Μέχρι σήμερα, οι επιβάτες είχαν τη δυνατότητα να αγοράσουν εισιτήριο εντός του συρμού, πληρώνοντας ένα επιπλέον ποσό ύψους 9 ευρώ. Η πρακτική αυτή καταργείται, με τη σιδηροδρομική εταιρεία να στοχεύει τόσο στη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής όσο και στη βελτίωση της ασφάλειας του προσωπικού.

Σύμφωνα με τη SNCB, η ύπαρξη ξεκάθαρων κανόνων για όλους τους επιβάτες αναμένεται να περιορίσει τις εντάσεις κατά τη διάρκεια των ελέγχων, καθώς οι σχετικές αντιπαραθέσεις αποτελούν τη βασική αιτία περιστατικών επιθετικότητας προς τους συνοδούς τρένων. Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά: το 2025 καταγράφηκαν 2.602 περιστατικά επιθέσεων κατά προσωπικού, έναντι 2.103 το προηγούμενο έτος, ενώ περισσότερα από 4 στα 10 περιστατικά περιλάμβαναν σωματική βία.

Με την κατάργηση της πώλησης εισιτηρίων εντός του τρένου, οι συνοδοί θα μπορούν να επικεντρωθούν στον βασικό τους ρόλο, που είναι η ασφαλής διεξαγωγή του ταξιδιού, η ενημέρωση των επιβατών και ο έλεγχος των εισιτηρίων, χωρίς να εμπλέκονται σε διαδικασίες πώλησης.

Το μέτρο στοχεύει επίσης στην αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής, καθώς μέχρι σήμερα υπήρχε το φαινόμενο ορισμένοι επιβάτες να αγοράζουν εισιτήριο μόνο σε περίπτωση ελέγχου. Σύμφωνα με τα στοιχεία, περίπου 7% των επιβατών δεν διαθέτουν έγκυρο εισιτήριο κατά τον έλεγχο, ενώ οι πωλήσεις εντός του τρένου αντιπροσώπευαν μόλις το 1,5% του συνόλου των εισιτηρίων το προηγούμενο έτος.

Η SNCB επισημαίνει ότι με την απόφαση αυτή ευθυγραμμίζεται με την πρακτική που ήδη εφαρμόζεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, όπου η αγορά εισιτηρίου εντός του τρένου δεν είναι πλέον δυνατή. Η εταιρεία υπολογίζει ότι χάνει δεκάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως λόγω της εισιτηριοδιαφυγής, γεγονός που καθιστά την αντιμετώπιση του φαινομένου βασική προτεραιότητα. Στο πλαίσιο αυτό, οι έλεγχοι αυξήθηκαν κατά 50% το προηγούμενο έτος.

Σε περίπτωση ελέγχου χωρίς έγκυρο εισιτήριο, ο επιβάτης θα λαμβάνει έναν QR code, μέσω του οποίου θα μπορεί να τακτοποιήσει την κατάσταση εντός δύο εβδομάδων, αποδεικνύοντας ότι διέθετε έγκυρο τίτλο μεταφοράς τη στιγμή του ελέγχου. Αν δεν προσκομιστεί σχετική απόδειξη, θα επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 90 ευρώ. Εφόσον η προθεσμία των δύο εβδομάδων παρέλθει χωρίς διευθέτηση, η υπόθεση θα μετατρέπεται σε διοικητική παράβαση, με το πρόστιμο να ανέρχεται σε 250 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής μπορεί να φτάσει έως και τα 500 ευρώ.

Fin de l’achat de billets à bord des trains en Belgique dès le 1er juillet
Une réforme visant à renforcer la sécurité et à réduire la fraude sur le réseau ferroviaire

À partir du 1er juillet, une nouvelle règle entrera en vigueur sur l’ensemble du réseau ferroviaire belge : il ne sera plus possible d’acheter un billet directement à bord des trains. La SNCB impose désormais à chaque voyageur de disposer d’un titre de transport valide avant l’embarquement.

