Το εισιτήριο μονής διαδρομής, το οποίο κόστιζε 2,10 ευρώ στις αρχές του έτους και 2,20 ευρώ από τον Σεπτέμβριο, θα αυξηθεί στα 2,30 ευρώ από τον Φεβρουάριο του 2025. Το εισιτήριο 1 ημέρας θα αυξηθεί από 8 ευρώ σε 8,40 ευρώ.

Τα προϊόντα Brupass (για μετακινήσεις σε όλα τα δίκτυα δημόσιων μεταφορών εντός της περιφέρειας των Βρυξελλών) θα έχουν μικρότερη αύξηση, μεταξύ 1,5% και 3,8%: το εισιτήριο μιας διαδρομής θα αυξηθεί από τα 2,60 € στα 2,70 €, ενώ το ημερήσιο εισιτήριο θα είναι 9,50 €, έναντι 9,10 € προηγουμένως.

Τα εισιτήρια διαρκείας θα επηρεαστούν επίσης. Η μηνιαία μετακίνηση στις δημόσιες συγκοινωνίες των Βρυξελλών θα κοστίζει 55 ευρώ, έναντι 52 ευρώ προηγουμένως, ενώ το ετήσιο εισιτήριο θα αυξηθεί από 520 σε 550 ευρώ.

Προνομιακές τιμές, όπως σχολικές συνδρομές, άτομα 18-24 ετών, ηλικιωμένοι (με 12 ευρώ ετησίως) ή για άτομα με καθεστώς BIM, δεν θα επηρεαστούν από αυτήν την αύξηση, ωστόσο, όπως διευκρινίζει το γραφείο της Elke Van den Brandt και η STIB.

Η τιμαριθμική αναπροσαρμογή των ναύλων προβλέπεται στη σύμβαση διαχείρισης της εταιρείας δημόσιων μεταφορών των Βρυξελλών που υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2023 με την απερχόμενη κυβέρνηση των Βρυξελλών.

The post Αύξηση ξανά στα κόμιστρα της STIB από τον ερχόμενο Φλεβάρη appeared first on .

Ο δήμος των Βρυξελλών με το πιο ακριβό ενοίκιο είναι…

Σε όλο τον κόσμο, η αγορά ενοικίων φαίνεται να έχει ξεφύγει εντελώς. Η Federia, η Ομοσπονδία Γαλλόφωνων κτηματομεσιτών στο Βέλγιο, έδωσε στην δημοσιότητα την κατάταξη στις τιμές ενοικίου στους δήμους των Βρυξελλών μεταξύ 2019 και 2024. Σε 5 χρόνια, οι τιμές έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο. Η απόδειξη με το Woluwe-Saint-Pierre, τον δήμο που έχει το πιο ακριβό ενοίκιο στις Βρυξέλλες. Μεταξύ 2019 και 2024, το μέσο ενοίκιο αυξήθηκε από 1.251 ευρώ σε 1.542 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 291 ευρώ.

Στο βάθρο βρίσκουμε επίσης το Ixelles στη δεύτερη θέση και το Uccle που κλείνει την τριάδα. Σύμφωνα με την ομοσπονδία, η αύξηση των τιμών των κατοικιών πάει χέρι-χέρι με τον πληθωρισμό. Ωστόσο, ζητούν επαγρύπνηση, γιατί γενικά το φθινόπωρο παρατηρείται αύξηση των ενοικίων. Η Federia αναμένει αύξηση 6%…

Παρατηρώντας τον πίνακα, θα προσέξατε ίσως ότι για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Ganshoren παραμένει το φθηνότερο από άποψη ενοικίου με μέσο κόστος 923€. Δεν είναι μόνο αυτό, το 2024 περισσότεροι από τους μισούς νέους ενοικιαστές στις Βρυξέλλες θα πληρώνουν πλέον 1.150 ευρώ το μήνα για ένα διαμέρισμα… Τι σημαίνει αυτό με πρακτικούς όρους; Ότι θα γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρεις κατάλυμα στις Βρυξέλλες.

The post Ποιος είναι ο δήμος με τα υψηλότερα ενοίκια στις Βρυξέλλες; appeared first on .

