Ανησυχία στο Αεροδρόμιο Βρυξελλών για μεγάλες καθυστερήσεις ενόψει καλοκαιριού

Σήμα κινδύνου εκπέμπει το Αεροδρόμιο Βρυξελλών λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη της θερινής ταξιδιωτικής περιόδου, προειδοποιώντας ότι οι καθυστερήσεις στους συνοριακούς ελέγχους ενδέχεται να εξελιχθούν σε σοβαρό πρόβλημα εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα.

Ο διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου, Arnaud Feist, χαρακτήρισε τις μεγάλες ουρές στα σημεία ελέγχου διαβατηρίων «εντελώς απαράδεκτες», επισημαίνοντας ότι ήδη πολλοί επιβάτες αναγκάζονται να περιμένουν για μεγάλα χρονικά διαστήματα μετά την άφιξή τους στις Βρυξέλλες. Όπως προειδοποίησε, χωρίς αποτελεσματικές παρεμβάσεις πριν από την καλοκαιρινή έξαρση της ταξιδιωτικής κίνησης, η κατάσταση μπορεί να οδηγηθεί σε «απόλυτο χάος».

Η διοίκηση του αεροδρομίου εκφράζει επίσης ανησυχίες για ζητήματα ασφάλειας και υποστελέχωσης. Σύμφωνα με τον Feist, οι υπερβολικά γεμάτοι χώροι αναμονής δημιουργούν κινδύνους για την υγεία και την ασφάλεια των επιβατών, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ή αδιαθεσίας.

Όπως ανέφερε, το πρόβλημα δεν οφείλεται στους αστυνομικούς που πραγματοποιούν τους ελέγχους, αλλά στη χρόνια έλλειψη προσωπικού, η οποία φτάνει περίπου το 25% στο αεροδρόμιο. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η εικόνα αυτή πλήττει και τη διεθνή εικόνα του Βελγίου.

Στο επίκεντρο των καθυστερήσεων βρίσκεται το νέο ευρωπαϊκό σύστημα Entry/Exit System (EES), το οποίο εφαρμόζεται σταδιακά σε 29 χώρες της ζώνης Σένγκεν. Το σύστημα αφορά ταξιδιώτες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και αντικαθιστά τη χειροκίνητη σφράγιση διαβατηρίων με ψηφιακή καταγραφή βιομετρικών στοιχείων.

Κατά την πρώτη είσοδο στον χώρο Σένγκεν, οι επιβάτες καλούνται να καταχωρούν δακτυλικά αποτυπώματα, φωτογραφία προσώπου και στοιχεία διαβατηρίου. Στόχος του συστήματος είναι η ενίσχυση της ασφάλειας και η καλύτερη παρακολούθηση των μετακινήσεων εντός Ευρώπης, ωστόσο η εφαρμογή του φαίνεται ήδη να δημιουργεί σημαντικές επιβαρύνσεις στη λειτουργία των αεροδρομίων.

Τα πρώτα προβλήματα είχαν εμφανιστεί ήδη κατά τη χειμερινή περίοδο, με αρκετούς αερολιμένες να αναφέρουν μεγάλες καθυστερήσεις λόγω της επιπλέον διαδικασίας βιομετρικής ταυτοποίησης. Ορισμένοι φορείς προειδοποίησαν μάλιστα ότι σε περίπτωση τεχνικών δυσλειτουργιών οι χρόνοι αναμονής θα μπορούσαν να φτάσουν ακόμη και τα 90 λεπτά.

Μπροστά στον κίνδυνο επιδείνωσης της κατάστασης, οι βελγικές αρχές αποφάσισαν να καθυστερήσουν μέρος της πλήρους εφαρμογής του συστήματος. Ο υπουργός Εσωτερικών Bernard Quintin και η υπουργός Μετανάστευσης Anneleen Van Bossuyt επιβεβαίωσαν ότι ορισμένες διαδικασίες βιομετρικής καταγραφής δεν θα εφαρμόζονται προσωρινά στο σύνολό τους, αν και οι αυξημένοι έλεγχοι για ταξιδιώτες εκτός ΕΕ παραμένουν ενεργοί.

