture et de promotion d’une mobilité durable. Ils demandent le maintien d’une offre suffisante et accessible pendant toute la durée des travaux, la mise en place de transports de remplacement directs et efficaces, une attention particulière aux publics fragiles et une information transparente et anticipée.

« La mobilité est un droit, pas une variable d’ajustement », concluent-ils.

The post Σαν-Ζιλ, Φορέ και Ουκλ: παρατεταμένα έργα και διακοπές τραμ προκαλούν αντιδράσεις appeared first on .

Σύμφωνα με την εταιρεία, όλα τα δρομολόγια θα είναι δωρεάν από τα μεσάνυχτα της 31ης Δεκεμβρίου έως το πρωί της Κυριακής, ενώ περίπου 650 εργαζόμενοι της STIB θα βρίσκονται σε υπηρεσία το βράδυ της παραμονής για τη στήριξη της αυξημένης κυκλοφορίας.

Μετρό, τραμ και λεωφορεία έως τις 02:30

Οι γραμμές του μετρό, η πλειονότητα των γραμμών τραμ, καθώς και τα λεωφορεία των γραμμών 45, 49, 54, 59, 65, 87 και 96 θα λειτουργούν έως τις 02:30 τα ξημερώματα. Παράλληλα, η συχνότητα δρομολογίων θα αυξηθεί τόσο στο μετρό όσο και σε αρκετές γραμμές τραμ, μεταξύ των οποίων οι 4, 7, 9, 10, 39, 44, 55, 81 και 93.

Ιδιαίτερη ενίσχυση προβλέπεται και για τα νυχτερινά λεωφορεία Noctis, τα οποία θα κυκλοφορούν κατ’ εξαίρεση από τα μεσάνυχτα έως τις 05:30, με συχνότητα ανά 10 έως 20 λεπτά. Επιπλέον, το τραμ της γραμμής 81 θα λειτουργεί όλη τη νύχτα στη διαδρομή Trinité – Montgomery, με δρομολόγιο κάθε 15 λεπτά.

Πυροτεχνήματα στο Heysel και κυκλοφοριακές αλλαγές

Καθώς το επίσημο σόου πυροτεχνημάτων της πόλης θα πραγματοποιηθεί στο Heysel, στους πρόποδες του Atomium, αναμένονται διαταραχές σε ορισμένες γραμμές κατά τη διάρκεια της βραδιάς. Συγκεκριμένα, επηρεάζονται τα τραμ 7, 19, 35, τα λεωφορεία 62 και 83, καθώς και η νυχτερινή γραμμή Noctis N18. Παράλληλα, δεν αποκλείεται το προσωρινό κλείσιμο ορισμένων σταθμών στην ευρύτερη περιοχή.

Προειδοποίηση για απεργιακές κινητοποιήσεις

Την ίδια στιγμή, η STIB προειδοποιεί για πιθανές διαταραχές στο δίκτυο στις 26 Δεκεμβρίου, λόγω κινητοποίησης που έχει εξαγγελθεί από μία εκ των τριών συνδικαλιστικών οργανώσεων της εταιρείας. Το συνδικάτο CGSP ανακοίνωσε απεργία στο πλαίσιο συνεχιζόμενης αντιπαράθεσης με τη διοίκηση.

Όπως ανέφερε η STIB, δεν είναι ακόμη δυνατή η εκτίμηση του εύρους των επιπτώσεων, ενώ ενημερώσεις για την κατάσταση του δικτύου θα δημοσιεύονται από τις 06:00 το πρωί της ημέρας της κινητοποίησης. Παράλληλα, λόγω του χριστουγεννιάτικου τριημέρου, η εξυπηρέτηση πελατών θα λειτουργεί με περιορισμένη διαθεσιμότητα και δεν θα μπορεί να απαντά σε μεμονωμένα ερωτήματα για κάθε γραμμή.

Το συνδικάτο CGSP έχει επικαλεστεί, μεταξύ άλλων, το κλείσιμο των εστιατορίων προσωπικού στα αμαξοστάσια και τη μη αύξηση της αξίας των διατακτικών σίτισης. Ο πρόεδρός του στις Βρυξέλλες, Bilal Oujjagh, δήλωσε ότι το κλίμα στις σχέσεις με τη διοίκηση είναι «ιδιαίτερα τεταμένο», καταγγέλλοντας παραβίαση του δικαιώματος στην απεργία. Από την πλευρά της, η STIB εξέφρασε τη λύπη της για την κινητοποίηση, καλώντας σε υπεύθυνη στάση και διάλογο.

