Από τις 30 παραλίες που προκρίθηκαν στην τελική φάση, ένα διεθνές πάνελ ταξιδιωτών και ειδικών του τουρισμού κατέληξε στη δεκάδα των καλύτερων ευρωπαϊκών παραλιών. Παρότι την πρώτη θέση κατέκτησε η παραλία Monte Clérigo στην περιοχή Αλζούρ του πορτογαλικού Αλγκάρβε, η μεγάλη πρωταγωνίστρια της κατάταξης είναι αναμφίβολα η Ελλάδα.

Πέντε ελληνικές παραλίες στις δέκα καλύτερες της Ευρώπης

Η χώρα μας εξασφάλισε πέντε θέσεις στο Top 10, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική της φήμη ως ένας από τους κορυφαίους παραθαλάσσιους προορισμούς παγκοσμίως.

Στη δεύτερη θέση συναντάμε την παραλία Βουτούμι στους Αντίπαξους, η οποία ξεχωρίζει για τα τιρκουάζ νερά της και το γεγονός ότι η πρόσβαση γίνεται αποκλειστικά δια θαλάσσης.

Την τρίτη θέση καταλαμβάνει η εντυπωσιακή παραλία Φτέρη στην Κεφαλονιά, περιτριγυρισμένη από λευκούς βράχους και γνωστή για το παρθένο φυσικό της περιβάλλον.

Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το παγκοσμίως γνωστό Ελαφονήσι στα νοτιοδυτικά της Κρήτης. Η παραλία με τη χαρακτηριστική ροζ άμμο αποτελεί προστατευόμενη φυσική περιοχή και συγκαταλέγεται σταθερά στις σημαντικότερες διεθνείς ταξιδιωτικές λίστες.

Η Κέρκυρα εκπροσωπείται με δύο παραλίες: την Ροβινιά, που βρίσκεται κοντά στο χωριό Λιαπάδες και καταλαμβάνει την όγδοη θέση, καθώς και την Παλαιοκαστρίτσα, η οποία συμπληρώνει τη δεκάδα στην δέκατη θέση.

Παραλίες από τον ευρωπαϊκό Νότο αλλά και μια έκπληξη από τον Βορρά

Στην κατάταξη περιλαμβάνονται επίσης η Cala Mesquida στη Μαγιόρκα της Ισπανίας και η παραλία Bogliasco στην Ιταλία, δύο προορισμοί που συγκαταλέγονται σταθερά στις δημοφιλείς μεσογειακές επιλογές.

Ανάμεσα στις πιο ενδιαφέρουσες παρουσίες της λίστας ξεχωρίζει η παραλία Kvalvika στη Νορβηγία. Βρίσκεται στο νησί Moskenesøya, στο αρχιπέλαγος των Λοφότεν, και αποτελεί μία από τις πιο εντυπωσιακές φυσικές τοποθεσίες της βόρειας Ευρώπης, αποδεικνύοντας ότι οι κορυφαίες παραλίες δεν περιορίζονται μόνο στις μεσογειακές ακτές.

Η νέα κατάταξη προσφέρει πολύτιμες ιδέες για μελλοντικά ταξίδια, ενώ οι ειδικοί προτείνουν σε όσους επιθυμούν να αποφύγουν τον συνωστισμό να προτιμήσουν περιόδους εκτός υψηλής σεζόν, όπως ο Μάιος ή ο Σεπτέμβριος.

Les plages d’Europe à découvrir : la Grèce domine largement le classement 2025

Cinq destinations grecques figurent parmi les dix plages les plus appréciées du continent selon une nouvelle sélection internationale

À l’approche de l’été, le site spécialisé European Best Destinations a dévoilé son classement annuel des plus belles plages européennes. Pour établir cette sélection, plusieurs centaines de sites balnéaires ont été examinés en tenant compte de critères variés : qualité de l’eau, infrastructures touristiques, facilité d’accès, activités proposées, mais aussi charme naturel et caractère authentique des lieux.

Après une première présélection de trente plages, un jury composé de voyageurs internationaux et de spécialistes du tourisme a établi le classement final. Si la première place revient à Monte Clérigo, sur la côte de l’Algarve au Portugal, c’est surtout la Grèce qui marque cette édition grâce à une présence exceptionnelle dans le Top 10.

Une présence grecque remarquable

La plage de Voutoumi, aux eaux cristallines des Antipaxos, décroche la deuxième position. Accessible uniquement par bateau, elle séduit par son cadre préservé et son atmosphère paisible.

Sur l’île de Céphalonie, la plage de Fteri s’installe à la troisième place grâce à son environnement spectaculaire dominé par de hautes falaises blanches.