Αυτή την εποχή, οι αλυσίδες σούπερ μάρκετ διεξάγουν συζητήσεις με τους προμηθευτές τους σχετικά με τις τιμές των προϊόντων για το επόμενο έτος. Για τη γαλλική αλυσίδα σούπερ μάρκετ Carrefour, οι διαπραγματεύσεις αυτές πραγματοποιούνται σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μια απόφαση λοιπόν έχει συνέπειες για όλα τα καταστήματα, τόσο στη Γαλλία όσο και σε αυτά του Βελγίου.

Μετά από συζητήσεις με την PepsiCo, η Carrefour αποφάσισε ότι οι τιμές των διαφόρων προϊόντων PepsiCo είναι «μη αποδεκτές». Ως εκ τούτου, η Carrefour αποφάσισε να αφαιρέσει από τα ράφια της μάρκες όπως οι Lays, Quaker, Pepsi και Doritos. Ο ρυθμός με τον οποίο εξαφανίζονται τα προϊόντα εξαρτάται από το διαθέσιμο απόθεμα στα καταστήματα.
«Ξεπουλάμε το διαθέσιμο στοκ των προϊόντων. Μόλις τελειώσει κάτι, δεν θα το ξαναπαραγγείλουμε, κάτι που θα προκαλέσει κενά. Εξαρτάται από το κατάστημα και το συγκεκριμένο προϊόν πότε θα γίνει αυτό»,  λέει η Regine Vantomme της Carrefour.

Η Carrefour Belgium λέει ότι εξακολουθεί να θέλει να «προστατεύσει την αγοραστική δύναμη των πελατών σε όλες τις περιστάσεις». Σύμφωνα με την εταιρεία, αυτή η δέσμευση μπορεί να οδηγήσει στην προσωρινή απομάκρυνση προϊόντων από ορισμένους προμηθευτές από τα ράφια. «Στην Carrefour συμμετέχουμε σε κάθε είδους ενέργειες αγοραστικής δύναμης και οι αυξήσεις τιμών που προτείνει η PepsiCo δεν συνάδουν με αυτήν την προσέγγιση».
Δεν έχει οριστεί ακόμη ημερομηνία για την εκ νέου συνεργασία με την PepsiCo ή την εκ νέου προσφορά των προϊόντων. «Οι γραμμές παραμένουν ανοιχτές, επομένως δεν μπορώ να πω πόσο θα διαρκέσει αυτό», προσθέτει η Vantomme εκ μέρους της Carrefour. «Αλλά είμαι σίγουρη ότι μπορούμε να το λύσουμε αυτό».

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, από σήμερα στα ράφια των Carrefour στη Γαλλία θα υπάρχει ένα σημείωμα που θα αναφέρει ότι «δεν προσφέρουμε πλέον αυτή τη μάρκα λόγω απαράδεκτης αύξησης της τιμής».

Όχι μοναδική περίπτωση

Συχνά συμβαίνει μια αλυσίδα σούπερ μάρκετ να έρθει σε σύγκρουση με έναν προμηθευτή. Οι διαπραγματεύσεις για τις τιμές μεταξύ των αλυσίδων σουπερμάρκετ και των προμηθευτών είναι μερικές φορές σκληρές. Λόγω του σκληρού ανταγωνισμού, τα σούπερ μάρκετ βρίσκονται υπό μεγάλη πίεση για να διαπραγματευτούν την καλύτερη δυνατή τιμή από τους προμηθευτές τους.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η συμφωνία μπορεί να αργήσει να επιτευχθεί και ως εκ τούτου τα προϊόντα να μην είναι διαθέσιμα για κάποιο διάστημα.

Για παράδειγμα, πριν από μερικά χρόνια το Colruyt είχε μια παρόμοια σύγκρουση με την PepsiCo. Εκείνη την εποχή, πολλά προϊόντα του ομίλου δεν ήταν διαθέσιμα στα καταστήματα των Colruyt. Η αλυσίδα είχε προηγουμένως μια σύγκρουση με την ζυθοποιία AB Inbev και πιο πρόσφατα με την Unilever (Knorr, Zwan, κλπ).

Το 2022 υπήρξε μια μακρόχρονη σύγκρουση μεταξύ Delhaize και Danone. Λόγω της σύγκρουσης, τα ράφια των γαλακτοκομικών προϊόντων ήταν σχεδόν άδειο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

The post Η Carrefour κατεβάζει από τα ράφια Pepsi, Lays και Quaker λόγω «απαράδεκτων τιμών» appeared first on .