Transports publics gratuits et renforcés à Bruxelles pour le réveillon du Nouvel An

Dispositif spécial de la STIB, services de nuit et possibles perturbations à la fin décembre

La STIB/MIVB a annoncé que l’ensemble de son réseau de transports publics sera gratuit la nuit du réveillon du Nouvel An à Bruxelles, avec une offre de services renforcée afin de permettre des déplacements sûrs jusque tard dans la nuit.

À partir de minuit le 31 décembre et jusqu’au dimanche matin, tous les trajets seront gratuits. Environ 650 membres du personnel de la STIB seront mobilisés pour encadrer cette soirée particulière et répondre à l’augmentation attendue de la fréquentation.

Un réseau actif jusqu’au cœur de la nuit

Les lignes de métro, la majorité des lignes de tram ainsi que les bus des lignes 45, 49, 54, 59, 65, 87 et 96 circuleront jusqu’à 2h30 du matin. Les fréquences seront également renforcées sur le métro et sur plusieurs lignes de tram, notamment les 4, 7, 9, 10, 39, 44, 55, 81 et 93.

Les bus de nuit Noctis circuleront exceptionnellement de minuit à 5h30, avec un passage toutes les 10 à 20 minutes. La ligne de tram 81 assurera, quant à elle, un service continu toute la nuit entre Trinité et Montgomery, avec un tram toutes les 15 minutes.

Feu d’artifice au Heysel et adaptations du réseau

Le feu d’artifice officiel de la Ville de Bruxelles étant organisé au pied de l’Atomium, plusieurs lignes connaîtront des perturbations au cours de la soirée. Les trams 7, 19 et 35, les bus 62 et 83 ainsi que la ligne Noctis N18 seront concernés. Des fermetures temporaires de stations sont également possibles dans le secteur.

Risque de perturbations lié à une action syndicale

Par ailleurs, la STIB avertit d’éventuelles perturbations sur son réseau le 26 décembre, à la suite d’un préavis de grève déposé par le syndicat CGSP. Cette action s’inscrit dans un conflit social opposant le syndicat à la direction.

La STIB indique ne pas être en mesure d’évaluer à ce stade l’ampleur de l’impact et précise que des informations actualisées seront publiées dès 6h00 le jour de la mobilisation. En raison du week-end de Noël, le service clientèle fonctionnera avec des effectifs réduits et ne pourra pas répondre aux demandes individuelles ligne par ligne.

Le syndicat évoque notamment la fermeture des restaurants d’entreprise dans les dépôts et l’absence de revalorisation des chèques-repas. Son président à Bruxelles, Bilal Oujjagh, a dénoncé une situation « très tendue » avec la direction, accusant celle-ci d’atteinte au droit de grève. De son côté, la STIB a regretté une action qu’elle estime pénalisante pour les voyageurs et appelle à un retour au dialogue.

The post Δωρεάν και ενισχυμένα δρομολόγια στα μέσα μεταφοράς των Βρυξελλών την παραμονή Πρωτοχρονιάς appeared first on .

«Λόγω της κινητοποίησης, ο αριθμός των τραμ που λειτουργούν έχει μειωθεί και οι γραμμές λεωφορείων δεν μπορούν να λειτουργήσουν προς το παρόν», δήλωσε η STIB.

Το κοινό συνδικαλιστικό μέτωπο (CSC, FGTB και CGSLB) κάλεσε τους εργαζόμενους σε όλη τη χώρα να απεργήσουν σε απάντηση σε διάφορα μέτρα που ανακοίνωσε η ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Τα αιτήματα που προβάλλουν τα τρία μεγάλα συνδικάτα είναι κυρίως κοινωνικοοικονομικά και κυμαίνονται από ποιοτικές θέσεις εργασίας και δίκαιες συντάξεις έως εργασιακή ασφάλεια. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είναι ιδιαίτερα εξοργισμένοι από την μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος που πρότεινε η κυβέρνηση της Αριζόνα (N-VA, MR, Les Engagés, Vooruit και CD&V), την επέκταση των ευέλικτων θέσεων εργασίας και τη μείωση των αμοιβών για τη νυχτερινή εργασία.

SNCB: Τα δρομολόγια των τρένων ακολουθούν το ανακοινωθέν εναλλακτικό πρόγραμμα

Όπως και τη Δευτέρα, τα δρομολόγια των τρένων την Τρίτη ακολούθησαν το εναλλακτικό πρόγραμμα που ανακοίνωσε η SNCB λόγω της τριήμερης εθνικής απεργίας, δήλωσε ο εκπρόσωπος της σιδηροδρομικής εταιρείας Dimitri Temmerman νωρίτερα.

Όπως και τη Δευτέρα, τα μισά από τα τρένα IC μεταξύ μεγάλων πόλεων λειτουργούν, όπως και το ένα τρίτο των τρένων L και S. Ωστόσο, τα τρένα P λειτουργούν σε περιορισμένο αριθμό.