La célèbre plage d’Elafonissi, en Crète, arrive quatrième. Réputée pour son sable aux reflets rosés et son écosystème protégé, elle figure régulièrement parmi les destinations balnéaires les plus admirées au monde.

L’île de Corfou place également deux sites dans le classement : la plage de Rovinia en huitième position et celle de Paleokastritsa à la dixième place.

Des destinations variées à travers l’Europe

L’Espagne et l’Italie restent également représentées grâce à Cala Mesquida à Majorque et à la plage de Bogliasco sur la côte ligure.

La surprise de cette édition vient toutefois du nord de l’Europe avec la présence de Kvalvika, une plage isolée des îles Lofoten, en Norvège. Entourée de montagnes et accessible après une randonnée, elle offre un paysage spectaculaire très différent des décors méditerranéens.

Cette sélection confirme la diversité des destinations balnéaires européennes et met une nouvelle fois en lumière l’attrait des côtes grecques, qui s’imposent comme les grandes gagnantes de cette édition 2025.

The post Οι καλύτερες παραλίες της Ευρώπης, με την Ελλάδα να κυριαρχεί στο Top 10 appeared first on .

Ο διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου, Arnaud Feist, χαρακτήρισε τις μεγάλες ουρές στα σημεία ελέγχου διαβατηρίων «εντελώς απαράδεκτες», επισημαίνοντας ότι ήδη πολλοί επιβάτες αναγκάζονται να περιμένουν για μεγάλα χρονικά διαστήματα μετά την άφιξή τους στις Βρυξέλλες. Όπως προειδοποίησε, χωρίς αποτελεσματικές παρεμβάσεις πριν από την καλοκαιρινή έξαρση της ταξιδιωτικής κίνησης, η κατάσταση μπορεί να οδηγηθεί σε «απόλυτο χάος».

Η διοίκηση του αεροδρομίου εκφράζει επίσης ανησυχίες για ζητήματα ασφάλειας και υποστελέχωσης. Σύμφωνα με τον Feist, οι υπερβολικά γεμάτοι χώροι αναμονής δημιουργούν κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια των επιβατών, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ή αδιαθεσίας.

Όπως ανέφερε, το πρόβλημα δεν οφείλεται στους αστυνομικούς που πραγματοποιούν τους ελέγχους, αλλά στη χρόνια έλλειψη προσωπικού, η οποία φτάνει περίπου το 25% στο αεροδρόμιο. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η εικόνα αυτή πλήττει και τη διεθνή εικόνα του Βελγίου.

Στο επίκεντρο των καθυστερήσεων βρίσκεται το νέο ευρωπαϊκό σύστημα Entry/Exit System (EES), το οποίο εφαρμόζεται σταδιακά σε 29 χώρες της ζώνης Σένγκεν. Το σύστημα αφορά ταξιδιώτες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και αντικαθιστά τη χειροκίνητη σφράγιση διαβατηρίων με ψηφιακή καταγραφή βιομετρικών στοιχείων.

Κατά την πρώτη είσοδο στον χώρο Σένγκεν, οι επιβάτες καλούνται να καταχωρούν δακτυλικά αποτυπώματα, φωτογραφία προσώπου και στοιχεία διαβατηρίου. Στόχος του συστήματος είναι η ενίσχυση της ασφάλειας και η καλύτερη παρακολούθηση των μετακινήσεων εντός Ευρώπης, ωστόσο η εφαρμογή του φαίνεται ήδη να δημιουργεί σημαντικές επιβαρύνσεις στη λειτουργία των αεροδρομίων.

Τα πρώτα προβλήματα είχαν εμφανιστεί ήδη κατά τη χειμερινή περίοδο, με αρκετούς αερολιμένες να αναφέρουν μεγάλες καθυστερήσεις λόγω της επιπλέον διαδικασίας βιομετρικής ταυτοποίησης. Ορισμένοι φορείς προειδοποίησαν μάλιστα ότι σε περίπτωση τεχνικών δυσλειτουργιών οι χρόνοι αναμονής θα μπορούσαν να φτάσουν ακόμη και τα 90 λεπτά.

Μπροστά στον κίνδυνο επιδείνωσης της κατάστασης, οι βελγικές αρχές αποφάσισαν να καθυστερήσουν μέρος της πλήρους εφαρμογής του συστήματος. Ο υπουργός Εσωτερικών Bernard Quintin και η υπουργός Μετανάστευσης Anneleen Van Bossuyt επιβεβαίωσαν ότι ορισμένες διαδικασίες βιομετρικής καταγραφής δεν θα εφαρμόζονται προσωρινά στο σύνολό τους, αν και οι αυξημένοι έλεγχοι για ταξιδιώτες εκτός ΕΕ παραμένουν ενεργοί.

