<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title> &#187; Λονδίνο</title>
	<atom:link href="https://www.newsville.be/tag/%ce%bb%ce%bf%ce%bd%ce%b4%ce%af%ce%bd%ce%bf/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.newsville.be</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 15:08:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>2026 World’s Best Cities: Παγκόσμια Πρωτιά για το Λονδίνο – η θέση Αθήνας και Βρυξελλών</title>
		<link>https://www.newsville.be/worlds-best-cities-pagkosmia-prwtia-gia-londino-i-theseis-athinas-bruxellwn/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/worlds-best-cities-pagkosmia-prwtia-gia-londino-i-theseis-athinas-bruxellwn/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2025 08:16:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BEST OF WEB]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Best Cities]]></category>
		<category><![CDATA[Αθήνα]]></category>
		<category><![CDATA[Βρυξέλλες]]></category>
		<category><![CDATA[λίστα]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=92419</guid>
		<description><![CDATA[<p>Μια ματιά στη νέα λίστα των World’s Best Cities, όπου η ευρωπαϊκή δυναμική συναντά την ανανέωση της Αθήνας και τη σταθερή ισχύ των Βρυξελλών.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/worlds-best-cities-pagkosmia-prwtia-gia-londino-i-theseis-athinas-bruxellwn/">2026 World’s Best Cities: Παγκόσμια Πρωτιά για το Λονδίνο – η θέση Αθήνας και Βρυξελλών</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p data-start="137" data-end="663">Η ετήσια λίστα <a href="https://www.worldsbestcities.com/rankings/worlds-best-cities/" target="_blank"><em data-start="152" data-end="173">World’s Best Cities</em></a> για το 2026 αναδεικνύει ξανά τις πόλεις που ξεχωρίζουν παγκοσμίως ως τόποι για να ζεις, να επισκέπτεσαι και να επενδύεις. Πρόκειται για μία κατάταξη που προκύπτει μέσα από ανάλυση δεδομένων και πραγματικών εμπειριών, καλύπτοντας περισσότερες από 270 μητροπόλεις. Η Resonance Consultancy εξετάζει παράγοντες που αφορούν την οικονομική δυναμική, την ποιότητα ζωής, την πολιτιστική βαρύτητα και τη διεθνή εικόνα μιας πόλης, καταλήγοντας στην εκατοντάδα των απόλυτων πρωταγωνιστών του πλανήτη.</p>
<p data-start="665" data-end="1415">Στην κορυφή βρίσκεται ξανά το <strong>Λονδίνο</strong>, το οποίο περιγράφεται ως «Capital of Capitals». Η πόλη σημειώνει κορυφαίες επιδόσεις στην ευημερία, την προσβασιμότητα και τη δυνατότητα προσέλκυσης μεγάλων επενδυτών, ενώ η ανοδική μεταμόρφωση του skyline της συνεχίζεται με ρυθμούς που αλλάζουν τον ορίζοντά της. Δεύτερη κατατάσσεται η <strong>Νέα Υόρκη</strong>, η οποία παραμένει η αμετακίνητη «καρδιά της Αμερικής», με τεράστια παγκόσμια αναγνωρισιμότητα, έντονη οικονομική δραστηριότητα και ένα νέο πολιτικό σκηνικό που αναμένεται να επηρεάσει καθοριστικά τις μεγάλες αναπλάσεις της επόμενης περιόδου. Το <strong>Παρίσι</strong>, σταθερά τρίτο, διατηρεί το κύρος και τη φήμη του ως η πόλη που μπορεί να συγκινήσει από τον επιχειρηματία έως τον ταξιδιώτη που την επισκέπτεται για πρώτη φορά.</p>
<p data-start="665" data-end="1415"><a href="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/07/toureiffel_olympiccircles.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-86738" src="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/07/toureiffel_olympiccircles.jpg" alt="toureiffel_olympiccircles" width="1200" height="800" /></a></p>
<p data-start="1417" data-end="1587"><strong>Μέσα σε αυτό το διεθνές πλαίσιο, δύο πόλεις με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το ελληνικό και το ευρωπαϊκό κοινό καταλαμβάνουν θέσεις στην εκατοντάδα: οι Βρυξέλλες και η Αθήνα.</strong></p>
<p data-start="1589" data-end="2276">Οι <strong>Βρυξέλλες</strong>, στην 48η θέση, κλείνουν μια χρονιά εντυπωσιακής ανάπτυξης στον τουρισμό και μπαίνουν στο 2026 με ορμή. Η πόλη γνωρίζει ένα κύμα επενδύσεων σε υποδομές, νέα οικιστικά έργα και σταθερή άνοδο στις τιμές ακινήτων, με πρόβλεψη για ετήσια αύξηση της τάξης του 3% έως το 2027. Το διεθνές αεροδρόμιό τους προετοιμάζεται για μια μεγάλη αναβάθμιση, το Hub 3.0, που θα αναδιαμορφώσει την εμπειρία των επιβατών μέχρι το 2032. Ως διοικητικό κέντρο της ΕΕ, οι Βρυξέλλες διαθέτουν υψηλό βιοτικό επίπεδο, προσέλκυση διεθνούς ταλέντου και μια πολιτιστική σκηνή που τροφοδοτείται από τα μουσεία, τις γειτονιές και τα πανεπιστήμιά τους, τα οποία κατατάσσονται ανάμεσα στα κορυφαία παγκοσμίως.</p>
<p data-start="2278" data-end="3068">Αρκετά πιο χαμηλά στη λίστα, αλλά με δυναμικό που δεν περνά απαρατήρητο, συναντάμε την <strong>Αθήνα</strong> στην 74η θέση. Η ελληνική πρωτεύουσα βρίσκεται σε μια νέα φάση εξωστρέφειας και ανανέωσης. Το παράκτιο μέτωπο αλλάζει με ρυθμούς που δεν έχουμε ξαναδεί, καθώς το κολοσσιαίο έργο του Ελληνικού δείχνει πλέον απτές μορφές: ο Riviera Tower υψώνεται ήδη ως το υψηλότερο κτήριο της χώρας, ενώ οι πρώτες ενότητες του παράκτιου πάρκου και της μαρίνας προετοιμάζονται για παρουσίαση μέσα στο 2026. Στη Γλυφάδα, το One&amp;Only Aesthesis ανοίγει τον δρόμο για μια νέα εποχή πολυτελούς φιλοξενίας, ενώ το κέντρο της πόλης ενισχύει το πολιτιστικό του αποτύπωμα με το ανανεωμένο Ilisian Athens (πρώην Hilton) και το Δημοτικό Μουσικό Θέατρο «Μαρία Κάλλας», που ήδη αποδίδει καρπούς στην κατάταξη των χώρων θεαμάτων.</p>
<p data-start="2278" data-end="3068"><a href="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/07/athens02.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-86501" src="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/07/athens02.jpg" alt="athens lykavittos hill view 02" width="1000" height="667" /></a></p>
<p data-start="3070" data-end="3466">Η Αθήνα καταγράφει και μια αναπάντεχη πρωτιά: βρίσκεται στην τρίτη θέση παγκοσμίως στον δείκτη Υγείας, ενώ παραμένει ιδιαίτερα φιλική στο περπάτημα και το ποδήλατο. Οι αναβαθμίσεις των γραμμών του Μετρό και των τραμ υπόσχονται να ανακουφίσουν το κυκλοφοριακό, τη στιγμή που ο τουρισμός συνεχίζει να κινείται ανοδικά, με σχεδόν οκτώ εκατομμύρια επισκέπτες το 2024 και υψηλές επιδόσεις και το 2025.</p>
<p data-start="3468" data-end="3980" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Οι Βρυξέλλες και η Αθήνα μπαίνουν στη λίστα για διαφορετικούς λόγους, αλλά με κοινό παρανομαστή τη μετάβαση προς μια νέα εποχή. Η πρώτη, ως διοικητική και πολιτιστική δύναμη της Ευρώπης με έντονη επενδυτική προοπτική. Η δεύτερη, ως μια ιστορική πόλη που επανασυστήνεται μέσα από μεγάλα έργα, αναβαθμισμένη πολιτιστική ζωή και θεαματική αύξηση της διεθνούς απήχησής της. Και οι δύο αποδεικνύουν ότι η επιτυχία σήμερα δεν είναι θέμα μόνο κληρονομιάς, αλλά κυρίως προσαρμοστικότητας, οράματος και σταθερής εξέλιξης.</p>
<hr />
<p data-start="3468" data-end="3980" data-is-last-node="" data-is-only-node="">
<h1 data-start="201" data-end="323"><strong data-start="203" data-end="323">Classement 2026 des World’s Best Cities: Londres en tête, tandis que Bruxelles et Athènes confirment leur dynamique</strong></h1>
<h2 data-start="325" data-end="392"><strong data-start="328" data-end="392">Une nouvelle radiographie des métropoles les plus influentes</strong></h2>