Την Τετάρτη, το σχέδιο προβλέπει ελαφρώς πυκνότερη κυκλοφορία, με τρία από τα πέντε τρένα IC, δύο από τα πέντε τρένα L και S, αλλά και πάλι πολύ λίγα τρένα P.

The post Απεργία: μόνο δύο γραμμές μετρό και δύο γραμμές τραμ λειτουργούν στις Βρυξέλλες appeared first on .

Η κινητοποίηση αναμένεται να επηρεάσει τη STIB στις Βρυξέλλες, αλλά και τις Tec και De Lijn, παραλύοντας έτσι το σύνολο του δικτύου δημόσιων μεταφορών της χώρας.

Η σοσιαλιστική συνδικαλιστική οργάνωση CGSP / TBM επιβεβαίωσε την Πέμπτη την υποβολή προειδοποίησης για τριήμερη απεργία. Η κινητοποίηση αποσκοπεί στην υποστήριξη της προγραμματισμένης κινητοποίησης των σιδηροδρομικών εργαζομένων στις ίδιες ημερομηνίες, με στόχο να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή επίδραση στην εθνική κινητικότητα. «Ο αντίκτυπος της τριήμερης απεργίας μας θα είναι σημαντικός και θα γίνει αισθητός σε ολόκληρη τη χώρα», δηλώνει το συνδικάτο.

Το φλαμανδικό συνδικάτο ACOD, αντίστοιχο του CGSP, καλεί επίσης τους εργαζόμενους της De Lijn να κινητοποιηθούν, καταγγέλλοντας την έλλειψη μέσων και τα προβλήματα ασφάλειας που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί και οι ελεγκτές.
Τα χριστιανικά και φιλελεύθερα συνδικάτα έχουν επίσης προσχωρήσει στην κινητοποίηση. «Εστιάζουμε στην 25η Νοεμβρίου», διευκρίνισε ο Jo Van der Herten, εθνικός γραμματέας του τομέα μεταφορών στην ACV Openbare Diensten.

Η απεργία αυτή, που συντονίζεται με την απεργία των σιδηροδρομικών εργαζομένων, ενδέχεται να προκαλέσει σχεδόν πλήρη παράλυση των δημόσιων μεταφορών για τρεις συνεχόμενες ημέρες, από τις 24 έως τις 26 Νοεμβρίου, σε ολόκληρη τη χώρα.

The post Τριήμερη απεργία στη STIB στα τέλη Νοεμβρίου appeared first on .

Η γενική απεργία θα ξεκινήσει από απόψε Δευτέρα στις 10 μ.μ. και θα συνεχιστεί μέχρι την ίδια ώρα την Τρίτη. Με ορισμένους υπαλλήλους εταιρειών δημόσιων συγκοινωνιών να συμμετέχουν στη διαμαρτυρία, θα υπάρχουν λιγότερα τρένα (περίπου τρία στα πέντε IC), τραμ και λεωφορεία που θα κινούνται. Η De Lijn αναμένει ότι το 63% των τραμ και των λεωφορείων της θα λειτουργήσουν την Τρίτη. Εναλλακτικά δρομολόγια μπορείτε να βρείτε στις ιστοσελίδες των εταιρειών μεταφορών.

«Ο Συνασπισμός της Αριζόνα» – η ομοσπονδιακή κυβέρνηση – «επιτίθεται άμεσα στους εργαζόμενους του δημόσιου τομέα και, πέραν αυτού, σε όλους τους χρήστες. Οι περιορισμοί που εφαρμόζονται όσον αφορά το προσωπικό και τις λειτουργίες δεν αποτελούν συνταγή για αποτελεσματική δημόσια υπηρεσία», δήλωσε το CGSP σε δελτίο τύπου που δόθηκε στη δημοσιότητα την περασμένη Πέμπτη. Καθώς το συνδικάτο καλεί σε γενική απεργία στον δημόσιο τομέα την Τρίτη, προγραμματίστηκε συγκέντρωση μπροστά από τον Tour des pensions στις Βρυξέλλες περίπου στις 10:30 π.μ. Το CGSP αντιτίθεται ιδιαίτερα στην «τυφλή διάλυση των συντάξεων», στη μείωση της κοινωνικής ασφάλισης και στη διάβρωση του καθεστώτος των δημοσίων υπαλλήλων.

Όσον αφορά τις συντάξεις, η κυβέρνηση «καταργεί κεκτημένα δικαιώματα», όπως συνεχίζει να εκφράζει στην ανακοίνωσή της η ένωση. Αυτό το κάλεσμα σε διαμαρτυρία θα έχει επιπτώσεις, ιδίως όσον αφορά τις μεταφορές. Διάφορες εταιρείες μεταφορών έχουν ήδη ανακοινώσει διακοπές στη διάρκεια αυτής της ημέρας απεργίας.