Παράλληλα, εξετάζονται διάφορες λύσεις ώστε να περιοριστούν οι καθυστερήσεις πριν από την κορύφωση των καλοκαιρινών μετακινήσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η ευρύτερη χρήση αυτόματων ηλεκτρονικών πυλών ελέγχου (e-gates) για ταξιδιώτες εκτός ΕΕ, ενώ χώρες όπως η Πορτογαλία και η Σουηδία δοκιμάζουν εφαρμογές μέσω των οποίων οι επιβάτες θα μπορούν να καταχωρούν μέρος των στοιχείων τους πριν ακόμη φτάσουν στο αεροδρόμιο.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το σύστημα EES έχει ήδη καταγράψει περίπου 52 εκατομμύρια διελεύσεις συνόρων, ενώ έχουν εντοπιστεί εκατοντάδες περιπτώσεις που θεωρήθηκαν κίνδυνοι ασφαλείας και έχουν απορριφθεί δεκάδες χιλιάδες είσοδοι ταξιδιωτών.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να παραμείνουν σε ισχύ προσωρινά μέτρα ευελιξίας μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2026, προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι συνοριακοί έλεγχοι και να αποφευχθούν σοβαρές δυσλειτουργίες στα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια.

Brussels Airport redoute un été sous tension à cause des files d’attente aux contrôles frontaliers

L’aéroport bruxellois tire la sonnette d’alarme face aux retards grandissants liés au nouveau système européen de contrôle des voyageurs non européens

À l’approche des grands départs estivaux, Brussels Airport s’inquiète de la situation aux contrôles frontaliers et estime que les prochains mois pourraient devenir extrêmement compliqués si aucune solution rapide n’est mise en place.

Lors de la présentation des résultats annuels de l’aéroport, le CEO Arnaud Feist a dénoncé des temps d’attente devenus excessifs pour de nombreux passagers à leur arrivée en Belgique. Selon lui, les longues files observées ces dernières semaines risquent encore de s’aggraver pendant l’été, période traditionnellement marquée par une forte hausse du trafic aérien.

La direction de l’aéroport évoque également des problèmes liés à la sécurité et au manque de personnel. Les zones d’attente surchargées compliquent la gestion des flux de voyageurs et peuvent créer des situations délicates en cas de malaise ou d’incident médical. D’après les responsables de l’aéroport, la police fédérale fait face à un déficit d’effectifs important, estimé à environ un quart du personnel nécessaire.

Ces difficultés sont étroitement liées au déploiement progressif du nouveau système européen EES (Entry/Exit System). Ce dispositif numérique remplace progressivement le tamponnage manuel des passeports pour les voyageurs provenant de pays hors Union européenne.

Concrètement, lors d’une première entrée dans l’espace Schengen, les passagers doivent désormais fournir plusieurs données biométriques, notamment leurs empreintes digitales et une photo faciale. Si ce système vise à renforcer la sécurité aux frontières européennes, son fonctionnement rallonge considérablement le temps nécessaire pour traiter chaque voyageur.

Les premiers mois de mise en œuvre ont déjà révélé plusieurs problèmes opérationnels dans différents aéroports européens. Certains acteurs du secteur craignent que les temps d’attente explosent durant les périodes de forte affluence, en particulier si des incidents techniques surviennent.

Face à ces inquiétudes, les autorités belges ont choisi d’adapter temporairement l’application du système. Le gouvernement fédéral a confirmé qu’une partie des contrôles biométriques serait momentanément allégée afin de limiter les files d’attente à Brussels Airport avant l’été.

Parallèlement, plusieurs pistes sont étudiées pour fluidifier le passage des voyageurs. L’utilisation des portiques automatiques devrait être élargie aux voyageurs non européens, tandis que certains pays comme la Suède ou le Portugal expérimentent déjà des applications mobiles permettant d’enregistrer certaines données avant l’arrivée à l’aéroport.

À l’échelle européenne, le système EES a déjà comptabilisé des dizaines de millions de passages aux frontières extérieures de l’espace Schengen. Bruxelles espère désormais éviter que ce nouvel outil de contrôle ne se transforme en casse-tête logistique pendant les vacances d’été.

The post Ανησυχία στο Αεροδρόμιο Βρυξελλών για μεγάλες καθυστερήσεις ενόψει καλοκαιριού appeared first on .

Ξεχωρίζει η έναρξη απευθείας σύνδεσης με το Σάο Πάολο, από τις 2 Ιουνίου 2026, με τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις της LATAM Airlines. Πρόκειται για την πρώτη τακτική επιβατική σύνδεση μεταξύ Βρυξελλών και Νότιας Αμερικής μετά από 26 χρόνια, ενισχύοντας σημαντικά τόσο τον τουρισμό όσο και τις επιχειρηματικές μετακινήσεις.