<p data-start="394" data-end="897">Le rapport <em data-start="405" data-end="431">2026 World’s Best Cities</em> de Resonance Consultancy dresse une fois encore un panorama mondial des cent villes qui exercent aujourd’hui le plus grand impact culturel, économique et touristique. Plus de 270 agglomérations ont été analysées à travers des indicateurs combinant données chiffrées et perception internationale : attractivité pour les investissements, qualité de vie, vitalité culturelle, mobilité, infrastructures ou encore intérêt global mesuré à travers les recherches en ligne.</p>
<p data-start="899" data-end="1147">Dans ce paysage urbain en pleine mutation, <strong data-start="942" data-end="953">Londres</strong> conserve une position quasi inébranlable, tandis que <strong data-start="1007" data-end="1020">Bruxelles</strong> et <strong data-start="1024" data-end="1035">Athènes</strong> figurent également dans le classement, chacune portée par une dynamique propre et des transformations majeures.</p>
<h2 data-start="1149" data-end="1192"><strong data-start="1152" data-end="1192">Londres, la “capitale des capitales”</strong></h2>
<p data-start="1194" data-end="1725">En tête du classement, Londres s’impose comme la meilleure ville du monde en 2026. La métropole britannique domine dans de multiples catégories : première pour la prospérité, deuxième pour l’amourabilité, troisième pour la qualité de vie, tout en arrivant en tête pour la performance aéroportuaire et l’intérêt des grandes entreprises.<br data-start="1529" data-end="1532" /> Selon Resonance, son attractivité « magnétique » continue de séduire étudiants, entrepreneurs, investisseurs et visiteurs grâce à son énergie culturelle et à une skyline en pleine redéfinition.</p>
<h2 data-start="1727" data-end="1772"><strong data-start="1730" data-end="1772">New York et Paris complètent le podium</strong></h2>
<p data-start="1774" data-end="2295">Juste derrière, <strong data-start="1790" data-end="1802">New York</strong> consolide sa position en tant que cœur battant des États-Unis et première ville mondiale en matière d’intérêt sur Google Trends. L’arrivée d’un nouveau maire en 2025 place la ville dans une phase d’évolution marquée, susceptible de transformer ses priorités urbaines.<br data-start="2070" data-end="2073" /> <strong data-start="2073" data-end="2082">Paris</strong>, qui occupe la troisième place, reste une référence internationale grâce à son charme culturel, ses musées de renommée mondiale et sa capacité à attirer aussi bien les créateurs que les voyageurs du monde entier.</p>
<p data-start="1774" data-end="2295"><a href="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2022/01/atomium_night_2022.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-75113" src="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2022/01/atomium_night_2022.jpg" alt="atomium_night_2022" width="1800" height="1199" /></a></p>
<h1 data-start="2302" data-end="2364"><strong data-start="2304" data-end="2364">Bruxelles (48e): une capitale européenne en plein essor</strong></h1>
<p data-start="2366" data-end="2857">La capitale belge se classe 48e, portée par une année 2025 exceptionnelle sur le plan touristique et par un vaste programme d’investissements qui marquera la décennie à venir.<br data-start="2541" data-end="2544" /> Le centre historique, dominé par la Grand-Place, soutient un classement remarquable : 27e mondial pour la marchabilité et 20e pour l’usage du vélo. L’effervescence immobilière observée en 2025, avec une production accrue de logements, annonce une croissance immobilière stable, estimée à 3 % par an jusqu’en 2027.</p>
<p data-start="2859" data-end="3189">À cela s’ajoute un chantier d’envergure : l’expansion <strong data-start="2913" data-end="2924">Hub 3.0</strong> de l’aéroport de Bruxelles, projet de 600 millions de dollars qui débutera en 2027. Il prévoit une extension du terminal, une plateforme intermodale et de nouveaux hôtels, consolidant l’aéroport, déjà classé 19e mondial, comme un futur hub européen incontournable.</p>
<p data-start="3191" data-end="3481">Bruxelles tire aussi sa force de son rôle institutionnel. Huitième au monde pour son niveau de vie et portée par un réseau universitaire performant — figurant dans le Top 25 mondial — la ville attire une main-d’œuvre internationale qui nourrit sa scène culturelle et ses 24e-classés musées.</p>
<h1 data-start="3488" data-end="3541"><strong data-start="3490" data-end="3541">Athènes (74e): un renouveau profond et durable</strong></h1>
<p data-start="3543" data-end="4104">À la 74e place, <strong data-start="3559" data-end="3570">Athènes</strong> confirme son retour sur la scène internationale, portée par un élan urbain, culturel et touristique sans précédent.<br data-start="3686" data-end="3689" /> Sur la Riviera athénienne, l’immense projet de l’<strong data-start="3738" data-end="3751">Ellinikon</strong> progresse de manière spectaculaire : la Riviera Tower, futur plus haut bâtiment de Grèce, s’élève déjà, tandis que les parcs côtiers, les marinas et la Riviera Galleria avancent vers leurs inaugurations prévues entre 2026 et 2027. Le secteur hôtelier haut de gamme accompagne ce mouvement, notamment avec l’implantation du One&amp;Only Aesthesis à Glyfada.</p>
<p data-start="4106" data-end="4433">Plus près du centre, le mythique Hilton Athens a été transformé en <strong data-start="4173" data-end="4195">The Ilisian Athens</strong>, intégrant un hôtel Conrad et des résidences de prestige. La réouverture du Théâtre Municipal Olympia – Maria Callas renforce l’offre culturelle, contribuant au classement de la ville à la 36e place mondiale pour les salles de spectacle.</p>
<p data-start="4435" data-end="4986">Athènes affiche aussi un record touristique : près de huit millions de visiteurs en 2024, avec une progression continue en 2025, stimulée par l’augmentation des liaisons aériennes.<br data-start="4615" data-end="4618" /> La métropole brille également dans les catégories liées au bien-être, où elle se hisse au <strong data-start="4708" data-end="4727">3e rang mondial</strong>, ainsi que dans celles de la mobilité douce : 27e pour la marche et 20e pour le vélo. Le développement de la <strong data-start="4837" data-end="4857">Ligne 4 du métro</strong>, ainsi que les améliorations du tram (dont la future Ligne 7), annoncent une meilleure fluidité urbaine dans les années à venir.</p>
<hr />
<p data-start="4435" data-end="4986">
<p data-start="4435" data-end="4986"><strong>Φωτογραφίες: Newsville.be</strong></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/worlds-best-cities-pagkosmia-prwtia-gia-londino-i-theseis-athinas-bruxellwn/">2026 World’s Best Cities: Παγκόσμια Πρωτιά για το Λονδίνο – η θέση Αθήνας και Βρυξελλών</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/worlds-best-cities-pagkosmia-prwtia-gia-londino-i-theseis-athinas-bruxellwn/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Από το Λονδίνο στο Βερολίνο με τρένο – και μια στάση στις Βρυξέλλες</title>
		<link>https://www.newsville.be/apo-to-londino-sto-berolino-kai-stasi-stis-bruxelles/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/apo-to-londino-sto-berolino-kai-stasi-stis-bruxelles/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2025 08:39:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Βερολίνο]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[σιδηροδρομική γραμμή]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=91344</guid>