Θα κινούνται τρία στα πέντε τρένα IC

Η σιδηροδρομική κυκλοφορία θα μειωθεί από τις 10 μ.μ. αυτή τη Δευτέρα έως την Τρίτη, ανακοίνωσε η SNCB την Κυριακή. Θα λειτουργούν τρία από τα πέντε τρένα IC (intercity). Όσον αφορά τα τοπικά τρένα, θα λειτουργούν όλα τα υπόλοιπα τρένα L και S. Και λίγα τρένα P θα λειτουργούν κατά τις ώρες αιχμής.

Η εναλλακτική υπηρεσία αναπτύχθηκε με βάση μέλη του προσωπικού που δήλωσαν την πρόθεσή τους να εργαστούν. Μπορείτε να συμβουλευτείτε αυτό το στοιχείο μέσω του ηλεκτρονικού σχεδιαστή ταξιδιών της SNCB. Η σιδηροδρομική εταιρεία θα συνεχίσει επίσης να παρέχει υπηρεσίες βοήθειας σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα κατά τη διάρκεια της απεργίας, με βάση την εναλλακτική υπηρεσία.

Μόνο το 63% των λεωφορείων και τραμ της De Lijn θα κυκλοφορούν

Η φλαμανδική εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών αναμένει ότι το 63% των λεωφορείων και των τραμ θα κυκλοφορήσουν την Τρίτη. Στην επαρχία της Αμβέρσας, θα λειτουργεί το 54% των λεωφορείων και των τραμ. Στην Ανατολική Φλάνδρα αυτός ο αριθμός θα είναι 77% και 67% στη Δυτική Φλάνδρα. Στη Φλαμανδική Βραβάνδη ​​και το Λιμβούργο, η De Lijn αναμένει ότι θα κυκλοφορούν το 64% και 63% των λεωφορείων και των τραμ, αντιστοίχως.

Επιπλέον, το 34% των τραμ θα κυκλοφορεί στην Αμβέρσα και το 52% στη Γάνδη. Η εταιρεία μεταφορών αναμένει ότι μόνο τα μισά παράκτια τραμ θα είναι σε λειτουργία. Τέλος, η De Lijn διευκρινίζει ότι στον ιστότοπο και στην εφαρμογή της, θα εμφανίζονται αύριο μόνο τα δρομολόγια που θα εκτελούνται.

Σημαντικές διαταραχές στις Βρυξέλλες

Στις Βρυξέλλες, το δίκτυο της STIB αναμένει επίσης σημαντικές διαταραχές την Τρίτη, λόγω της πανεθνικής απεργίας που διοργανώνει το σοσιαλιστικό συνδικάτο CGSP στους δημόσιους τομείς. Συνεπώς, η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών των Βρυξελλών συμβουλεύει τους ταξιδιώτες να σχεδιάσουν εναλλακτικές λύσεις για τα ταξίδια τους στην πρωτεύουσα εκείνη την ημέρα.

Η STIB θα ενημερώνει το επιβατικό κοινό μόλις λάβει πρόσθετες πληροφορίες μέσω των διαφόρων καναλιών ενημέρωσης: τον ιστότοπό της, την εφαρμογή της για κινητά, τις οθόνες χρόνου αναμονής σε στάσεις και σταθμούς, στη σελίδα της στο Facebook και στο νέο της κανάλι στο WhatsApp (STIB | WhatsApp Channel).

Η Εξυπηρέτηση Πελατών θα είναι επίσης διαθέσιμη από τις 6 π.μ. την Τρίτη για να απαντά σε ερωτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης (Facebook και Instagram), καθώς και τηλεφωνικά στο +32 (0)2 563 89 17.

Και την Πέμπτη;

Την Πέμπτη, έρχεται η σειρά των εργαζομένων σε μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς για κινητοποίηση. Οι εργαζόμενοι έχουν ορίσει την εκκίνηση της πορείας τους στον σταθμό Bruxelles-Nord περίπου στις 10:30 π.μ. Η δράση αναμένεται να είναι συγκρίσιμη με εκείνη που πραγματοποιήθηκε στις 7 Νοεμβρίου, όταν περίπου 30.000 εργαζόμενοι του κλάδου διαδήλωσαν στην πρωτεύουσα.

Το περασμένο φθινόπωρο, οι εργαζόμενοι στους τομείς της φροντίδας, της κοινωνικής πρόνοιας, της παιδικής μέριμνας, των ατόμων με αναπηρία, του κοινωνικοπολιτιστικού και του εκπαιδευτικού τομέα προειδοποίησαν για μια γενική έλλειψη προσωπικού που οδηγεί σε αύξηση του φόρτου εργασίας, με απίστευτους ρυθμούς.