Στην Αφρική, προστίθεται το Κιλιμάντζαρο στην Τανζανία, με πτήσεις της Brussels Airlines μέσω Ναϊρόμπι, προσφέροντας πρόσβαση σε έναν από τους πιο εμβληματικούς φυσικούς προορισμούς του κόσμου. Παράλληλα, στον διατλαντικό χάρτη εντάσσεται και το Χάλιφαξ στον Καναδά, με τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις της Air Canada, που πραγματοποιούνται με αεροσκάφος Boeing 737 MAX 8. Η επιλογή αυτού του τύπου αεροσκάφους αντανακλά μια ευρύτερη τάση χρήσης πιο αποδοτικών, μικρότερων αεροπλάνων για υπερατλαντικές διαδρομές με μέτρια ζήτηση.

Η στρατηγική αυτή επιτρέπει τη δημιουργία περισσότερων απευθείας συνδέσεων χωρίς ενδιάμεσες στάσεις, ανοίγοντας νέες προοπτικές για πόλεις που μέχρι πρόσφατα δεν εξυπηρετούνταν απευθείας. Πρόκειται για μια εξέλιξη που ενδέχεται να διαμορφώσει το μέλλον των διηπειρωτικών αερομεταφορών.

Το δίκτυο ενισχύεται περαιτέρω προς την Ασία, με την Air China να εγκαινιάζει πτήσεις προς το Τσενγκντού, ενώ εντός Ευρώπης προστίθενται νέες επιλογές όπως το Γκντανσκ στην Πολωνία και η περιοχή των Αστουριών στην Ισπανία, ιδανικές για σύντομα ταξίδια με πολιτιστικό και φυσιολατρικό ενδιαφέρον.

Ταυτόχρονα, αυξάνεται η συχνότητα πτήσεων προς δημοφιλείς μεσογειακούς προορισμούς όπως η Βαρκελώνη, η Μαγιόρκα και η Μάλαγα, ενώ ενισχύονται και οι υπερατλαντικές συνδέσεις, με καθημερινές πλέον πτήσεις προς την Ατλάντα από τη Delta Air Lines.

Συνολικά, το νέο πρόγραμμα δεν περιορίζεται στην αύξηση των προορισμών, αλλά επεκτείνει ουσιαστικά το εύρος των ταξιδιωτικών επιλογών, με το αεροδρόμιο των Βρυξελλών να προσφέρει πλέον απευθείας συνδέσεις με 41 διηπειρωτικές πόλεις. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει περαιτέρω τη θέση του στον διεθνή αεροπορικό χάρτη, καθιστώντας το έναν κομβικό κόμβο για ταξίδια κάθε τύπου.

Bruxelles élargit ses horizons aériens pour l’été 2026

Un réseau en pleine expansion qui confirme l’ambition internationale de l’aéroport

À partir du 29 mars 2026, l’aéroport de Bruxelles déploie une nouvelle offre estivale particulièrement étendue, avec des vols directs vers 180 destinations assurés par près de 70 compagnies aériennes, dont plusieurs nouvelles venues. Cette évolution illustre la montée en puissance de la plateforme comme carrefour aérien majeur en Europe.

Parmi les nouveautés marquantes figure la liaison vers São Paulo, opérée dès juin par LATAM Airlines. Cette connexion directe avec le Brésil, inédite depuis plus de deux décennies, ouvre une porte stratégique vers l’Amérique du Sud, tant pour les voyageurs que pour les échanges économiques.

Le continent africain est également à l’honneur avec l’ajout du Kilimandjaro, accessible via Nairobi. Cette destination emblématique attire autant les amateurs de nature que les passionnés d’aventure. Du côté de l’Amérique du Nord, Halifax fait son entrée dans le réseau, avec des vols réguliers assurés par Air Canada à l’aide d’un appareil plus compact, adapté à une demande ciblée.

Ce choix s’inscrit dans une tendance plus large du secteur aérien : l’utilisation d’avions plus économes pour relier directement des villes de taille moyenne sur des distances intercontinentales. Une approche qui permet de diversifier les connexions sans dépendre des grands hubs traditionnels.

L’Asie continue également de se rapprocher, avec l’ouverture d’une ligne vers Chengdu, renforçant une offre déjà bien établie vers plusieurs métropoles du continent. En Europe, de nouvelles destinations comme Gdańsk ou les Asturies viennent enrichir les possibilités de séjours courts, mêlant culture et paysages.

Par ailleurs, les destinations classiques ne sont pas en reste. Les liaisons vers le sud de l’Europe sont intensifiées, tandis que certaines routes long-courriers, comme celle vers Atlanta, bénéficient désormais d’une fréquence quotidienne, facilitant les correspondances vers d’autres régions des États-Unis.