Παράλληλα, εξετάζονται διάφορες λύσεις ώστε να περιοριστούν οι καθυστερήσεις πριν από την κορύφωση των καλοκαιρινών μετακινήσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η ευρύτερη χρήση αυτόματων ηλεκτρονικών πυλών ελέγχου (e-gates) για ταξιδιώτες εκτός ΕΕ, ενώ χώρες όπως η Πορτογαλία και η Σουηδία δοκιμάζουν εφαρμογές μέσω των οποίων οι επιβάτες θα μπορούν να καταχωρούν μέρος των στοιχείων τους πριν ακόμη φτάσουν στο αεροδρόμιο.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το σύστημα EES έχει ήδη καταγράψει περίπου 52 εκατομμύρια διελεύσεις συνόρων, ενώ έχουν εντοπιστεί εκατοντάδες περιπτώσεις που θεωρήθηκαν κίνδυνοι ασφαλείας και έχουν απορριφθεί δεκάδες χιλιάδες είσοδοι ταξιδιωτών.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να παραμείνουν σε ισχύ προσωρινά μέτρα ευελιξίας μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2026, προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι συνοριακοί έλεγχοι και να αποφευχθούν σοβαρές δυσλειτουργίες στα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια.

Brussels Airport redoute un été sous tension à cause des files d’attente aux contrôles frontaliers

L’aéroport bruxellois tire la sonnette d’alarme face aux retards grandissants liés au nouveau système européen de contrôle des voyageurs non européens

À l’approche des grands départs estivaux, Brussels Airport s’inquiète de la situation aux contrôles frontaliers et estime que les prochains mois pourraient devenir extrêmement compliqués si aucune solution rapide n’est mise en place.

Lors de la présentation des résultats annuels de l’aéroport, le CEO Arnaud Feist a dénoncé des temps d’attente devenus excessifs pour de nombreux passagers à leur arrivée en Belgique. Selon lui, les longues files observées ces dernières semaines risquent encore de s’aggraver pendant l’été, période traditionnellement marquée par une forte hausse du trafic aérien.

La direction de l’aéroport évoque également des problèmes liés à la sécurité et au manque de personnel. Les zones d’attente surchargées compliquent la gestion des flux de voyageurs et peuvent créer des situations délicates en cas de malaise ou d’incident médical. D’après les responsables de l’aéroport, la police fédérale fait face à un déficit d’effectifs important, estimé à environ un quart du personnel nécessaire.

Ces difficultés sont étroitement liées au déploiement progressif du nouveau système européen EES (Entry/Exit System). Ce dispositif numérique remplace progressivement le tamponnage manuel des passeports pour les voyageurs provenant de pays hors Union européenne.

Concrètement, lors d’une première entrée dans l’espace Schengen, les passagers doivent désormais fournir plusieurs données biométriques, notamment leurs empreintes digitales et une photo faciale. Si ce système vise à renforcer la sécurité aux frontières européennes, son fonctionnement rallonge considérablement le temps nécessaire pour traiter chaque voyageur.

Les premiers mois de mise en œuvre ont déjà révélé plusieurs problèmes opérationnels dans différents aéroports européens. Certains acteurs du secteur craignent que les temps d’attente explosent durant les périodes de forte affluence, en particulier si des incidents techniques surviennent.

Face à ces inquiétudes, les autorités belges ont choisi d’adapter temporairement l’application du système. Le gouvernement fédéral a confirmé qu’une partie des contrôles biométriques serait momentanément allégée afin de limiter les files d’attente à Brussels Airport avant l’été.

Parallèlement, plusieurs pistes sont étudiées pour fluidifier le passage des voyageurs. L’utilisation des portiques automatiques devrait être élargie aux voyageurs non européens, tandis que certains pays comme la Suède ou le Portugal expérimentent déjà des applications mobiles permettant d’enregistrer certaines données avant l’arrivée à l’aéroport.

À l’échelle européenne, le système EES a déjà comptabilisé des dizaines de millions de passages aux frontières extérieures de l’espace Schengen. Bruxelles espère désormais éviter que ce nouvel outil de contrôle ne se transforme en casse-tête logistique pendant les vacances d’été.