Η εταιρεία δεδομένων Daltix, η οποία παρακολουθεί και συγκρίνει συνεχώς τις τιμές σε όλες τις μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ στη χώρα, μοιράστηκε την κατάταξη με τα φθηνότερα σούπερ μάρκετ στο Βέλγιο. Για να γίνει αυτό, η εταιρεία έχει δημιουργήσει ένα καλάθι αγορών που περιέχει 438 παρόμοια προϊόντα, κυρίως είδη που μπορεί κανείς να βρει στα περισσότερα καταστήματα.

Και είναι η μάρκα Colruyt που έρχεται πρώτη, με καλάθι 1.359,80 ευρώ. Στη συνέχεια ακολουθεί απο κοντά η αλυσίδα Albert Heijn, με παρουσία στη Φλάνδρα και τις Βρυξέλλες, με ένα καλάθι αγορών περίπου 34 ευρώ ακριβότερο (1.392,99 ευρώ). Μια παρατήρηση που δεν εκπλήσσει τους ειδικούς: «Ήταν σαφές εδώ και αρκετό καιρό ότι η Albert Heijn γίνεται σημαντικός ανταγωνιστής της Colruyt», εξηγεί η Hélène Le Noir από την Daltix. «Παραμένουν κοντά όσον αφορά τις τιμές». Αυτό φαίνεται από τη σύγκριση της μέσης τιμής στα σουπερμάρκετ. Το Colruyt είναι περισσότερο από 15% φθηνότερο από το μέσο όρο, το Albert Heijn σχεδόν 13%.

Τα μεγάλα καταστήματα (hypermarchés) των Carrefour και Delhaize, μένουν πολύ πίσω, αφού η Carrefour προσφέρει ένα καλάθι αγορών στα 1.649,51 ευρώ, ενώ η Delhaize αντιστοίχως στα 1.651,37 ευρώ.

Οι μάρκες Aldi και Lidl δεν αποτελούν μέρος της κατάταξης επειδή δεν προσφέρουν τα ίδια προϊόντα με τις άλλες μάρκες. Επομένως, ήταν αδύνατο για την Daltix να τις εισαγάγει στη σύγκριση.

Αυξήσεις

Η μελέτη δείχνει επίσης ότι όλες οι αλυσίδες σούπερ μάρκετ έχουν αυξήσει τις τιμές τους τους τελευταίους 12 μήνες, αλλά με διαφορετικούς τρόπους. Σε σύγκριση με πέρυσι, το σούπερ μάρκετ Aldi έχει γίνει 18,08% πιο ακριβό και ακολουθεί το Lidl (+16,33%). Το σούπερ μάρκετ του οποίου οι τιμές αυξήθηκαν λιγότερο σε 12 μήνες είναι το Delhaize (+6,95%). Η Colruyt αύξησε τις τιμές της κατά μέσο όρο 7,67%.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, το γεγονός ότι οι πελάτες των δύο μεγάλων «παικτών» της κατηγορίας των discount market, Aldi και Lidl δηλαδή, έχουν δει τις μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών οφείλεται στην προσφορά των δύο αυτών καταστημάτων. «Τόσο η Aldi όσο και η Lidl προσφέρουν κυρίως εμπορικά σήματα στην ποικιλία τους», λέει η Hélène Le Noir, της Daltix, της οποίας ο κύριος μέτοχος είναι ο όμιλος Colruyt, αλλά η οποία λειτουργεί εντελώς ανεξάρτητα και περιλαμβάνει πολλά άλλα σούπερ μάρκετ στο πελατολόγιό της.

Τα σούπερ μάρκετ έχουν ιδιωτικές ετικέτες που παράγονται εσωτερικά, επομένως το αυξανόμενο κόστος των πρώτων υλών και της ενέργειας, μεταξύ άλλων, πρέπει επίσης να βαρύνει μόνο αυτά. Από την άλλη, για ένα brand, η αύξηση μπορεί να απορροφηθεί από πολλά μέρη (σούπερ μάρκετ και παραγωγούς). Ταυτόχρονα, για τις ιδιωτικές ετικέτες, τα σούπερ μάρκετ έχουν μεγαλύτερο έλεγχο στην τιμολόγηση. Μπορούν -εάν το επιθυμούν- να περάσουν ευκολότερα το αυξημένο κόστος στην τελική τιμή. Για τις κλασικές μάρκες, οι τιμές αποτελούν συχνά αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τους παραγωγούς και η τιμολόγηση εξαρτάται επίσης από το τι κάνει ο ανταγωνισμός.