Jusqu’à présent, les passagers pouvaient encore régulariser leur situation à bord moyennant un supplément de 9 euros. Cette possibilité disparaît, dans une volonté affichée de mieux encadrer les contrôles et de limiter les situations conflictuelles entre voyageurs et accompagnateurs.

La compagnie souligne que les échanges liés à l’absence de billet figurent parmi les principales causes d’incidents à bord. En 2025, 2.602 cas d’agressions visant le personnel ont été recensés, contre 2.103 un an plus tôt, avec une proportion importante de violences physiques. En supprimant la vente à bord, la SNCB entend instaurer un cadre plus clair et apaisé.

Cette mesure doit également permettre aux accompagnateurs de se concentrer pleinement sur leurs missions essentielles, à savoir la sécurité des trajets, le contrôle des titres de transport et l’information des voyageurs, sans avoir à gérer des transactions.

Sur le plan économique, la réforme vise à freiner la fraude, qui représente un manque à gagner considérable pour l’entreprise. Chaque année, celle-ci engendre des pertes de plusieurs dizaines de millions d’euros. Actuellement, environ 7% des voyageurs contrôlés ne disposent pas de billet valable, tandis que la vente à bord ne constituait plus que 1,5% des ventes totales.

La SNCB précise également que cette évolution s’inscrit dans une tendance européenne, la majorité des réseaux ferroviaires ayant déjà abandonné la vente de billets à bord. Dans le même temps, les contrôles ont été renforcés, avec une augmentation de 50% l’an dernier.

Concrètement, les voyageurs en infraction recevront un QR code leur permettant de régulariser leur situation dans un délai de deux semaines. Ils pourront alors prouver qu’ils disposaient d’un titre valable au moment du contrôle. À défaut, une somme de 90 euros sera réclamée. Si aucune démarche n’est effectuée dans les délais, une amende administrative de 250 euros sera appliquée, pouvant atteindre 500 euros en cas de récidive.

The post Τέλος στα εισιτήρια εντός τρένου από 1η Ιουλίου στο Βέλγιο appeared first on .

Για να υποβάλουν αίτηση για ταξιδιωτική κάρτα, οι νέοι που γεννήθηκαν μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2007 και 31ης Δεκεμβρίου 2007 πρέπει να συμπληρώσουν ένα σύντομο κουίζ σχετικά με την ΕΕ στην Ευρωπαϊκή Δικτυακή Πύλη της Νεολαίας. Οι επιτυχόντες αιτούντες θα έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν δωρεάν για έως και 30 ημέρες μεταξύ της 1ης Μαρτίου 2026 και της 31ης Μαΐου 2027 και θα λάβουν εκπτωτική κάρτα για τις δημόσιες συγκοινωνίες, τον πολιτισμό, τη διαμονή, τη διατροφή, τον αθλητισμό και άλλες υπηρεσίες σε 36 ευρωπαϊκές χώρες.

Οι κάτοχοι εισιτηρίων μπορούν να σχεδιάσουν τις δικές τους διαδρομές ή να εμπνευστούν από τις υφιστάμενες, όπως η διαδρομή του Νέου Ευρωπαϊκού Μπάουχαους, η οποία περιλαμβάνει στάσεις σε όμορφες, βιώσιμες και χωρίς αποκλεισμούς πόλεις, σύμφωνα με την πρωτοβουλία για το Νέο Ευρωπαϊκό Μπάουχαους.

Μια άλλη είναι η πράσινη διαδρομή DiscoverEU, η οποία μεταφέρει τους νέους ταξιδιώτες σε ορισμένους από τους πιο βιώσιμους και φιλικούς προς τη φύση προορισμούς σε ολόκληρη την ήπειρο, όπως οι βραβευμένες πόλεις των Πράσινων Πρωτευουσών της Ευρώπης και του Πράσινου Πρωτεύοντος Βραβείου ή οι πόλεις που ηγούνται της αποστολής «Κλιματικά ουδέτερες και έξυπνες πόλεις». Οι κορυφαίες πράσινες συμβουλές του DiscoverEU για ταξίδια βοηθούν τους συμμετέχοντες στον σχεδιασμό των πράσινων διαδρομών τους.