The post Νέα πανεθνική απεργία ξεκινάει απόψε το βράδυ: λιγότερα τρένα, τραμ και λεωφορεία θα κυκλοφορούν την Τρίτη appeared first on .

Η δωρεάν διατήρηση των δημόσιων συγκοινωνιών είναι μια ετήσια επένδυση 500 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων μόνο τα 41 εκατομμύρια ευρώ ανακτώνται από την πώληση εισιτηρίων πρώτης θέσης (θυμίζουμε πως η μετακίνηση είναι δωρεάν σε όλα τα μέσα, με εξαίρεση την πρώτη θέση στα τρένα και τα διεθνή δρομολόγια) . Η κυβέρνηση θεωρεί ότι αυτό είναι ένα δίκαιο ποσό του εθνικού προϋπολογισμού για τα οφέλη που αποφέρει. Η κίνηση είναι μέρος ενός σχεδίου μετάβασης στις πολυτροπικές μεταφορές.

Σύμφωνα με τη Eurostat, το Λουξεμβούργο έχει τον υψηλότερο αριθμό αυτοκινήτων ανά άτομο στην ΕΕ, με 662 αυτοκίνητα ανά 1.000 άτομα το 2016. Λαμβάνοντας υπόψη ότι έχει επίσης μερικές από τις χαμηλότερες τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, θα είναι σκληρή δουλειά να πειστούν οι άνθρωποι να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά τους. Δύο χρόνια αφότου τα μέσα μαζικής μεταφοράς έγιναν δωρεάν, η συμφόρηση στο Λουξεμβούργο ήταν ακόμα στα ίδια επίπεδα ή και υψηλότερα, σύμφωνα με το λουξεμβουργιανό media virgule.

Ωστόσο, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης τόνισε ότι η δωρεάν χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι μόνο η αρχή, υποστηρίζοντας ότι πριν λάβουν πιο καταναγκαστικά μέτρα με στόχο τη μείωση της χρήσης των αυτοκινήτων, οι άνθρωποι πρέπει να έχουν βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις. Αντίστοιχα, η χώρα επενδύει επίσης στο να καταστήσει τις υπηρεσίες τρένων πιο αξιόπιστες, καθώς και σε ποδηλατικές υποδομές και σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Συγκεκριμένα, και σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου που κοινοποιήθηκε ενόψει τον πέντε χρόνων από τη θέσπιση της δωρεάν δημόσιας συγκοινωνίας, το σιδηροδρομικό δίκτυο έχει παρουσιάσει αξιοσημείωτη ανάπτυξη. Από 25 εκατομμύρια επιβάτες το 2019, η επισκεψιμότητα αυξήθηκε σε 31,3 εκατομμύρια το 2024.

Το τραμ, από την πλευρά του, γνώρισε εξαιρετική αύξηση επιβατών, πηδώντας από 6,2 εκατομμύρια επιβάτες το 2019 σε 31,7 εκατομμύρια το 2024.

Αυτή η δωρεάν δημόσια συγκοινωνία συνοδεύτηκε από «σημαντικές επενδύσεις για τη βελτίωση και ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών». Η κυβέρνηση απαριθμεί αρκετά έργα σε εξέλιξη:

➤ Νέες γραμμές τραμ θα κατασκευαστούν στην πόλη του Λουξεμβούργου, συμπεριλαμβανομένων των έργων K2A σε Kirchberg, Route d’Esch, Route d’Arlon και Hollerich.
➤ Συνεχίζονται οι εργασίες για ένα τραμ υψηλής ταχύτητας που συνδέει το Λουξεμβούργο με τα νότια της χώρας.
➤ Το σιδηροδρομικό δίκτυο συνεχίζει επίσης να επεκτείνεται, με αυξημένη χωρητικότητα ώστε να διασφαλίζονται πιο συχνά, έγκαιρα και αξιόπιστα τρένα.
➤ Η προσφορά μεταφοράς με λεωφορεία θα βελτιστοποιηθεί, ιδιαίτερα στις αγροτικές περιοχές, με αυξημένες συχνότητες στους σταθμούς εξυπηρέτησης περιφερειακών γραμμών. Οι γραμμές Express θα ενισχυθούν για τη μείωση του χρόνου ταξιδιού και τη βελτίωση της ροής των ταξιδιών.
➤ Το Wi-Fi θα μπει σταδιακά σε λεωφορεία και τρένα. Ένα σύστημα πληροφοριών λεωφορείων σε πραγματικό χρόνο θα συμπληρώσει αυτές τις βελτιώσεις, επιτρέποντας στους επιβάτες να βελτιστοποιούν τα ταξίδια τους με βάση τις συνθήκες κυκλοφορίας και τα ενημερωμένα χρονοδιαγράμματα.