The post Ποιο είναι το φθηνότερο σουπερμάρκετ στο Βέλγιο; appeared first on .

Η Kathleen De Schepper, της Watergroep, εξηγεί ότι το ενεργειακό κόστος έχει αυξηθεί, όπως και το μισθολογικό κόστος και οι τιμές για υλικά και χημικά. Αυτό οδηγεί σε πληθωρισμό 10 %.

Από την άλλη πλευρά, πρέπει να γίνουν περισσότερες επενδύσεις προς την κατεύθυνση του «φιλικότερου για το κλίμα», ούτως ώστε να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις που προκύπτουν, όπως είναι -για παράδειγμα- οι μεγάλες περίοδοι ξηρασίας το καλοκαίρι. «Πρέπει να αυξήσουμε την παραγωγική μας ικανότητα. Αναζητούμε επίσης νέες πηγές ύδατος και νέες τεχνολογίες», λέει η De Schepper.

Τα αποθέματα νερού αποτελούν περίπου το ήμισυ της αύξησης των τιμών. Το άλλο μισό οφείλεται σε επεξεργασία λυμάτων. Ωστόσο, η De Schepper υπογραμμίζει ότι το νερό της βρύσης παραμένει σχετικά φθηνό. «Προσφέρουμε πόσιμο νερό στους πελάτες μας. Εάν πίνετε 1,5 λίτρο νερό βρύσης κάθε μέρα, αυτό θα σας κόστιζε μόνο περίπου 4 ευρώ σε έναν ολόκληρο χρόνο με τις νέες τιμές».

The post Το νερό της βρύσης πιο ακριβό λόγω πληθωρισμού και κλιματικής αλλαγής appeared first on .

Μια βόλτα για ψώνια που θα κόστιζε 100 ευρώ πριν από ένα χρόνο, τώρα υπολογίζεται στα 118 ευρώ. Ο γενικός πληθωρισμός είναι λίγο πάνω από το 10%, αλλά ο πληθωρισμός στα τρόφιμα ειδικά ξεπερνά το 14%.

Οι τιμές των γαλακτοκομικών σημειώνουν άνοδο εδώ και μήνες: +24%. Το τυρί Gouda αυξήθηκε κατά 37%, το βούτυρο +33% και το ημιαποβουτυρωμένο γάλα +32%.

Οι γαρίδες της Βόρειας Θάλασσας έγιναν 61% πιο ακριβές, οι κατεψυγμένες πατάτες κατά 47%. Τα ζυμαρικά αυξάνονται κατά 41%, το μαγειρικό λάδι κατά 37%. Κατά μέσο όρο τα λαχανικά, το κρέας και τα είδη παντοπωλείου αυξήθηκαν κατά 18%.

Τα μήλα της Granny Smith (-5%) και τα αλατισμένα φιστίκια (-3%) είναι λίγα ενδεικτικά προϊόντα που έχουν σημειώσει μείωση στη τιμή τους.

Η Test Achats τονίζει ότι τα στοιχεία δείχνουν ότι η κρίση στο κόστος ζωής απέχει πολύ από το έρθει σε ένα τέλος. «Ενθαρρύνουμε τους ανθρώπους να συγκρίνουν τις τιμές ανά λίτρο και κιλό και να αναζητήσουν προσφορές», λέει η Laura Clays. «Οι μάρκες των σουπερμάρκετ είναι επίσης μια καλή επιλογή: είναι φθηνότερες από τις επώνυμες μάρκες και η ποιότητα δεν είναι καθόλου χαμηλότερη».

Μάλιστα, όσον αφορά αυτό το τελευταίο, πρόσφατη έρευνα της Test Achats αποκάλυψε ότι οι μάρκες των σουπερμάρκετ ήταν καλύτερης ποιότητας συγκριτικά με τις επώνυμες.

