Το Βέλγιο ανακοίνωσε σήμερα πως θα εξετάσει τους ενδεχόμενους κινδύνους για την υγεία που συνδέονται με το iPhone 12 της Apple. Προχθές, Τρίτη, η γαλλική Εθνική Υπηρεσία Συχνοτήτων (ANFR) ζήτησε από την Apple να σταματήσει τις πωλήσεις του iPhone 12 στη Γαλλία αφού δοκιμές έδειξαν πως ο Ειδικός Ρυθμός Απορρόφησης (SAR) του τηλεφώνου -δείκτης του ρυθμού απορρόφησης της ακτινοβολίας ραδιοσυχνοτήτων από τους ιστούς του ανθρώπινου σώματος- είναι υψηλότερος από το επιτρεπόμενο.

Η Apple ανακοίνωσε χθες, Τετάρτη, πως το iPhone 12, το οποίο κυκλοφόρησε το 2020, έχει πιστοποιηθεί από πολλούς διεθνείς οργανισμούς ότι τηρεί τις προδιαγραφές για την ακτινοβολία και πως η εταιρεία αμφισβητεί τα ευρήματα της Γαλλίας.

Ωστόσο η κίνηση του Παρισιού να σταματήσει τις πωλήσεις του iPhone 12 μέχρι η Apple να διορθώσει τα ζητήματα με την ακτινοβολία που εντοπίσθηκαν σε δύο δοκιμές, δημιουργεί την προοπτική για περαιτέρω απαγορεύσεις στην Ευρώπη.

«Είναι καθήκον μου να εξασφαλίσω ότι όλοι οι πολίτες … είναι ασφαλείς», ανέφερε σε δήλωσή του ο Ματιέ Μισέλ, βέλγος υφυπουργός Ψηφιοποίησης.

«Απευθύνθηκα γρήγορα στην IBPT-BIPT (ρυθμιστική αρχή) για να ζητήσω μια ανάλυση για ενδεχόμενους κινδύνους από το προϊόν», δήλωσε ο Μισέλ, προσθέτοντας ότι ζήτησε επίσης από τη ρυθμιστική αρχή να εξετάσει, σε μετέπειτα στάδιο, όλα τα smartphones της Apple, καθώς και συσκευές άλλων κατασκευαστών.

Εξάλλου η αρμόδια ρυθμιστική αρχή της Γερμανίας ανακοίνωσε σήμερα πως θα εξετάσει για τη γερμανική αγορά τις ανησυχίες για την ακτινοβολία του iPhone 12 όταν η έρευνα της Γαλλίας θα έχει προχωρήσει αρκετά και πρόσθεσε πως η διαδικασία στη Γαλλία θα καθοδηγήσει την Ευρώπη ως σύνολο.

«Η αρμόδια γερμανική ομοσπονδιακή υπηρεσία βρίσκεται σε στενή επαφή με την αρμόδια αρχή στη Γαλλία», δήλωσε η γερμανική ρυθμιστική αρχή στο Ρόιτερς.

Photo: Newsville.be

The post Το Βέλγιο εξετάζει το νέο iPhone λόγω ακτινοβολίας appeared first on .

Στις Βρυξέλλες, το πρόβλημα είναι ακόμη χειρότερο, με ένα ανησυχητικό 16% των οδηγών να λέει ότι βλέπει βίντεο ενώ οδηγεί.

«Παρατηρούμε ότι το ποσοστό των Βέλγων που βγάζουν φωτογραφίες ή βιντεοσκοπούν τον εαυτό τους ενώ οδηγούν είναι το ίδιο με εκείνους που παρακολουθούν βίντεο», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Vias, Benoit Godart.

«Ένα ποσοστό που μπορεί να φτάσει ακόμη και στο 8% για άτομα που οργανώνουν συσκέψεις μέσω τηλεδιάσκεψης ενώ οδηγούν».

Αν και η χρήση smartphone κατά την οδήγηση μπορεί να επιφέρει πρόστιμο, η χρήση τους δεν απαγορεύεται πλήρως, υπό την προϋπόθεση ότι το τηλέφωνο χρησιμοποιείται σε συσκευή που έχει εγκατασταθεί ειδικά για αυτόν τον σκοπό.

«Αυτό είναι ένα σχετικά νέο και ανησυχητικό φαινόμενο, καθώς οι άνθρωποι τείνουν να θεωρούν το αυτοκίνητό τους ως προέκταση του σαλονιού τους», εξηγεί ο Godart.

«Στους δρόμους χρειάζεται συνεχής προσοχή με την αύξηση της πυκνότητας στο οδικό δίκτυο και τον συνεχώς αυξανόμενο αριθμό χρηστών».

The post Βρυξέλλες : το 16% των οδηγών βλέπει βίντεο στο κινητό ενώ οδηγεί appeared first on .

Οι μπαταρίες των smartphone είναι πραγματικός πονοκέφαλος. Πράγματι, ανάλογα με τη χρήση τους, μπορούν να αποφορτιστούν πολύ γρήγορα! Έτσι, για να είμαστε σίγουροι ότι έχουμε αρκετή μπαταρία για να ξεκινήσουμε μια νέα μέρα, όλοι κάνουμε το ίδιο πράγμα: συνδέουμε το τηλέφωνό μας όταν πηγαίνουμε για ύπνο.

Στην πραγματικότητα όμως, δεν είναι καλή ιδέα να αφήνετε το τηλέφωνό σας να φορτίζει όλο το βράδυ. Τουναντίον, είναι μάλλον λάθος, τόσο από θέμα κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, όσο και για τη διάρκεια ζωής του smartphone σας.