		<description><![CDATA[<p>Η νέα βρετανογερμανική συνθήκη «Kensington» υπόσχεται πιο άνετα, πράσινα και άμεσα ταξίδια στην καρδιά της Ευρώπης.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/apo-to-londino-sto-berolino-kai-stasi-stis-bruxelles/">Από το Λονδίνο στο Βερολίνο με τρένο – και μια στάση στις Βρυξέλλες</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p data-start="192" data-end="667">Ένα νέο διμερές σύμφωνο ανάμεσα στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία, που υπογράφηκε στις 17 Ιουλίου 2025, βάζει τις βάσεις για μια από τις πιο φιλόδοξες σιδηροδρομικές συνδέσεις της Ευρώπης: <strong data-start="384" data-end="431">άμεση σιδηροδρομική γραμμή Λονδίνο–Βερολίνο</strong>. Η συμφωνία, που φέρει το όνομα <strong data-start="464" data-end="493">«Συνθήκη του Κένσινγκτον»</strong>, υπογράφηκε στο εμβληματικό Μουσείο Victoria &amp; Albert του Λονδίνου, και φιλοδοξεί να <strong data-start="579" data-end="637">διευκολύνει την απευθείας διεθνή σιδηροδρομική σύνδεση</strong> ανάμεσα στις δύο πρωτεύουσες.</p>
<p data-start="669" data-end="1143">Στην πρώτη της φάση, η συνθήκη ιδρύει <strong data-start="707" data-end="748">μια κοινή βρετανογερμανική task force</strong> η οποία θα εξετάσει τη σκοπιμότητα και τις τεχνικές προκλήσεις μιας τέτοιας διαδρομής, στο πλαίσιο της ευρύτερης δέσμευσης για βιώσιμες μεταφορές και πράσινη κινητικότητα. Η Βρετανίδα Υπουργός Μεταφορών <strong data-start="952" data-end="971">Heidi Alexander</strong> σημείωσε ότι, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η νέα διαδρομή θα μπορούσε να ενισχύσει τον τουρισμό, να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και να διευκολύνει το διασυνοριακό εμπόριο.</p>
<p data-start="1145" data-end="1441">Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε: <em data-start="1173" data-end="1441">«Η Πύλη του Βρανδεμβούργου, το Τείχος του Βερολίνου, το Checkpoint Charlie – σε λίγα μόνο χρόνια, οι επιβάτες του Ηνωμένου Βασιλείου θα μπορούν να επισκέπτονται αυτά τα εμβληματικά σημεία απευθείας από την άνεση ενός τρένου, χάρη στη νέα σύνδεση Λονδίνου–Βερολίνου».</em></p>
<p data-start="1443" data-end="2074">Το ενδιαφέρον είναι ότι <strong data-start="1467" data-end="1527">η τρέχουσα διαδρομή Λονδίνο–Βερολίνο είναι ήδη δημοφιλής</strong>, αλλά απαιτεί ανταποκρίσεις – και μαντέψτε πού: <strong data-start="1576" data-end="1594">στις Βρυξέλλες</strong>. Σύμφωνα με το BBC, οι επιβάτες μπορούν ήδη να διανύσουν τη διαδρομή σε περίπου 10 ώρες, με αλλαγές <strong data-start="1695" data-end="1729">στις Βρυξέλλες και την Κολωνία</strong>. Οι Βρυξέλλες, ως <strong data-start="1748" data-end="1820">κύριος σιδηροδρομικός κόμβος μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Γερμανίας</strong>, αποτελούν αναπόσπαστο κρίκο του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου – και κάθε πιθανή μελλοντική απευθείας σύνδεση, θα περνά ή θα επηρεάζεται από τις υποδομές και τις δυνατότητες του σταθμού <em data-start="2011" data-end="2032">Bruxelles-Midi/Zuid</em>, όπου σήμερα σταθμεύουν Eurostar και ICE.</p>
<p data-start="2076" data-end="2470">Ωστόσο, τα τεχνικά εμπόδια για μια αληθινά απευθείας διαδρομή δεν είναι αμελητέα. Η task force θα πρέπει να λύσει προβλήματα <strong data-start="2201" data-end="2291">συμβατότητας τροχιάς, διαφορετικών κανονισμών, συστημάτων σηματοδότησης και εισιτηρίων</strong>, για να μπορέσει να πραγματοποιηθεί το όραμα μιας γραμμής που <strong data-start="2354" data-end="2469">θα ανταγωνίζεται το αεροπλάνο, προσφέροντας έναν πιο άνετο, οικολογικό και λιγότερο χρονοβόρο τρόπο μετακίνησης</strong>.</p>
<p data-start="2472" data-end="2785">Κάποιοι ειδικοί πάντως κρατούν μικρό καλάθι. Ο αναλυτής Simon Calder, γράφοντας στον <em data-start="2557" data-end="2570">Independent</em>, χαρακτήρισε φιλόδοξο το σενάριο ολοκλήρωσης ως το 2030: <em data-start="2628" data-end="2785">«Λονδίνο–Βερολίνο σε τουλάχιστον εννέα ώρες; Σας παρουσιάζω έναν εξίσου πιθανό μεταφορικό στόχο για τα επόμενα πέντε χρόνια: προσωπικά jetpacks για όλους».</em></p>
<p data-start="2787" data-end="2888">Η συνθήκη του Κένσινγκτον δεν αφορά όμως μόνο το σιδηρόδρομο. Περιλαμβάνει διακρατικές συμφωνίες για:</p>
<ul data-start="2890" data-end="3313">
<li data-start="2890" data-end="2947">
<p data-start="2892" data-end="2947"><strong data-start="2892" data-end="2947">Χρήση των γερμανικών e-gates από Βρετανούς επιβάτες</strong></p>
</li>
<li data-start="2948" data-end="3006">
<p data-start="2950" data-end="3006"><strong data-start="2950" data-end="3006">Αντιμετώπιση παράνομων διαδρομών διακίνησης ανθρώπων</strong></p>
</li>
<li data-start="3007" data-end="3110">
<p data-start="3009" data-end="3110"><strong data-start="3009" data-end="3070">Επενδύσεις άνω των £200 εκατομμυρίων στο Ηνωμένο Βασίλειο</strong>, με δημιουργία 600 νέων θέσεων εργασίας</p>
</li>
<li data-start="3111" data-end="3168">
<p data-start="3113" data-end="3168"><strong data-start="3113" data-end="3168">Διοργάνωση Βρετανογερμανικού Επιχειρηματικού Φόρουμ</strong></p>
</li>
<li data-start="3169" data-end="3313">
<p data-start="3171" data-end="3313"><strong data-start="3171" data-end="3218">Συνεργασία στον τομέα της εθνικής ασφάλειας</strong>, συμπεριλαμβανομένων εξαγωγών στρατιωτικού εξοπλισμού που θα στηρίζουν την άμυνα της Ουκρανίας</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3315" data-end="3578" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Είτε πρόκειται για σοκολατένιες αποσκευές από τις Βρυξέλλες, είτε για μια νέα εποχή ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών ταξιδιών, το κοινό ευρωπαϊκό όραμα φαίνεται να επιστρέφει στις ράγες – και το <strong data-start="3503" data-end="3548">Βέλγιο, με την καίρια γεωγραφική του θέση</strong>, θα παίξει ξανά κομβικό ρόλο.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/apo-to-londino-sto-berolino-kai-stasi-stis-bruxelles/">Από το Λονδίνο στο Βερολίνο με τρένο – και μια στάση στις Βρυξέλλες</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/apo-to-londino-sto-berolino-kai-stasi-stis-bruxelles/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Νέες απευθείας πτήσεις της IndiGo συνδέουν Αθήνα, Λονδίνο και Κοπεγχάγη με την Ινδία</title>
		<link>https://www.newsville.be/nees-apeutheias-ptiseis-tis-indigo-syndeoun-athina-londino-copenhagi-me-india/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/nees-apeutheias-ptiseis-tis-indigo-syndeoun-athina-londino-copenhagi-me-india/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 12:52:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[IndiGo]]></category>
		<category><![CDATA[αεροπορική εταιρεία]]></category>
		<category><![CDATA[Ινδία]]></category>
		<category><![CDATA[Κοπεγχάγη]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[προορισμοί]]></category>
		<category><![CDATA[πτήσεις]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=90612</guid>
