Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, η υποψηφιότητα του Απ. Τζιτζικώστα εγκρίθηκε, αφού μετά την ολοκλήρωση της ακροαματικής διαδικασίας του κ. Τζιτζικώστα στην επιτροπή μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η οποία κράτησε πάνω από τρεις ώρες, συνεδρίασαν οι συντονιστές των πολιτικών ομάδων για να αξιολογήσουν την υποψηφιότητά του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, την υποψηφιότητα του κ. Τζιτζικώστα καταψήφισε η νέα ακροδεξιά πολιτική ομάδα της Ευρωβουλής, η «Ευρώπη των Κυρίαρχων Εθνών», στην οποία μεταξύ άλλων ανήκει το γερμανικό κόμμα AfD, ενώ «αποχή» ψήφισε η ευρωπαϊκή Αριστερά.

Η πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού και ευρωβουλευτής της ΝΔ Ελίζα Βόζενμπεργκ σχολίασε μέσω Χ ότι «η διαδικασία ήταν διαφανής και δημοκρατική».

▫️The confirmation hearing of the Commissioner-Designate for Sustainable Transport and Tourism, @tzitzikostas, has officially concluded. As Chair of the Transport Committee (@EP_Transport ), I am pleased to say that the process was transparent and democratic, with all members… pic.twitter.com/FTt11IeX02

— Eliza Vozemberg MEP (@vozemberg) November 4, 2024

Ανταγωνιστικές μεταφορές, με σεβασμό για το περιβάλλον

Στην εισαγωγική του ομιλία, ο κύριος Τζιτζικώστας τόνισε ότι σε περίπτωση που εγκριθεί η υποψηφιότητά του για το χαρτοφυλάκιο των βιώσιμων μεταφορών και του τουρισμού, θα εστιάσει τις προσπάθειές του στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τομέα των μεταφορών, την εκπλήρωση του σχεδίου για την πράσινη και την ψηφιακή μετάβαση, την ολοκλήρωση του διευρωπαϊκoύ δικτύου μεταφορών «Trans-European Transport (TEN-T)» εντός των συμφωνηθεισών προθεσμιών, την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών και τη διασφάλιση της εφαρμογής των κανόνων της ΕΕ. Για να προωθήσει λύσεις απαλλαγής των μεταφορών από τις ανθρακούχες εκπομπές, όπως η παραγωγή βιώσιμων καυσίμων ή η ανάπτυξη υποδομών φόρτισης, δεσμεύτηκε να παρουσιάσει ένα βιώσιμο επενδυτικό σχέδιο για τις μεταφορές το 2025, ενώ όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα δεσμεύτηκε να αναπτύξει ένα σχέδιο δράσης της ΕΕ για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Όσον αφορά τη στροφή προς εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς, ο ορισθείς επίτροπος δεσμεύτηκε να παρουσιάσει σχέδιο για τη σύνδεση των πρωτευουσών της ΕΕ και των μεγάλων πόλεων με σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, με χρήση και νυχτερινών τρένων. Επιπλέον, ο κ. Τζιτζικώστας δεσμεύτηκε να παρουσιάσει πρόταση για ενιαίο ψηφιακό σύστημα κρατήσεων και έκδοσης εισιτηρίων για τις σιδηροδρομικές μεταφορές κατά το πρώτο έτος της θητείας του.

Όσον αφορά τον τουρισμό, είπε ότι η ΕΕ πρέπει να παραμείνει ο υπ’ αριθμόν ένα προορισμός στον κόσμο. Δεσμεύτηκε να παρουσιάσει μια στρατηγική για τον βιώσιμο τουρισμό, να στηρίξει τον τομέα και να προστατεύσει την ευημερία των τοπικών κοινοτήτων.

Hearing of Commissioner-designate Apostolos Tzitzikostas

On Monday evening, the Transport and Tourism Committee questioned Apostolos Tzitzikostas, Greek candidate for the sustainable transport and tourism portfolio.

Details: https://t.co/wZBwQHJaCr pic.twitter.com/88UsoZRo3s

— EP PressService (@EuroParlPress) November 4, 2024

Ευρωπαϊκές λύσεις, συνθήκες εργασίας, αλλαγή μοντέλου

Οι ευρωβουλευτές ζήτησαν από τον ορισθέντα επίτροπο να στηρίξει τους τομείς των μεταφορών και του τουρισμού με λύσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η μείωση της γραφειοκρατίας, οι ελάττωση των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων και να μην υποβληθεί καμία νέα πρόταση χωρίς εκτίμηση επιπτώσεων ήταν ορισμένες από τις απαιτήσεις προς τον κ. Τζιτζικώστα.

Οι ευρωβουλευτές υπέβαλαν διάφορα ερωτήματα σχετικά με τις συνθήκες εργασίας στον τομέα των μεταφορών, ιδίως στις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές, λαμβάνοντας δεσμεύσεις από τον κ. Τζιτζικώστα ότι θα προβεί σε συνολική αξιολόγηση της κατάστασης στον τομέα αυτό εντός των πρώτων 100 ημερών της θητείας του.