Η πρόσκληση DiscoverEU ξεκινά σήμερα στις 12:00 (ώρα Κεντρικής Ευρώπης) και θα διαρκέσει έως τις 13 Νοεμβρίου 2025 στις 12:00 (ώρα Κεντρικής Ευρώπης). Είναι ανοικτή σε αιτούντες από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τρίτες χώρες συνδεδεμένες με το πρόγραμμα Erasmus+. Οι συμμετέχοντες με αναπηρία ή προβλήματα υγείας θα λάβουν στήριξη στα ταξίδια τους, σύμφωνα με τις αξίες του προγράμματος Erasmus+ και της δράσης ένταξης DiscoverEU. Αυτό θα περιλαμβάνει τη δυνατότητα μετακίνησης με συνοδούς.

Ιστορικό

Η Επιτροπή δρομολόγησε το DiscoverEU τον Ιούνιο του 2018, με πρωτοβουλία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Σήμερα, αποτελεί μέρος του προγράμματος Erasmus+ 2021-2027.

Από το 2018, περισσότεροι από 1,6 εκατομμύρια υποψήφιοι έχουν υποβάλει αίτηση για 391.000 ταξιδιωτικές κάρτες. Το DiscoverEU έχει δώσει στους νέους τη δυνατότητα να κατανοήσουν καλύτερα άλλους πολιτισμούς και την ευρωπαϊκή ιστορία και έχει βελτιώσει τις γλωσσικές τους δεξιότητες.

Η τελευταία μετα-ταξιδιωτική έρευνα DiscoverEU αποκάλυψε ότι το πρόγραμμα αυτό σηματοδότησε την πρώτη φορά που το 63 % των απαντησάντων ταξίδεψε διεθνώς με τρένο. Για πολλούς, ήταν επίσης η πρώτη φορά που ταξίδεψαν χωρίς γονείς ή συνοδούς ενήλικες και η πλειοψηφία έδειξε αυξημένη αίσθηση ανεξαρτησίας. Πάνω από τα δύο τρίτα δήλωσαν ότι δεν θα ήταν σε θέση να χρηματοδοτήσουν την ταξιδιωτική τους κάρτα χωρίς το DiscoverEU.

Οι συμμετέχοντες καλούνται να γίνουν πρεσβευτές του DiscoverEU για να προασπίσουν την πρωτοβουλία. Η επίσημη ομάδα #DiscoverEU, στην οποία οι νέοι ταξιδιώτες μπορούν να επικοινωνούν μεταξύ τους για να ανταλλάσσουν εμπειρίες και συμβουλές, αριθμεί περισσότερα από 110.000 μέλη.

The post Το DiscoverEU γιορτάζει τα 40 χρόνια Σένγκεν με 40.000 εισιτήρια για νέους ταξιδιώτες appeared first on .

Κάθε μήνα στις 25, 25 κουτιά σε σχήμα κώνου θα τοποθετούνται στους χώρους που θα συμμετέχουν. Όποιος τα βρει, θα μπορεί να διεκδικήσει έως και πέντε δωρεάν εισιτήρια. Οι ροζ κώνοι αποτίουν φόρο τιμής στον χαρακτηριστικό πύργο της Technopolis κατά μήκος του Ε19 στο Mechelen-Zuid.

«Θέλαμε έναν διασκεδαστικό, παιχνιδιάρικο τρόπο για να συμμετάσχει όλη η Φλάνδρα στην επέτειό μας», δήλωσε η εκπρόσωπος Ester Blockx. «Μας ήρθε η ιδέα να κρύψουμε εισιτήρια σε 25 μουσεία και αξιοθέατα».