		<description><![CDATA[<p>Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ινδίας εγκαινιάζει δρομολόγια σε Λονδίνο, Κοπεγχάγη και Αθήνα, στο πλαίσιο της παγκόσμιας επέκτασής του, ενισχύοντας τη διεθνή του παρουσία. </p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/nees-apeutheias-ptiseis-tis-indigo-syndeoun-athina-londino-copenhagi-me-india/">Νέες απευθείας πτήσεις της IndiGo συνδέουν Αθήνα, Λονδίνο και Κοπεγχάγη με την Ινδία</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p data-start="338" data-end="651">Η <strong data-start="340" data-end="350">IndiGo</strong>, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ινδίας, ανακοίνωσε την έναρξη <strong data-start="419" data-end="445">νέων απευθείας πτήσεων</strong> προς την <strong data-start="455" data-end="464">Αθήνα</strong>, το <strong data-start="469" data-end="480">Λονδίνο</strong>, την <strong data-start="486" data-end="499">Κοπεγχάγη</strong>, καθώς και προς την Καμπότζη και τέσσερις πόλεις της Κεντρικής Ασίας, στο πλαίσιο της στρατηγικής της διεθνούς επέκτασης για το τρέχον οικονομικό έτος.</p>
<p data-start="653" data-end="977">Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί ένα ακόμα σημαντικό βήμα για τον ινδικό αερομεταφορέα, ο οποίος, από τον Ιούλιο, θα πραγματοποιεί επίσης <strong data-start="784" data-end="856">απευθείας πτήσεις από τη Βομβάη προς το Μάντσεστερ και το Άμστερνταμ</strong>, χρησιμοποιώντας για πρώτη φορά αεροσκάφη <strong data-start="899" data-end="926">Boeing 787-9 Dreamliner</strong> μέσω συνεργασίας με τη <strong data-start="950" data-end="976">Norse Atlantic Airways</strong>.</p>
<h4 data-start="979" data-end="1017">Σημαντική σύνδεση με την Αθήνα</h4>
<p data-start="1019" data-end="1452">Η έναρξη απευθείας δρομολογίων προς την <strong data-start="1059" data-end="1068">Αθήνα</strong> ενισχύει σημαντικά τη σύνδεση της ελληνικής πρωτεύουσας με την <strong data-start="1132" data-end="1148">ινδική αγορά</strong> — μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες στον κόσμο. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι ακριβείς ημερομηνίες και η συχνότητα των πτήσεων προς την Αθήνα, η ένταξή της στον νέο χάρτη προορισμών της IndiGo επιβεβαιώνει το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τουριστικές και εμπορικές ανταλλαγές μεταξύ των δύο χωρών.</p>
<p data-start="1454" data-end="1754">Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα και η Ινδία έχουν καταγράψει αυξημένες ροές ταξιδιών τα τελευταία χρόνια, τόσο από την πλευρά Ινδών τουριστών όσο και μέσω του bollywood, που συχνά χρησιμοποιεί ελληνικές τοποθεσίες για γυρίσματα. Η νέα σύνδεση ενδέχεται να διευκολύνει σημαντικά αυτές τις ανταλλαγές.</p>
<h4 data-start="1756" data-end="1807">Παγκόσμια φιλοδοξία για κόμβο αερομεταφορών</h4>
<p data-start="1809" data-end="2175">Ο διευθύνων σύμβουλος της IndiGo, <strong data-start="1843" data-end="1860">Pieter Elbers</strong>, ανέφερε ότι ο αριθμός των επιβατών στην Ινδία αναμένεται να <strong data-start="1922" data-end="1950">διπλασιαστεί έως το 2030</strong>, με την υποστήριξη εκτεταμένων επενδύσεων σε υποδομές. Παράλληλα, τόνισε ότι η Ινδία έχει τη δυνατότητα να εξελιχθεί σε <strong data-start="2071" data-end="2101">παγκόσμιο αεροπορικό κόμβο</strong>, ενώ η IndiGo σκοπεύει να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο σ’ αυτή την πορεία.</p>
<p data-start="2177" data-end="2390">Η εταιρεία ήδη εκτελεί <strong data-start="2200" data-end="2238">πάνω από 2.300 καθημερινές πτήσεις</strong>, εξυπηρετώντας <strong data-start="2254" data-end="2302">90+ εσωτερικούς και 40+ διεθνείς προορισμούς</strong>, και έχει θέσει ως στόχο να επεκτείνει τον στόλο της σε <strong data-start="2359" data-end="2389">600+ αεροσκάφη έως το 2030</strong>.</p>
<p data-start="2392" data-end="2571">Παρά τη ραγδαία ανάπτυξή της και τις πολυάριθμες συνεργασίες με άλλες αεροπορικές, η IndiGo δεν σκοπεύει να ενταχθεί σε κάποια από τις υπάρχουσες παγκόσμιες αεροπορικές συμμαχίες.</p>
<h4 data-start="2573" data-end="2613">Πρωτιά στην ισότητα των φύλων</h4>
<p data-start="2615" data-end="2767">Η IndiGo ξεχωρίζει επίσης για τον υψηλότερο αριθμό γυναικών πιλότων μεταξύ των ινδικών εταιρειών, με <strong data-start="2716" data-end="2748">15% του ιπτάμενου προσωπικού</strong> να είναι γυναίκες.</p>
<h4 data-start="2769" data-end="2818">IATA AGM στο Νέο Δελχί μετά από 42 χρόνια</h4>
<p data-start="2820" data-end="3072">Τέλος, η IndiGo θα φιλοξενήσει το <strong data-start="2854" data-end="2925">81ο Ετήσιο Γενικό Συνέδριο της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA)</strong>, που θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο στο <strong data-start="2965" data-end="2978">Νέο Δελχί</strong> — την πρώτη φορά που η κορυφαία αυτή διοργάνωση επιστρέφει στην Ινδία μετά από <strong data-start="3058" data-end="3071">42 χρόνια</strong>.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/nees-apeutheias-ptiseis-tis-indigo-syndeoun-athina-londino-copenhagi-me-india/">Νέες απευθείας πτήσεις της IndiGo συνδέουν Αθήνα, Λονδίνο και Κοπεγχάγη με την Ινδία</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/nees-apeutheias-ptiseis-tis-indigo-syndeoun-athina-londino-copenhagi-me-india/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Το Λονδίνο η πιο έξυπνη μητρόπολη στον κόσμο, σύμφωνα με το IESE Cities in Motion Index</title>
		<link>https://www.newsville.be/to-londino-i-pio-eksypni-mitropoli-ston-kosmo-symfwna-me-to-iese-cities-index/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/to-londino-i-pio-eksypni-mitropoli-ston-kosmo-symfwna-me-to-iese-cities-index/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 May 2024 08:20:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BEST OF WEB]]></category>
		<category><![CDATA[IESE Business School]]></category>
		<category><![CDATA[βιωσιμότητα]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[μελέτη]]></category>
		<category><![CDATA[Παρίσι]]></category>
		<category><![CDATA[πόλεις]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=85900</guid>
		<description><![CDATA[<p>Η Νέα Υόρκη (2η) και το Παρίσι (3η) καταλαμβάνουν τις άλλες θέσεις της κορυφής στον δείκτη του IESE Business School, που παρακολουθεί τη βιωσιμότητα των αστικών κέντρων και την ποιότητα ζωής των πολιτών τους.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/to-londino-i-pio-eksypni-mitropoli-ston-kosmo-symfwna-me-to-iese-cities-index/">Το Λονδίνο η πιο έξυπνη μητρόπολη στον κόσμο, σύμφωνα με το IESE Cities in Motion Index</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Το Λονδίνο βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με τις πιο έξυπνες πόλεις του κόσμου, ακολουθούμενο από τη Νέα Υόρκη και το Παρίσι, σύμφωνα με την έκδοση του 2024 του <strong>IESE’s Cities in Motion Index</strong>. Ο μετρητής κατατάσσει 183 πόλεις σε 92 χώρες με βάση μια σειρά κριτηρίων που συνδέονται με τη ζωντάνια των οικονομιών τους και την ποιότητα ζωής των κατοίκων τους.</p>
<p>Πέντε πόλεις στο τοπ 10 είναι ευρωπαϊκές: Λονδίνο (1ο), Παρίσι (3ο), Βερολίνο (5ο), Όσλο (7ο) και Άμστερνταμ (8ο). Τρεις βρίσκονται στις Ηνωμένες Πολιτείες: Νέα Υόρκη (2η), Σαν Φρανσίσκο (9η) και Σικάγο (10η). Το Τόκιο έρχεται στην 4η θέση και η Σιγκαπούρη 6η στην κατάταξη που εκπονήθηκε από το Κέντρο Παγκοσμιοποίησης και Στρατηγικής του IESE Business School και της οποίας συνυπογράφουν οι καθηγητές Pascual Berrone και Joan Enric Ricart.</p>
<p><a href="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/05/IESE-Cities-in-Motion-Index-2024-1.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-85901" src="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/05/IESE-Cities-in-Motion-Index-2024-1.jpeg" alt="IESE Cities in Motion Index 2024 (1)" width="1100" height="619" /></a></p>