Το λένε οι κατασκευαστές…

Άλλωστε, οι ίδιοι οι κατασκευαστές smartphone εξηγούν ότι είναι προτιμότερο να αποφεύγεται η φόρτιση ενός τηλεφώνου έως και 100% και ότι δεν πρέπει να πέφτει η μπαταρία του κάτω από 30%. Επομένως, θα πρέπει να φορτίζετε το smartphone σας έως και 80%, όχι περισσότερο!

Επιπλέον, η φόρτιση των iPhone στέλνει μια ειδοποίηση όταν η μπαταρία φτάσει στο 80%. Οι κατασκευαστές smartphone προτείνουν επίσης τη φόρτιση των τηλεφώνων κατά διαστήματα.

Γιατί δεν πρέπει να φορτίζουμε το τηλέφωνό μας κατά τη διάρκεια της νύχτας;

Στην πραγματικότητα, οι κατασκευαστές έχουν σκεφτεί πώς να διατηρήσουν τις μπαταρίες, για να μετριάσουν τους διάφορους κινδύνους που συνδέονται με αυτές. Αλλά αυτές οι λύσεις μπορούν όντως να βλάψουν την μπαταρία!

Είναι γεγονός πως τα smartphone είναι εξοπλισμένα με τσιπ που επιτρέπουν τη διακοπή της φόρτισης μόλις η μπαταρία φτάσει στο 100%. Το πρόβλημα είναι ότι μόλις η μπαταρία πέσει στο 99%, επαναφορτίζεται αυτόματα. Ως εκ τούτου, αυτό μπορεί να συμβεί πολλές φορές κατά τη διάρκεια της νύχτας εάν το τηλέφωνό σας παραμένει φορτισμένο, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στην μπαταρία σας.

Επιπλέον, οι νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου θα μπορούσαν να υπερθερμανθούν και ακόμη και να βάλουν φωτιά σε ορισμένα μοντέλα τηλεφώνων εάν αφεθούν στην πρίζα όλη τη νύχτα.

Προσπαθήστε, λοιπόν, να απαλλαγείτε από αυτή την κακιά συνήθεια και μη φορτίζετε πλέον το smartphone σας περισσότερο από όσο χρειάζεται.

The post Φορτίζετε το τηλέφωνό σας κατά τη διάρκεια της νύχτας; Ίσως θα πρέπει να το ξανασκεφτείτε appeared first on .

Τα ερωτήματα των Βέλγων είναι ουκ ολίγα: Μπορεί, για παράδειγμα, κάποιος να χρησιμοποιεί το κινητό ως GPS αλλά συνδέοντάς το μέσω καλωδίου στην ενσωματωμένη οθόνη του αυτοκινήτου κι όχι μέσω Bluetooth, ως εκ τούτου έχοντας την προσοχή στην οθόνη του αυτοκινήτου και όχι το ίδιο το τηλέφωνο; Ή ακόμα, είναι δυνατό να μπορεί κάποιος να βάλει το κινητό του σε κάποια σταθερή θέση, ακόμα κι αν δεν πρόκειται για την ειδικά προσαρμοσμένη βάση;

Αυτές είναι δύο από τις ερωτήσεις που έλαβε πρόσφατα το Ινστιτούτο Vias σχετικά με τα κινητά τηλέφωνα κατά την οδήγηση. Υπενθυμίζουμε ότι μια τροποποίηση του άρθρου 8.4 του κώδικα οδικής κυκλοφορίας δεν επιτρέπει πλέον τη χρήση ενός τηλεφώνου ή οποιασδήποτε άλλης κινητής συσκευής εάν δεν έχει προσαρμοστεί σωστά μέσα στο αυτοκίνητο. «Με αυτόν τον νέο κανονισμό, οι οδηγοί φοβούνται μήπως τους επιβληθεί πρόστιμο γιατί το πρόστιμο έχει αυξηθεί κατακόρυφα. Είναι 174 ευρώ χωρίς να υπολογίζονται λοιπές προσαυξήσεις. Είναι πλέον προσβολή τρίτου βαθμού και όχι δεύτερου», αναλύει ο Benoît Godart, εκπρόσωπος της Vias. Ο ειδικός οδικής ασφάλειας, ωστόσο, παραμένει καθησυχαστικός: και στις δύο περιπτώσεις οι οδηγοί δεν κινδυνεύουν με πρόστιμο. Μπορείτε να συνεχίσετε να αγγίζετε την οθόνη του κινητού τηλεφώνου εάν βρίσκεται σε στήριγμα και το καλώδιο σύνδεσης δεν παραβαίνει το νόμο.

Προβολή ταινίας στο δρόμο;

Καθώς το Βέλγιο αυστηροποιεί τη νομοθεσία του, η Βρετανία εξετάζει το ενδεχόμενο να επιτρέψει στους Άγγλους οδηγούς να παρακολουθούν ταινίες στην ενσωματωμένη οθόνη ενός αυτοοδηγούμενου αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, δεν θα θεωρηθούν υπεύθυνοι σε περίπτωση ατυχήματος. «Δεν είναι καθόλου στην ατζέντα μας», αντιδρά ο Benoît Godart «Είναι πολύ νωρίς για να νομοθετήσουμε σε αυτόν τον τομέα. Οι άνθρωποι θα το θεωρήσουν δεδομένο και θα αρχίσουν να βλέπουν ταινίες». Σε πρώτη φάση, ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας θα πρέπει να αναγνωρίζει την ύπαρξη αυτόνομων οχημάτων, κάτι που εξακολουθεί να μην συμβαίνει στο Βέλγιο.

The post Ανήσυχοι οι Βέλγοι για τους νέους κανόνες για τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση appeared first on .