Η εκστρατεία όχι μόνο προσκαλεί περισσότερους επισκέπτες να εξερευνήσουν τις τελευταίες εκθέσεις της Technopolis αλλά ενισχύει επίσης τους δεσμούς με πολιτιστικούς φορείς σε όλη την περιοχή. «Αυτή η πρωτοβουλία επεκτείνει την εμβέλειά μας σε ολόκληρη τη Φλάνδρα, από τη Δυτική Φλάνδρα έως το Λιμβούργο», προσθέτει η Blockx. «Δίνει επίσης στους συνεργάτες μας ένα επιπλέον κίνητρο να προσελκύουν επισκέπτες κάθε μήνα».

Η Technopolis συνεργάζεται με τον κλαδικό οργανισμό Koepel van Attracties en Musea για την πρωτοβουλία. «Δημόσιες εκστρατείες όπως αυτή ωφελούν τόσο το κοινό όσο και τους συμμετέχοντες χώρους», δήλωσε ο διευθυντής Bart Vermeulen. «Ενισχύει την ορατότητα για αξιοθέατα και μουσεία, ενώ παράλληλα ενθαρρύνει ισχυρότερες συνδέσεις εντός του δικτύου».

The post Η Technopolis του Μέχελεν γιορτάζει την 25η επέτειο με μοναδικό κυνήγι εισιτηρίων appeared first on .

Το εισιτήριο μονής διαδρομής, το οποίο κόστιζε 2,10 ευρώ στις αρχές του έτους και 2,20 ευρώ από τον Σεπτέμβριο, θα αυξηθεί στα 2,30 ευρώ από τον Φεβρουάριο του 2025. Το εισιτήριο 1 ημέρας θα αυξηθεί από 8 ευρώ σε 8,40 ευρώ.

Τα προϊόντα Brupass (για μετακινήσεις σε όλα τα δίκτυα δημόσιων μεταφορών εντός της περιφέρειας των Βρυξελλών) θα έχουν μικρότερη αύξηση, μεταξύ 1,5% και 3,8%: το εισιτήριο μιας διαδρομής θα αυξηθεί από τα 2,60 € στα 2,70 €, ενώ το ημερήσιο εισιτήριο θα είναι 9,50 €, έναντι 9,10 € προηγουμένως.

Τα εισιτήρια διαρκείας θα επηρεαστούν επίσης. Η μηνιαία μετακίνηση στις δημόσιες συγκοινωνίες των Βρυξελλών θα κοστίζει 55 ευρώ, έναντι 52 ευρώ προηγουμένως, ενώ το ετήσιο εισιτήριο θα αυξηθεί από 520 σε 550 ευρώ.

Προνομιακές τιμές, όπως σχολικές συνδρομές, άτομα 18-24 ετών, ηλικιωμένοι (με 12 ευρώ ετησίως) ή για άτομα με καθεστώς BIM, δεν θα επηρεαστούν από αυτήν την αύξηση, ωστόσο, όπως διευκρινίζει το γραφείο της Elke Van den Brandt και η STIB.

Η τιμαριθμική αναπροσαρμογή των ναύλων προβλέπεται στη σύμβαση διαχείρισης της εταιρείας δημόσιων μεταφορών των Βρυξελλών που υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2023 με την απερχόμενη κυβέρνηση των Βρυξελλών.

The post Αύξηση ξανά στα κόμιστρα της STIB από τον ερχόμενο Φλεβάρη appeared first on .

Ως εκ τούτου, αρχής γενομένης από την 1η Οκτωβρίου, η SNCB θα σταματήσει τη φυσική πώληση εισιτηρίων για τα διεθνή τρένα σε εννέα σταθμούς, και συγκεκριμένα σε αυτούς των Arlon, Eupen, Ottignies, Βρυξελλών-Λουξεμβούργου, Αμβέρσας-Berchem, Kortrijk, Hasselt, Mechelen και Οστάνδης.