<p>Για την ένατη έκδοσή της, η μελέτη παρέχει ένα εργαλείο σε πολεοδόμους, πολιτικούς και πολίτες για να παρακολουθούν την αλληλεπίδραση των παραγόντων που βοηθούν στη δημιουργία των πιο ζωντανών, βιώσιμων, δίκαιων και υποφερτών αστικών κοινοτήτων στον πλανήτη.</p>
<p>Η Ευρώπη έχει 26 πόλεις ανάμεσα στις 50 κορυφαίες, ενώ η Βόρεια Αμερική φιλοξενεί άλλες 14. Οι υπόλοιπες βρίσκονται μοιρασμένες στην Ασία (Τόκιο, Σιγκαπούρη, Σεούλ, Πεκίνο, Ταϊπέι, Χονγκ Κονγκ, Σαγκάη) και στην Αυστραλία (Μελβούρνη, Σίδνεϊ, και Καμπέρα). Όχι και τόσο ενθαρρυντικά αποτελέσματα για το Βέλγιο και την Ελλάδα, ωστόσο, αφού οι Βρυξέλλες κατατάσσονται στην 68η θέση, η Αμβέρσα στην 82η, ενώ η Αθήνα δεν βρίσκεται καν στις 100 πρώτες (111η).</p>
<p>Τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα μπορούν να εξερευνηθούν <a href="https://citiesinmotion.iese.edu/indicecim/index.eng.html?lang=en" target="_blank">σε έναν διαδικτυακό χάρτη</a>, όπου μπορεί κανείς να συγκρίνει και να δει πόλεις και βαθμολογίες σε καθεμία από τις εννέα διαστάσεις. Το Cities in Motion Index (CIMI) είναι ένα εργαλείο που επιτρέπει στους χρήστες να εισαγάγουν δεδομένα δεικτών για μια πόλη και να ανακαλύψουν πώς θα ταξινομηθεί με βάση αυτήν την παράμετρο. Το εργαλείο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να δείξει πώς μπορεί να αλλάξει η κατάταξη μιας πόλης εάν χρησιμοποιούνται διαφορετικές παράμετροι.</p>
<p><a href="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/05/IESE-Cities-in-Motion-Index-2024-2.jpeg"><img class="aligncenter size-full wp-image-85902" src="https://www.newsville.be/wp-content/uploads/2024/05/IESE-Cities-in-Motion-Index-2024-2.jpeg" alt="IESE Cities in Motion Index 2024 (2)" width="1100" height="619" /></a></p>
<p>Όπως λένε οι εισηγητές της μελέτης, κάθε πόλη είναι μοναδική και αμίμητη και πρέπει να σχεδιάσει το δικό της πλάνο για το πώς να ευδοκιμήσει, ενώ είναι αρκετά ευέλικτη ώστε να προσαρμοστεί στην αλλαγή. Ο ανθρώπινος παράγοντας, όπως πάντα, παίζει βασικό ρόλο. «Πέρα από την τεχνολογική και οικονομική ανάπτυξη, οι πολίτες είναι το κλειδί για να μετατραπούν οι πόλεις από έξυπνες σε σοφές», γράφουν στην έκθεση. «Αυτός είναι ακριβώς ο στόχος που πρέπει να επιδιώξει κάθε πόλη – να πείσει τους ντόπιους κατοίκους και τους ηγέτες να αναπτύξουν όλα τα ταλέντα τους για την επιδίωξη της προόδου».</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/to-londino-i-pio-eksypni-mitropoli-ston-kosmo-symfwna-me-to-iese-cities-index/">Το Λονδίνο η πιο έξυπνη μητρόπολη στον κόσμο, σύμφωνα με το IESE Cities in Motion Index</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/to-londino-i-pio-eksypni-mitropoli-ston-kosmo-symfwna-me-to-iese-cities-index/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ο ανταγωνισμός απειλεί το μονοπώλιο της Eurostar στη γραμμή Άμστερνταμ-Βρυξέλλες-Παρίσι-Λονδίνο</title>
		<link>https://www.newsville.be/o-antagwnismos-apeilei-to-monopwleio-tis-eurostar/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/o-antagwnismos-apeilei-to-monopwleio-tis-eurostar/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Nov 2023 08:11:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Eurostar]]></category>
		<category><![CDATA[Heuro]]></category>
		<category><![CDATA[Άμστερνταμ]]></category>
		<category><![CDATA[Βρυξέλλες]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[Παρίσι]]></category>
		<category><![CDATA[σιδηροδρομική γραμμή]]></category>
		<category><![CDATA[σύνδεση]]></category>
		<category><![CDATA[τρένα]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=82999</guid>
		<description><![CDATA[<p>Ένα κύμα πιθανών ανταγωνιστών έρχεται να αμφισβητεί την μονοπωλειακή εκμετάλλευση της Eurostar στις σιδηροδρομικές γραμμές Άμστερνταμ-Παρίσι-Λονδίνο.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/o-antagwnismos-apeilei-to-monopwleio-tis-eurostar/">Ο ανταγωνισμός απειλεί το μονοπώλιο της Eurostar στη γραμμή Άμστερνταμ-Βρυξέλλες-Παρίσι-Λονδίνο</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Ένα κύμα πιθανών ανταγωνιστών έρχεται να αμφισβητεί την μονοπωλειακή εκμετάλλευση της Eurostar στις σιδηροδρομικές γραμμές Άμστερνταμ-Παρίσι-Λονδίνο. Ο <strong>Richard Branson</strong> είναι ο πρώτος που προσβλέπει σε μια ανταγωνιστική σιδηροδρομική υπηρεσία που θα συνδέει το Λονδίνο, το Παρίσι, τις Βρυξέλλες και το Άμστερνταμ. Επιπροσθέτως, η ολλανδική startup <strong>Heuro</strong> στοχεύει να εισάγει πάνω από δώδεκα καθημερινά τρένα μεταξύ Άμστερνταμ, Παρισιού και Λονδίνου, αμφισβητώντας τα αποκλειστικά δικαιώματα της Eurostar.</p>
<p>Η Heuro παρουσίασε την πρότασή της στην ολλανδική αρχή ανταγωνισμού, οραματιζόμενη μια σύνδεση Άμστερνταμ-Λονδίνου μέσω της σήραγγας της Μάγχης έως τον Δεκέμβριο του 2027, με στάσεις σε βασικές πόλεις όπως το αεροδρόμιο Schiphol, το Ρότερνταμ, η Αμβέρσα και οι Βρυξέλλες. Μια άλλη υποψήφια, η <strong>Evolyn</strong>, στοχεύει μια σύνδεση Παρισιού-Λονδίνου μέσω της σήραγγας της Μάγχης από το 2025.</p>
<p>Η Heurotrain σχεδιάζει εκτεταμένη συνδεσιμότητα μεταξύ του Άμστερνταμ και του Λονδίνου, συμπεριλαμβανομένων στάσεων σε κομβικές πόλεις, με δυνητικά δεκαπέντε τρένα καθημερινά προς κάθε κατεύθυνση. Η προτεινόμενη διαδρομή Άμστερνταμ-Παρίσι, με στάσεις στην Αμβέρσα και τις Βρυξέλλες, εισάγει περαιτέρω ανταγωνισμό για την Eurostar, παράλληλα με πρωτοβουλίες εταιρειών όπως η <strong>Qbuzz</strong> και η <strong>Arriva</strong>, υποδεικνύοντας ένα μεταβαλλόμενο τοπίο στις σιδηροδρομικές υπηρεσίες υψηλής ταχύτητας.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/o-antagwnismos-apeilei-to-monopwleio-tis-eurostar/">Ο ανταγωνισμός απειλεί το μονοπώλιο της Eurostar στη γραμμή Άμστερνταμ-Βρυξέλλες-Παρίσι-Λονδίνο</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/o-antagwnismos-apeilei-to-monopwleio-tis-eurostar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>200 χρόνια μετά, δύο αριστουργήματα του Ρούμπενς «ξανασυναντιούνται»</title>
		<link>https://www.newsville.be/diakosia-xronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-rubens-ksanasynantiountai/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/diakosia-xronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-rubens-ksanasynantiountai/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2021 09:33:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BEST OF WEB]]></category>
		<category><![CDATA[Pieter Paul Rubens]]></category>
		<category><![CDATA[Rubens]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[μουσείο]]></category>
		<category><![CDATA[πίνακας ζωγραφικής]]></category>
		<category><![CDATA[πίνακες ζωγραφικής]]></category>
		<category><![CDATA[Ρούμπενς]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsville.be/?p=71713</guid>
		<description><![CDATA[<p>Είχαν στο παρελθόν συναντηθεί και συνυπάρξει για χρόνια τοποθετημένοι ο ένας απέναντι από τον άλλον στο σπίτι του δημιουργού τους, Paul Rubens.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/diakosia-xronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-rubens-ksanasynantiountai/">200 χρόνια μετά, δύο αριστουργήματα του Ρούμπενς «ξανασυναντιούνται»</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="author">
<p><em>Κείμενο: <a href="https://www.elculture.gr/blog/author/pnikolopoulou1/">Πέπη Νικολοπούλου<br />
</a>Email: <a href="mailto:pnikolopoulou@elculture.gr">pnikolopoulou@elculture.gr</a></em></p>
</div>