Au-delà des chiffres, cette programmation estivale traduit une volonté claire : proposer une offre plus large, plus flexible et mieux adaptée aux nouveaux modes de voyage. Avec un réseau long-courrier couvrant désormais plus de quarante villes, Bruxelles s’affirme comme un point de départ incontournable pour explorer le monde.

The post Το θερινό πρόγραμμα του αεροδρομίου Βρυξελλών έχει νέους προορισμούς και νέες αεροπορικές εταιρείες appeared first on .

Οι βελγικές Αρχές προτείνουν την εγγραφή στην πλατφόρμα Travellers Online, προκειμένου να δηλώνεται η παρουσία των ταξιδιωτών στο εκάστοτε διπλωματικό γραφείο. Αυτό διευκολύνει την επικοινωνία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και προσφέρει σιγουριά στους οικείους των ταξιδιωτών. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην τακτική ενημέρωση των ταξιδιωτικών οδηγιών, που βασίζονται σε δείκτες ασφαλείας και άλλες κρίσιμες πληροφορίες ανά χώρα ή περιοχή.

Το Υπουργείο συστήνει, επιπλέον, την προμήθεια ταξιδιωτικής ασφάλειας, ιδιαίτερα για περιπτώσεις νοσηλείας μετά από ατύχημα. Εφιστάται επίσης η προσοχή στη συνολική ισχύ του διαβατηρίου, στην έγκαιρη έκδοση βίζας όπου απαιτείται, αλλά και στη λήψη επαρκούς ποσότητας φαρμάκων για το ταξίδι.

Μεταξύ των συχνότερων προβλημάτων που καταγράφονται βρίσκονται οι κλοπές και οι απώλειες εγγράφων. Οι τουρίστες καλούνται να κρατούν αντίγραφα των εγγράφων τους και να έχουν αποθηκεύσει τα τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης πρεσβειών και προξενείων. Τέλος, καθοριστικής σημασίας είναι η ενημέρωση για τους νόμους και τους κανόνες της χώρας προορισμού, ακόμα κι αν αυτή φαίνεται «οικεία» ή κοντινή. «Ακόμα και η Ισπανία υπέφερε πρόσφατα από τεράστιες πλημμύρες και δασικές πυρκαγιές λόγω της κλιματικής αλλαγής», σχολίασε ο Salden, συμπληρώνοντας: «Κανείς δεν είναι στο απυρόβλητο από μια τρομοκρατική ενέργεια».

Το γενικό μήνυμα των βελγικών Αρχών είναι σαφές: η πρόληψη είναι η καλύτερη προστασία για ένα ασφαλές και ξένοιαστο ταξίδι.

The post Το Υπουργείο Εξωτερικών προειδοποιεί τους Βέλγους πριν φύγουν για διακοπές: «Κανείς δεν είναι ασφαλής» appeared first on .

Τρένα υψηλής ταχύτητας για πολλές πόλεις στη νότια Γαλλία

Βρυξέλλες-Μασσαλία σε μόλις πέντε ώρες; Αυτή είναι η υπόσχεση της Eurostar Sun (πρώην Thalys Soleil): η σιδηροδρομική εταιρεία επιστρέφει πράγματι αυτό το καλοκαίρι με απευθείας τρένα υψηλής ταχύτητας και όχι μόνο προς Μασσαλία, αλλά και τη Valence, την Avignon και την Aix-en-Provence. Μια υπέροχη πρωτοβουλία έναντι του αεροπλάνου, αφού το ταξίδι με το τρένο, εκτός του ότι είναι ιδιαίτερα γρήγορο και μας εξοικονομεί άπειρες διαδικασίες ασφαλείας στο αεροδρόμιο, είναι κατά μέσο όρο 36 φορές λιγότερο ρυπογόνο…

Τρένα κάθε Σάββατο, όλο το καλοκαίρι

Πότε θα κυκλοφορήσουν αυτά τα διάσημα τρένα; Τα ταξίδια προς τη Μασσαλία θα πραγματοποιούνται κάθε Σάββατο μεταξύ 29 Ιουνίου και 31 Αυγούστου. Η τυπική τιμή είναι στα 40 ευρώ, καθιστώντας το μια απόλυτα οικονομική επιλογή για τις διακοπές. Και αν σας αρέσει να ταξιδεύετε με απόλυτη ηρεμία, υπολογίστε περίπου 95 ευρώ για ένα άνετο κάθισμα και 114 ευρώ για να ταξιδέψετε στο Premium. Τα εισιτήρια διατίθενται ήδη στην ιστοσελίδα του Eurostar.