Στο εξής, η SNCB θα περιορίζει τη φυσική πώληση των διεθνών εισιτηρίων στα 12 καταστήματά της Travel. Αυτά τα σημεία πώλησης που ειδικεύονται σε αυτόν τον τύπο προϊόντος βρίσκονται στους σταθμούς Brussels-Airport-Zaventem, Brussels-Central, Brussels-Midi, Brussels-North, Charleroi-Central, Liège-Guillemins, Mons, Namur, Louvain, Ghent- Saint-Pierre, Antwerp-Central και Bruges.

Τα εισιτήρια για τη διασυνοριακή κυκλοφορία προς το Roosendaal, το Μάαστριχτ, το Λουξεμβούργο, το Άαχεν και τη Λιλ παραμένουν διαθέσιμα μέσω μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων και γραφείων εισιτηρίων σταθμών, διευκρινίζει η SNCB.

The post Από την 1η Οκτωβρίου, η SNCB σταματά τη φυσική πώληση international εισιτηρίων appeared first on .

Ο εκπρόσωπος εξηγεί αυτή την απόφαση με τη μείωση του αριθμού των εισιτηρίων αυτού του τύπου που πωλούνται στους σταθμούς. Επομένως, η αγορά διεθνών εισιτηρίων δεν θα είναι πλέον δυνατή από τον Οκτώβριο στους σταθμούς Arlon, Eupen, Ottignies, Βρυξέλλες-Λουξεμβούργο, Αμβέρσα-Berchem, Kortrijk, Hasselt, Mechelen και Ostend.

«Οι πελάτες ακολουθούν τη γενική τάση της ψηφιοποίησης και των online αγορών. Μέρος των υπηρεσιών μας θα είναι επίσης διαθέσιμο μέσω των μηχανημάτων αυτόματης πώλησης», εξηγεί ο Bart Crols.

Η SNCB θα επικεντρώσει τη φυσική πώληση εισιτηρίων για διεθνή ταξίδια σε δώδεκα σταθμούς: Antwerp-Central, Bruges, Brussels Airport-Zaventem, Brussels-Central, Brussels-Midi, Brussels-North, Charleroi-Central, Ghent-Saint-Pierre, Liège – Guillemins, Louvain, Mons και Namur.

Ο εκπρόσωπος εξηγεί ότι αυτά τα «ταξιδιωτικά καταστήματα» θα ειδικεύονται στα διεθνή ταξίδια και «μπορούν να παρέχουν στους πελάτες εξατομικευμένες και λεπτομερείς συμβουλές για αυτά τα προϊόντα».

Εγκατάσταση νέων τερματικών επισκευής ποδηλάτων σε πολλούς σταθμούς

Η SNCB επιθυμεί να εγκαταστήσει νέους τερματικούς σταθμούς επισκευής ποδηλάτων τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο στη Βαλλονία, τη Φλάνδρα και τις Βρυξέλλες. Αυτές οι εγκαταστάσεις αποτελούν μέρος της στρατηγικής πολυτροπικότητας της SNCB, η οποία σχεδιάζει να εγκαταστήσει συνολικά 164.000 θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων στους σταθμούς της έως το 2032, σημειώνοντας αύξηση 30%.

Ορισμένοι από αυτούς τους χώρους στάθμευσης θα είναι επομένως εξοπλισμένοι με τερματικά, εξοπλισμένα με αντλία και εργαλεία για την επισκευή ενός ποδηλάτου. Στη Βαλλονία, οι σταθμοί Braine-l’Alleud, Braine-le-Comte, Jurbise, Louvain-la-Neuve, Luttre, Mouscron, Nivelles, Soignies και Waterloo θα εξοπλιστούν καταλλήλως αυτό το καλοκαίρι. Στην Περιφέρεια των Βρυξελλών, το μέτρο αυτό αφορά τους σταθμούς Etterbeek και Jette.

The post Η SNCB σταματά τη φυσική πώληση international εισιτηρίων σε εννέα σταθμούς appeared first on .