H Υπουργός Κινητικότητας και Δημοσίων Έργων Yuriko Backes τόνισε: «Πέντε χρόνια μετά την έναρξή τους, οι δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες έχουν αποδειχθεί πολύ περισσότερο από ένα σύμβολο: είναι ένα συγκεκριμένο μέτρο που βελτιώνει την ποιότητα ζωής των κατοίκων, είναι ένας παράγοντας ελκυστικότητας και ενισχύει τη δέσμευσή μας για βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς κινητικότητα».

The post Το Λουξεμβούργο γιορτάζει 5 χρόνια δωρεάν δημόσιας συγκοινωνίας appeared first on .

Μια ομάδα αποτελούμενη από τον γεωγράφο Frédéric Dobruszkes (ULB), μαζί με τον βιο-μηχανικό Martin Grandjean και τον πολεοδόμο και κοινωνιολόγο Arthur Nihoul (UCLouvain), διεξήγαγαν έρευνα για τις ταξιδιωτικές δυνατότητες για άτομα με ειδικές ανάγκες στις Βρυξέλλες. Μέσω του μοντέλου προσομοίωσής τους, οι ερευνητές προσδιόρισαν ότι οι χρήστες με αναπηρία βιώνουν πολύ μεγαλύτερους χρόνους διέλευσης όταν φτάνουν σε είκοσι διαφορετικές τοποθεσίες. Η διαφορά μεταξύ του ταξιδιού ενός συνηθισμένου ατόμου και ενός ατόμου με ειδικές ανάγκες εκτείνεται σε 39 λεπτά με βάση τη διαδρομή ταξιδιού μεταξύ της πλατείας Flagey και της πανεπιστημιούπολης του Solbosch. Η ερευνητική μελέτη διαπίστωσε ότι σπάνια διατίθενται σταθμοί του μετρό προσβάσιμοι για άτομα με ειδικές ανάγκες, γεγονός που περιορίζει την πρόσβαση σε περιοχές που απαιτούν χρήση του μετρό.

Ποια είναι η τρέχουσα κατάσταση προσβασιμότητας στα μέσα μαζικής μεταφοράς των Βρυξελλών;

Οι κάτοικοι των Βρυξελλών έχουν επικρίνει το σύστημα δημόσιων μεταφορών που διαχειρίζεται η STIB λόγω των ανεπαρκών διατάξεων πρόσβασης για τα άτομα με αναπηρία, εδώ και πολλά χρόνια. Η σπάνια υποδομή για ΑμΕΑ στους περισσότερους σταθμούς του μετρό, λειτουργεί ως σημαντικός ανασταλτικός παράγοντας στη χρήση της δημόσιας μετακίνησης για τα άτομα με αναπηρία. Η έρευνα διαπίστωσε ότι το δίκτυο εξυπηρετεί πολύ λίγες στάσεις που παρέχουν πρόσβαση σε άτομα με αναπηρία, επομένως αυτοί οι χρήστες πρέπει να χρησιμοποιούν εναλλακτικές -περιορισμένες- επιλογές για να μετακινηθούν.

Οι περιορισμοί στα μέσα μαζικής μεταφοράς αυξάνονται επειδή πολλές στάσεις, μαζί με τις παρακείμενες περιοχές τους, είναι απρόσιτες για άτομα με ειδικές ανάγκες. Οι οργανώσεις υπεράσπισης υποστηρίζουν θεμελιώδεις βελτιώσεις του συστήματος μέσω των ετών εργασίας τους, επειδή αναγνωρίζουν ότι η ανανέωση των υποδομών σε συνδυασμό με τις προσαρμογές πολιτικής είναι απαραίτητες.

Τα ευρήματα έρευνας των μελετών των Βρυξελλών καταδεικνύουν πόσο σημαντικό είναι για τις Βρυξέλλες να δημιουργούν λύσεις που διασφαλίζουν ίση προσβασιμότητα για τους κατοίκους τους σε όλη την πόλη.

The post STIB: «ανεπαρκώς προσβάσιμη» για άτομα με ειδικές ανάγκες, σύμφωνα με έρευνα appeared first on .