The post Test Achats: ακριβότερα τα ψώνια στο σουπερμάρκετ κατά 18% appeared first on .

Μια κοινή απόφαση από το Κεντρικό Συμβούλιο για την Οικονομία, το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη και το Εθνικό Συμβούλιο Εργασίας βγήκε σχετικά με την SNCB και ειδικότερα τις τιμές στα εισιτήριά της.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η γνωμοδότηση αυτή υπογραμμίζει ότι αν δεν αλλάξει τίποτα, η παραδοσιακή ετήσια προσαρμογή του κόστους των εισιτηρίων της SNCB θα πονέσει πολύ το επιβατικό κοινό, τον Φεβρουάριο του 2023, καθώς αναμένεται αύξηση της τιμής τους κατά 9%, η οποία αναμφίβολα θα γίνει αισθητή.

Τον Ιούλιο, η SNCB είχε ήδη ζητήσει αύξηση των κομίστρων της κατά 4,5%, ιδίως για να αντιμετωπίσει το πρόσθετο κόστος της αύξησης της ενέργειας. Το αίτημα είχε απορριφθεί από τον Υπουργό Κινητικότητας, Georges Gilkinet, και την κυβέρνηση. Αυτή τη φορά, ωστόσο, με τον πληθωρισμό να συνεχίζει να αυξάνεται, ιδίως λόγω της τιμής της ηλεκτρικής ενέργειας, μια αύξηση 9% είναι πολύ πιθανή για τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους.

Για να ανταπεξέλθει σε αυτή την αύξηση, είτε η κυβέρνηση, όπως τον Ιούλιο, θα πρέπει να αντεπεξέλθει στο έλλειμμα, είτε θα εφαρμοστεί ο τρόπος υπολογισμού και σε αυτή την περίπτωση, είναι μάλλον η οργή των επιβατών που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η SNCB.

The post Αυξάνονται οι ναύλοι της SNCB; Ένα πολύ πιθανό σενάριο appeared first on .

Σύμφωνα με την Silvie Vanhout, επικεφαλής της Ακαδημίας Gondola, η οποία εκπαιδεύει ειδικούς πωλήσεων και μάρκετινγκ στη διανομή και την παραγωγή καταναλωτικών αγαθών (FMCG) τα τελευταία 10 χρόνια, το αγοραστικό κοινό θα δει εντός των επόμενων εβδομάδων τις ανεπιθύμητες και «άνευ προηγουμένου» αλλαγές.

«Οι διανομείς επιστρέφουν στους προμηθευτές τους επειδή βρίσκουν τις τιμές διαπραγμάτευσης μη βιώσιμες – λογικά, κανένας λιανοπωλητής δεν θέλει να είναι ο πρώτος που θα αυξήσει τις τιμές του», εξήγησε η Vanhout.

«Και οι παραγωγοί κάνουν το ίδιο. Ορισμένοι από αυτούς, για παράδειγμα η Lotus με τον Όμιλο Colruyt, αρνούνται ακόμη και να προμηθεύουν τα προϊόντα τους στη συμφωνηθείσα τιμή επειδή θα αναγκάζονταν να τα πουλήσουν με ζημία λόγω του πρόσθετου κόστους τους. Οι μεγάλες διεθνείς μάρκες έχουν αποκτήσει περισσότερη δύναμη: μπορούν να μεταφέρουν τις πωλήσεις τους σε άλλες αλυσίδες ή άλλες χώρες για να έχουν καλύτερες τιμές».

Το σύστημα διανομής δεν έχει σχεδιαστεί για διακυμάνσεις τιμών

Εκτός από ένα άκαμπτο σύστημα που αντιμετωπίζει τις διακυμάνσεις των τιμών, τα προβλήματα προσφοράς απειλούν την παραγωγή ορισμένων επεξεργασμένων τροφίμων που παρασκευάζονται με ηλιέλαιο – μια σημαντική εξαγωγή τόσο από την Ουκρανία όσο και από τη Ρωσία, η έλλειψη της οποίας απειλεί επίσης την αγαπημένη βελγική τηγανητή πατάτα.