<div id="main-content" class="main-content">
<div class="entry-controls"></div>
<div class="event-sections">
<div id="event-section-1" class="section-container active">
<p>Είχαν στο παρελθόν συναντηθεί και συνυπάρξει για χρόνια τοποθετημένοι ο ένας απέναντι από τον άλλον στο σπίτι του «δημιουργού» τους Paul Rubens. Ο λόγος για τους δύο πίνακες του Φλαμανδού καλλιτέχνη <strong>Peter Paul Rubens “View of Het Steen in the Early Morning”</strong> (Ένα φθινοπωρινό τοπίο με θέα το Het Steen νωρίς το πρωί) και <strong>“The Rainbow Landscape”</strong> (Το τοπίο του ουράνιου τόξου) που εικάζεται ότι δέσποζαν αντικριστά στο σπίτι του το 1636 στο Het Steen, μια περιοχή ανάμεσα στις Βρυξέλλες και την Antwerp. Σ’ ένα πέτρινο σπίτι που είχε αγοράσει, μαζί με τη δεύτερη σύζυγό του Helena Fourment, για να περάσει τα γεράματά του απολαμβάνοντας πλέον ήρεμος τους καρπούς της παραγωγικής ζωής του.</p>
<p><a href="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1.jpg" rel="prettyPhoto[pp_gal1025129154]"><img class="alignnone size-full wp-image-1025129159" src="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1.jpg" srcset="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1.jpg 990w, https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1-300x200.jpg 300w, https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1-768x512.jpg 768w, https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Rubens-An-Autumn-Landscape-with-a-View-of-Het-Steen-in-the-Early-Morning-probably-1636-c-The-National-Gallery-London-1-250x167.jpg 250w" alt="" width="990" height="660" /></a></p>
<p><strong>Ο πίνακας<em> View of Het Steen in the Early Morning</em></strong> απεικονίζει ένα τυπικό φθινοπωρινό πρωινό στο Het Steen. Ένας αγρότης και η σύζυγός του φαίνεται πως κατευθύνονται στην αγορά. Στο προσκήνιο ένας κυνηγός και ο σκύλος του πάνω σε ένα κοπάδι από πέρδικες που συγκεντρώνονται κάτω από ένα μικρό δέντρο. Πιο πίσω στα χωράφια δύο αγρότες αρμέγουν αγελάδες. Μια καθημερινή ημέρα με το φως να λάμπει παντού.</p>
<p><a href="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Peter-Paul-Rubens-The-Rainbow-Landscape-c.-1636-Trustees-of-The-Wallace-Collection-London-1.jpg" rel="prettyPhoto[pp_gal1025129154]"><img class="alignnone size-full wp-image-1025129157" src="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Peter-Paul-Rubens-The-Rainbow-Landscape-c.-1636-Trustees-of-The-Wallace-Collection-London-1.jpg" srcset="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Peter-Paul-Rubens-The-Rainbow-Landscape-c.-1636-Trustees-of-The-Wallace-Collection-London-1.jpg 640w, https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2021/03/Peter-Paul-Rubens-The-Rainbow-Landscape-c.-1636-Trustees-of-The-Wallace-Collection-London-1-300x173.jpg 300w" alt="" width="640" height="369" /></a></p>
<p><strong>Η ματιά του ζωγράφου στον πίνακα <em>The Rainbow Landscape </em>είναι συγκινησιακή.</strong> Δεν αφορά μόνο μια αποτύπωση της φύσης αλλά πρόκειται για μια συναισθηματική και προσωπική ματιά. Το ουράνιο τόξο φαίνεται να θυμάται τη διαθήκη του Θεού με τον άνθρωπο μετά τη μεγάλη καταστροφική πλημμύρα.</p>
<p>Τα δύο αυτά αριστουργήματά συναντιούνται μετά από 200 χρόνια που είχαν αποχωριστεί αλλά και μετά τις εργασίες αποκατάστασης του ενός, λόγω μερικών ζημιών που προκλήθηκαν από τον παγωμένο λονδρέζικο χειμώνα. Η ξεχωριστή συνάντησή τους θα γίνει στο Μουσείο <strong>Τhe</strong><strong> Wallace Collection</strong> στο οποίο και ήδη ανήκει το έργο “The Rainbow Landscape” ενώ το “View of Het Steen in the Early Morning” θα μεταφερθεί από την <strong>Εθνική Πινακοθήκη του Λονδίνου</strong> στην οποία και ανήκει από το 1820 όταν αποκτήθηκε ως δωρεά του Sir George Beaumont. Ένας φόρος τιμής στη <strong>φλαμανδική τοπιογραφία</strong> σε μια μοναδική έκθεση που οι επισκέπτες θα μπορούν να μελετήσουμε τις λεπτομέρειες των φιλόδοξων αυτών έργων που θα συνοδεύεται και από μια ταινία ντοκιμαντέρ με πλούσιο υλικό για τους δύο αυτούς «πρωταγωνιστές».</p>
<p>Τα δύο αυτά αριστουργήματα του Ρούμπενς συγκαταλέγονται ανάμεσα στα κορυφαία παραδείγματα της όψιμης περιόδου του ζωγράφου και σύμφωνα με πολλούς κριτικούς της τέχνης, είναι δύο από τα καλύτερα έργα τοπιογραφίας της εποχής του μπαρόκ που απεικονίζουν το τοπίο που περιβάλλει το σπίτι και το κτήμα, στο οποίο βρισκόταν σε διαφορετικές εποχές του χρόνου.</p>
<p>Οι συντηρητές της Εθνικής Πινακοθήκης του Λονδίνου έχουν αφαιρέσει στρώματα παλαιότερου βερνικιού προκειμένου να αναδείξουν τα αυθεντικά χρώματα, ενώ επισκευάστηκαν οι ξύλινες κορνίζες 400 χρόνων.</p>
<p>Έργα που αποκαλύπτουν μια ξεχωριστή πτυχή του Ρούμπενς, εκείνη του καλλιτέχνη που αφοσιώνεται στο έργο για την προσωπική του ευχαρίστηση και απόλαυση. Όσα βλέπει κανείς σε αυτά τα δύο έργα του είναι σχεδόν «αυτοβιογραφικά». Βρίσκεται στην κορυφή της καριέρας του, ώριμος, και αποδεσμευμένος από αναθέσεις και τυχόν περιορισμούς, αφού μεγάλο μέρος του καλλιτεχνικού του έργου ήταν αφιερωμένο σε «αυλικές αναθέσεις», και ελεύθερος δημιουργεί αποκλειστικά για τον εαυτό του.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Πηγή: <a href="https://www.elculture.gr/blog/article/200-chronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-roubens-xanasynantiountai/" target="_blank">elculture.gr</a></strong></p>
</div>
</div>
</div>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/diakosia-xronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-rubens-ksanasynantiountai/">200 χρόνια μετά, δύο αριστουργήματα του Ρούμπενς «ξανασυναντιούνται»</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/diakosia-xronia-meta-dyo-aristourgimata-tou-rubens-ksanasynantiountai/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Το Βέλγιο επικαλείται χάρτη του 1666 για τα δικαιώματα αλιείας μετά το Brexit</title>
		<link>https://www.newsville.be/to-belgio-epikaleitai-xarti-gia-ta-dikaiwmara-alieias-meta-to-brexit/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/to-belgio-epikaleitai-xarti-gia-ta-dikaiwmara-alieias-meta-to-brexit/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2020 07:05:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Brexit]]></category>
		<category><![CDATA[αλιεία]]></category>
		<category><![CDATA[Βέλγιο]]></category>
		<category><![CDATA[Βρετανία]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΕ]]></category>
		<category><![CDATA[εμπορική συμφωνία]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[Μεγάλη Βρετανία]]></category>
		<category><![CDATA[χάρτης]]></category>
		<category><![CDATA[ψάρεμα]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsville.be/?p=68489</guid>
		<description><![CDATA[<p>Το Βέλγιο μπορεί να καταφύγει σε έναν χάρτη του 17ου αιώνα για να διατηρήσει τα αλιευτικά του δικαιώματα στα παράκτια ύδατα της Βρετανίας, εάν Λονδίνο και ΕΕ δεν καταλήξουν σε εμπορική συμφωνία μέχρι το τέλος του έτους.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/to-belgio-epikaleitai-xarti-gia-ta-dikaiwmara-alieias-meta-to-brexit/">Το Βέλγιο επικαλείται χάρτη του 1666 για τα δικαιώματα αλιείας μετά το Brexit</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Το Βέλγιο ενδέχεται να επικαλεστεί έναν καταστατικό χάρτη του 17ου αιώνα που του είχε παραχωρήσει ένας βασιλιάς της Βρετανίας, προκειμένου να διατηρήσει τα αλιευτικά δικαιώματά του στα βρετανικά χωρικά ύδατα, στην περίπτωση που το Λονδίνο και η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν καταφέρουν να καταλήξουν σε μια εμπορική συμφωνία μέχρι τα τέλη του έτους.</p>