Τα συνδικάτα που εκπροσωπούν τη STIB, τον φορέα δημόσιας συγκοινωνίας στις Βρυξέλλες, καλούν τα μέλη του να προχωρήσουν σε αυτή την εθνική απεργία, η οποία αναμένεται να διαταράξει τις υπηρεσίες που προσφέρουν το μετρό, τα τραμ και τα λεωφορεία. Ωστόσο, ο βαθμός τέτοιων διαταραχών δεν μπορεί να προβλεφθεί αυτή τη στιγμή. Ως εκ τούτου, η STIB συμφώνησε ότι θα διασφαλίσει ότι κάποια μορφή δημόσιας μεταφοράς εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη και θα ενημερώνει συνεχώς τους επιβάτες σχετικά με τη λειτουργική μορφή μεταφοράς που είναι διαθέσιμη προς χρήση.

Οποιαδήποτε μορφή μετακίνησης θα επηρεαστεί από εκτεταμένη διακοπή, ειδικά στις 13 Ιανουαρίου, καθώς τα συνδικάτα που σκοπεύουν να διαμαρτυρηθούν για τα μέτρα λιτότητας σε όλη την Ευρώπη σχεδιάζουν να πραγματοποιήσουν εθνική απεργία. Η STIB συνιστά στους επιβάτες να χρησιμοποιούν άλλες μορφές μετακίνησης, ενώ διαβεβαιώνει το κοινό ότι θα παρέχει ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες της.

Για να διασφαλιστεί ότι οι μετακινούμενοι είναι καλά ενημερωμένοι, η STIB θα παρέχει πληροφορίες μέσω του ιστότοπου του οργανισμού, των λογαριασμών μέσων κοινωνικής δικτύωσης, των εφαρμογών για κινητά και των οθονών χρόνου αναμονής σε στάσεις και σταθμούς. Κάτι που θα ωφελήσει τον φορέα εκμετάλλευσης είναι η εφαρμογή πολλαπλών κινήσεων Floya, καθώς θα παρέχει νέες διαδρομές με βάση τις υπάρχουσες γραμμές. Επιπλέον, η Floya θα προσφέρει επιλογές για εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς, όπως ποδήλατα, σκούτερ, ταξί και κοινόχρηστα αυτοκίνητα. Προς έξτρα βοήθεια και ενημέρωση του επιβατικού κοινού, η γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της STIB θα είναι διαθέσιμη από τις 06:00, στις 13 Ιανουαρίου.

Πλαίσιο απεργίας και συνδικαλιστικών δράσεων

Η απεργία που θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες δείχνει ότι οι εργαζόμενοι είναι δυσαρεστημένοι με τις πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με την καθυστέρηση στον σχηματισμό της βελγικής κυβέρνησης. Οι ηγέτες της TU υποστηρίζουν ότι τέτοια δημοσιονομικά μέτρα στοχεύουν στο δημόσιο τομέα και την ευημερία των εργαζομένων, προκαλώντας οργανωμένες απεργίες και διαμαρτυρίες. Αυτό είναι μέρος μιας σειράς διαμαρτυριών σε διάφορους κλάδους στο Βέλγιο σε μια προσπάθεια να υποβάλουν μήνυση για καλύτερους μισθούς, συνθήκες εργασίας και μεταχείριση των εργαζομένων. Υπήρξε κύμα διαμαρτυριών μεταξύ των εργαζομένων στις Βρυξέλλες τα τελευταία χρόνια λόγω των αλλαγών στο οικονομικό κλίμα και των προσαρμογών της πολιτικής.

Το τρέχον σενάριο δείχνει ότι οι συγκρούσεις μεταξύ των ενώσεων εργαζομένων και εργοδοτών παραμένουν στο προσκήνιο και προβλέπουν προβλήματα προϋπολογισμού και χρηματοδότησης των δημόσιων υπηρεσιών. Τα γεγονότα που προηγήθηκαν και συνόδευσαν την απεργία της 13ης Ιανουαρίου μπορούν να υπενθυμιστούν ως βασικά παραδείγματα του προβλήματος στο οποίο τα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών υποφέρουν από διαταραχή της συνέχειας των υπηρεσιών για κοινωνικοπολιτικούς λόγους.

The post Βρυξέλλες: κυκλοφοριακά προβλήματα λόγω της εθνικής απεργίας στις 13 Ιανουαρίου appeared first on .

Για να καλυφθεί η πρωτοχρονιάτικη ζήτηση, οι γραμμές του τραμ, του μετρό και των 7 λεωφορείων θα λειτουργούν έως τις 2.30 το πρωί σε αυξημένες συχνότητες. Τα λεωφορεία Noctis και το τραμ 81 θα παραμείνουν επίσης σε λειτουργία μέχρι τις 5.00.

Φέτος, η παραδοσιακή φιέστα με τα πυροτεχνήματα διοργανώνεται μπροστά από το Atomium στη Boulevard du Centenaire, στο Heysel. Οι θεατές μπορούν να απολαύσουν την εκδήλωση χωρίς να ανησυχούν για την επιστροφή στο σπίτι, όπως σημείωσε η STIB.