Άρα, με απλά λόγια, ένα εισιτήριο μονής διαδρομής θα κοστίζει 2,20 € αντί για 2,10 € που είναι σήμερα. Το εισιτήριο για διαδρομή προς το αεροδρόμιο θα κοστίζει 8€ αντί για 7,50€, ενώ το ημερήσιο εισιτήριο θα κοστίζει επίσης 8€ αντί για 7,50€.

Το μηνιαίο εισιτήριο θα κοστίζει 52 € αντί για 49 € και το ετήσιο θα ανέρχεται πλέον στα 520 € αντί για 499 €.

Το μηνιαίο εισιτήριο που θα περιλαμβάνει και διαδρομές από/προς το αεροδρόμιο, θα αυξηθεί από 60 σε 64 ευρώ. Ο ναύλος για σχολικές ομάδες κάτω των 18 ετών θα κοστίζει 16€ (σήμερα στα 15€).

Τα προνομιακά πακέτα για νέους και ηλικιωμένους δεν θα επηρεαστούν.

Η αύξηση των τιμών είναι σύμφωνη με απόφαση που ελήφθη στο συνέδριο του περιφερειακού προϋπολογισμού το περασμένο φθινόπωρο και εφαρμόζει το άρθρο 94 της νέας σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας μεταξύ της περιφέρειας των Βρυξελλών και της STIB, το οποίο προβλέπει συνολική ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή με βάση τις αλλαγές στον δείκτη τιμών καταναλωτή.

Εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να μην αναπροσαρμόσει τους ναύλους ετησίως, η σύμβαση προβλέπει επίσης πλήρη αποζημίωση από την Περιφέρεια των Βρυξελλών για τυχόν απώλεια εσόδων.

Ωστόσο, λόγω της κακής κατάστασης του προϋπολογισμού της περιφέρειας κρίθηκε πιο συνετό να εφαρμοστεί η αύξηση.

Η τιμαριθμική αναπροσαρμογή των ναύλων αναμένεται να αποφέρει πρόσθετα έσοδα 2,1 εκατομμυρίων ευρώ για τη STIB κατά τους τελευταίους τέσσερις μήνες του 2024.

The post STIB: αυξήσεις στα εισιτήρια από Σεπτέμβρη appeared first on .

Οι φίλοι του αθλητισμού μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια που θα καλύπτουν την περίοδο διεξαγωγής των αγώνων, δηλαδή από τις 21 Ιουλίου έως τις 9 Σεπτεμβρίου. Οι τιμές ξεκινούν από 49 ευρώ για εισιτήριο απλής μετάβασης από Βρυξέλλες προς Παρίσι και 50 ευρώ από Αμβέρσα και Λιέγη.

«Η Eurostar προσφέρει επίσης υπηρεσίες νωρίς το πρωί (από τις 6 π.μ. από τις Βρυξέλλες) και αργά το βράδυ (μέχρι τις 23:45 από το Παρίσι), επιτρέποντας στους λάτρεις των σπορ να υποστηρίξουν τις αγαπημένες τους ομάδες και αθλητές χωρίς να χρειάζεται να διανυκτερεύσουν», λέει η εταιρεία.

Να σημειωθεί πως η Eurostar, η οποία ανέλαβε την Thalys πέρυσι, θα αναλάβει και την μετακίνηση των Βέλγων αθλητών από και προς το Παρίσι κατά τη διάρκεια των Αγώνων.

The post Η Eurostar ανοίγει τις πωλήσεις εισιτηρίων για το Παρίσι, για τους Ολυμπιακούς Αγώνες appeared first on .