<p>Καθώς απομένουν λίγο παραπάνω από δύο μήνες μέχρι να ολοκληρωθεί η μεταβατική περίοδος του Brexit, το Βέλγιο θα απολέσει την πρόσβαση σε μεγάλο μέρος της θάλασσας όπου ψαρεύουν τα αλιευτικά του, στη Βόρεια Θάλασσα, αν δεν υπάρξει συμφωνία. Ωστόσο, ένα έγγραφο, στα λατινικά, που χορηγήθηκε στη Φλάνδρα τον Ιούλιο του 1666 από τον βασιλιά Κάρολο Β΄ δίνει πρόσβαση στα βρετανικά νερά σε 50 αλιευτικά σκάφη, για πάντα.</p>
<p>«Γνωρίζοντας πόσο προσκολλημένη είναι η Βρετανία στις παλιές συνήθειες και τους παλιούς νόμους, ενδέχεται να έχει καλές πιθανότητες» να γίνει δεκτό, είπε ο Jan d’Hondt, ο επικεφαλής αρχειοφύλακας της πόλης Μπριζ, δείχνοντας το κιτρινισμένο έγγραφο.</p>
<p>Η βρετανική αποστολή στην ΕΕ δεν ανταποκρίθηκε άμεσα σε ένα αίτημα να σχολιάσει αυτήν την υπόθεση.</p>
<p>Ο Κάρολος Β΄ υπέγραψε αυτό το έγγραφο σε ένδειξη ευγνωμοσύνης προς την πόλη που του προσέφερε καταφύγιο μετά τον αποκεφαλισμό του πατέρα του, το 1649, στο αποκορύφωμα του αγγλικού Εμφυλίου Πολέμου. Με αυτό απένειμε στους πολίτες της Μπριζ ή «Civitas Brugensis», όπως αποκαλούνται στο κείμενο, το δικαίωμα να χρησιμοποιούν 50 αλιευτικά σκάφη στα βρετανικά νερά.</p>
<p>Μολονότι σήμερα τα βελγικά αλιευτικά δεν αποπλέουν από την Μπριζ αλλά από τη γειτονική Ζεεμπρούγκε, το έγγραφο που είναι γνωστό ως «Προνόμιο», εξακολουθεί να ισχύει, σύμφωνα με τη Hilde Crevits, την υπουργό Οικονομίας της Φλάνδρας.</p>
<p><strong>Αιώνιο δικαίωμα</strong></p>
<p>«Πάνω από τα μισά έσοδά μας από την αλιεία προέρχονται από τα ψάρια που αλιεύονται στα βρετανικά νερά. Επομένως, αν χάσουμε την πρόσβαση σ’ αυτά ή αν η ποσόστωσή μας μειωθεί υπερβολικά, αυτό θα ήταν η θανατική καταδίκη της αλιείας μας. Κατά συνέπεια, αν έχουμε ένα πολύ παλιό έγγραφο, στο οποίο ο βασιλιάς λέει ότι έχουμε το αιώνιο δικαίωμα να στέλνουμε 50 σκάφη σε αυτά τα ύδατα, τότε ναι, θα το χρησιμοποιήσουμε αν χρειαστεί», πρόσθεσε.</p>
<p>Οι Βέλγοι ψαράδες συμφωνούν. Ο Robert Campbell, Βέλγος γεννημένος από Αγγλίδα μητέρα, είπε ότι η τοπική βιομηχανία θα αποδεκατιστεί αν η Βρετανία απαγορεύσει την πρόσβαση στα αλιευτικά. «Πού θα ψαρεύουμε τότε; Δεν μπορούμε να πάμε πουθενά», είπε, ενώ στεκόταν μπροστά στην ερυθρόλευκη μηχανότρατά του. «Εναποθέτω τις ελπίδες μου σ’ αυτό το έγγραφο».</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>ΑΠΕ-ΜΠΕ / Reuters</strong></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/to-belgio-epikaleitai-xarti-gia-ta-dikaiwmara-alieias-meta-to-brexit/">Το Βέλγιο επικαλείται χάρτη του 1666 για τα δικαιώματα αλιείας μετά το Brexit</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/to-belgio-epikaleitai-xarti-gia-ta-dikaiwmara-alieias-meta-to-brexit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Συντομότερο κατά μια ώρα το Λονδίνο-Άμστερνταμ με το Eurostar</title>
		<link>https://www.newsville.be/syntomotero-kata-mia-wra-to-londino-amsterdam-me-to-eurostar/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/syntomotero-kata-mia-wra-to-londino-amsterdam-me-to-eurostar/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2020 07:55:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Eurostar]]></category>
		<category><![CDATA[Midi]]></category>
		<category><![CDATA[Άμστερνταμ]]></category>
		<category><![CDATA[Βέλγιο]]></category>
		<category><![CDATA[Βρυξέλλες]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[Ολλανδία]]></category>
		<category><![CDATA[σιδηροδρομική γραμμή]]></category>
		<category><![CDATA[συμφωνία]]></category>
		<category><![CDATA[τρένο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsville.be/?p=67021</guid>
		<description><![CDATA[<p>Μετά την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ Ολλανδίας, Βελγίου, Γαλλίας και Ηνωμένου Βασιλείου, η διαδρομή του Eurostar από το Άμστερνταμ στο Λονδίνο θα διαρκέσει μια ώρα λιγότερο στο άμεσο μέλλον. </p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/syntomotero-kata-mia-wra-to-londino-amsterdam-me-to-eurostar/">Συντομότερο κατά μια ώρα το Λονδίνο-Άμστερνταμ με το Eurostar</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Μετά την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ Ολλανδίας, Βελγίου, Γαλλίας και Ηνωμένου Βασιλείου, η διαδρομή του Eurostar από το Άμστερνταμ στο Λονδίνο θα διαρκέσει μια ώρα λιγότερο στο άμεσο μέλλον.</p>
<p>Συγκεκριμένα, μετά το καλοκαίρι, το Eurostar θα συνδέσει άμεσα το Άμστερνταμ και το Λονδίνο για πρώτη φορά. Μέχρι τώρα, όσοι επιβιβάζονταν στο Eurostar στο Άμστερνταμ υποβάλλονταν σε έλεγχο διαβατηρίων στο σταθμό Midi των Βρυξελλών, κάτι που κόστιζε περίπου μια ώρα από την συνολική διάρκεια του ταξιδιού.</p>
<p>Με τη νέα συνθήκη, από το προσεχές φθινόπωρο, ο έλεγχος διαβατηρίων και ασφαλείας θα πραγματοποιείται στο Άμστερνταμ και το Ρότερνταμ, έτσι ώστε οι ταξιδιώτες να μην χρειάζεται να αποβιβάζονται για έλεγχο στις Βρυξέλλες.</p>
<p>«Ζούμε ακόμα σε εποχή κορονοϊού, αλλά φυσικά κοιτάζουμε μπροστά. Σύντομα ο κόσμος θα μπορεί να ταξιδεύει άνετα, εύκολα και συνεπώς γρήγορα με το τρένο από Άμστερνταμ προς Λονδίνο», δήλωσε η υπουργός Εξωτερικών της Ολλανδίας, Stientje van Veldhoven, η οποία υπέγραψε τη συμφωνία. «Τέλος στην ταλαιπωρία με ελέγχους και καθυστερήσεις στις Βρυξέλλες», πρόσθεσε.</p>
<p>Ουσιαστικά, η εν λόγω συμφωνία πρόκειται για μια επικαιροποίηση συνθήκης που υπάρχει από το 1993 μεταξύ Βελγίου, Γαλλίας και Ηνωμένου Βασιλείου, την οποία τηρούν και οι Κάτω Χώρες.</p>
<p>Η καθημερινή σύνδεση μεταξύ Ολλανδίας και Ηνωμένου Βασιλείου διακόπηκε προσωρινά λόγω της κρίσης του κορονοϊού, η οποία καθυστέρησε επίσης και τη φάση δοκιμής για την απευθείας σύνδεση. Ωστόσο, τώρα που τα μέτρα βρίσκονται σε στάδιο χαλάρωσης, η Eurostar επανεκκινεί τα καθημερινά της δρομολόγια μεταξύ Άμστερνταμ και Λονδίνου από τις 9 Ιουλίου.</p>
<p>Η σύνδεση έχει προγραμματιστεί να εκτελείται δύο φορές ημερησίως τον Αύγουστο, ενώ από το φθινόπωρο, όταν θα ξεκινήσουν επίσης οι απευθείας διαδρομές μεταξύ Άμστερνταμ και Λονδίνου, τα ημερήσια τρένα θα αυξηθούν σε τρία.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/syntomotero-kata-mia-wra-to-londino-amsterdam-me-to-eurostar/">Συντομότερο κατά μια ώρα το Λονδίνο-Άμστερνταμ με το Eurostar</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/syntomotero-kata-mia-wra-to-londino-amsterdam-me-to-eurostar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nέα τραγουδάρα από τους Rolling Stones που εμπνέονται από τον κορονοϊό</title>
		<link>https://www.newsville.be/nea-tragoudara-apo-tous-rolling-stones-pou-empneontai-apo-ton-koronoio/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/nea-tragoudara-apo-tous-rolling-stones-pou-empneontai-apo-ton-koronoio/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2020 10:58:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[BEST OF WEB]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Rolling Stones]]></category>
		<category><![CDATA[επιδημία]]></category>
		<category><![CDATA[κορονοϊός]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[τραγούδι]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsville.be/?p=60759</guid>