The post Το Eurostar συνδέει τις Βρυξέλλες με τη Μασσαλία για όλο το καλοκαίρι σε πολύ προσιτή τιμή appeared first on .

Με την έναρξη της φουλ σεζόν (high season) από τις 31 Μαρτίου έως τις 27 Οκτωβρίου, το αεροδρόμιο της Βαλλονίας εξυπηρετεί προορισμούς στην Ιρλανδία, τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, τη Σουηδία, την Ιταλία, την Κροατία και μια πορτογαλική πόλη στο αρχιπέλαγος των Αζορών.

Και τα έξι ακόλουθα νέα δρομολόγια εκτελούνται από τη Ryanair και είναι προς τις εξής πόλεις: Κορκ, Σεράγεβο, Γκέτεμποργκ, Όλμπια, Ντουμπρόβνικ και Πόντα Ντελγάδα, αντίστοιχα.

Συνολικά πέντε αεροπορικές εταιρείες εκτελούν προγραμματισμένες πτήσεις από Βρυξέλλες-Σαρλερουά. Εκτός από τον Όμιλο Ryanair, είναι η Wizzair, η Air Corsica, η Pegasus Airlines και η Volotea.

Θυμίζουμε πως από το αεροδρόμιο του Charleroi η Ryanair εξυπηρετεί αρκετούς ελληνικούς προορισμούς, (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Ηράκλειο, Χανιά και Ρόδο), ενώ και η Pegasus έχει πτήσεις προς Αθήνα.

Η μετάβαση από τα χειμερινά στα θερινά δρομολόγια είναι μια περίοδος κατά την οποία οι αεροπορικές εταιρείες προσαρμόζουν τα σχέδια πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένων των δρομολογίων, της χωρητικότητας και των θέσεων, ώστε να αντικατοπτρίζουν την αυξημένη εποχική ζήτηση για ταξίδια.

The post Το αεροδρόμιο Charleroi προσθέτει έξι νέα δρομολόγια για την καλοκαιρινή σεζόν appeared first on .

Η ανακοίνωση περιελάμβανε την εισαγωγή έξι νέων προορισμών από το βελγικό αεροδρόμιο, μαζί με σχέδια για τη βάση δύο επιπλέον αεροσκαφών Boeing 737, με αποτέλεσμα τη δημιουργία 60 νέων θέσεων εργασίας για πιλότους, πλήρωμα καμπίνας και μηχανικούς. Επιπλέον, η Ryanair εξέφρασε ανησυχίες για αυτό που αντιλαμβάνεται ως «άδικο φόρο και υψηλό κόστος στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών».

Το καλοκαιρινό πρόγραμμα της Ryanair για το 2024 από το Σαρλερουά θα περιλαμβάνει συνολικά 126 δρομολόγια, με έξι νέους προορισμούς: Αμμάν (Ιορδανία), Κορκ (Ιρλανδία), Ντουμπρόβνικ (Κροατία), Γκέτεμποργκ (Σουηδία), Σεράγεβο (Βοσνία-Ερζεγοβίνη) και Τίρανα (Αλβανία).

Με την προσθήκη δύο ακόμη Boeing 737, ο συνολικός στόλος με έδρα το Σαρλερουά θα περιλαμβάνει 18 αεροσκάφη. Η Ryanair προβλέπει αύξηση 8% στην επιβατική κίνηση, με στόχο να φτάσει τους 10,4 εκατομμύρια επιβάτες μέχρι το τέλος του 2024.

Για να γιορτάσει την έναρξη αυτών των νέων δρομολογίων, η Ryanair ξεκίνησε εκπτώσεις, προσφέροντας εισιτήρια που ξεκινούν από 19,99 € απλής μετάβασης για επιβάτες που κάνουν έγκαιρη κράτηση.

Σε δευτερεύον σημείωμα κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης Τύπου, η Ryanair παρουσίασε την πρόσφατη έκθεσή της «ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΕ ΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ – ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΑΝΟΙΚΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΟΥΡΑΝΟΥΣ της ΕΕ» στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η αναφορά, που υπογράφεται από δύο εκατομμύρια επιβάτες, προτρέπει την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν να προστατεύσει τις επιβατικές πτήσεις διατηρώντας ανοιχτό τον ευρωπαϊκό ουρανό κατά τη διάρκεια απεργιών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Η αναφορά υπογραμμίζει ότι το 2023 υπήρξαν 67 ημέρες απεργιών στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα πολλές ακυρωμένες πτήσεις, χωρίς καμία αποφασιστική δράση από την Επιτροπή, για την προστασία των επιβατών.

The post Το θερινό πρόγραμμα της Ryanair για το Σαρλερουά, με νέους προορισμούς appeared first on .