Τα μέλη έθεσαν επίσης ερωτήματα στον κ. Τζιτζικώστα σχετικά με την αναθεώρηση των κανόνων για τις αεροπορικές υπηρεσίες και τα δικαιώματα των επιβατών, τη στροφή από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές, συγκεκριμένες προτάσεις για την ενθάρρυνση των επενδύσεων σε τρένα υψηλής ταχύτητας και νυχτερινά δρομολόγια, την ανάπτυξη ενός «καθαρού» εμπορικού στόλου, καθώς και πρόσθετα μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας των μεταφορών.

Ο κ. Τζιτζικώστας απάντησε επίσης σε ερωτήματα σχετικά με συγκεκριμένα μέτρα που θα συμβάλουν στη διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας, τη χρηματοδοτική στήριξη που απαιτείται για την ολοκλήρωση του δικτύου TEN-T, καθώς και τα σχέδια για τη διασφάλιση της ασφάλειας στη θάλασσα και την αντιμετώπιση του «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε μαγνητοσκοπημένη την ακρόαση εδώ.

The post Η ακρόαση του ορισθέντος επιτρόπου Απ. Τζιτζικώστα στην Επιτροπή Μεταφορών appeared first on .

Στο πλαίσιο αυτό, εξελέγη Πρόεδρος στην Επιτροπή Μεταφορών, Ναυτιλίας και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η επικεφαλής της ευρωομάδας της Νέας Δημοκρατίας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, κυρία Ελίζα Βόζεμπεργκ – Βρυωνίδη.

Αξίζει να αναφερθεί ότι τρίτη αντιπρόεδρος (στην ίδια επιτροπή) εκλέχθηκε η Έλενα Κουντουρά.

Αμέσως μετά την εκλογή της η Ελληνίδα ευρωβουλευτής προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Ευχαριστώ από καρδιάς τους συναδέλφους μου που με εξέλεξαν σήμερα με συντριπτική πλειοψηφία Πρόεδρο της Επιτροπής Μεταφορών, Ναυτιλίας και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η κοινοβουλευτική επιτροπή TRAN είναι εκ των πλέον σημαντικών και εξαιρετικής σημασίας για την οικονομία της Ελλάδας και την προώθηση των συμφερόντων της πατρίδας μας.

Είναι ιδιαίτερη τιμή για εμένα να βρίσκομαι στο τιμόνι μιας τόσο σημαντικής επιτροπής και υπόσχομαι με υψηλό αίσθημα ευθύνης να εκπροσωπήσω άξια τις Ελληνίδες και τους Έλληνες που με τίμησαν με την ψήφο τους.

Επιπλέον, δηλώνω περήφανη ως επικεφαλής για το γεγονός ότι η ελληνική αντιπροσωπεία της Νέας Δημοκρατίας μετά από σχεδόν είκοσι χρόνια εκπροσωπείται σε όλες σχεδόν τις επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έχοντας καταλάβει σημαντικές θέσεις ευθύνης».

Το Προεδρείο της κάθε επιτροπής (πρόεδρος και μέχρι τέσσερις αντιπρόεδροι) εκλέγεται για θητεία δυόμιση χρόνων. Οι επιτροπές ασχολούνται με νομοθετικές προτάσεις, ορίζουν διαπραγματευτικές ομάδες για τη διεξαγωγή συνομιλιών με τους υπουργούς της ΕΕ, εγκρίνουν εκθέσεις, οργανώνουν ακροάσεις και ασκούν δημοκρατικό έλεγχο στα άλλα όργανα και στους θεσμούς της ΕΕ.

The post Πρόεδρος στην Επιτροπή Μεταφορών, Ναυτιλίας και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η Ελίζα Βόζεμπεργκ appeared first on .

Η κυρία Βόζεμπεργκ με σειρά από τροπολογίες και θέσεις που εντάχθηκαν στο τελικό κείμενο υποστηρίζει τη μείωση του ορίου ταχύτητας στον αστικό ιστό, τη μηδενική ανοχή στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ -καθώς η κατανάλωση αλκοόλ ευθύνεται για το 25% των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων- και περισσότερα μέτρα ασφαλείας σε υποδομές και οχήματα.

Η Ελληνίδα ευρωβουλευτής δίνει ιδιαίτερη προσοχή στους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, όπως πεζούς, ποδηλάτες και ηλικιωμένους και ζητά τη δημιουργία εθνικών παρατηρητήριων για την οδική ασφάλεια με στόχο τη συλλογή, την επεξεργασία και τη διατήρηση εθνικής βάσης δεδομένων. Επίσης, τονίζει την ανάγκη για την παροχή σταθερών και συνεκτικών λύσεων χρηματοδότησης και επενδύσεων σε θέματα οδικής ασφάλειας.

Τέλος, η κυρία Βόζεμπεργκ μέσα από τροπολογίες επισημαίνει ότι όλα τα κράτη μέλη πρέπει να διασφαλίσουν παροχή υψηλής ποιότητας εκπαίδευσης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, η οποία θα ξεκινά από το σχολείο και θα αποτελεί μέρος μιας συνεχούς δια βίου μάθησης, καθώς η διαπαιδαγώγηση της νέας γενιάς των οδηγών αποτελεί προτεραιότητα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και συμπεριφοράς.

Από Δ.Τ. 

The post Ελίζα Βόζεμπεργκ: Στόχος οι μηδενικοί θάνατοι στην άσφαλτο μέχρι το 2050 appeared first on .