Η αύξηση των τιμών, η οποία είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Οκτώβριο, υποστήριξε η SNCB ότι ήταν «μια δύσκολη αλλά απαραίτητη απόφαση», την οποία ωστόσο «αναγκάστηκε» να λάβει λόγω ενός συνδυασμού τιμαριθμοποιήσεων μισθών υπό κυβερνητική εντολή, υψηλού πληθωρισμού και εκτίναξης της ενέργειας. Η εταιρεία, η οποία είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας στο Βέλγιο, εκτιμά ότι ο ενεργειακός της λογαριασμός φέτος θα είναι 200 εκατ. ευρώ υψηλότερος σε σύγκριση με το 2022.

Η τιμή του εισιτηρίου για τους 65+ (διαθέσιμο για άτομα άνω των 65 ετών δηλαδή) θα αυξηθεί από 7,20 € σε 7,80 €, ενώ το αντίστοιχο για τους νέους (για άτομα ηλικίας έως 26 ετών) από 6,60 € σε 7,10 €. Επιπλέον, ένα τυπικό εισιτήριο δέκα διαδρομών («Standard Multi») θα αυξηθεί κατά 9 €, δηλαδή οι νέες τιμές θα είναι 93 € σε ψηφιακή μορφή και 96 € σε έντυπη μορφή.

Επιπλέον, μια 3μηνη συνδρομή 2ης θέσης για μετακίνηση εργασίας («abonnement domicile-travail») μεταξύ Σαρλερουά και Βρυξελλών θα αυξηθεί από 1,881 ευρώ σε 2,064 ευρώ, ενώ η 12μηνη συνδρομή 2ης θέσης μεταξύ Λιέγης και Βρυξελλών θα αυξηθεί από ευρώ 2,559 έως 2,808 €.

Απαραίτητη η αύξηση;

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης του Βελγίου και υπουργό Κινητικότητας, Georges Gilkinet (Ecolo), η αύξηση των τιμών «δεν είναι πολιτική επιλογή», αλλά μάλλον επιβάλλεται νομικά από τη συνεχιζόμενη σύμβαση της βελγικής ομοσπονδιακής κυβέρνησης με την SNCB, η οποία ορίζει ότι οι αυξήσεις των τιμών των εισιτηρίων πρέπει να εφαρμόζονται κάθε χρόνο σύμφωνα με τον τρέχοντα ρυθμό πληθωρισμού.

«[Η αύξηση των τιμών] είναι μια μηχανική προσαρμογή των τιμολογίων που πραγματοποιείται κάθε χρόνο τον Φεβρουάριο ανάλογα με τον πληθωρισμό», εξηγεί ο υπουργός. «Η άνοδος των τιμών ωθεί προς τα πάνω το κόστος της SNCB, ιδίως λόγω της αυτόματης τιμαριθμικής αναπροσαρμογής των μισθών του προσωπικού. Η σιδηροδρομική εταιρεία αντιμετωπίζει επίσης άνοδο των τιμών της ενέργειας».

Ο Gilkinet παραδέχτηκε, ωστόσο, ότι η αύξηση των τιμών στέλνει ένα «παράδοξο μήνυμα» στο επιβατικό κοινό, σε μια εποχή που οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο ενθαρρύνουν τους πολίτες τους να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς προκειμένου να περιορίσουν τις εκπομπές ορυκτών καυσίμων.

Πράγματι, παρά την επικείμενη αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, ο Gilkinet επιβεβαίωσε τη συνεχιζόμενη δέσμευση του κόμματός του για την επίτευξη δωρεάν δημόσιας συγκοινωνίας για όλους τους Βέλγους και ότι η Ecolo θα επιδιώξει να το κάνει «πρώτα για ομάδες-προτεραιότητας και μετά επεκτείνοντάς το γενικότερα».

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Bart Jourquin, καθηγητή στο Louvain School of Management (LSM στο UCLouvain), τέτοιοι στόχοι ισοδυναμούν με απλά ευχολόγια.

«Η κινητικότητα έχει πραγματικό κόστος», λέει ο καθηγητής. «Πρέπει να σταματήσουμε με τον μύθο της δωρεάν μετακίνησης. Κάποιος πρέπει να χρηματοδοτήσει τις μεταφορές: είτε ο τελικός χρήστης, είτε το κράτος, ή ένας συνδυασμός και των δύο».