Στις 20 Μαρτίου, η Διακυβερνητική Επιτροπή για την Αλλαγή του Κλίματος (IPCC) έκρουσε για άλλη μια φορά τον κώδωνα του κινδύνου για το μέλλον του πλανήτη. Από το 2030-2025 θα δούμε αύξηση 1,5°C και αύξηση των μετεωρολογικών φαινομένων που σχετίζονται με το κλίμα (ξηρασία, πλημμύρες κ.λπ.). Kι ενώ τα τελευταία οκτώ χρόνια ήταν τα πιο θερμά που έχουν καταγραφεί, στο μέλλον θα μπορούσαν να θεωρούνται μέχρι και νορμάλ για τον 21ο αιώνα.

Τόσο που οι πιο δημοφιλείς προορισμοί για διακοπές δεν θα μπορούσαν πλέον να είναι οι νότιες χώρες, όπως η Ελλάδα ή η Ισπανία, όπου η ζέστη θα γινόταν αφόρητη το καλοκαίρι, αλλά οι βόρειες περιοχές, όπως η Φινλανδία, η Δανία και, γιατί όχι, το Βέλγιο. Σε κάθε περίπτωση, αυτό προτείνει ο κλιματολόγος από το Πανεπιστήμιο της Λιέγης, Xavier Fettweis. Στο Νότο, «θα έχουμε σχεδόν εντελώς ξηρά καλοκαίρια. Το κλίμα της Σαχάρας θα ανέβει στη Μεσόγειο, και ως εκ τούτου, θα είναι αφόρητα ζεστό με μέγιστο κίνδυνο πυρκαγιάς», εξήγησε μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή.

Βορράς το καλοκαίρι, Νότος το χειμώνα

Και ενώ η Μεσόγειος είναι η νούμερο ένα επιλογή για ζεστασιά και ήλιο, σύντομα θα επικρατούν σχεδόν συνθήκες ερήμου εκεί. Οι κάτοικοι της Λιέγης τείνουν να προτιμούν προορισμούς στη βόρεια Ευρώπη. «Τα καλοκαίρια στο Βέλγιο θα γίνουν πολύ πιο ηλιόλουστα, πιο ξηρά. Οι Αρδέννες, για παράδειγμα, θα έχουν ένα απόλυτα ταιριαστό κλίμα».

Αυτό, όμως, θα σημαίνει το τέλος παραδοσιακών καλοκαιρινών προορισμών, όπως η νότια Γαλλία, η Ισπανία ή η Ελλάδα; Οχι απαραίτητα. Μόνο που, όπως λέει κι ο κλιματολόγος, θα πρέπει να προσαρμοστούμε. «Η πιο ευνοϊκή εποχή για τις περιοχές της Μεσογείου δεν θα είναι πλέον το καλοκαίρι, αλλά το φθινόπωρο ή ο χειμώνας», υποστηρίζει. Με τον ίδιο τρόπο θα χρειαστεί να αλλάξουμε τις συνήθειές μας για τον χειμώνα. «Καθώς δεν θα έχουμε άλλο χιόνι, μια πιθανότητα θα είναι να βρούμε ήλιο και λίγη ζέστη στον Νότο», καταλήγει.

The post Το Βέλγιο θα μπορούσε να γίνει ένας από τους πιο καυτούς νέους καλοκαιρινούς προορισμούς appeared first on .

Η αεροπορική εταιρεία αναστέλλει τις προγραμματισμένες πτήσεις της προς τις Γαλλικές Δυτικές Ινδίες για τη θερινή περίοδο, που είναι η χαμηλή περίοδος για αυτούς τους προορισμούς. Το τρέχον οικονομικό πλαίσιο παραμένει ευαίσθητο για τις αεροπορικές εταιρείες (η ενεργειακή κρίση δυστυχώς δεν έχει παρέλθει) και η σημαντική πτώση των ναύλων που αναχωρούν από τη Γαλλία έχει αρνητικό αντίκτυπο σε αυτούς τους προορισμούς που αναχωρούν από το Βέλγιο, για τις εκτός σεζόν περιόδους.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες αναγκάζονται επί του παρόντος να αναθεωρήσουν τα προγράμματα πτήσεων τους και μάλιστα να αναστείλουν οριστικά ορισμένα δρομολόγια. Στην περίπτωση της Air Belgium, οι πτήσεις από το Charleroi δεν εξαφανίζονται από τον προγραμματισμό μελλοντικών πτήσεων.

Η εταιρεία διευκρινίζει περαιτέρω ότι η προσωρινή αναστολή των πτήσεων από το Charleroi για τη θερινή περίοδο δεν έχει καμία επίπτωση στο προσωπικό. Αντίθετα, η Air Belgium συνεχίζει να προσλαμβάνει για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της και κινείται για τη διατήρηση κερδοφόρων δραστηριοτήτων.