Συνολικά, περίπου 650 μέλη του εργατικού δυναμικού της θα είναι σε υπηρεσία, από οδηγούς μέχρι το προσωπικό του σταθμού.

Διευρυμένo ωράριο και αυξημένα δρομολόγια

Την παραμονή της Πρωτοχρονιάς, όλα τα μετρό και τα τραμ καθώς και τα λεωφορεία 45, 49, 50, 54, 56, 65 και 87 έχουν προγραμματιστεί να λειτουργήσουν έως τις 2.30.

Οι επιβάτες που παίρνουν το τελευταίο μετρό από το σταθμό Roi Baudouin στη γραμμή 6 θα μπορούν να μεταβούν στα τελευταία μετρό στις γραμμές 1 και 5 στο Beekkant. Η συχνότητα θα αυξηθεί και στις τέσσερις γραμμές του μετρό, όπως και στις εννέα γραμμές του τραμ (4, 7, 10, 39, 44, 51, 55, 81 και 93).

Για τα πάρτι στο κέντρο της πόλης, τα νυχτερινά λεωφορεία Noctis θα κινούνται από τα μεσάνυχτα έως τις 5.30, με τελικές αναχωρήσεις από το κέντρο στις 5.00. Οι επιβάτες θα επωφελούνται από μια υπηρεσία κάθε 10 λεπτά στη γραμμή N18, κάθε 15 λεπτά στις γραμμές N04, N05, N06, N08, N09, N10 και N11 και κάθε 20 λεπτά στις γραμμές N12, N13 και N16.

Τέλος, η γραμμή 81 του τραμ θα λειτουργεί όλη τη νύχτα, με συχνότητα ενός τραμ κάθε 15 λεπτά.

Κλείσιμο ορισμένων υπηρεσιών πριν από το σόου των πυροτεχνημάτων

Αναμένονται ορισμένες διακοπές στα δημόσια μέσα μεταφοράς λόγω του κλεισίματος των λεωφόρων Impératrice Charlotte, Place de Belgique και Avenue de Miramar το βράδυ της 31ης Δεκεμβρίου.

Τα τραμ 7 και 35 καθώς και τα λεωφορεία 83 και Ν18 θα εκτρέπονται από τις 20.00. Κάποιοι σταθμοί θα κλείσουν επίσης, ανάλογα με τα αιτήματα της αστυνομίας της πόλης.

Θυμίζουμε πως το 2023, σχεδόν 125.000 άτομα κινήθηκαν στο δίκτυο της STIB την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.

The post Δωρεάν τα μέσα συγκοινωνίας στις Βρυξέλλες για την Πρωτοχρονιά appeared first on .

Τα συνδικάτα της STIB συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις της Δευτέρας (16/9) για να καταγγείλουν τις απώλειες θέσεων εργασίας στον βιομηχανικό τομέα στο Βέλγιο. Ως εκ τούτου, το δίκτυο STIB-MIVB στην περιφέρεια Βρυξελλών έχει διαταραχθεί σε μεγάλο βαθμό. Η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών σε ανακοίνωσή της τη Δευτέρα είπε ότι μόνο λίγες γραμμές λειτουργούν.

Οι επιβάτες καλούνται να παρακολουθούν τον ιστότοπο, την εφαρμογή και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της εταιρείας, όπου η STIB θα δημοσιεύει ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο καθ” όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Το προσωπικό των λεωφορείων της Φλάνδρας και της Βαλλονίας, De Lijn και TEC αντίστοιχα, δεν θα συμμετάσχει στην απεργία. Ομοίως, ο εθνικός σιδηροδρομικός φορέας, SNCB, δεν προβλέπει διακοπές λόγω της απεργίας.

Ο άμεσος λόγος για τη διαδήλωση είναι το επικείμενο κλείσιμο του εργοστασίου αυτοκινήτων της Audi στις Βρυξέλλες, όπου απειλούνται 3.000 θέσεις εργασίας, αν και τα συνδικάτα δηλώνουν ότι θέλουν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα στη βελγική μεταποιητική βιομηχανία γενικότερα.

Η διοίκηση της Audi Βρυξελλών και τα συνδικάτα κατέληξαν σε συμφωνία την Παρασκευή για την επανεκκίνηση του εργοστασίου. Οι εργασίες θα πρέπει να ξαναρχίσουν την Τρίτη. Το μέλλον του εργοστασίου, ωστόσο, παραμένει αβέβαιο.

The post Διακοπές στα μέσα μεταφοράς στις Βρυξέλλες, λόγω της εθνικής απεργίας appeared first on .