The post Ακριβότερα κατά 9% τα βελγικά τρένα από την 1η Φεβρουαρίου appeared first on .

Για ένα μήνα κατά τη διάρκεια της περιόδου των διακοπών, μεταξύ 10 Δεκεμβρίου και 8 Ιανουαρίου (συμπεριλαμβανομένης), η SNCB προσφέρει εισιτήρια μισής τιμής για οποιοδήποτε ταξίδι μετ” επιστροφής την ίδια ημέρα, μεταξύ δύο βελγικών σταθμών.

Όπου κι αν θέλετε να πάτε, από τη Μπριζ στις Βρυξέλλες, από τη Γάνδη στη Λουβένη, από το Knokke στην Αμβέρσα ή οπουδήποτε αλλού στη χώρα αλέ-ρετούρ, το Winter Promo Ticket σας δίνει μια ευκαιρία μισής τιμής για να επισκεφτείτε φίλους και οικογένεια ή να απολαύσετε απλά την βόλτα σας, στα χριστουγεννιάτικα φώτα και το ζεστό gluhwein.

Μπορείτε ακόμη και να καλομάθετε τον εαυτό σας ταξιδεύοντας με στιλ, αφού η συγκεκριμένη προσφορά ισχύει τόσο για εισιτήρια πρώτης όσο και δεύτερης θέσης. Και επίσης η προσφορά δεν περιορίζεται τα Σαββατοκύριακα, αλλά ισχύει για οποιαδήποτε ημέρα της εβδομάδας.

Η SNCB έσπευσε να επισημάνει τα οφέλη των σιδηροδρομικών ταξιδιών. «Εν ολίγοις, [η προσφορά είναι] η ιδανική ευκαιρία να επιβιβαστείτε στο τρένο, να φτάσετε εύκολα στον προορισμό σας και να μην χάνετε χρόνο αναζητώντας θέση στάθμευσης», δήλωσε η εταιρεία σε δελτίο τύπου την Τετάρτη. Φυσικά, το να μπορείς να πιείς με τα αγαπημένα σου πρόσωπα χωρίς να χρειάζεται να ανησυχείς για τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ είναι ένα άλλο πλεονέκτημα.

Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν στην εφαρμογή SNCB, διαδικτυακά, σε μηχανήματα εισιτηρίων ή αυτοπροσώπως στο γκισέ.

Για οικογένειες, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα παιδιά έως 12 ετών ταξιδεύουν ούτως ή άλλως δωρεάν εάν συνοδεύονται από ενήλικα. Για τα ασυνόδευτα παιδιά, το παιδικό εισιτήριο είναι καλύτερη επιλογή, καθώς επιτρέπει ταξίδια σε διαφορετικές ημέρες. Και για ταξιδιώτες κάτω των 26 ετών ισχύουν άλλες προσφορές που μπορεί να είναι πιο συμφέρουσες, ειδικά για μεγαλύτερα ταξίδια.

Η στρατηγική Vision 2040 του Βελγίου στοχεύει στην αύξηση του αριθμού των ατόμων που επιλέγουν να ταξιδεύουν σιδηροδρομικώς, προτείνοντας λειτουργικές λύσεις, όπως να φεύγουν τουλάχιστον δύο τρένα την ώρα από όλους τους σταθμούς.

Η SNCB επιδιώκει να προσελκύσει νέους ταξιδιώτες και να επιτύχει τον στόχο της για αύξηση 30% στους επιβάτες των σιδηροδρομικών μεταφορών έως το 2032. Οι εκπτώσεις οικογενειακών τρένων, που διατίθενται επί του παρόντος σε άτομα με τρία ή περισσότερα παιδιά, θα διατίθενται σε κάθε οικογένεια από το 2024.

The post Η SNCB λανσάρει εισιτήρια για το χειμώνα, στη μισή τιμή appeared first on .