Επιπλέον, η δραστηριότητα Cargo (πτήσεις φορτίου) συνεχίζει να επεκτείνεται, η Air Belgium βραβεύτηκε επίσης πριν από λίγες ημέρες στα 16α Brussels Airport Aviation Awards για τη συμβολή της στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων φορτίου. Η Air Belgium είναι σήμερα σημαντικός παράγοντας στις πτήσεις cargo στις Βρυξέλλες και τη Βαλλονία και αναπτύσσει τις δραστηριότητές της (επιβατικές και cargo) σε κάθε αεροδρόμιο σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς.

The post Η Air Belgium δεν εγκαταλείπει το Charleroi, αλλά προσαρμόζει το πρόγραμμά της για τη θερινή περίοδο appeared first on .

Για το Syndicat neutre pour indépendants (SNI), η ημέρα θα μπορούσε να θεωρηθεί θετική. Μια έρευνα που διενήργησε το SNI σε 124 επιχειρήσεις έδειξε ότι οι πωλήσεις τους ήταν αυξημένες πάνω από 10% σε σύγκριση με την αντίστοιχη ημέρα του περασμένου έτους.

Η L’Union des class moyennes (UCM) από την πλευρά της, διαπίστωσε μια μάλλον νωχελική αρχή. Δεν σημειώθηκε κανένα ρεκόρ (πόσο μάλλον να σπάσει) και η συνήθης ευχαρίστηση για ψώνια δεν έχει γίνε ακόμη εμφανής στους δρόμους των Βρυξελλών και της Βαλλονίας, αναφέρει χαρακτηριστικά το σχόλιο της.

Ο κύριος όγκος του καταναλωτικού κοινού εντοπίστηκε κυρίως στα εμπορικά κέντρα στο κέντρο της πόλης, σύμφωνα με το SNI. Μετά από μια κακή άνοιξη, ήταν μια ώθηση για το λιανεμπόριο, ειδικά στο κομμάτι της ένδυσης.

«Πάρα πολλοί λιανοπωλητές είχαν μια κακή Άνοιξη, αλλά έχουμε παρατηρήσει μια ανατροπή, η οποία ξεκίνησε λίγο πριν από τις εκπτώσεις», τονίζει το SNI. «Οι καταναλωτές αρχίζουν να επιστρέφουν στα καταστήματα».

Περίπου το 28% των εμπόρων λιανικής πώλησης αναμένεται να πουλήσουν όσο και πέρυσι κατά τη διάρκεια της περιόδου των εκπτώσεων, ενώ το 67% αναμένει ότι οι πωλήσεις τους θα αυξηθούν και μόνο το 5% εκτιμά πως θα υπάρξει πτώση, σύμφωνα με τη δημοσκόπηση του SNI.

Το UCM στέκεται πιο μετριοπαθώς. «Σε γενικές γραμμές, οι επιχειρήσεις περίμεναν περισσότερες πωλήσεις αυτό το πρώτο Σάββατο και εμφανίζουν μια απογοήτευση », ανέφερε. Η κατάσταση ποικίλλει από περιοχή σε περιοχή, αλλά τα στοιχεία του τρέχοντος έτους είναι χαμηλότερα από το 2019, αν και υψηλότερα από ό, τι του προηγούμενου έτους.

Η απόλαυση για ψώνια κρίνεται μάλλον ακόμα μέτρια. Στις Βρυξέλλες και στη Βαλλονία, οι περισσότερες επιχειρήσεις ξεκίνησαν με μειώσεις 30%, αν και σε μεμονωμένες περιπτώσεις έφτασαν στο -70%.

Οι πελάτες ζυγίζουν ακόμα τις επιλογές τους μεταξύ αγορών και διακοπών. Από αυτή την άποψη, η εξέλιξη της κατάστασης της υγείας στις χώρες της Μεσογείου θα μπορούσε να είναι καθοριστικός παράγοντας, σύμφωνα με το UCM.

«Γενικά, οι επιχειρήσεις εξακολουθούν να έχουν τεράστιο στοκ και ιδανικά θα ήθελαν να έχουν έναν επιπλέον μήνα για να ξεπουλήσουν », εξηγεί η ένωση, τονίζοντας τη σημασία της συνεχιζόμενης υποστήριξης του κλάδου.

Δύο στις 10 επιχειρήσεις που ερωτήθηκαν από τον οργανισμό θεώρησαν ότι χρειάζονταν ακόμη οικονομική βοήθεια για να ανακάμψουν από την κρίση που δημιουργήθηκε από τον COVID-19.

The post Ανάμικτα τα σχόλια για την πρώτη μέρα των θερινών εκπτώσεων appeared first on .