		<description><![CDATA[<p>Είχαν να μας δώσουν φρέσκο υλικό από το 2012, ωστόσο φαίνεται πως ήρθε η ώρα. Οι Rolling Stones, αγέραστοι, επανέρχονται με το single "Living in a ghost town", το οποίο ανέβηκε πριν λίγες ώρες στο κανάλι τους στο YouTube.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/nea-tragoudara-apo-tous-rolling-stones-pou-empneontai-apo-ton-koronoio/">Nέα τραγουδάρα από τους Rolling Stones που εμπνέονται από τον κορονοϊό</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Το <strong>έρημο Λονδίνο</strong> είναι ο πρωταγωνιστής του βίντεο-κλιπ του νέου τραγουδιού των Rolling Stones που ανέβηκε στο κανάλι τους στο YouTube πριν από μερικές ώρες.</p>
<p>Και όχι μόνο το Λονδίνο, αλλά και μεγάλες πόλεις του κόσμου στις οποίες οι Stones αγαπούν κι έχουν γεμίσει τα στάδια και τους ανοιχτούς χώρους με εκατοντάδες χιλιάδες θεατές όταν κάνουν περιοδείες σε όλο τον κόσμο.</p>
<p><a href="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2020/04/image003.jpg" rel="prettyPhoto[pp_gal1024991451]"><img class="alignnone size-full wp-image-1024991469" src="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2020/04/image003.jpg" srcset="https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2020/04/image003.jpg 540w, https://www.elculture.gr/wp-content/uploads/2020/04/image003-300x238.jpg 300w" alt="" width="540" height="429" /></a></p>
<p>Η κυκλοφορία του κομματιού έγινε μία εβδομάδα αφότου τα τέσσερα μέλη του συγκροτήματος ερμήνευσαν το <strong><em>You Can’t Always Get What You Want</em> </strong>από το σαλόνι του σπιτιού τους μέσω βιντεοδιάσκεψης, στο πλαίσιο της συμμετοχής τους στην πρωτοβουλία “One World: Together At Home” και ήδη σχεδόν ένα εκατομμύριο άνθρωποι το έχουν ακούσει μόνο στο YouTube σε λίγες ώρες.</p>
<p>Ένα μέρος του “Living in a Ghost Town”, ηχογραφήθηκε εν μέρει κατά τη διάρκεια της καραντίνας για τον νέο κορονοϊό. Το τραγούδι μοιάζει προφητικό γιατί οι Stones βρίσκονταν στο στούντιο για να ηχογραφήσουν νέο υλικό πριν από το lockdown. Οι ίδιοι λένε: «<strong><em>Το δουλέψαμε ενώ βρισκόμασταν σε απομόνωση. Και ιδού… ελπίζουμε να σας αρέσει</em></strong>».</p>
<p>Οι αρχικές ηχογραφήσεις έγινα στο Λος Άντζελες το 2019, ενώ προσθήκες στους στίχους με έμπνευση την πανδημία και τα πρωτόγνωρα μέτρα σε όλο τον κόσμο μπήκαν λίγο αργότερα.</p>
<p>«<strong><em>Η ζωή ήταν τόσο όμορφη και κατόπιν όλοι κλειστήκαμε μέσα. Νιώθω σαν ένα φάντασμα, να ζει σε μια πόλη φάντασμα</em></strong>», λένε οι στίχοι που τραγουδά ο Τζάγκερ με αστείρευτη αισιοδοξία και νεανικότητα παρά τα 76 του χρόνια.</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/LNNPNweSbp8" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p><strong>Πηγή: <a href="https://www.elculture.gr/blog/article/akouste-to-living-in-a-ghost-town-ton-rolling-stones-gia-tin-karantina/" target="_blank">elculture.gr</a></strong></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/nea-tragoudara-apo-tous-rolling-stones-pou-empneontai-apo-ton-koronoio/">Nέα τραγουδάρα από τους Rolling Stones που εμπνέονται από τον κορονοϊό</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/nea-tragoudara-apo-tous-rolling-stones-pou-empneontai-apo-ton-koronoio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Θρυλικός Τσιτσιπάς, κατέκτησε το ATP Finals</title>
		<link>https://www.newsville.be/thrylikos-tsitsipas-katektise-to-atp-finals/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/thrylikos-tsitsipas-katektise-to-atp-finals/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 18 Nov 2019 08:17:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ATP Finals]]></category>
		<category><![CDATA[Λονδίνο]]></category>
		<category><![CDATA[Στέφανος Τσιτσιπάς]]></category>
		<category><![CDATA[Τελικός]]></category>
		<category><![CDATA[τένις]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.newsville.be/?p=58258</guid>
		<description><![CDATA[<p>Ο Στέφανος Τσιτσιπάς με μεγαλειώδη εμφάνιση επικράτησε 6-7 (6), 6-2, 7-6 (4) επί του Ντόμινικ Τιμ και κατέκτησε το ATP Finals που διεξήχθη στο Λονδίνο.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/thrylikos-tsitsipas-katektise-to-atp-finals/">Θρυλικός Τσιτσιπάς, κατέκτησε το ATP Finals</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="prologue">
<p>ο έκανε και αυτό ο Τσιτσιπάς! Η τεράστια εβδομάδα του Στέφανου Τσιτσιπά ολοκληρώθηκε με μοναδικό τρόπο. Ο Στεφ επικράτησε 6-7 (6), 6-2, 7-6 (4) επί του Ντόμινικ Τιμ και κατέκτησε το ATP Finals. Ο 21χρονος ήταν ο κορυφαίος στην εβδομάδα των κορυφαίων στο Λονδίνο και δίκαια έφτασε στην κατάκτηση του τροπαίου.</p>
</div>
<div class="body">
<div class="embeddedcode"></div>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/E28AdIBIZ3o" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Το πρώτο σετ ήταν κλειστό με τους δύο τενίστες να κρατά το σερβίς τους με σχετική ευκολία. Αμφότεροι δημιούργησαν από τρία break points χωρίς να εκμεταλλευτούν κανένα από αυτά. Έτσι, οδηγηθήκαμε στο tie break.</p>
<p>Εκεί ο Τιμ έκανε πρώτος mini break και κατάφερε να προηγηθεί με 3-0. O Τσιτσιπάς κατάφερε να το πάρει πίσω και να φέρει το tie break στα ίσα (5-5). Ο Αυστριακός ήταν, όμως, πιο ψύχραιμος και κατάφερε να κλείσει το πρώτο σετ με 7-6 (6).</p>
<p>Η λογική θα ήθελε τον Τιμ να μπει δυνατά στο δεύτερο σετ έχοντας το ψυχολογικό πλεονέκτημα, αλλά συνέβη ακριβώς το αντίθετο. Ο Στέφανος Τσιτσιπάς με δύο γρήγορα breaks κατάφερε να προηγηθεί με 3-0 και επί της ουσίας να βάλει τις βάσεις για το 1-1.</p>
<div class="embeddedcode"></div>
<p>Στη συνέχεια ο Τιμ έπαιξε φουλ επιθετικά, προσπάθησε να βγάλει αντίδραση, αλλά ήταν αργά. Ο Στέφανος Τσιτσιπάς κράτησε απλά το σερβίς του και μέσα σε περίπου 25 περίπου λεπτά έφτασε στο 1-1 σετ με 6-2.</p>
<p>Με την έναρξη του τρίτου σετ ο Τσιτσιπάς δημιούργησε δύο break point στο σερβίς του Τιμ, αλλά δεν τα κατάφερε. Στο δεύτερο service game του Αυστριακού ο Στεφ έκανε ξανά το ίδιο μόνο που αυτή τη φορά έκανε το break. Ο Τιμ αντέδρασε και πήρε πίσω το break στο έκτο game και στη συνέχεια κράτησε το σερβίς του για να προηγηθεί με 4-3.</p>
<p>Στη συνέχεια οι δύο τενίστες κράτησαν το σερβίς τους και έτσι φτάσαμε στο δεύτερο tie break. Ο Στέφανος Τσιτσιπάς προηγήθηκε με 4-1, ο Τιμ έφερε το tie break στα ίσα με 4-4. Ο Τσιτσιπάς είχε όμως τα ψυχικά αποθέματα και με τρεις διαδοχικούς πόντους έφτασε στην κατάκτηση του αγώνα.</p>
<div class="embeddedcode"></div>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/sMnsfknENss" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><br />
Αμέσως μετά τη σπουδαία του νίκη, προχώρησε στην καθιερωμένη αφιέρωση στην κάμερα. «Bring me with you» έγραψε ο 21χρονος τενίστας. Δηλαδή «πάρε με μαζί σου»&#8230;</p>
<div class="embeddedcode"></div>
<p>Φυσικά, η στιγμή της δικαίωσης ήρθε λίγα λεπτά αργότερα για τον Στέφανο Τσιτσιπά. Ο οποίος σήκωσε το μεγαλύτερο τρόπαιο της καριέρας του μέχρι σήμερα.</p>
<div class="embeddedcode"></div>
</div>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/z-sW7aQhMVo" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe><br />
<strong>Πηγή: <a href="https://www.sport24.gr/Sports/Tennis/thrylikos-tsitsipas-katekthse-to-atp-finals.5641606.html" target="_blank">sport24.gr</a></strong></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/thrylikos-tsitsipas-katektise-to-atp-finals/">Θρυλικός Τσιτσιπάς, κατέκτησε το ATP Finals</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/thrylikos-tsitsipas-katektise-to-atp-finals/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