Αυτή η έλλειψη αναμένεται επίσης να επηρεάσει τα πατατάκια, τις σάλτσες, τα αλείμματα και τα μπισκότα, μαζί με τρόφιμα που περιέχουν ζελατίνη, όπως γλυκά και μαρμελάδες.

«Λόγω έλλειψης πρώτων υλών και συμφωνίας τιμής, μέσα σε λίγες εβδομάδες θα βρεθούμε αντιμέτωποι με άδεια ράφια στα σούπερ μάρκετ. Περίπου το 40% των προϊόντων επηρεάζεται δυνητικά», προειδοποιεί η Vanhout.

«Οι αλυσίδες καταστημάτων, που φοβούνται τα άδεια ράφια, θα αντιδράσουν αντικαθιστώντας τα με δικά τους προϊόντα. Αλλά κι αυτό δεν είναι κάτι που θα συμβεί εν μία νυκτί».

Ορισμένα καταστήματα ξεκινούν περιορισμένες αγορές

Ορισμένα καταστήματα έχουν ήδη λάβει μέτρα εκ των προτέρων για να αποτρέψουν τις αγορές πανικού ή το στοκάρισμα προϊόντων (από πλευράς πελατών). Η Colruyt, η μεγαλύτερη αλυσίδα σούπερ μάρκετ της χώρας, ανακοίνωσε ότι περιορίζει τις πωλήσεις της σε αλεύρι και λάδι λόγω της υψηλής ζήτησης για τα δύο αυτά προϊόντα.

Η Lidl κάνει το ίδιο για το λάδι, το χαρτί υγείας και τα κονσερβοποιημένα λαχανικά, αναφέρει η La Libre, αν και οι εταιρείες λένε ότι δεν υπάρχει ακόμη πραγματική έλλειψη και η προσφορά είναι επαρκής για κανονική κατανάλωση.

«Δεν υπάρχει έλλειψη, αλλά θέλουμε να μετριάζουμε τις πωλήσεις. Παρατηρούμε ότι τα νέα του πολέμου αυξάνουν τη ζήτηση και θέλουμε να αποφύγουμε μια κατάσταση όπως αυτή πριν από δύο χρόνια», είπε εκπρόσωπος της αλυσίδας, αναφερόμενος στις αγορές πανικού του 2020, που προκάλεσε η πανδημία.

Αύξηση ως και 20% πάνω σε ορισμένα προϊόντα 

Η Silvie Vanhout υπογραμμίζει επίσης ότι και οι καταναλωτές που συνεχίσουν να ψωνίζουν ακριβώς όπως έκαναν πάντα, θα παρατηρήσουν έναν πιο ακριβό λογαριασμό.

«Θα δούμε μια αύξηση 5-10% στις τιμές για ολόκληρο το έτος. Για τα προϊόντα που επηρεάζονται από τις μεγαλύτερες αυξήσεις τιμών και ελλείψεις πρώτων υλών, όπως το σιτάρι και ο ηλίανθος, θα είναι +15 ή και +20%», δήλωσε η Vanhout.

Οι αυξήσεις τιμών θα χτυπήσουν ανά κατηγορία: πρώτα τα δημητριακά, μετά μπισκότα και μετά μπίρα. Οι τιμές είναι ήδη υψηλότερες για ορισμένες οικογένειες προϊόντων όπως το τσάι και ο καφές, που έχουν αυξηθεί κατά 3,5%.

Τα τοπικά φρέσκα προϊόντα μπορεί να γλιτώσουν από τον αφανή πληθωρισμό σε κάποιο βαθμό, ακόμη και τα προϊόντα που καλλιεργούνται σε θερμοκήπια που αντιμετωπίζουν τώρα τεράστιες αυξήσεις στους λογαριασμούς ενέργειας.

«Θα δούμε επίσης ένα αυξανόμενο χάσμα τιμών μεταξύ εθνικών και ιδιωτικών ετικετών», σχολίασε η Vanhout. «Αυτό θα είναι ένα πλεονέκτημα για εκπτωτικές εταιρείες όπως το Lidl και το Aldi, των οποίων η γκάμα περιλαμβάνει περισσότερες δικές του επωνυμίες. Αυτό θα μπορούσε ακόμη και να αυξήσει τον τζίρο τους».

The post Ελλείψεις και σοβαρές αυξήσεις τιμών στα βελγικά σούπερ μάρκετ appeared first on .

Το ίδιο ανοδικά κινείται και η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης. Η μέγιστη τιμή για παραγγελία τουλάχιστον 2000 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης (50 S) αυξάνεται κατά 0,97 λεπτά το λίτρο, στα 0,8893 ευρώ. Την περασμένη εβδομάδα, η τιμή του λίτρου πετρελαίου θέρμανσης ήταν στα 0,9 σεντς: η υψηλότερη τιμή από το 2013.

Η τιμή του ντίζελ αυξάνεται λόγω της αύξησης της τιμής των πετρελαιοειδών ή των βιοσυστατικών στις διεθνείς αγορές.

The post Αύξηση τιμής βενζίνης: άσχημα τα νέα για τους οδηγούς appeared first on .

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Κίνα καλύπτει περίπου το 87% της παγκόσμιας παραγωγής μαγνησίου και αποτελεί πηγή του 95% των εισαγωγών μαγνησίου στην ΕΕ, η κα Ασημακοπούλου τονίζει στην ερώτησή της ότι η ραγδαία άνοδος της τιμής του μαγνησίου, καθώς και οι ελλείψεις εφοδιασμού, αναμένεται να πλήξουν την ευρωπαϊκή βιομηχανία, μέχρι και τις αρχές Δεκεμβρίου.

Κατόπιν αυτών και με δεδομένο ότι το μαγνήσιο είναι ένα απαραίτητο υλικό για τις βιομηχανίες του αλουμινίου, των αυτοκινήτων και του χάλυβα, οι Ευρωβουλευτές ρωτούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε ποιες ενέργειες θα προβεί για να αντιμετωπίσει αυτές τις ελλείψεις εφοδιασμού, εάν θα προχωρήσει σε επείγουσες διαπραγματεύσεις με τους ομολόγους της στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας για το θέμα αυτό και τέλος, πώς σκοπεύει να εξασφαλίσει μια ασφαλή και ανθεκτική αλυσίδα εφοδιασμού μαγνησίου, για την ευρωπαϊκή βιομηχανία.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης:

Θέμα: Παγκόσμιες αυξήσεις τιμών και έλλειψη προσφοράς μαγνησίου

Προς: Ευρωπαϊκή Επιτροπή

19 Οκτωβρίου, 2021

Η Κίνα ευθύνεται για περίπου το 87% της παγκόσμιας παραγωγής μαγνησίου και αποτελεί πηγή του 95% των εισαγωγών μαγνησίου στην ΕΕ. Το μαγνήσιο συμπεριλαμβάνεται στον «Τέταρτο κατάλογο πρώτων υλών κρίσιμης σημασίας της ΕΕ» της Επιτροπής.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού της εγχώριας κατανάλωσης ενέργειας, η Κίνα ανέστειλε την παραγωγή σε είκοσι πέντε μονάδες παραγωγής μαγνησίου της, ενώ άλλες λειτουργούν με μειωμένη παραγωγική ικανότητα. Το αποτέλεσμα ήταν η άνοδος στην τιμή του μαγνησίου, ενώ οι ελλείψεις εφοδιασμού αναμένεται να πλήξουν την ευρωπαϊκή βιομηχανία μέχρι και τις αρχές Δεκεμβρίου.

Το μαγνήσιο είναι ένα απαραίτητο υλικό για τις βιομηχανίες του αλουμινίου, των αυτοκινήτων και του χάλυβα. Οι ελλείψεις στο επίπεδο της παραγωγής θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις σε ολόκληρες τις αξιακές αλυσίδες.

1. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί η Επιτροπή για να αντιμετωπίσει αυτές τις ελλείψεις εφοδιασμού; Θα προχωρήσει η Επιτροπή σε επείγουσες διαπραγματεύσεις με τους ομολόγους της στη ΛΔΚ για το θέμα αυτό;

2. Πώς σκοπεύει η Επιτροπή να εξασφαλίσει μια ασφαλή και ανθεκτική αλυσίδα εφοδιασμού μαγνησίου για την ευρωπαϊκή βιομηχανία;

Από Δ.Τ. 

The post Άννα-Μισέλ Ασημακοπούλου: ερώτηση προς την Κομισιόν για τις αυξήσεις τιμών appeared first on .